リーフe＋なんてCセグ車体でEセグの車重のまさしく電池運搬車。エコとは遠い。
実航続力も今までの詐称からして400km未満だろう。値段だけはEセグで全然お得じゃないし
しかも採算が厳しいから重くなったのに通常ブレーキはそのまま流用ｗｗｗ
https://clicccar.com/2019/01/09/680270/

駆動系のパワーアップは行われたものの、ブレーキは従来モデルのままです。
サーキットのように回生ブレーキを使わないシチュエーションではブレーキに対する負担も大きくなるため、
ハードな走行を行っていた試乗車はブレーキから白煙を発していました。

長い下り坂で回生ブレーキ効かなくなったら・・・