>>699
タイヤ５部山程度で頂上は零下10度の金精峠を越えた
ガチガチで頂上付近で車から道路に降りたら歩けないくらい凍ってたが
なんの問題もなく越えた
一度も滑らず危ない瞬間もなかった
その後夏タイヤとして2年働いてくれた
山が少なくなると２部山程度で
110k/hぐらいで振動が出るのと
転がり抵抗が多くて燃費が極端に落ちる
夏タイヤとしては不向きかもでも
タイヤの溝は国産よりも長く持つ
その後VRX2を履くもグリップ感はさほど変わらず
雪山ならピレリで十分だと思った
しかし高速の安定感はピレリより良かった
全体的にはVRX2
攻めなければピレリで十分危険は感じない