ナンバープレートについて語るスレ ・・ ・7 .
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ご当地ナンバー、破損の取替え、など
地域のイガミ合いや貶しあいはホドホドに
道路運送車両法施行規則の一部を改正する省令等の制定について
〜ナンバープレートの表示義務が明確化されました〜
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha09_hh_000124.html
平成28年(西暦2016年)４月１日以降
ナンバープレートに
・カバー等で被覆する
・シール等を貼り付ける
・汚れた状態とする
・回転させて表示する（※）{ ナンバープレートを（反）時計回りに回転させる
・折り返すこと
等が明確に禁止されました。
↓↑
ナンバープレートの表示に係る新基準について
http://www.mlit.go.jp/common/001114812.pdf
前スレ
ナンバープレートについて語るスレ ・・ ・6 .
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1524049276/ 取り付けしてすぐフロントだけつかなくなったんだけど何で?
業者にやってもらったから配線よく分からん >>84
了解です
>>85
字光式？
スモールのプラスケーブルからエレクトロタップで接続だと
施工不良で通電無しになりがちとか聞いたこと有るよ 「ろ」の上のほうに白いカッティングシートを貼って
「つ」にしようかなと思ったことはあります。 ナンバー分類3桁運用全国展開もうすぐ20周年
300と500では人気の数字がアルファベットに突入
自家用小型乗用500払出しはほぼ全都道府県内で各一地域以上が501以降まで進んだ
各都道府県内のいずれの地域でも500を使いきってないのは 鳥取 徳島 高知 の3県
同じく県内に301まで進んだ地域が一つもないのは 青森 秋田 山形 山梨 石川 福井 和歌山 鳥取 島根 香川 愛媛 徳島 高知 佐賀 長崎 大分 宮崎 沖縄 の18県 愛知県は名古屋507、尾張小牧、三河が503、豊橋がもうすぐ502、他にご当地が4つもあるというのに･･･ 希望ナンバーって返納されたら再発行したらいいのにな >>88
秋田、山形の300は仙台と同じぐらいか抜かれたぐらいじゃない？
北海道は札幌以外は500と300のはず
レンタカーだと501わの払い出しの地域もあるけど
ご当地第一期で仙台5に続いて01になりそうなのは仙台の3、しばらくあとにつくばか豊田の5あたりではないかな？ 仙台はご当地の中では圧倒的に人口が多い
山形に匹敵するし転勤族がいるから進む
もし福岡市全域が博多ナンバーになってたら博多も進んでたかも
レンタカーは札幌と沖縄の進み具合はさすが
もし千歳空港のレンタカー会社がもう少し南だったら苫小牧が札幌より進んでたかも >>95
千歳空港は境目あたりなので会社の所在地によっては札幌か室蘭になる >>96
主要都市というか単独で申請できる人口の多いところ全部だな >>99
佐倉は酒々井と組んで登録車両台数をクリアして佐倉ナンバーだそうとしてたけど
酒々井の住民アンケートで反対票が多くて断念してたかと 中途半端な市は単独で申請するには登録台数が足りないからね
佐倉、酒々井の例だと、合わせれば可能なのにナンバーに名前が入らないと反対される
柏、我孫子のように我孫子が一歩譲って柏ナンバーでOKした例は珍しい 神奈川は、ご当地ナンバー無し
横浜が大杉なので、三浦半島は切り離してもいいと思うんだが
横須賀とか鎌倉とか >>101
酒々井は佐倉よりは千葉ナンバーの方がマシ
我孫子は習志野には戻れないけど野田よりはマシ、柏と利害関係一致…なんだろうな
千葉県は申請した自治体ほとんどがそんなパターン
>>102
横須賀市民は横浜ナンバーの方がいいってさ 柏はプロスポーツのチーム名が求心力になった
佐倉に人気チームがあったら酒々井は了承したかも 福岡市内ですが、意外な地域のナンバーを目撃しますね。
転勤族が多いからかな。
富士山、柏、袖ケ浦、札幌、・・・ >>103
柏はレイソルとかあって一応ブランドなんじゃ？
佐倉は千葉より上回るメリットが無いのは同意 >>102
せっかく横浜ナンバーなのに、変えたい人は少数派だろう >>108
葉山ナンバーが欲しいってハナシなかった？ >>109
葉山じゃ、局所的すぎ
それなら、鎌倉のほうが知名度もあるしいいと思うんだが >>107
レイソルがブランドとかｗｗｗ
これだから球蹴り豚はｗｗｗｗｗ どうした急に？
中学時代サッカー部の奴らに虐められてサッカー自体が憎しみの対象になっちゃたのか？w >>106
袖ヶ浦は製鉄関係と思われる
こちら逆に袖ヶ浦管轄だけど、九州のナンバー見かけるよ >>112
球蹴り豚は四方八方で嫌われてるってことくらいいい加減理解したほうがいいよｗ サッカー部員に四方八方から豚みたいに虐められてたのか？w 奈良ナンバーって神聖な感じしていいね。
古墳感ある。 福山ナンバーがカープが通用するなら山口ナンバーもいけるな 漢字表記が複数あってどれにするかという問題あるし
どれであれ特殊な読み方だから難読としてひらがな
いわき とちぎ つくば なにわ
理由はどうあれ漢字でいいのにと思う >>127
とちぎの登録事務所は佐野市だったかな
某隣接自治体が佐野ではダメと言って妥協案でとちぎになったらしい
ひらがなの理由は宇都宮ととちぎ分かれる以前は漢字の栃木を使っていたからと思う 栃木ととちぎは別番号扱いなのかなと一瞬思ったが、
「栃55あ・・・1」からと「とちぎ500あ・・・1」からで被らないのかな。 >>130
栃55はレンタカーは別にしても昭和45〜6年あたりから数年間
確かにとちぎと少ないが栃木の3桁は被る
もう20年前だから前出分も含め生き残りはほぼないだろう
まあそれで何らかの手間が掛かることはレアケースで陸運局も承知してるかと
国際ナンバーがどういう処理になるのかぐらいだな？ >>131
栃=TG
栃木=TGT
とちぎ=TGC 栃と栃木で違うのか。
府県名1字の場合は国際ナンバーは2字なのね。 >>133
頭文字表記がなかった地域はフル表記でもアルファベット2文字もあります
福島=FS
山梨=YN
福井=FI
大分=OT
などですね 愛媛ご当地みきゃんを見た @ 群馬
遠目で見ると明るい
近くで見るとかわいい 分類番号にアルファベット入るようになったけど、
５ナンバー枠に7ナンバー入れたみたいに
３ナンバー枠に6ナンバー入れたら良かったよな
4ナンバーの希望枠なんぞあと20年埋まらないのに そんなことするなら3と5の区分を廃止すればいい
357全部共用でいいだろ 3ナンバーお断りのモータープールはかなり少なくなったしな
4の商用車を区別する意義は今やどこにあるのか?
車検の有効期限の違いをナンバーで示す理由とは?
34567を全部まとめてすっきりすれば 関西人乙
3ナンバーお断り＝DQNお断りの意味だしな >>140
軽自動車乗り乙
4ナンバーは1トンクラスのトラックなど意味がある
4も5も変わらないなどと言うのは軽バンしか見てないから出てくる発言だよ 4ナンバー最多はたぶんプロ/サクとその姉妹車で次がADとその姉妹車
商用は乗用よりタイヤが規制される
でもそれはナンバーで見わけなくてよい
ハイエースなどと軽の4と5も同様
ボンゴ エルフ キャンターなど小型を3や5に統合しても他の乗用/商用とすぐに見わけれる
1は別扱いだから積載量による通行料金区分や免許証種別などにはナンバーで見わけ可能 勘違いも甚だしい。
登録番号板は元々課税鑑札なんだから、
乗用車と貨物車が課税上同じにならない限り同じにはならない。
8ナンバーなんかホントは普通自動車と小型自動車なんだが、課税上特別扱いだから分けられている。 今となっては3と5/7を別ける必要が無くなってるよな
4をどうこうよりそちらの方が余程無駄な分類となっている >>144
8ナンバーも3桁化当初は普通車と小型車をカナで分けてたよね
それを無くしたってことは3,5,7の区分も必要ないってことだし同様に1,4,6の区分も必要ないね 課税上の分類ったって
今はデータベースになってるんだから
一連番号さえあればよくないか >>147
そう、なんでそんな分類をナンバープレートに表示する必要があるんだろう、って思うよね。
分類番号を3桁化するときに廃止していれば（非希望が100から、希望が200から、とかにしておけば）、アルファベットなんて使う必要がなく、まだまだ余裕があったのにね。 もし分類番号がまとまってれば
名古屋と横浜､ それに札幌と沖縄のレンタカーの進み具合がより目立つだろうな 有料の自動車道等が多く、しかも料金が細分化してる日本だからこそこんなにナンバーの種類があるのかね？
アメリカにしてもヨーロッパにしても二輪、四輪の形の差しかないように見えるがどうなんだろう なるほど、そういう観点で考えたことなかったけど結局ユーザーにとっては意味のない分け方だよな
お上の都合そのものだわ >>150
分類番号と有料道路は関係ないと思うけどね…。
1ナンバーや2ナンバーだったら、特大、大型、中型の可能性があるわけで、ナンバープレートでは区別できないから。 つーか有料道路云々以前に道路運送車両法と道路交通法でバラバラの車両分類をなんとかしろってハナシに収斂しちゃうのよね。 ＞＞115
たｗｗｗｗまｗｗｗｗけｗｗｗｗりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 後ナンバーのボルト金具にジュースの蓋を被せてる車を見なくなった
カバー禁止されたから? ゴミを付けてるのが恥ずかしくなったんじゃねーの
封印隠してると職質食らうしな >>156 2回、職質されました。警察屋さんいわく封印が見えないといろいろ疑ってしまうので、外してくださいって。 >>158
そうなると
封印側とは反対側のボルトに取り付けるならOKって理屈になるね
今でもキラキラ光るのとか市販されてるし
どうやって固定するかは
別問題だけど 封印してない側につけるアクセサリーで
両手を広げたfunnyなのがあった気がする
シール貼り禁止で消えたようだ もう平成も終わるんだしさ、ナンバープレートの規格も根本的に刷新してほしい。
何十年前の規格を騙し騙し使い続ける気だ。分類番号に英字を混在したりして見苦しい。 >>165
だから寄付無しでも選べるようになった
これまでに寄付した上で絵入りナンバーを受けている場合は
申出により返金される 初歩的な質問で申し訳ないけど、
住民票を移していない単身赴任先で、ナンバープレートの現地申請って出来るの？
単身赴任先の住居には車庫があり、オーナーから車庫証明は取れるんだけど。。 単身赴任先で車庫証明出ればそこを使用の本拠の位置での申請になるから単身赴任先のナンバーにできるよ 車庫証明を取るハードルが高い
申請の際に警察署の窓口で訊かれる
住所と居所が異なる場合に書類が必要 一般的には水道の料金受領証とかそこで生活している証明ができれば車庫証明も登録も可能だけど、担当者のさじ加減次第の場合が多いからなぁ…
住民票移せって言われることが多いし 署轄が都市部だと厳しい
軽は証明不要な地域なら受理されそう
単身赴任だと県庁所在地級だろうから
署の窓口で担当者に相談するのが無難 皆さま丁寧にありがとうございます。
沖縄なんですよね、出向先が。
重量税が安くってさっさとナンバー変えたいんだけど、
何年行くのかわからないから住民票移すのもなーってなってます。
軽自動車はいらない地域ですが、3ナンバー申請です。
まぁとりあえず相談してみようかな。 自治体としては居所での登録を歓迎
地方税としての収入
受理してもらえるといいですね >>162
横長にしても支局の漢字と仮名文字は無くならない かえってダサくなる >>174
欧州並みの規格だと
軽四車だとダメかもね
旧車以外で小型以上はグローバルな展開で余裕は有りそうだけど？ 軽も普通車も白ナンバーにしろ。
どちらかは欧州の横長にすれば見間違うこともない。 >>179
ひき逃げとかで覚えられないw
自衛隊のナンバーは横長だが情報少ないから出来るんだろうな Amazonコンビニ受け取りの時に出てくるあの12桁の番号ってなかなか入力しづらい
4桁ごとにハイフン打ってくれればいいのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
