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カーデザイン総合スレ その52

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0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 22:07:47.76ID:0kCjk0/4
要は無難なのが好きなんでしょお前ら
凸型の箱にタイヤくっつけた車とかあったら絶賛しそうだもの
コンフォートとかが似合ってんじゃないかな
トヨタだからダメかw
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 22:14:42.90ID:y0+tAMaJ
おっヒスかw
ドラマだと「ワタシのやる事なす事全部ダメなんでしょっ！」とかキレる嫁居るな。

最近のトヨタは尊敬するほど「オエッ」性が首尾一貫していて、褒める隙間を与えてくれないんだよ。
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 22:24:21.90ID:AI2Zveig
ボディカラーはソリッドあるいは低輝度がトレンドなのかな
高輝度塗装とそれ活かした造形を開発している今のマツダはタイミングが悪いね
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 23:27:42.43ID:Gkpo2y+T
>>616
残念ながら…
http://imgur.com/PXSZ22g.jpg
エンブレムも大きく、グリルは40%大きくしたよ、ってアピールしてるわ。

全世界的にデカグリルの流れは続きそうだねえ。
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 23:36:26.41ID:UvcNcTX7
ヘッドライトを薄型化したもんだから余計鼻の穴がクソデカに見えるってのはある
BMWは顔全体が共通アイコンだと思ってたけど当のBMWは鼻の穴がアイコンだと認識してたという事だな
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 23:54:43.77ID:Ui8Pw103
あれ？日本のナンバーも小型化、横長になるんじゃなかったっけ？あの話そのあとどうなったんだ？
確か民主だか民進党が政権握った頃の話だけど
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 00:17:51.47ID:JSIZQnFF
>>611
＞ステルス機カッケーの時代へ入ってるから
＞それを考えれば、スープラはレトロ振り

ステルス機は如何に反射した電波が敵のレーダーに受信されないよう、確率を下げるために フラットな面構成で出来ている。
そういう機能を求められていないのに、ステルス機っぽいイメージをもりこもうとするから車として不可解なものになる。本音は目立たせたいのにステルスディテール、まさに禅問答。
というか、底が浅い。造形に哲学が希薄
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 00:21:03.09ID:ZFVUBjQo
ステルス戦闘機がモチーフなんてとっくにトヨタがやってる件
WiLL VSをご存じない？
やはりあの車は時代を先取りしすぎていたな
今でも通用すると思う1台
内装も含めてな
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 00:22:18.71ID:yQEKf+9i
スープラは凹の屋根に対して直線的なウィンドウグラフィックが全く合ってないと思うんだが…
しかもAピラーがブラックアウトされてるもんだから余計気になる

気になる人居ない？
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 00:26:55.33ID:Z9E3JTUZ
>>627
スープラ見て、まずミニカトッポを思い出した。
あのルーフはホテルブレッドみたいだなと思う。
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 00:27:43.14ID:ZFVUBjQo
空力的に効果があるからやってるんであってデザインのためのあのルーフじゃないだろう
フロントウインドウもM字にしろって？どんなセンスしてんだよ
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 00:37:58.66ID:NmpaedpI
アジアカップTOYOTA看板の
「START YOUR IMPOSSIBLE」ってのも和製英語っぽくて何か嫌だな。
本田の「Go, Vantage Point」も同様で何を訴えるかよりもどういうポーズでカッコ良く言う方が大事みたいな浅さ。両社の最近の物づくりへの取り組み姿勢と符号している。
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 09:03:26.89ID:pxZFeGmh
>>628
ＢＭＷのＺ3Ｍクーペに似てない？
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 13:25:56.20ID:at73irFa
>>629
結局、前面投影面積が僅かに減るだけで たいして空力的に効果はないらしい、戦闘機のキャノピーとかのイメージなんだろうが、実用性は悪くなる。ギミック。

>>630
同意。
トヨタこそ水で走る車を開発して実用化してほしい。
まあ、今やインボシブルな技術でも何でもないのだから
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 18:00:39.88ID:0f/ezwU3
>>646
解る
キドニーグリルとヘッドライトをくっつけると途端におかしなデザインになる
そういう意味ではマツダも同じだな
５角形グリルのメッキバーの上にくっつけるより、延長上にして離した方が引き締まったデザインになる
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 00:45:45.48ID:JIMyLyBW
>>510
LC RX NX

カムリ C-HR ハイエース

スカイライン キューブ デイズ

ジェイド シビックHB(非R)

新型3 (セダン) CX-8 デミオ


オマケ エクリプスクロス イグニス
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 08:15:22.00ID:mYdG2AAc
>>667
こういうシンプルなデザインのミニバンがあってもいいと思うけど、今はオラついた顔のミニバンしか売れないからね〜。
ミニバンに限らず、やたらグリルがデカかったりメッキの多用とかでギラついてたりで攻撃的なんだよね。
このステップワゴンみたいにユルフワな感じじゃないとしても、もっとシンプルなデザインの車を出して欲しい。
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 08:55:09.05ID:lVL31Kk9
どうだろうな
女性には今のところシエンタがウケてるから
ラパンテイストのミニバン出しても敬遠されるかも
DQNにしてもハイエースとか徹底的にシンプルにドレスアップ？して乗ってるぐらいだから、メッキ多用のギラついたの ばかりが受けるわけでもない気がする
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 09:04:27.66ID:BOEp7QQS
やはりブラスチッキーなボンネットだな
>>238でも書いたけど、本家がちゃんとしたグレードとして出すならともかく
こんなの街中で見たらミツオカ以下のクオリティにガッカリするよ
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 12:23:04.11ID:O/WS7INm
>>670
>ラパンテイストのミニバン出しても敬遠されるかも

動物園のパンダは大人でもあのサイズだから人気者なんだよ
あれがゾウくらいの大きさだったら人気者にならないぞ
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 15:47:50.80ID:R2KovCBQ
スープラはMRじゃないんだから開いてる必要無いしな
むしろそこでダウンフォースを得て安定性に貢献しているように見える
レクサスUXのフェンダーはダウンフォースのための形状だしな
UXのリアテールが繋がってるのもウイングの効果があるし
トヨタは空力にはとにかくこだわる
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 16:39:47.57ID:gRGPqdFu
スープラはダサ過ぎて笑えるわ
フロントビューは池沼顔
リアビューはレパードJフェリー
誰が買うんだこんなもの
指差して笑われるの確実なのに
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 17:25:27.03ID:R2KovCBQ
元々は保険料云々だったど、今は実用性も申し訳程度に欲するユーザーが多いから86は4シーターになった
実際あれば便利だからな
サーキット走り込むなら後席はデッドスペースでしかない
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 17:35:12.43ID:4nBL9iyk
レクサスRCのリアのフィン風ガーニッシュといい、ハッタリのデザインは逆に恥ずかしいなしのが解らんのかねぇ
ホンダもフィット3でリアにダクト風のガーニッシュあったけど、トヨタは高額車でそれをやるからなぁ…
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