自動車保険どうしてる?part63
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ネット保険で、ソニー損保と三井ダイレクト損保どちらがいいんだろう？ 昔一般道三車線で左から無理に追い越されてぶつけられた
納得できず、粘って0-10 にしたけどいま考えたらどうなんだろ
状況的に過失はなかったのだが、走ってるかぎり0はないはずなのだが
いま考えると保険屋同士でなんかあったのかもしれん
謎だわ >>581
100対0もあるよ
ワイは一回目が対向車がこっちに入ってきて左いっぱいに逃げたけどぶつけられて100対0
２回目は信号無視で右後部にぶつけられた
相手は損保ジャパンだったかな
直販系だとそうはいかんかったかも知れないけど >>581
全然違う状況を持ち出して、何が言いたいのか
単なる馬鹿なのか >>581
和解交渉ってのはどんな状況下でも100:0や0:100になる。
双方が「それでイイです」といえば成立する。
普通に考えて判例タイムス30:70-20:80なんかは一方的に片側が悪い、不可抗力、避けようがないんて心理戦に
なるんで押し問答にチカラが強ければ0:100にはなるんだよ、小銭下限にもよるし。
殴り合いつかみ合い裁判だともめて10万かそこらの損益しか違わないなら時間を金で買うほうが速いからね。 保険に入っていて八割がた自分が悪い場合は、
無理にわずかな相手の過失探さず全部自分の責にしとく方が簡単に終わるよね。
100でも90でも自分の損失は変わらないが、相手は10の過失食らうと全く違うから。 >>587
物損事故で自分の過失割合が高く、車両保険入ってるなら10-0でもいいかなってね 車両、対人対物、人傷でオールカバーの加害者は全額損保が賄うから10:0でも良いくらいだが
損保はケチろうとすっから「あなた自己負担一切無いから口出すなよな」的な蚊帳の外バリアをはりながら
被害者にネチネチと駆け引きしてケチってまとめる。 損保ジャパンが今年から始めた故障運搬時車両損害特約って
いざ壊れた時にスムーズに保険下りるのかな？ >>590
ポンコツ老朽な糞中古をのる貧乏人が通販に逃げていったから呼び戻すサクセンでしょ。
約款に書かれてることに逸脱しないなら降りるよ、基本的に修理業者に振り込む保険だから
払わないなら事業者から総突き上げされるし、その中には自身の代理店も多いわけだし。 ２０００円なら安いと思ったけど
車両価格が上限だったらほとんど実費になるな
上限はどうなんだろう あ、書いてあったわ
＞協定保険価額または１００万円のいずれか低い額を限度
俺のポンコツは入れないやｗ >>593
30万くらいは出るんじゃない？
保険料が2000円て事は20等級なら実質1000円くらいって事かな？
使ったら1等級アップだからあんまり旨味ないかもね そういう特約を付ける人は古い車を大事に乗ってる人だろし1等級ダウンで済むなら悪くないと思う
最近長期契約の人も多いし >>596
本特約により保険金をお支払いした場合、「１等級ダウン事故」の扱いとなります。
って書いてあった >>597
特約保険料に等級割引の60%とか40%は適用されないでしょ。って話しね。
ファミリーバイク特約8000-20000円も全社等級による減額や割引無いでしょ。
だから2000円の特約なら6等級も20等級も2000円でしょうって話しな。
実質も何も関係なくな。 >>582
>>585
ありがとう
なるほど勉強なりました >>575
今では外資通販でも
倍額条項あるだろうに
重度障害どの程度かは知らんけど >>604
ネタで突っ込んでるんだろうが、あの程度の金額で倍額条項にはあたらんだろ。 長い間使ってきた東京海上日動から「おとな」にしたら半額になったので以降更新してるわ。 >>606
そうですか。
通販CMをみて通販に乗り換えた8万人のなかの1人の御意見ですね、そんな当たり前をワザワザつぶやく人いないから貴重な御意見ですね。 >>608
統計的にもたらそうだね、莫大な金額の掛け捨て、莫大な契約者が無事故のまま生涯を終了するわけだし。
どんな最悪な事故でも自分のポケットから10円も出さないで解決できる損保しかないわけだから
通販だって何だって他人様の子供を殺しても持ち家を維持して壊れた車を車両保険でなおして
刑を負えたら趣味や家族との海外旅行や外食にと自由気ままに人生をやり直せる。
一番安い通販でもな。 >>607
ならいちいちレスするな
>>608
単に安さだけではないわやな
その人に合ってて安ければ良いんでない 安さなら
ローテするより
SBI一択なんだが
無制限、障害3000万、車両70万、20等級
16000円/年以下になるローテ早く教えてよ スイフト年間走行距離17,000キロ。
年間保険料176,000円。損保ジャパン。 >>616
年齢条件も等級、補償内容もわからないのに、高いと言い切る根拠はなに？ スイフトで年間１７６０００円
逆にどうしたらその保険料になるか知りたい スイフト年間走行距離1万km
車両10-10 70万円 ファミバイ
54,000円 そうそう
保険なんてクズばかりだから、契約するのやめよう ネット保険を甘く見てはいけない。
これマジで重要この上ない言葉だぞ。
本当に未だに解釈の錯誤を利用して、いざとなったら加入者を悪者にさえしてまで手間や出費を逃れようとする悪徳な会社が潜んでいるのは間違いない。
よくあるWeb上での個人的な批評など全くあてにならんぞ。
しかし真っ当で素晴らしい会社も存在しているのも事実で、先の台詞が非常に重みがある。
最低でもこの台詞を宣伝で使っている所を選べよ。
もっと素晴らしい会社もあるけど宣伝と思われたくないから発表はひかえる。
そんな数ある保険会社の中でも群を抜いて低俗で幼稚なのはSBIだろうな。
上記の悪徳な行いを全てクリアするほどの屑っぷりだ。
まるで旧態保険会社によくあった、
書類の裏の一番最後の目につきにくい箇所に小さく「※但し、●●●の場合は保険外となります」と歌って職務放棄をしていた詐欺、全社員が地獄行きとなる悪行を行っていた時代錯誤の腐れ会社そのものである。
(実体験や周囲の評判でもやはりと言ったところである。)
保険の場合『しまった！』では済まず、
地獄の苦労に嵌まってしまうから絶対にいい加減な選択してはいけない。 人身傷害が最低限の3,000万円、車両保険は一般で免責10-10、車両保障も最低金額、特約は弁護士費用のみ。
これで年間4万円チョット、他に削れるところ無いんだよな。
当て逃げ・イタズラがあるから車両保険は付けたいし。
人身傷害付けない人ってどんな仕事でどの程度の資産持ってるんだろう。
それとも生命保険、医療保険でカバーしてるのかな。 >>626
当て逃げやイタズラの為に車両保険を考えてるのなら考え直した方が良いぞ
等級や免責で違ってはくるけど一度使えば10万円以上保険料が変わるからあんまり旨味は無くなってる ソンポジャパン
土日に事故だと担当は週明けの月曜日に決まるので担当から連絡くるまで多少の不安がある
事故受け付けはフリーダイヤルで即受付だけど
工場に入庫していい指示が担当者待ちなのが壊れた個所むき出しなので不安 >>628
保険会社からの連絡なんか待たずに、自分と工場の都合で入庫のタイミング決めればいいのに >>628
一般的にはまず工場に入れる、何の相談も心配も要らない。
なぜなら入庫先の工場は損保を使うのならその容認や手配が整うまで手は付けない。
少なくとも見積もりにとどめるので、仮に損保や賠償からみで修理費の負担先が本人、車両保険、賠償先とかに
変更されても廃車計画になっても取り返しが付く状態で受け付ける。
彼等も支払いに確実性がないと手を出せないんだわ、生活掛かってるから。 >>631
出るという契約やケースの事故なら先に代車出るよ、ようはレンタカーなんだから損保の意志じゃなくて
君の意志で借りればいい「どうせ後で出すのが決まってるから」という理由でね。
大概の代車容認は契約時からパターンで決まってるしね。
「相手の容認」ってことなら相手先の損保の営業時間や容認度合いを気にすることになるが無保険から全損保を
想定して考えるだけ無駄じゃないか？ 弁護士特約とか言っても物損だけだとほとんど受けないんだよな。
人身！後遺障害！のみ。 >>634
20万程度の物損紛争でも普通に損保の弁特容認規準になるし弁護士も受任するよ。 自分は通販型保険に細かい対応なんて期待してないから毎年最安の会社にしてるわ
一括見積もりは細かく見積もれないから役に立たない
今年も個々に見積もって最安なのはSBIだったのでここで決定
SBIが糞会社でも裁判で判決出た損害金賠償金はさすがに払いしぶれないだろ >>636
おお同士
なんだかんだで最終決定はSBI
自分の希望条件では５年連続最安
弁護士特約つけてるから
何かあったら丸投げ予定 契約時の走行距離を誤魔化すと保険が無効になる？
ホンダナビが走行距離毎日記録してネットにアップしてるの忘れてた... ごまかして問題ないなら、誰でもめちゃくちゃ少ない走行距離を申告するだろ
保険が成り立たんわ >>637
弁特は君の自由意志では行使できないからね、損保の同意ややる気がかかわる。
例えば君が時期に巻き込まれたとき双方の被害額と過失が憶測され君の損保が交渉権を持ったとする。
多くの事故はこれだからね。
この場合交渉権を持った損保が「はいそうですか、弁護士費用ぜんぶ出します」って弁特を容認しないんだ。
私どもに交渉をお任せ下さいで終了（行使の拒否権があるから）。
仮に過失割合に関係なく相手に被害額が存在しない場合（誘因や微損での放棄）は損保が交渉権を失う。
この場合は行使容認される、それ以上はコジレや額でケースバイケースだが弁特が他損保だと容認されやすい
SBI契約車両の事故で損ジャの弁特を使うとか、アイオイの弁特を使うとか言う第三者の弁特（女房の車やセカンドカーの契約損保の弁特）
なぜかというと事情を踏みこんで知り得ないから申告を受けて容認する。
他にも自損保VS自損保事故なんてのも多いから大人の事情はケースバイケース。
逆に絶対使いたいのは自損保VS自損保事故なんだけどね、受任弁護士のプライドや責務として交渉に損保じゃない客観性が入るからな。
容認されればだが、いちばん容認したくない案件だな >>640
結局、どういうこと？おすすめじゃないって意味？ 事故って保険使うときに車の走行距離計見るだけならばれないと思うけど
ホンダの会員サービスの走行履歴見せろとは言わない気がする ヨシ、A車の年間走行は5000kmにおさめた！！
これで来期もOK
今後は、B車を使おう！ 弁護士特約がなんでも使えると思って損保を選ぶのは
危険ってことだろ >>640
SBI損保に切り替えるには、弁特なしの最低プランがおすすめってことでしょうか？。 弁特つける心理は結局保険を手厚くしたいってことでしょ
コストを優先にしたいからこそSBIにして内容も最小限にするわけだから弁特つけるのは一貫性にかける感じもする 弁特付けて一番安いのがSBIってだけ
俺はまずそれが条件だった
付ける付けないは人それぞれ勝手にすればいい >>641
丸投げ予定で金額に納得してるなら「丸投げできないことが多いですよ」というだけ。
それでもなお対価に納得するなら買えばいいし、完全丸投げ実現しないのが不満なら買わなければいい。 搭特なんて改悪されてから妙味はない
人身入ってればいらない ドア当て逃げ8万円の物損だったけど向こうが年金で払いたいとか抜かして保険使う気ないから弁護士入れたわ。
払えるか取れるかはわからんがやっぱ楽やな。 年金で払いたい＝支払いを待てor分割払いにしろってか
じじぃなめとるなw >>656
ババアだけどなw
3万円くらいなら年金でとか言い始めて腹立つわ。 >>633
そんな苦労する必要があるのが
担当が決まるのが休日明けの損保ジャパンなんじゃない？ スズキ クロスビー
損保ジャパン
3年契約 計51万
初年時 17万
35才以上・本人配偶者のみ特約等あり たけーなおい！
任意保険で１０万以上払ってる奴は
もう少し真剣に保険を見直したほうがいい >>660
どういうところを見直せばよいでしょうか？
確かにかなり負担です。 >>662
保険料だけで高いとか言っちゃうアホの言うことなんか、間に受けない方がいいぞ >>663
クロスビーで
１７万は高くないのか
じゃあ無視してくれて構わない >>659
チューリッヒ、SBI、三井ダイレクトのサイトで今の証券をみながら
条件を合わせて「来月更新」するくらいの多少の嘘を盛りこんで再見積もりしてみな。
特約（オプション）の違いは適当に同じような文言をあわせておけば近い参考になる。 >>664
659の保険の補償内容、等級をわかって言ってんだよな？
クロスビーの料率と車価は？
そんなことすら把握してなく、保険料が安いの高いの言う馬鹿は消えてくれ 自分はこれしか払ってない！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
てのが居着いてるからね、このスレ 20等級事故有期間0年
免許証ブルー、30歳以上限定
対人対物無制限、人身傷害3000万
搭乗者傷害500万入院7500円通院5000円
車両270万免責1回目0、2回目以降0
ロードレスキュー、弁護士費用など
年間保険料約75000円 >>668
そりゃ安いよねって条件で安い保険料で威張られても、そうだよねとしか言えないよな >>664
こいつ逃げてやんの
逃げるくらいなら、はなっから粋がるなっての 免許取り立て34歳♂です
軽四ナンバーと軽5ナンバーの格安中古車を買うならどっちが安いですか？ >>674
大して変わりません。
昔は貨物登録だと年齢条件が付けられないなどあって、
年齢の不担保特約を前提とすると乗用のほうが有利の場合がありました。
いまは数社を除いて軽貨物でも年齢条件を付けれます。
2020年に軽自動車にも型式別料率クラスが導入されますので
その場合3段階になると言われていますが、どうなるかはわかりません。 >>674
格安ならおなじようなものです、だから格安なんですから。
劣悪な故障寸前車とか事故車は欲しくないでしょうから、その他の理由は人気がないということ
人気がないから価値が無く格安なんです、4ナンバー貨物でも5ナンバー乗用でも人気のないクルマは
棄てるほどありますから。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
