ドライブ行くならやっぱ一人だよな その129
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∧＿∧ 誰にも気兼ねすること無く、気楽に自分の赴くままに1人でドライブしてみませんか。
(´･ω･) 家族や友人とドライブへ行くのも楽しいですが、一人旅ならではの魅力も沢山あります。
（＿＿） ここはそんな一人ドライブが好きな方、一人ドライブをしたい方のためのスレです。
マッタリ一人旅を語り合いましょう。 ┗(^o^ )┓三
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前スレ
ドライブ行くならやっぱ一人だよな その128
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1535621219/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>541
寒がりな俺は冬にバイクは無理
防寒装備に相当な投資が要るから冬は乗らない オープンカーって高速道でオープン中に雨に降られたらSAPAまで耐えるしかないの？ まず殆どの人は高速ではオープンにしない
オープンにしてる場合、高速だと風の流れの効果で車内に入り込む雨滴は僅かなので、
よほど突然の土砂降りでなければ、次のPAまで耐えるのはさほど苦痛ではない
輸入車なら50km/h以下で開閉できるので、シチュによってはPAに着くまでに閉められることもあるかも知れない オープンカーより、バイクの開放感は桁違い。
カーブの時に遠心力で外側に引っ張られず、体を傾けたら曲がるのが自分の体だけで移動してるような感覚で気持ちいいし
ずっと広い道を走ってるのと同じだし車の何倍も気持ちいい。
ただ、悪天候時や事故のことを気にすると、何倍も疲れる。 排ガスの他にも高速のトンネルは音がシンドいよ
バイクは身内にも事故って骨折したのが居るし、若い頃に友人を亡くしてるので、乗りたいと思いつつ幾年月
FZ250欲しかったなぁ >>547
同感！
バイクは雨のとき、はたから見ると悲惨な状態に見られがちだけど、
しっかりレインコートを着込んでフルフェイス被れば、案外快適だ。 >>547
バイクも乗ってたけどメット被るから開放感は半減する
オープンカー買ったらバイクに乗らなくなった
ウェア着たりグローブしたりバイクは乗り出すまでが面倒くさい バイクの人が真夏の山手トンネルとか入っちゃったら悲惨だな >>546
笹子みたいな古くて長いトンネルは手前のPAで閉める
新東名みたいな新しい道路なら開けっ放し バイクは開放感とは無縁だからね
夏でも専用ウェアで身を固めて縮こまって風に逆らって走る
草なぎくんみたいにペラペラのシャツはためかせながら走りゃ
開放感凄そうだけどw
ロードスターは爽快だったな～
カプチーノはウィンドウが近すぎて開けても視界が殆ど変わらなかった >>550
俺は半キャップにTシャツ一枚で乗るからね。フルフェイスとかじゃ開放感ないね。 欅平経由で宇奈月へ抜けて温泉と飯満喫しながら車の回送待つとか良くね 立山黒部APRはヒトドラーにはちょいとハードルが高い。
マイカー回送という手もあるが、それだと結局片道に過ぎない。
扇沢に車を置いて、富山県側に抜けたらバスや鉄道で富山市
まで行って一泊。翌日に逆ルートで扇沢まで戻る。これなら
全ルートを往復走破できる。ぜひこれをやりたいと思ってる。 2011年に、立山扇沢連絡バスというのがあった（翌年もあったかな）
期間限定で、しかも1日1本だったので、スケジュールは制約されるけど、マイカー回送を使わず通り抜けができた
料金も確か2500円くらいだったはず
あれもう一度復活しないかなあ
https://www.alpen-route.com/news/2011/renraku/panfret.pdf アルペンルートの回送調べたけど結構いい値段だな
アルペンルートの運賃と合わせたらちょっと考えてしまう金額だ
それならその金をガス代と高速代に回して他の所にドライブ行くわ >>561
使ったことも聞いたことも無いからさすがにわからんよw 今朝、混雑してる道の横断歩道前に作業着のおっさん二人組がいたから止まったら、軽い会釈すらせずヘラヘラ会話しながら渡っていったわ。
幼稚園児でも頭下げて渡ってくのにな情けない大人達だ。 停止は義務だからな？
感謝の意を示せと言うのはお門違い >>556
トラックの荷台乗ったことあるかな
はっきり言ってバイクにノーヘルよりオープンカーのが開放感あるよ >>567
そこで停止しなければ横断歩行者等妨害等違反
点数2点の反則金9千円
赤信号無視と同等の違反
仮免から取り直してこい
混雑している道とか、作業員のおっさんとか、人としてどうよ？ >>568
ちょっと違うけど、最近、車線変更した後サンキューハザードする車が多い
車線変更したい車がいれば、円滑な交通のために譲り合うのは当然の事じゃないかと思うんだけど、いちいち感謝の意を示さないといけないものなの？ >>414
熊本の豚骨ラーメンお勧め
良いヒトドラ計画を >>569
開放感なんかあるわけないだろ。前や横が囲まれてるんだから。バイク乗ったことないのか？ 最近のフルフェイスは快適やで。
ジェットヘルなら被ってる事忘れて何処に置いたか探してしまうくらいや。 ノーヘルでTシャツ、短パンでバイクならオープンカーより開放感はあるかもな >>574
バイクは両手塞がって前傾姿勢でそんな気分にならん
アメリカンなやつなら少しはましだが
オープン乗ったことないのか >>575
だから、半キャップにTシャツ一枚だって書いてあるじゃん。
>>580
スクーターなら前傾にならないし片手で運転できる。
更に足使わないから楽。ハンドル回す必要もない。
速い速度だと風が当たるのが疲れるけど、ゆっくりなら問題ない。
オープンは乗ったことあるが、ただ屋根がないだけ。上見て走るわけではないから窓全開の普通車と大差ない。
DS5は頭上空間広くてガラスエリア大きくて、オープンじゃないけどそこそこ開放感あったが。
今まで多数の車乗ってきたけど、車とバイクの差を100とすると、車の車種による違いなんて1くらいだわ。
車だと見えるのは車内。周りを車体に囲まれてる。バイクだと車外。死角ゼロ。自分の体１つで動いてる感覚。
夏冬はバイク乗らない。春秋はスクーターばかり乗ってる。車だと絶対通らない路地裏とか走れるし
堤防をずっと川沿いに走って行ったりできるし、走ってて楽しいよ。
大きな川の堤防上って周り何もないし、高くなってるし、ものすごい開放感だぞ。車じゃ走れないところを走れる。
都心でも、気になるところがあれば歩道にちょいと止めてすぐ降りられる。
車だと、駐車場探すの面倒、狭い駐車場に入れるの面倒、金かかる、当て逃げされることもある。
大きなイベントは大渋滞だし駐車場全部満車だし、今まで行けなかったけど、
バイクに乗るようになってから頻繁に行くようになった。一気に行動範囲広がった。 >>570-571
反発して自尊心を保ちたい雑魚に用はない。 富山からの帰りにせせらぎ街道使ったら速いかなと思ったけど、
ずっと60km/h弱で譲らないトラックからカルガモみたいになっててストレスだけ溜まった
日本のトラックの人って高速でも追い越し車線から迫ってる車も気にせず車線変更したり
山道でも譲らなかったり、あんまり道路を仕事場にしてる運転のプロって感じしないね >>550
準備に時間かかるのは一理有るな。
乗り出せば楽しいのに、アレが面倒で躊躇する時が有るくらいだからw >>582
窓全開の普通車と大差ないってオープンカー乗ったことないだろ >>585
運が悪かったなとしか言えんな。
60㎞/h程度なら制限ちょいオーバーだろうし、トラックだけじゃなく乗用車だってそれぐらいの速度で走ってるのはいる。 >>585
俺も昔はそうだったから分かるけど
運転慣れてない時はただただ付いてく簡単な事がストレス溜まるんだよね
走り慣れてくれば分かるけど下道走ってるトラックなんて適当に200-300kmも走れば勝手にどっか行くから
いちいちそんな程度でストレス溜めるだけムダな事がよく分かってくる
あとドライブに速さなんて全く必要無いよ >>590
お前がおかしい。お前、バイク乗ったことないだろ。
開放感でいったらオープンカーなんてバイクの数十分の1。開放感ほしいならバイク乗った方がいい。
運転する楽しさを求めるならスポーツカーよりもバイクの方が圧倒的。
18で車の免許取って世界が広がった。28でバイクにも乗るようになったら更に世界が広がった。
夏冬雨は車、それ以外はバイクというのがもっとも贅沢なモーターライフ。 >>592
自分がちょっと時間稼ぎたくて急いでて余計にそう思っただけなんだけどね
それはおいておいても、自分が車列の先頭なら譲って先行かせたり、
ちょっとの速度差で追い越しかけたりしないけどなって
今回のドライブは結構でかいトラックが信号変わった直後に右折車線から猛スピードで追い越してったの見て
あんなキチガイめいた運転するドライバーいるんだなってびびった >>593
わりぃな、バイクも普通車もオープンカーも所有してる
オープンカー買ったら開放感ありすぎてバイクに乗らなくなったのでガレージの肥やしになってるよ
メットはフルフェイス派だからいまいち開放感がなかったかもしれんがな >>596
そうだな、バイクに半キャップにTシャツ一枚で乗るようなバイク乗りにあるまじき格好で乗る子供相手にして正直すまんかった
せめて短パンぐらいは履いてもらわないとな 悪いがここはクルマ板でな。
わいもバイクに乗るが、ここはクルマ板だ。 >>601
養老渓谷さすがにまだまだ緑だな
12月でも紅葉楽しめるところだから
道の駅じゃなくて道の港わろた 俺も神奈川だけど、養老渓谷行ってみたい
つい西に向かっちゃうんだよな >>604
自分は下道派だけど、アクアラインの800円はコスパ高いね。下道で千葉だと場合によっては2時間かかる。 マナー悪いトラックが多いのは荷主や運送会社が悪い事がほとんど。
運転手の労働基準が厳しい為、荷主も運送会社も無理な行程でトラックを使ってる。
例えば現場はトラック2台分しか作業場所が無いのに何台も呼んだりな。
この2台の枠から外れたトラックは大幅な時間ロスになる。
またそんな仕事を引き受ける運送会社にも責任がある。
これは所詮言い訳に過ぎないが、トラックが荒い運転になるのも分かるでしょ?
何の為の労働基準か分からないよね。
あまりにも目に余るトラックを見たら運転手に直接抗議するよりトラック協会とその会社に電話した方がいい。 >>605
全く同意
三京、横新で同じくらい取られるからな でもアクアラインはETC無いと3090円なんでしょ 後ろについて煽ったりするぐらいなら、とっととブチ抜いたほうがマシだよな >>610
トラックとその後続２台を一気に抜く度胸はないのよ
くねくね道で見通しもちょっと悪くて
そういえばその直前に抜かせてくれたトラック２台も
何故か登り道で譲ってくれたけど排気量ないからちょっときつかった
登りで抜かせた方が安全なのかな？それとも嫌がらせ？ >>613
> 登りで抜かせた方が安全なのかな？それとも嫌がらせ？
ひがみが酷いよ アクアラインで怖かったのはトンネルでライト点けない奴！
無灯火で追い越し車線を走るって自殺行為だよ。
無灯火、往復で20台くらい見た。やめてくれ！ >>613
登り坂でトラックはスピードが落ちるから迷惑がかかると思って道を譲ったんだろ
それより前が詰まってたらノンビリ景色を楽しむくらいの余裕を持とうぜ 自分だったら嫌がらせするから相手もそうだと思っちゃうんだよね >>616
ああ、なるほど。登りはそこが初めてじゃなかったけどそうかも
何を反省しなきゃいけないって、毎度毎度急がなきゃならない計画立てる自分だな
欲張りでケチだから、気になった所で車停める気持ちの余裕すらない それか泊まりにしよう
旅先で迎える朝は格別だよ
酒も飲めるし ドライブ先の宿で調子に乗って酒飲みすぎて、翌日二日酔いで激しい頭痛、
朝食バイキングも食えずチェックアウト時間を延長して寝てたことがある。
二日酔いの頭痛ってどうすればいいんだ？ バファリンとかの鎮痛薬って効く？ >>622
自分は飲みすぎたらポカリスエットをがぶ飲みしてバファリンを飲んで寝る。
二日酔いになってからもいっぱい水分補給してバファリン >>622
二日酔いはただの酒酔いだから、ブドウ糖の含まれている天然ジュースを飲むといいよ 二日酔いほどの飲酒量じゃ、朝でも酒残ってるんじゃないの？ 経験上、煽る車は特に急いでもないね。
単に前の車のペースや流れに合わせられないから駄々こねてる雑魚。
マジで急いでる車は、前が何台いようと追い付くなり無謀に抜いてく。
煽る車は自分の存在をアピールして構って欲しいだけ。
いくらでも抜ける深夜や早朝に特に多いね。
飛ばすなら飛ばすなりの走り方を知らないんだろうね。 煽りと言う違反はするが黄色線の違反はしない姑息さよ >>597
お前、ガキだなｗ 自分の文読み返して恥ずかしくない？
「せめて短パンはいてほしい」とかって、面白いと思って書いてんの？
他の人達からも子どもとか脳みそ軽いとかキチガイとか書かれちゃってるじゃん。 >>630
みんなスルーしてるのに今更反応してるお前が一番クソガキ >>631
みんなスルーしてないだろ。お前が書いた後、子どもとか脳みそ軽いとかキチガイとか突っ込まれまくってるじゃん。
頭おかしいのか？
あと、1日ぶりに書いたのに、平日昼間に4分後の即レスって、お前、常駐してるのか。無職なんだな..
車2台とバイク所有とか、嘘だと思ったよｗ 昨日トラックで愚痴ってたけど、ニュー速でその郡上の近くで
逆にトラックが抜こうとして死亡事故っていうのみて怖くなった おまたせ！
"'ヽ,, ,,.へ,,
'',＼: ｀ヽ., ,. '''´ ,ﾉ
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｀V ,/:::_::..ヽ :: ノ
/ ＿_,, ヽ::,｀__ _,,,．.. -‐ ,,
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￣￣ ￣ ￣￣￣￣￣ ''''――――――― つまり日本にトラックは要らない
トラックの前に割り込んで急ブレーキ楽しいw >>629
俺もいつも不思議に思ってる。
速度と技術に自信があるなら抜いてけばいいのにな。 スピード違反はします
でも、追い越し禁止違反はしませんw 「追い越し禁止」と「追い越しのための右側はみ出し禁止」って
違うんだよな。後者だったら右側にはみ出さなければ追い越し
可能って解釈できるけど、どうなんだろう？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
