初心者のためのカーオーディオ vol.151
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
このスレは、カーオーディオに関して困っている方や初心者のためのQ&Aスレです。
●質問者へ
・求める音質を具体的に、明確にご説明下さい。曖昧な一般論しか返せません。
・回答される方にも経験や好みによるばらつきがあり、必ずしも望み通りの結果に至らない事もあります。
・多少違っても修正や次のステップを楽しむくらいで行きましょう。
・実践された結果をご報告頂けると、後の人の役に立ちます。
●回答なさる方へ
・回答者へ質問を重ねるレスや、明白な誤りがないにも関わらず頭から否定するようなレスはご遠慮下さい。
見解が異なるからと排除せずに尊重し、その上でご自身の意見を具体的にお書き願います。
●荒し対策
・内容を伴わない攻撃的レスや罵倒の類は何卒スルーをお願いします。
荒らし=ノイズです。よりよい音のためにノイズ対策を徹底しましょう。
前スレ
初心者のためのカーオーディオ vol.150
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1530418856/ >>882,884
なるほど、ありがとう
週末試してみる
>>883
ファミリーカーだもんで大掛かりなのはNGなんだわ 以前ここでアドバイス受けた通り気温が暖かいうちにオーディオパネル剥がしてみました！
寒いと爪をポキって折っちゃうおっちょこちょいがいるみたいなのでw
細心の注意でだけど大胆にバキバキと引っ張り無事に取れました 構成に関して質問させてください。
ナビ：DOP
フロントSP：KICKER QS
リアSP ：KICKER KS
アンプ ：GM-D1400II
ここから、ナビをアルパインXF11に交換
サブウーファー、KICKER HS8を追加予定です。
アンプに関してなのですが、新しい４chアンプを購入してインストールし、GM-D1400IIはウーファーに接続するか
KICKER HS8には、定格150wのアンプが内蔵されているので、GM-D1400IIはそのままナビと接続しておくべきか
極力出費は抑えたいので、ベストな構築をご教授頂きたいです。
宜しくおねがいします！ まあガラクタばかり集めたもんだな(笑)
金が無いならやめとけ、またゴミを増やすだけだ。
だからクソみたいな音しか出ないんだよw 否定しか出来ない人が何言っても効かないっすよww
KICKERは好みだから固めてるだけだし、アンプがショボいことは分かってるから、助言が欲しいんです。 >>891
なんでカロのゴミアンプなんか買ったの？
その時点で負けじゃん、まずそれを捨てろ。
次にナビと音楽プレーヤーを切り離せ。
とりあえず30万貯めてまた質問しな DOPナビでRCA出力もないナビだったので、とりあえずでGM-D1400IIを取り付けました。
ナビを交換するに当たって、アンプの知識が全くないので何か良いアンプがあればと思って、相談したかったんです。
みなさん、本当に50万も100万も掛けてオーディオ組んでるんすか？
初心者スレで？ >>897
ここキチガイしかいないからダメダメ
他あたったほうがいいよ >>889
まあありがちな展開だから好きにすればいいよ。
HS8がうんこかカレーかは、脳天かちわられるような低音聴くまでは判らんだろうから >>900
初心者なんだからみんなが通る道を歩かせてやりなよ >>889
とりあえず、そのアンプはつけてもほとんど意味なしなので、まともなアンプを入れるか
ナビの内蔵アンプで鳴らすかを考える。HS8がアンプ内蔵ならそれをそのまま鳴らせばよいと思う。
フロントスピーカーはちゃんと鳴るよい機種なので、バッフルやデッドニングが良い音への近道。 >>902
ありがとうございます。
まともなアンプ、というのが例えばどのようなものでしょうか。
ロックフォードなどを見ていても、仕様だけで判断できず悩んでいます。
とりあえず、D1400は外すようにします。
バッフルはアルミにして、デッドニングも完了しています！ >>903
PRS-D800でいいよ
同じカロだし
バッ直不要のやつから変えれば激変するぞ 内臓アンプが優秀なメーカーってどこ？
国産輸入問いません >>905
外部アンプ付けるなら、内蔵アンプは所詮、内蔵アンプだと思った方が良いんじゃ？
一応、ナビヘッドならケンウッド9シリーズ、サイバー9シリーズ、三菱サウンドナビが候補だろうけど、
安いアンプレスヘッド＋中古のラックスアンプあたりを買えば、内蔵アンプ仕様で金掛かるのがバカらしくなるかと。 >>906
紛らわしくてスマン、889氏とは別人です
仕事車用なので外部アンプまでは考えてません
>>907
新宮霊園ですねわかります 初めから良いクルマを買えば純正システムで不満なんかないぜ^_^
安いクルマで金掛けてオーディオ組むとか失笑モンだ。
DVD CD USB iPod BT DTV ラジオプレーヤー Pioneer NXH-9218ZX
12.3インチウルトラワイドモニター
900W 5.1ch DSPアンプ Pioneer GM-4018ZT
フロント 9+2.5cm CTSユニット
フロントドア 18cm ミッドバス
フロントセンター 9cm フルレンジ
リアドア 2.5cmツィーター+16cmフルレンジ
サブウーファー 25cm ダブルコイル まあ800万もするレクサスだからなぁ、良くて当然だわな。 スピーカーの数が多いほど音がイイって思ってることが自分にもあったな 音に包み込まれる事が良い音だと思う輩もいるだけだろ（笑） 音質とかとは違うのだけど、それなりの曲数を持ってた場合に快適に音楽を選択しようとすると
iPadとかに転送できる容量ならそこから再生するとか、ライブラリ管理って何でするのが良いのでしょう？ たぶんitunes一択かな？
Windows版のitunesは正真正銘のクソだったけどな。
全部アップルにすればいいんじゃね？
まあ今は直ってるかも知れん。
懲りて使ってないから知らんがw >>911
さすがレクサス。いいアンプ積んでるね！ >>920
本当だな
てっきりビデオカードの水枕かと思ったよw >>918
>>919
iTunesが硬いですかねー
ノートPC持ち込みも考えたのですが、立ち上がりとか遅いと使いにくそうで。 遠回しな言い回しせずに「高級車っていうプラシーボだけで、良くあんな音質で満足出来ますねw」
って書けば？ >>917
iPhoneを直接操作かな。手っ取り早い。 レクサスとポルシェ選べって言われたらポルシェが良いな
良く高速道路走るんだけどベンツ BMWにレクサスも？腐るほど見かけるけれどポルシェはたまにしか見ない
その走ってるポルシェそれも後ろ姿がかっこ良いんだよね レクサスってカッコイイと思えんのよな
どう足掻いてもトヨタ
どんなに高級感出してもトヨタ >>935
お前こそあっち行けよ
中古のレクサスを自慢したいなら車種スレ行きなよ アンプに関して
ちょっと前のA/Bと最新のD
例えばP300X1とd8100だと、どっちの方が性能上なの？ >>937
性能なんてどうだっていいだろ
好みの音かどうかだろ >>944
お前ステレオ音源もサラウンドで聴いてるのか？ >>946
サラウンドを切ったらステレオで鳴るの？ スピーカーの数が多ければ音が良いと思っている馬鹿が多いw >>948
それなのに擬似サラウンドで聴いてるのか
ホームのアンプはヤマハなの？ デッキを純正からケンウッドに変えたのですが、ポータブルナビの端子からAUXで繋いでワンセグ見ようとしたら
ノイズがすごいのです
純正デッキのときは同じことしてもノイズ感じなかったんですけど
なにか対策ってありますか KENWOODナビにiPodやiPhone・iPad等を繋げて
グランドループでノイズが出たことあったな
別件でKENWOODナビの基板交換したら何故か症状が出なくなった
同一商品でも個体差でグラウンドループ出なくなることってある？ >>951
擬似サラウンドが好きな輩はお風呂エコーのヤマハAVアンプを使ってるのかと思ってさ（笑） スマン
×グラウンドループ出なくなることってある？
○グラウンドループのノイズが出なくなることってある？ 純正のデッキにはグラウンドループ対策がAUX端子につけてあるってことなんすかね >>954
基板に改修がかかっている可能性もないわけではないが、おそらくそうではなく、基板を交換するときにナビの配線を外してやり直したからだろう。 R2S-1X12 30cmを入れようかと思ってるんですが
周波数特性との記載で100Hz〜250Hzとなっています。
100hz以下は表現されないということでしょうか？ >>960
カットオフ周波数を100Hz以下でもイケるよ
60Hz辺りからダラ下がりだからEQで盛ってあげるなりしてね >>960
その周波数特性の数字、どこのサイト？USAAUDIOなら、「この数字はどこからのものか？」
って質問したほうがいいな。
ロックフォードのサイトみたら、このBOXでの特性は出てなかったけど、ユニット単体のページにはFsは30Hzってでてたよ >>962
分かりました！有難うございます！
>>963
そうです！正にUSAAudioの情報です。
30Hzなら安心ですね！
たまたまP300X1が手に入ったので、ならしてみようと思います！
ありがとうございました！ >>955
ヤマハDSPを風呂場って言ってんのは、結構なジジイだな >>968
ゲーム業界では完全に定着してるな
最初マジでDSPと勘違いしたわ >>972
使ってないけど尼みたら、DC24ＶでFM周波数が海外用になっていて
なかなか日本じゃ使いづらいと思ったぞ >>973
これ付けてからバッテリーがすぐに上がるんで困ってますねん >>974
車はトラックとかの24Ｖ車？
ACCを車両のACCにちゃんとつないでる？
エンジン切って鳴らしたりしてない？ >>975
12v軽トラで今はわざとバッテリー上がらない様にACCに常時電源繋いでる。時計とかリセットされるけど。 >>976
ACCに常時電源って、機材の常時電源を車両のACCってことでいいよね？
軽トラとのことで、他に社外の電装品なにかつけてる？暗電流ながれてそうなやつ
あとバッテリーは何回上がったやつ使ってるの？ >>978
バッテリー上がりで新品に付け替えて2ヶ月でまた上がったからこれは中華カーオーディオに問題有りと確信した。
軽トラは電気自動車で後からETC付けた。 >>979
軽トラでEVって珍しいね。三菱？
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/212086.html
これ見たら、補機バッテリーは駆動用バッテリーからDCDCコンバータで充電、ってなってるから
補機バッテリーが上るってにわかには考えられないんだよね。
この駆動バッテリーから補機バッテリーにちゃんと充電されているのか、
補機バッテリーに電圧計でもつけてチェックするかディーラーで見てもらうのがいいかもね >>980
いろいろありがとう。
純正のラジオに戻して使うわ。
安物中華はアカン。 >>982
普通は木製+塗装（防水目的が主）だから簡単には壊れない。
塗装の質による
ただ経年劣化はある >>983
ありがとうございます。
やっぱりケチらないで金属製のバッフルが良いのかなー >>984
一部で金属製のバッフルがいいという人もいますが、ホーム用のスピーカーの箱（エンクロージャー）
は基本木製です。
素材それぞれに固有の響きがあって、スピーカーには木製を合わせるのが一般的だからです。
ギターとかバイオリンを考えてください。
金属素材には金属素材の響きが必ずあって、それがあうかどうかは好みにもよりますが
金属であることが一般的には使われない理由です。
でもこのスレ的にはその響きを考慮する段階ではないのでお好みでいいと思います。
もっとも、車自体が金属と樹脂で、防振剤で固めているのでバッフルの素材だけ拘っても
意味がないといえば意味がありませんが。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
