★ガソリンの店頭価格変動に右往左往するスレ120バレル
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灯油の値段に一喜一憂するスレ22
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★ガソリンの店頭価格変動に右往左往するスレ119バレル
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1530170407/ 実燃費１０ｋｍ/Lの車から
２５㎞/Lの車に乗り換えた
もうガソリン代は気にならない
２００円/Lでもいいや 20km/Lの車から13km/Lの車に乗り換えた
最早燃費が気になって仕方ない ハイブリにして
わざわざこのスレに来るとは
そんなにガソリン価格が気になって仕方ないのか 10月1日（月）より、値上げ予告メールが来ていた＠名古屋市北部 リーマンショック前に@200近くまで上昇した時はWTIが$120くらいだった
為替レートは確か110/$で今と同じくらい
消費税は当時は5%
原油価格は$70-80がコンセンサスという話だからせいぜいR@170あたりが限度だろう >>672
レジャーのみでも意外と乗ってるもんで、なんだかんだで月1000kmくらいは走ってるわ。
盆休みの東京大阪往復もけっこう効いてる。 ハイブリッド それもトヨタのプリウス アクア ハイブリッド最強伝説到来？ フィットハイブリッドも燃費良いよ。 で最近はリーフの安いのを探してる。 調布インターシェル狭いのが難点だな。あれで宇佐美暇そうな鈴与くらい広かったら最高
なんだけど >>683
それを知ってるおまえもダイナミックチンカスだろ？ クルマはV6のクソ燃費車だけど
昭和シェルの株しこたま買ってるから
どんどん値上がりして欲しい ハイブリッドも距離を乗らないと普通のガソリン車と変わらない。買い物位にしか使わない人にはメリット無いよね。 >>690
そうそう暖機に使うガソリンのが多い気がします >>690
スーパーの買い物にしか行かないなら価値ないけど
年間1万キロ近く乗るなら結構な差が出る
燃費計算したら、売れ筋のトヨタミニバンとかなら7万キロくらいで逆転してた 同じ車種でハイブリッドとガソリンの二台をお持ちで？ ガソリン屋が何軒も密集してるけどハイオク157では入れずに
150で満タンして来たら8700円近くした… 俺の乗ってる軽ガソリンＭＴ4ＷＤとハイブリッドミニバンFFの燃費比較
片道1キロの往復
軽リッター13～15
ハイブリッドミニバン、リッター8～10
片道15キロの一般道の往復
軽リッター16～18
ハイブリッドミニバン、リッター19～22
片道2キロ～10キロ程度は軽とハイブリッドほぼ同じ。
短距離街中は軽、それ以外はハイブリッドミニバンを優先すれば理想形 極端な短距離は小型エンジンに限るか。
というか、その距離なら自転車で十分だろ。 まずトヨタのハイブリッドほどって運転つまらん車ないのにハイブリくんは何を自慢してんだろうか
長距離ドライブの燃費と運転の楽しさ考えればマツダのクリーンディーゼル以外ないから そろそろ早朝ガラスが凍ったまま急いで出勤・・・
歩行者跳ね飛ばしが出る季節 >>698
雨や雪だと自転車乗りたくない。
なお、燃費だけなら最強の一角スーパーカブ、リッター55～60キロ
これは手放せない。
東日本大震災のガソリン不足の時は地味に助かった。 >マツダのクリーンディーゼル
実際には全然クリーンじゃないけどな・・・ｗ >>690
C-HRハイブリは近所の短距離買い物では、だいたい16～20km/Lくらいの燃費。
うちは近隣の買い物は自転車で行くから、あんまり関係ないけど。 >>699
それが、乗ってみると結構モーターと低速トルクのエンジンの加速というものが
気持ちいい～んだよ。
モーターだけの加速も、そんなに極端な加速力はないんだが、スイ～～～と
普通の乗用車のエンジンみたいに回転抵抗を感じない加速で意外と気持ちがいい。
だから、余計な距離をついつい走ってしまうんだが。 >>674
レジャー使用でも、よく一泊二日～三泊四日くらい出かけるから、一回の遠出で
500～1000kmくらいの行程を走るんで、月に3000kmくらいは走ってしまう。 レジャーで1日100キロはまだ少ない距離。
日帰りでもたまに300キロから400キロを高速無しで走るけど。
ガソリン高くなると低燃費運転の車が増えて流れが遅くなるのが残念。 リーフのろのろ運転な
今の人は遅いと思ったら左に寄らない アホ
ケチるために後ろが並んでも知らん顔 追いつかれたら譲らなくてはならない
これちゃんと取り締まって欲しい 運転中前しか見てないんだろ
ミラーで周りの状況など見てるわけない https://i.imgur.com/0KS0eQa.jpg
5円引きクーポン貰ったから師走までR129円かな
値上がらなければ ペトラス加美
原油価格高騰！！家計応援
還元連続!!
ペトラス感謝デー
９月２８日(金)
２９日(土)
３０日(日)
レギュラー
★１４７円/L★ そういうやつに限って抜こうとすると加速するんだよな ハイブリッドと昭和シェルの株買って良かったわ
痛くも痒くも無い
なんぼでも上がってくれwww 煽られるような低速で走る奴は、わざとやってるのか？ 煽る馬鹿はスクールゾーンや生活道でも煽るからねぇ・・・ まあ、遠距離沢山乗って無駄に燃料使って燃費自慢も良いけど、そんな金余りの方ばかりでは無いから軽が売れてるんだよ。現実見ないと。 >>704
俺の10年落ちフィットと同じくらいだな Vパで@152
まだマシな方かな
クレカ使わない時はカミさんの経費にするから@200でも気にならないけど高くなったねー
https://i.imgur.com/fGg7VTN.jpg >>721
安いね。
こっちなんて5円引きクーポン使ってもVパ@156ですよ。 今月頭のレシートはVパ@147だった
地味に上がってるのねー
https://i.imgur.com/q5UdLha.jpg >>722
高くなりましたよねー
これからが高騰の本番なのかもですが… べらぼうに高かったのってリーマンショック寸前の時だっけ？ ttps://www.kuruma-urutorako.com/wp-content/uploads/2013/12/image06.gif
ちょっと調べてみた。
リーマン前とガソリン価格の推移が似てるなｗ
ねぇねぇ、また大不況が来るの？ アウトドアで片道100キロ？？？例えば江戸川あたりから奥多摩行けば
それくらい行くんじゃないの。いいじゃん金落として貢献してくれるんなら V-Power派だけど、近いところにあるのが出光なんだよね。
出光キャッシュプリカって作っておくべき？ とりあえずこのスレにいるC-HRハイブリッド乗りが、C-HRハイブリッドは～ C-HRハイブリが～ よっぽど自慢の愛車なんだな
必死すぎてウザい、そしてキモい >>731
https://i.imgur.com/Sc5UzCa.jpg
こういう数値が出れば、誰でも自慢したくなるだろう。
それが人情ってもんだよ。 ハイブリットでガソリン気にならないのに
なぜかガソリン価格スレに来ちゃう >>733
ここはガソリン価格スレであって、CH-R燃費自慢スレじゃない >>708
リーフって毎日自宅でタダに近い充電できんだろ？
１日の許容範囲なら踏みまくれるんじゃないの？
おれならそういう使い方するw >>738
電気自動車持ってる人の話だけど、電気代がメチャクチャ高いと聞いている。
日産でただで急速充電出来るけど、月々3k必要だったはず。
で、一回の充電で70k位しか走らなくなる。
バッテリー無くなると、押して移動すら出来ない。 リーフの車重は1.5トンだから
アホなことをやっているとモーターのトルクと相まってタイヤ(205/55R16)が減って高くつくよ。 >>739
電気代のほうが、ガソリンのような重税を払わないから安いよ。
電費7km/kWh、26円/kWhとして、3.7円/kmだから
140円 30ｋｍ/Lのハイブリッド車でも4.7円/kmだから
深夜電力まで使われた日には勝負にならないかと。 ドバイ原油・25日午後、反発 79.40ドル前後
ドバイ原油・26日午後、続伸 79.60ドル前後
ドバイ原油・27日午後、続伸 80.10ドル前後
ドバイ原油・28日午後、続伸 80.20ドル前後 >>745
転勤族で賃貸物件だと充電設備がネックじゃないか？ 初代リーフの中古がいま売れてるらしいな
50万くらいで満充電100km走らないようなタマが売れてるらしい うわあ
電気自動車になると中古が品質にモロ直結するね 普通の自動車は定期的にバッテリー交換するんだから、電気自動車も交換すりゃいいじゃん。 ESSO・Mobil・ゼネラルのブランド変更に伴う gogo.gs事務局の対応について
https://gogo.gs/news/contents/1538127842 WTI原油、朝起きたら2％も上がってて笑うしかない WTI 円換算５２円/Lに
ガソリン来週また上がるぞ！ 一部の人達は経費でガソリン代その他は落とせるんだから問題無いんでしょ 怒髪天!! 再々再々超大巾値上げメール
ｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━ !! >>741
実際持ってる人の話だから。
月3万くらいの電気代って言ってた。
普通は一万から二万なんだよね。
そこ二世帯だけど。
で、近所以外はレンタカーって。
電気の利権は石油系とは比べものにならないから少ししか安くならないと思うよ。
別に電気自動車乗ってた人も高速で止まって以降ハイブリットに変えた。
インフラの問題と画期的なバッテリーが来ないとまだ早すぎると思うよ。 リーマンリーマン言ってるのいるけど
今回の原油高はリーマンのときとは全く原理の違う騰げだから
まだまだこれからも騰がると思ってて間違いないよ ということは、ノアのハイブリッドを買いにいって
隣の茶髪デブ夫婦がアルファードの商談をしていたのを見て
対抗意識を燃やして、予算より120万オーバー
アルファード3.5を無理して買った、同級生の伊藤はどうなるん？ +120万でV6アルファード買えるのか
ノア高いな ノアハイブリッドもオプション次第で400万以上するから、あながち嘘ではない。 だな。
たったの+120万でV6アルハード買えるんだぁ
やっぱ、ベルハイヤーもほぼ同じか？
ノアなんて軽のスッペシアとあまり違わないし いやまあ嘘と思ったわけではなくて
単純にノア高いなあと >>747
確かに人気かも知れんが、冬の暖房使うとさらに移動距離が短くなる。
あと、郊外の充電ポイントで充電終わるの待ってるオーナーとかそれを待つ順番待ちとか見てると、時間的なデメリットを感じる。
軽でも買った方がストレスたまらない。 リーフもコンパクトカーだったら買いたかったな
実物はでけえ やっぱバッテリーは場所とるからねえ
オレの持ってるタブレットもスペースの9割はバッテリーだよ トランプ早く変わらねぇかなぁ…
こんなんじゃいつまで経ってもガソリン安くならんじゃん >>760
イランが絡んでるし
もしかしたらこれって第三次石油危機=オイルショックみたいなもんなのかな？ >>759
毎月833km(年間1万ｋｍペース)走るとして
電費7km/kWh、26円/kWhとして、3,094円/月ですよ？
その家の電気消費量が高いのは別の要因。 ガソリン高騰になれば電気自動車の方が圧倒的に有利に決まってる、ハイブリッド乗りだ次は電気自動車買うよ。ハイブリッドは単なるガソリン車に毛が生えた程度。期待ほどでは無い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
