【豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part1
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>>94
それで良いよ
それと聞きたいんだけど、コストコはホイールも売ってるの?タイヤだけ? >>96
ホイールも売ってますよ。
しかし、エスティマの車重と高さでIG60で、CX-8の方が軽くて低いのになぜG075なんだろうか。
最低地上高の違いで腰が高いからって事なのかな? >>97
どちらでも良いんだけどね
あとタイヤサイズの関係でベストな方 車メーカーがSUVとして売ってるから
あの辺の車は基本的に乗用車(普通車)だよ wniの鈴木里奈でしこしこ
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\ 、'、v三ツ /
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ラインオフならば、正常な人が乗るランクル80系かな?
次点がD5かな。
基地害が乗れば一緒w テラノ凄かったよ
雪道100km/h前後で峠道走れた テラノか、なつかしいね
重たい車の方が安定しそうだけど合ってる?
早めのブレーキは必須だろうけど >>104
テラノは高速巡航なら安定してたよ
重い分ブレーキは早めにしないと危ないけど
今はエクストレイルに乗ってる
まだ冬を迎えてない車だけど、四駆性能はあると思われ 雪の峠道100km/hって信じられんな。
俺には無理だ。
前に100km/hに遠く及ばなくても人生終わったと思ったことがある。 >>107
峠道がどんな道かに依るが、北海道のだたっ広い峠でも無ければ
3桁速度出すのは基地害の範疇。
スノーラリーですら四駆で3桁速度を出すのはレアだもの。 通い慣れたスキー場の登りなら超絶余裕
下りは怖いから60くらいでゆっくり帰ってきます >>111
市販されてから雪道乗った事ある奴いるんかね? >>111
アレ系は確実に
スタックするような深雪 超得意
一般的な圧雪 四駆としては不得意
だろ >>110
スキー場って orz
峠道の概念が全く違っていた、ごめんね。
まあ、まともに止まれない速度で走行は気を付けてね♪ え?
スキー場のゲレンデじゃないぞ
スキー場への行きの峠道だぞ
「へ」が抜けてたわ
スキー場「へ」の登りね >>115
だからぁ、どんなスキー場か知らないがスキー場へ行く道なんかで
俺が想像した峠道って呼べる物は極小。
殆どが綺麗に整備されてて道幅有るし楽に対向出来る、鼻糞ホジホジしながら走る道(含む下り)
田舎の広域農道みたいなもんだよ。
それでも3桁速度出すのは基地害だと思っている。 ジムニーならどんな狭い道雪道でも鼻くそほじって食べながら快適にドライブ出来る
エグゼクティブラウンジもついてる スキー場の帰りに恐ろしい目に遭ったことのある俺はそんなことは言えない。
100km/hどころか20km/hくらいでも生きた心地がしなかった。
とりあえず雪国地元のドライバーだから大丈夫だったが、これでよくみんな事故らないと思った。 >>121
ジムニー買おうか悩んでます
やはり雪国に向いてますか? >>123
除雪前の雪道での走破性はある=向いていると言える
と一概には言えないから個人によって意見が別れるんだよな 札幌市内のツルツルテカテカなブラックアイスバーンでも問題なく走れる車は何ですか? >>124
すみません言葉足らずで
動力よりも重さ、サイズ的な意味で聞きました 新雪・圧雪、コストなどの総合性能ではラッシュ/ビーゴが優れていると四駆スレでは言われていたな 最新のジムニーはESC付いてるそうだけど、旧ジムニーは凍結路ではスピンし易くて有名だぞ。
タイヤサイズが大きくて車高高くてタイヤ前後間隔が狭くて、一旦スピンしたらタコ踊り地獄に成り易い。 >>128
ESC付いてても物理的な寸法は大して変わらんからタコ踊りを誘発しやすいだろうな。 >>125
緊急車両
冬場に脳梗塞で倒れたり悪い事すると乗せてくれます >>131
彼らはスパイクタイヤ履いてるからね
結局ブラックアイスバーンの前ではスタッドレスなんてゴミなんだよなぁ 救急車とか大型バスはタイヤに掛かる荷重負担が大きいから滑り難い。
ただし一旦滑り出すと止まり難い。 バスは超ロングホイールベースだからそう簡単にスピンしない >>132
スパイクなど履いてる車はないねw
救急車がワイヤーチェーンを履くくらいだわ 北海道の救急車や交機のパトカーはスパイクタイヤだよ ナンカンにWS-1ってタイヤがあるけど、これがESSN-1の後継って認識であってる?
ICE ASIMMETRICOもPLUSってが出てるし >>138
パトカーなんかスタッドレスだ嘘こけや
最近はアイスパートナーかウインターマックス履いとるわ ひっそりとファルケンが新しいタイヤ出したみたいやけどこれホンマにスタッドレス?
ベクターフォーシーズンに似てるけどオールシーズンじゃないん?
https://i.imgur.com/v1LAKOd.jpg
そんで氷上性能7%アップって控えめすぎないか
そんなんでええんか
前のモデルは10年以上前のやつやろ
何年か前にコンパウンド変えたとはいえ
オールシーズンの方がまだスタッドレスっぽい見た目してるぞ
https://i.imgur.com/NvDIDqM.jpg >>141
豪雪地で履くようなものではない気がするんだが
高速走行とかするんじゃない? >>140
その辺の警らのパトカーはスタッドレスだね
でもスパイク履いてるパトカーもあるんだよ >>141
HS449はヨーロッパでは冬タイヤでしょ?
日本でオールシーズンで出した理由がむしろ分からない。 方向性あるから駆動力は高いと思うけどな、ローテーションが左右しか出来ないけども、利点だけ考えればアリ
でも今までのエスピアから掛け離れた感じだから、値段がそれなりでなければ大コケしそう
肝のオートバックスタイヤも在庫だけの出荷だし、どうすんだろ? >>143
交機も高速もスタッドレスだけど
どこ所属の車? >>149
証拠って…
順序からしてスパイクタイヤの証拠を出してからじゃないの?
そっちから言い出したんだからさ >>150
つまり証拠もないのに噛み付いたって事でおk? ABで195-65-15 ウインターマックス01 18年11週製造
組み替え工賃廃タイヤ込み約5万円で購入。まあ実店舗ならこんなもんかな >>141
X-ICEっぽいな
アスファルト性能良さそうだから不評で投げ売られたら3〜5月までの春用に欲しいわw 道警の車両がスタッドかレスかで言い争ってるやつら
証拠を出さなきゃならんのはスタッド履いてるのもあるって言ってるやつだぞ
そんなの無いって言ってるやつが証拠を出さなきゃならんとしたら全車両のデータを出さなきゃならん
そんなん無理だわ 悪魔の証明
ちな個人的には数多くの車両の中にはそういうのもあるんじゃないかと思う 冬タイヤの入札ざっと調べたけど、ここ数年はスパイクタイヤの入札かけた痕跡は見えなかったね
特殊車両もスタッドレス履いてるしな
パトカーって言ってたしせめてパトカーの車種位書けば良かったんじゃないか?
道警のスタッドレス移行はかなり早かった記憶があるが ファルケンの新製品はトラクションはありそうだけど
大きい縦溝が1本もないんじゃ雪道の状態によっては少し厳しいな。 太い縦溝が無いからシャーベット状とか雨の日とかにハイドロプレーニング起こしそう 関東住みの雪道好きなんだが、豪雪地帯のほうが雪質が良さそうでいいなぁという印象w >>162
気温が低い日のパウダースノーは最高だよ
最悪なのは溶けて凍った路面や磨かれてツルツルになった路面 >>162
豪雪地帯でも、比較的気温が高く、直ぐにシャーベットになる北陸の雪質は残念ですよ 車が走って凸凹になったシャーベットが再凍結するととんでもない道になる
20km/hとかで走ってもゴン!バキッ!とか車がぶっ壊れるような音を出す 事実壊れるやん
サブカーなしで車高下げままなどまるで自殺行為 フジコーポレーションからスタッドレスタイヤが届きました!アイスガード5+軽のホイール付きで34000円、2017年36週目製造でした タイヤのみと安いホイールセットって差額どれくらいかね
軽の14インチで >>169
13インチで1万円なかったぐらいだからそれくらいじゃないすかね。組み込みの工賃とかのぞいて >>166
関東だよね
除雪できないし塩カル無いし 北陸だが先シーズンは酷かった。
一時的に除雪予算がなくなって国道が凸凹に。
段差が凄すぎて取れたバンパーがいくつも転がってたよ。 >>174
酷かったね
SUV以外はみんな除雪車になってた vrxがやたら叩かれてることあるけど実際どうなんだ
VRX2は間違いなくいいんだろうけど高いしIG60も高いし
VRXならどうかと思ったんだが
ig50使っててなんの不満もなかったけど4年履いてまたIG50+買うのもどうかと思ったんで それは本当にそう
80万の車ぶつけて直すのに17万かかったし その辺のタイヤ履いてだめなら、
まずは、運転技術から見直すべきでは。 >>141
エスピアはスタッドレスタイヤのブランドだし、ベクターには無いスタッドレスタイヤの特色サイプがかなり入っているので、普通にスタッドレスタイヤの認識で良いと思う。
上レスでも出てるけどミシュランの様な舗装路メインの夏タイヤに近い履き心地のタイヤかもね。 札幌なんだけどスタッドレスっていつ買うのが安いの? 今年から岩手に引っ越してきて、スタッドレス持ってないのでシーズンになる前にダンロップのウインターマックス01を4本8万で買いました
サイズは225/45R18
よくわからないまま買ったんですが値段的にはどうなんでしょう?あとダンロップはあまり評判良くないようですが危険ですかね?
片道8キロの通勤がメイン用途です >>184
買ってから値段聞く奴って何なんだろうな
WM1の効きの評判はそこそこ良いが割と早く劣化するから、ヤバいと思ったら早目に買い換える >>182
割りとマジで今。
決算月だから値下げ攻勢が効く。 >>181
何処に雪捨てるの?
R16圏内だと一時的に置く場所すらないと思うがw >>185
いやもっと高いような事言われてたんだけど、思ったより安かったから買ったんですが
大して相場も見なかったので実は全然高くてもっと安く買えたのかなと… 関東と首都圏って山梨が入ってるか入ってないかの違いしかないんですけど?
車にタイヤ積んで持って行って新しいのはめてもらってそれを装着までしてもらうのと
ただはめてもらって積んで帰ってくるのとでは
工賃違ってきますよね? >>188
首都圏の人だってスコップあれば除雪出来るよ
むしろ、人が多いから一人当たりの負担は小さいかも?
なんで除雪しないのだろう? >>183,186
ありがとう
サイズ的にかなり高くなりそうなんで気になって
まずはフジとコストコで聞いてみる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています