**レンタカーどこがいい?44店舗目**
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ここはレンタカーに関する情報交換をするスレです。
車・店舗の状態、店員の対応など、営業妨害にあたらない範囲で赤裸々にお願いします。
前スレ
**レンタカーどこがいい?43店舗目**
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1515415891/ >>370
オリックスでライトバンがいつも借りられてたから、
店で聞いたらweb予約不可にしてるって言ってたよ。
電話で問い合わせれば予約できることもあるってさ。
お得意様用にキープしてるとかいう話だった。 >>370
うちの店の場合、毎年11月くらいから春先までマンスリー契約でバン系使う法人がいるわ レンタカー代金は、半分は米ドルで残りは韓国のウォンで支払いたい ドル札は、偽札が多いらしい
流通する100ドル札の1/4が偽札とさえ言われている
だから、クレジットカードやチェックが喜ばれ、
現金は嫌がられてる
自国からの予約なし、カードなし、現金だとレンタカーも断られるレベル
ウォンはどうなんだろうか
韓国も決済の70%がカードや電子マネーというのは
最近のニュースでもやってた
日本は欧米、韓国に比べて、現金決済が異常に多いと 現金が嫌がられてる訳じゃない
米ドルは100ドル札が嫌がられてるだけ これから、インバウンド対応政策がいろいろとられるから、
街の商店はともかく、
レンタカーでは直接主要外貨
(米ドル、欧ユーロ、英ポンド、スイスフラン、豪ドル、加ドル、韓国ウォン、台湾ドル)で
支払いができるかもしれないぞ 今日借りた車がデイズルークスなんだけど
この車が売れない理由がよくわかった レンタカーは、エアコン効いて、雨漏りせず、まともに走ればそれでいい ポンレン、都内の一部店舗を5:00-24:00営業に延長。
https://www.nipponrentacar.co.jp/info05_nrulist.htm
5-24ならだいぶ使いやすいな。
うちの近所は7-22だからカーシェアを検討してるけど。 >>383
前回の短縮時にシェアリング各社に入会して便利に使ってる
ニッポンのシェアリングは車種限定なので1回だけ ニッポンが短縮したおかげで他社の便利な使い方が解り
車の使用頻度が上ったよ 迷走してんな…ワークライフバランスはどうしたんだよ 7-23
セブンイレブンで十分
それより
空港、観光地数珠つなぎをどうするかが課題
一時的にふくれあがる客をどうさばくか
どの業界でもそうだが 羽田のトヨレンは超拡張して
貸出店と返却店が別々になってしまった。
車やスタッフのやりくりが大変そう… よく利用してるニッポンの店員は夜勤がいなくなって長時間労働になっただけだって嘆いてたわw
メーカー資本がないところは厳しいんだろうな 今、車業界でも外国人運転手や整備士が増えているけど
おそらく、レンタカースタッフも外国人が増えるだろう
なぜなら、整備士とかよりも
外国人客に接する機会がずっと多いから
英語や広東語ぺらぺらだとかなり重宝される そんな日本語も出来た上で、英語や広東語がペラペラな外人は
わざわざ時給の低いレンタカーなんかで働くのはまず無いって。
日本語出来ないような外人でもいいのなら別だけど。 しかし、秋葉原とかの免税店や
観光客相手の土産物店、宿泊施設などでは
積極的に外国人スタッフを雇っているんだぞ
テレビに出ていたあるホテルでは
なんと10カ国語対応(外国人スタッフ8人くらい) だから時給の問題もあるって。
レンタカー屋って時給安いじゃない…
よっぽど車好きとかじゃなきゃ難しいだろ
基本外人だって時給高いの選ぶだろうし。 24時間営業がついに終わっちまった
ナイトのみんなはどこへ行くのやら A 素直に朝夕の営業時間内に借りる
B 中小のレンタカーの24時間対応のトコにする
C カーシェアに鞍替えする
D マイカーを購入する
E 別の交通手段にする
F いっそ出かけるのをやめる
いくらでも選択肢がある 貼っておきます。
レンタカーとカーシェアが融合した新サービス「タイムズカー」
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1158851.html
>>393
運転免許の問題もあるのかな?
レンタカー店より時給が安いと思われる
コンビニや飲食店で働いてる外国人は沢山いるけど。 >>398
タイムズは全国に有るから良いけどチョイ高くて
運転監視が多いのと全体的には古い印象だなあ >>399
時間の融通さえきくなら、
料金や車両の状態はあんまり気にしない。 車両の状態は1番優先なのでTCPはお試し終了で退会かな
ニッポンも今の状態なら来年6月で退会予定 タイムズ借りたけどスタンドが2キロ圏内になくて店舗清算したら3000円取られてワロタ
70キロも走ってないのに… >>402
めっちゃ高いわ〜
>>403
日産使う様になったし >>404
リッター5キロ、レギュラー150円計算でも2100円だからなぁ
ボラれた感が否めない
近くのスタンドがみんな閉まってたのは想定外だった
6時間までならプラスの方がお得そう >>398
具体的にどういうサービスになるんだ?
店舗でシェア的な借り方が出来るということ?
店舗まで行かなきゃなら、あまりメリットなさそうだけど >>406
借り方については、
ピッとGo、ピッとGoデリバリーで
シェアとレンタルの違いがなくなってきてるよね。
料金体系がシェアとレンタルの中間位になるだけだったりして。 レンタカー屋の人親切。
店の近くで車のバッテリー上がらせて、助けてくれる車ないかなーって探してたらレンタカー屋あって。
JAF呼ぶより早いと思ってダメ元でお願いしたら直ぐに行きます!って作業までしてくれた。 >>408は、お客?スタッフ?回送業者?
>レンタカー屋あって。
自社の他営業所?まったくの他社(商売敵?)
ニッポンレンタカーのロゴを付けたバンとかに乗った同社スタッフが
トヨタレンタカー営業所とかに助けられたとかならなかなかスゴイと思う アスペか
とすぐ言いたがる奴に多いらしいな
アスペw ここは元文筆業の私に任せなさい。
>レンタカー屋の人
同業者がこんな書き方をするとは思えないのでその線は無し。
回送業者が他社にお願いするのも違和感。
客だったら「別のレンタカー屋あって」と書くだろう。
となるとレンタカーとは全く関係の無い人なんだろうけど、
「店」というのが謎。
お店で用事をしてる間にバッテリーが上がったって話かな?
ということで結論。
>>408 はマイカーを持っててレンタカーとは縁がない人。
外出先のお店でバッテリーを上がらせてしまった時に、
ダメ元で近くにあったレンタカー屋に依頼して助けてもらった。
あまりにも感動したのでこのスレにまで書き込みにきた。 残念ながら若干ニュアンスが違うな。
外出中にバッテリー上がりを
起こし、近くに対応出来そうな
店がないか探していたら
レンタカー屋を見つけた。
客でも無いので頼むのは心苦しいが
駄目元でお願いしてみたら
快く対応してくれた、感謝!
って事だろう。 >>414
>>408 が回送業者である可能性は無きにしも非ず。
>>415
探していたのは店じゃなくて車だね。
バッテリー上がりを直すのに金も時間も掛けたくなかった。
ということは回送業者である可能性は低くないのかも。
他社であろうと回送業者の苦労は分かってくれるだろう、
との魂胆でお願いしてみた、と。 俺元業界最大手回送請負だけど
回送途中でバッテリーあがりやパンクやその他トラブルがあったら即回送依頼元or納車先に連絡やぞ
自己判断で第三業者に頼んで要らんトラブル発生したらそれこそ金も信頼も失う事になるしな 整備担当はいつも外出してるしウチじゃ対応できんかも
俺も使い方と繋ぐ順番は分かるけどブースターどこあるか知らんし >>403
どこ店?
>>417
イレブンはいいけどセブンはきつい。
前日夜に借りなきゃ。 自分が予想した、一番よく貸し出される車種@大手会社
1 コンパクトカー・ヴィッツ、マーチなど (出張族営業回り、経費削減でこのクラス)
2 箱バン ・ ライト(タウン)エースバンなど (貧乏人の引っ越し)
3 軽自動車 (貧乏人がどうしても車が必要な時)
@格安会社
1 レジャーカー・カローラフィールダー、インプレッサなど (貧乏家族旅行)
2 ラグジュアリカー ・ マークXなど (社用族接待経費削減)
3 準ハイオーナーカー ・ クラウンなど (見栄を張るとき)
4 2tトラック ・ エルフ、キャンターなど (引っ越し、土建関係) >>421
俺氏大手駅前店だが
軽≒コンパクト>エコカー>セダン>ミニバン>商用バン
営業の人は安けりゃ安いほど良いって訳で軽を選ぶ人と
軽は疲れるからってコンパクトにする人で半々。
長距離乗る人はエコカーやセダンを選ぶ傾向がある。
ミニバンは言わずもがな。
商用バンはそもそもの取り扱い自体他車種より少ない。 ド地方大手
コンパクト〉商用バン=アルミトラック〉軽〉ステーションワゴン〉その他
ビジネス客メインだからね 貧乏人って言いたいだけジャネーノ?
子供がウンチウンチ言って笑ってる
のと一緒だわな。 よく借りられる車種とかどうでもいいから、
直前でも借りられる可能性が高い車種を教えろください。
うちの近所、東京23区住宅地だと、
ティアナ、マークXあたりがいつまでも残ってる。
ライトバンも大抵残ってる。
俺はステーションワゴン狙いだけど全く借りられなくて、
仕方なくコンパクトクラスにしてる。
コンパクトクラスが空車ゼロの時はライトバン。
ライトバンまでダメな時でも
稀にハイエースロングが空いてるけど流石に借りない。
ポンレンだとキャンセルが出たのか他店在庫なのか、
在庫が復活することが何度かあった。
でも24時間営業が終わった今は難しいだろうな。 >俺はステーションワゴン狙いだけど全く借りられなくて、
仕方なくコンパクトクラスにしてる。
自分で言ってるじゃないか
コンパクトカークラスが一番タマ数が多いってことだよ
よく借りられる車は当然たくさん用意されているし
営業所同士のやりくりもしやすい
ステーションワゴンなんかレジャー用途でしかも予算のある層しか借りないから
あまりおいてない 予約されずに残ってる車は割引してくれたらいいのになぁ。
ポンレンのアプリだとそういうのやってるみたいだけど。 神原ビィ駿河の憎イネ三菱!
タイムズで軽乗用車を借りたらワゴンRマイルドハイブリッドに三菱電機:MITSUBISHI ELECTRICの2dinカーナビが付いていたが
中身がどうみても楽ナビな件。
パナソニックストラーダの数年前までのSDカーナビがトヨタ純正みたいなレベルでなく。 ディーラーや車屋が正月休みでもレンタカー屋は大変ね
事故代車なんか今がピークなのでは トヨタレンタカーのスレってなくなった?
12年くらい前に書き込んだ記憶があるんだが >>428
三菱のメモリーナビは楽ナビのOEMだから タイムズが軽乗用車としてワゴンRを選定するにあたり、
非ハイブリッド仕様の選択肢がありながら
マイルドハイブリッド仕様を選定した謎基準。
これまでにタイムズで軽乗用車を借りるとデイズとムーヴが出されたが共にハイブリッド仕様でなく、
前者は回生ブレーキあり、後者は回生ブレーキがあるか不明。 雪道走ると車がどろどろになるけど、
スタッフはもっと車両チェックをすべきだろう
アレじゃ、ちょっとの傷付けられても
分からんぞ
それともプロだから
すぐ分かるんかな ニッポンとニッサンとトヨタ使うけど
チョットのキズは何も言われなよ >>433
客としては出発時のチェックをしっかりやってくれれば問題ない タイムズはタブレット端末に
傷チェックデータが入ってて、
端末見ながらチェックしてたな。
チェック後のサインも無しだった >>433
わかるに決まってんだろ
こちとら毎日見てるんだぞ
チェックに入れない小さい傷は、増えてても気にしない
そもそも古い傷か、今回ぶつけた傷かなんて触ればわかる
あと嘘ついてるやつや、傷隠して止めて速攻帰ろうとするやつも当然わかる
まぁNOCも含めたフルカバーの保険入ればいい話 雪道でよくレンタカーを借りるられるな、と思う
積雪のひどい地域を丸一日運転したら、
どんな丁寧に運転してても細かなキズ付けないで済ませるというのは
至難の業
つまり、どう判断するか
相手レンタカー屋のまな板の上のコイ状態だ・・・!
ヘンなレンタカー屋など利用できない 一日で傷だらけが当然なのか…
まあ実際、積雪地で車に傷一つないなんてのは日本くらいのもんだ 中の人間んだけど、小さい傷気にしないってのは大手の話な
ニ〇レンとか零細レンタに知り合いいるけど、
少しでも傷見つけたらNOCとって修理積立金にするという話はよく聞く >>441
まぁ基本店舗(店員)によるよな。
回転率の高いような店は細かにはチェックしない(出来ない)けど、
暇な店舗はそういうの細かにチェックして売上をあげようと努力する。 いや大手だと規則に何ミリとか全部書いてあるぞ
店員に聞けば教えてくれるかも? 雪国へ帰省する時は現地レンタカー使うけど
キズ付く乗り方って何?超下手くそなの? 確かに人員的なものもあるよな。
ニコレンなんてワンオペで頑張ってる店舗多いけど、
あんなの1件1件細かに対応してたら後の客を凄い時間待たせることになるし
よっぽどの事がなきゃ対応してられないもな。 事故報告あげると上に怒られるんやで
だからこちらも小さい傷ならできる限りもみ消したい
対物あったり態度悪いやつはその限りではないが 俺が行くニコレンはもともと傷が多いんで多少傷つけても構いませんよってスタンスだぜ >>443
大手FCだけど、本部から配信されてるマニュアルにもFC本社から配信されてるマニュアルにもそんなの書いてないわ
書いてないから対応したスタッフ次第になってる タイムズはレンタカーは結構きれいな車多いけどカーシェアの方は傷だらけの車多いね
擦ってるのは大体左側面と後ろだから乗る前には必ず一周見て回る DVDレンタルもそうだけど、
業態ができて最初は「人様のモノだからキレイに使おう」という人が多いけど
値引きキャンペーンとかで多くの人が来ると
「自分のモノじゃないから、後は野となれ山となれ」というヤツが増える というか、みんなが綺麗に使ってる時は汚しちゃいけないなって制御かかるけど、
一度汚れ始めちゃうとその制御が無くなるよね。 >キズ付く乗り方って何?超下手くそなの?
こういうアホっているんだなw
知らんだけなのか
免許持ってないのか それを知ってからどうしたいのよ…
でもニュース映像(レンタカー屋の映像)見る限りは大手ではなさそうだよね。 トヨレンでも喫煙の軽はボロいムーヴかなんかだったけど今もあるのかな ッポンが全車禁煙って言うから久々に借りてみたら
シートにタバコの穴開いててワロタ >>459
車内にドラレコ付いてるわけじゃないから、出る時と返す時だけ吸ってなければOKだもんね
「わ」ナンバーのドライバーが窓を開けてタバコの灰を外に落としたり吸い殻をポイ捨てするのはよく見る 禁煙化前から使ってる車とかじゃないの?
元喫煙車に禁煙シール貼って、消臭しただけとか。
タイムズで禁煙化後に車借りたけど、登録半年の
元から禁煙車だった小走行車出してきたよ。 トヨレンのHV車とかだと半年で2~3万は走ってるから、走行の少ない車に当たるのは難しい。。。 PHVはトヨレンでも取扱店限定かつネット予約不可だし
HV3クラスだから高い >>466
>駅レンタカーでもJR東と西では雰囲気が違う
それは、委託先によるではないの。 >>467
どうだった?
日本車に比べて
チェックがキビシイとか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています