自動車保険どうしてる?part62
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
ここでも中古カルディナは馬鹿にされるということか。 >>834
保険以外にも自動車税もガソリン代も高くなるよー
元アリスト乗りより ブレビスは選択肢に入らないもん？ アリストよりなんぼか安くなりそうな気がするけど ブレビスもいいなって思ったんですが、昔からアリストに乗りたい！って思ってたんで…
スレチなのにごめんなさい。
バイトに行ったりする時くらいしか車乗らないので、そんなにガソリン代は気にしてないです… >>833
今出回ってるアリストなんてガワだけ綺麗にして
中身ガラクタなんだから車両保険なんて要らない
しかも20だから自分で弄るだろうし無価値だよ >>849
純正の感じが好きなのでシャコタンにしたりーとかはないです…たぶん…
アリストのエンジン始動するときの、キュルキュルキュルキュルキュルキュルブオンのブオンのところがすきで。 ここでいいのかわからないのですが、初めて自動車保険入るんですが、会社で取った見積で年々安い金額が提示されてるけど
ネット型でも2年目以降下がってくもんなんですか？ 年々安くなる金額が表示されているってことは3年契約とかかな？
ネット通販は1年契約だから一概に比較できないけど、保険を使わなければネット通販でも年々安くなるよ
会社の団体割引にもよるけど、保険料はネット通販の方が圧倒的に安いことが多いけどね 無事故だと年々等級が上がって割引が大きくなる
一般的な保険だと6から始まって最高20だけど共済だと22まであるとこも アリスト(2代目）がスタイルに力強さがあってセダンの中では好きだったな
打倒日産シーマだったけど、あっちはちょっと野暮ったいスタイルだったから、ボクサー的なアリストの方が好みだった
いつのまにかヤーサン車呼ばわりされる様になっちゃったけど >>852,853
ありがとうございます。
とりあえず会社では毎日乗ってるけど家では終末しか乗らない予定だから通販型にしておきます 通販でも代理店でも基本は年々安くなるんだけど、保険料率の見直し〜とかやられると、下がり方が鈍化したり僅かに上がることもたまにある
あと「この保険会社にしようかな」と思ったら、周りにその保険会社で契約している人がいないか探してみたほうがいいよ
自動車保険の紹介割引・キャンペーンのまとめ〜自分も友達も保険料が安くなる〜 | 自動車保険ガイド
https://www.car-hokengd.com/saving/introduction/ アリストが〜ってちょっと前に話したものですが、父親に相談したら車両保険なしで30万みたいなんですが20歳って高いですね。
21まで待つか20で買うか悩みます… 今20なら21まで待つのは大した時間ではないともいえるし、長い人生のうちの一時的な30万なら高くないともいえる
とはいえ30万は30万、事故らないに超したことはないけど、事故らなければ捨て金とは言わんが勿体ないことに変わりない
めぼしい個体がすぐに無いのなら、しばらく待ったほうがいいと思う。あれこれ情報集めてるうちに時間なんてすぐに過ぎるよ
ただ中古車は一期一会なので、程度抜群でどうしても欲しい個体があるようだったら、
いったん全年齢で契約して、21になったら即連絡＆年齢条件変更＋差額返金が可能かどうか、保険会社に確認するって手もある >>858
早生まれなので、21がわりと長かったりします笑
でも、昔から乗りたかったのもあるのですが車両保険なしで廃車になったら仕方ないのかなと思ったりもします。
そのためだけに毎月50万近く払うのものなーって｡ 早生まれなら21まで長くないじゃん
月払にして21になったら年齢条件変更すればいいんだよ 早生まれって１〜３月生まれを指すんじゃなかったけ？
もうすぐ１１月やでえ！ 尺度の問題だが、早生まれの人は「同じ学年」ならば21歳条件になるのは遅いが1997年に生まれた人々
のなかで比較したら最速で条件到達すると言うことになるね。 すいません、まだ19であとちょっとでやっと20になります(´；ω；｀) >>563
毎月50万も払うならレンタカーやリースに損保併せて借りた方が安いぞ。 毎月50万も払えるのにそんなボロ車買う意味がわからん 月5万の間違えだろｗ
月50万払えるなら35GTRも余裕で維持できるわｗ 月5万じゃ、都会だと大衆車しか維持できんがな。
駐車場借りる必要あるかどうか、
車ローン抱えているかどうかでかなり違う。
自動車税（月相当額）4000円
重量税（月相当額）1300円
自賠責（月相当額）1200円
12点、24点積立、消耗品（月割り）4000円
ガソリン （月額） 5000〜１万
ここまでで 小計 約1.6〜2万
任意保険（月相当額） 3000〜1万
賃貸駐車場 （月額） 5000〜2万
ここまでで 総計 約2.4〜5万円 >>868
保険料が月5万って話だろ
いつ誰が維持費だとかの話してんだよ >>868
保険スレで保険台をつかって維持や衣食住まかなう話しは必要ないよ。
そもそも銭金の貧富や調達や価値観まで言及するスレじゃない。
年間2-300万稼ぐんなら車両維持に2-300万つかおうが任意保険に150万使おうが大きなお世話だ。
払えるヤツ、払ってももんだいないやつが契約すればいい。
飯なんてパパとママと女房でもいれば困らないんだから。 保険料が年間60万なら
保険会社にとってみればいいカモだし
加入側からしたら、
もっと安くなるまでガマンしろ、
とこうなる。
まあ、社畜からしたらケナされると何が何でも擁護したくなるだろうな。
ははは。 年間保険料60万は高すぎ
21歳になるまでは車両を外して保険料を抑えた方が良いと思う セゾンの全損時修理特約とかそういうのつけるのなら少しは意味があるかも パパ名義でも、20だと家族でも割引ないんじゃないか？ 20だと年齢制限撤廃と変わらんでしょ
子供割引とかあっても、同居が前提だったりするしな
まぁ俺もパパが社長やってるとかでないのなら21まではカネ貯めて、
乗り出し整備にカネ掛けたほうがいいとは思うけど、
何にどれだけカネかけるかは人それぞれだからぁ 条件がどうかは分からんけど中古のアリストで年60万払うなら
2年我慢すりゃもっといいクルマ買えるな 名義でなくパパ等級を貰うのが普通だ。
子供にパパの20等級を委譲してパパは6等級新規で入ればいい。
培養した等級を子に渡すのが親の責任だ。
子供が保険大をケチった時のことを想定してかんがえたらそうするのがいい。
ちなみに僕のパパは大きくなるまで僕ちゃんに満額保険を賭けてくれてたよ。
何かあったら親の金が持ち出されるんだから当然。 アメリカでは、16〜18才で免許は取れるけど、
レンタカーは21才まで借りられないのな
日本の保険においてもある程度信用されるのは21才から
本当に信用されるのは26才からということか >>881
昔、新婚旅行でレンタカー借りようとしたら24歳はダメだと言われのを思い出した。
日本で予約しておればよかったらしいが。 初めての保険だけど何をつけたらいいとかもさっぱりわからない…
代理店にしたほうがいいのかな？
よくわからないからと不要なものもどんどん付けられたりしないか心配 >>883
そんなことが心配なら、自分で約款を読んで通販でやれ >>883
不必要なものついても１年毎の見直しだからちゃんと１年後に考えてはずせばいい >>883
解らない人のために代理店があるのに。
保険の特約やオプションで不要とか無駄は１つもないよ、君が事故を起こせば何らかの形で
役に立つことも多い、基本的に価格と確率と払い出し額がバランス取れてるんで
高い特約は恩恵も大きい、安い特約はそうでもないが所詮安いからね。 >>886
いやいや。
例えば原付持ってないのにファミリーバイク特約とか
他と被ってる個人賠償責任とか不要、無駄になるものはあるよ。 >>888
短絡的に無駄と考えるより、たまたま息子が学校帰りに友人のバイクを興味本位で借りたら人殺したとか
個賠だって重複しつつも条件の良い方で申請することもできるしね
保険なんて万が一だから絶対に無いとか有るとかより「絶対に使える」という権利は重要だよ。 ありがとうございます！
最低限その条件で見積もってみます！ スレのキホン
実に８０％以上の人が、最低限これだけの補償を契約しています！
対人：無制限
対物：無制限 （免責0万円）
自損、無保険車（自動付帯セット）
人身傷害特約 3000万（その自動車乗車中の事故）
弁護士費用補償特約
対物全損時修理差額費用補償特約
個人賠償費用補償特約（自転車事故賠償含む） >>896
個人賠償特約はつけていません
私は少数派だったのか？ >>887>>896
車両：まあ初めは付けたほうがいい エコノミーで！
対人：無制限
対物：無制限
人身傷害：３０００万円（搭乗中のみ）
特約：一切不要！ >>898
おれと同じ考え方だな
ただし、車両はつけるなら一般の方がいいと思うぞ
盗難いたずら災害に効かせたい
そもそも新車以外は車両かけなくていいと思うけど >>898
俺もそんな感じ
対物差額補償特約だけ付けてる
トータル年16000円 >>899
盗難、いたずら、台風・たつ巻・洪水・高潮なら一般車両どころか車対車もいらないよ
限定Aだけで補償される >>902
当て逃げに効かないだけで他には大丈夫なのねｽﾏﾝ >>903
エコノミーでも当て逃げOKな保険会社もあるで 車両は自分も付けないな
あれで元が取れるのは全損事故起こした時ぐらいで、一番起こし易い、ちょっとぶつけた、ちょっと擦った程度の
軽度な修理で済む自損や事故だと自費で修理して等級下げない方が長い目で見て特だったりする >>907
現実には保険は掛け金と契約額で成り立ってるから、新車とか年数でなく
100万以上は賭けるとか150万以上は賭けるって感じでしょ。
それが初年度であっても10年目であっても、理由にかかわらず、なんだかんだ150万失ったら痛いじゃん。
それが数万の賭け金で回避できるならという、人それぞれの金銭価値観だよ。
40歳20等級の人と18歳6等級の人とは違うし、世帯年収300万で200万の車の人と世帯年収900万で200万の車の人とも
考え方は違う。 高所得ほど車両もフルで付けるし、低収入ほど補償を削るからここの意見は参考程度にな >>909
そういう価値観の問題なんだよね、それと生涯に1回もつかわねーだろという確率の問題
誰が良くても悪くても最大被害額が確定して、その被害額で生活や人生のダメージがあるかないか。
人身は2-3人死ねば大きな額だし物損も首都高でも燃やそうものなら額が大きいが200万の車は
盗まれようが燃えようが水没しようが200万でしかないからね。
また買えば済むから車両保険代を預貯金にまわしたほうが優位と考える人も多い 高所得者は「カネモチケンカセズ」のために付けてることも多いよ。
過失割合が1:9でも9:1でも関係ないからね、相手の乞食の好きなようにどうぞって。
心理的には3:7とか4:6くらいまでは不可抗力というか、だれがどう考えても事故りに来たヤツが悪いんで
無謀で不注意でマヌケなヤツのために自分の過失割合修理代を自腹即金で30万出せ50万出せって言われると
胸くそ悪いんだよな。
だから車両保険で穏やかな心を買うって感じに契約する人もいる。ソースは俺 よく考えたら重責全損300万とか万に１つも無いな
盗難くらいか 前に、
「弁特は絶対に付けろ！」
って力説してなかったか？ うっせーよウンコ
ソニーでフル特約で入っとけばいいんだよ
もちろん車両も弁特もだ >>913
難しい用語解説必要か？
2chで希に良くある「ソースは俺」っていうのは渡しの主観ですとか私見ですって意味なんだけど
2CH辞書に載せないとだめなのか？ >>911
なるほどねー首都高燃えてる事故あったもんね。
車は車でしかないかー >>917
よく見りゃ俺合ってるじゃねーか。
なの文句言ってんだ。
俺の主観なんだろ。 >>920
間違ってるって言ってないよ、常識的な用語をなに突いてるんだと書いたまでだが。 こういうのを見ると半年ROMってろ、と言いたくなるのはおっさんだからか 弁護士特約はつけろ
交通事故の相談にこまってくるやつのほとんどが
弁護士特約なくて途方にくれてるやつだ 弁護士が必要なケースはどんなときですか
保険屋同士で話し合うのではないのですか >>926
治療中なのに早々に打ち切られた時
過失割合でとんでも主張してくる時
修理代さえ値切って、代車も認めない時
など
特に歩行者や自転車で被害にあった場合、かなり強気にくるので
弁護士特約が使える契約になってることのメリットは、図り知れない 東京海上は基本的にきちがいだと聞いてるしな。
さっさと弁護士立てた方がいいとは聞く >>926
保険会社のHPやパンフ見ればひととおりの基本書いてるのにおまえ全然見てないだろ
車屋行って適当にみつくろってもらってさっさと加入しとけ >>821
ソニー損保から改訂通知が来て11/1以降は年3回まで無料にするそうな
１回だけってのは不評だったんだね ソニー損保アホだなぁ。
実際にロードサービスを、年に複数回使う奴なんて、バッテリー交換もしないような保険料安い奴ばっかでしょ。
そんなの切り捨てて、もっと筋肉質な経営すれば良いのに。 回数制限があったのってバッテリーあがりだけなんでしょ？
バッテリーが寿命であがったんなら交換するだろうし、年に複数回使う人なんてほぼいないでしょ
保険って商品は安心を売るようなものなのに、回数制限があるっていう不安があったら、そりゃお客は文句言うよ
複数回使う人が続出ならともかく、そうじゃないなら回数制限はコスト削減にならないので、制限なしの方がいいと思うが 実際の損益勘定でなくイメージダウンなんだよな。
レスキューなんて採算で考えてる訳じゃなくて契約に背中を押す餌なんだから
セコイこと言ったらレスキューしない客までも莫大に離れていく
実際にレスキューばかりで赤字の顧客もいたところで多くの善良な契約者が収益を支えるから
制限を付けないとかレスキューに大盤振る舞いの会社が多いんだし。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
