自動車保険どうしてる?part62
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平日休めるかその人の収入がどうかによってユーザー車検がお得か損か分かれるからね。
1日潰して2万円浮かしたぜ！って言ってもその人の日給が5万だったら実質損してるわけだし。 >>590
平日だろ？
時間の無駄だわ
働かないとな >>591
計算したら悲しくなるなｗ
日本の平均年収400万として年間休日120としたら1.6万円か。
ちょっと良いアルバイトくらいだねｗ >>591
ユーザー車検する人なんてほんの一握りだよ
一般的な話ししたらｗ 今はかなりユーザー車検が開かれてて超親切になってるから一度は経験しても良い気がするよ。
昔は声を荒げる検査官もいたけど、今は手取り足取り教えてくれる、なんならプローブの出し入れや印字までやってくれる人もいてラインで下りなくて終わることもｗ
やり方の流れもウェブで詳しく説明されて動画まで貼り付けてあるからね。 わざわざ平日の時間を潰して、わずかな金を浮かせるなんて、なんて涙ぐましいんだろうか >>560
俺も10:0こちら過失0やられたけど、全ての事故特に物損は絶対に損する
ボンネット新品で塗装したが1〜2年で飛び石ですぐ傷がつくようになったが時間経過しすぎ
フレーム修正で事故車扱いになって下取り時に確実に売値下がるのにその保証は無し
将来の損は保証できないとのこと
過失0のこちらが対抗できるのは弁護士特約で弁護士基準にして少しでも高い賠償金を取ることだな >>598
お前がバカだから損してるだけじゃん
相手の保険屋の言いなりになってはした金掴まされただけの話 >>599
お前が馬鹿でキチガイな
事故の被害者が、得をするなんてことないわ まあ物損事故は損するようになってる。
じゃないと事故だらけになるから。 事故で保険使っても保険屋は車屋に対して値切りまくるから車屋も金にならなくて手を抜くし良いことないよ 保険屋が値切るからという理由で手を抜く車屋があるのであればそっちの方が問題だろ >>604
商売なんだから利益が減った分どうにかしないと食っていけないだろ
店側だって出来るだけ保険屋から金を引き出すけど100％うまくいくわけじゃない 俺の周りの整備屋3店はどこも物損＝ラッキーみたいな扱いだけどな
ついでに悪いとこ直したり
修理費は整備屋に対して払われるから車の持ち主は儲けることが出来ない
だから整備屋通して間接的に得するようにしないとだよ
車検代タダにしてもらったこともある 普通の車屋はそうだよね
板金屋にとって保険仕事はありがたい
保険屋が値切ることと車屋が手を抜くことは別問題 知り合いの鈑金屋はここぞとばかりにボッタくるけどw
釜掘られた時なんかちょっと傷付いただけのバンパーを丸ごと交換したり廃車寸前の軽の代車を1日1万取ったりしてたしw
普通の修理なら無料なんだけどねw
アジャスターが来たらしいけど上手くやり過ごしたらしい 保険修理は交渉が大変で割に合わないからほとんど断る店もあるよ。 ディーラーで今までに2回保険で修理したけど、バックマージンもらった
常連で親しい工場長は居るのだが、保険屋はディーラーに甘いのか >>610
ディーラーがその損保の代理店なら大口ユーザーだから小さな板金屋よりは融通効くだろうね
俺は前右側ぶつけられて通常は右側HIDバーナーしか修理できないが、ディーラーに頼んで色目が変わっちゃうからと左右バーナー交換してもらった >>613
オッドアイになるチャンスを捨てたんｗｗ オッドアイ仕様てかなり目立つけどあれ車検とか通るんかな？ >>616
いや、赤と青とか完全に自分で色変えてる車 >>617
現物見せて検査官次第だね
光自体が赤だったら完全にアウトだけど レッカーで持ち込む場合、
保険会社指定工場だと距離無制限のとこもあるが、
自分で工場を決める場合は多くても50kmくらい。
事故修理では、なるべく近い方が良いけど
別に保険指定工場でもおざなり修理とかではないよね。 >>623
無制限なら
自宅近くのディラー指定しないの？ >>621
ヘッドライトは白色（年式によっては淡黄色可）と決められてるからね
青白いのも検査官が青いって言ったらアウト
だからパッケージに車検対応品と書いてあっても小さい字で通らないことがありますと書いてあるよｗ >>623
今どき、そんな変な条件付けてる損保ある？
だいたいどこも限度額20万〜30万以内ならどこに運んでもオーケーじゃない？ クーラント漏れによるオーバーヒート
オイル切れによる焼付き >>626
条件を付けてる方がほとんどだろ。
指定工場っていっても住居兼店舗のような零細板金屋ばかり。
おとな 300km
ソニー 150km
チューリッヒ 100km
イーデザイン 60km
三井ダイレクト 50km
ディーラーまで持って行くには最低100kmは欲しいな
安心できるのはおとなとソニーだけ >>629
通販の人は難儀するな
そういうところで安さの弊害出るわけね >>625
事故で片方だけ純正品から純正品に交換でも色が違うオッドアイの話が
社外品の話にずれてるん？ >>627
吸気口からか燃料に水混ざったらエンジン壊れるけど >>623
指定工場をどう感じるかは人によって違うから何とも言えない。
地元で評判の良い修理業者が指定されてるから、俺はその業者で修理される分には大丈夫だと思ってる。
でも他の指定工場も同等の水準なのかは知らないから、どこでも大丈夫とまでは信用してない。 >>628
>>632
どっちも故障や整備不良の域を出ないな…
俺は交通事故扱いになるようにしてエンジンOHしたいんだぁぁぁーーー！！！！ >>634
例え事故であれ故意なら保険は降りない
おわり。 >>634
628ならいけるだろ 縁石とか輪止めにあたったことにして… 路上にオイル垂れ流せばそれなりの責任問われるからな
LLCも廃棄方法が定められてるぞ
あとオイル漏れ、クーラント漏れ自体は事故で済まされても、
その後警告灯が付いたまま走行してエンジン故障するのは事故じゃなく過失になる 車両使うついでに対物でごめんなさいすればいいし、わざとじゃないんですよ保険者さんと泣きつくんだし
うまく下だけあてるの難しそーだな 車種なによ？ うまく行くかな？
普通ぶつけた時点で車体の確認して液漏れがあればその時点で保険屋に電話だろ
液漏れしてチェックランプが付いた時点で普通は「自走不能」
そんな状態で走行するとか流石に故意にエンジン壊そうと思うわ
オイルパンorラジエーター交換、バンパー交換、その他板金修理、エンジンオーバーホール
これだけやれば廃車だわな 床下ミッドにエンジンある車、ロリーなやつ
エンジンそろそろ新調したい
まあでもエンジンヘコまそうと思ったらフレームも曲がるよな
車両価値も下がってきてるし、ただの全損になりそうだわw >>633
常に家の近所しか走らない奴ならそれでいい
郊外や遠方にドライブ行って事故や故障して普段使う工場やディーラー支店がない場合、田舎のよくわからない指定工場に行くか、余分に差額運搬費払ってでも馴染みの店に持っていくか
新車保証やディーラーの延長保証入ってれば店によって修理代が変わる 20年からまた旧車に厳しい保険制度変更
保険会社もなんとか理由付けてとれるところからとろうって腹なんだろうけど、
それならいっそ任意保険の加入なんてやめちまおうか >>643
なんの背中を押して欲しいかわからんが、任意は任意なんで君の心に素直に従ってやめてしまえばいいよ。
あんなものは自分の財産収入を守ってるだけで君にその守る価値もないならリスクを甘受すればいい。
人を撥ねて殺しても1円も払わず軽く執行猶予が開けたら家族旅行や海外旅行マイホームの手入れと
日常生活を幸せに維持するのが任意保険の保障でしかない。
被害者云々いうのはきれい事で死んでしまったら最後だからな。 >20年からまた旧車に厳しい保険制度変更
どういうことだ？ 改悪か？
今までの平均額が5万円でそこを基準に危険な車は＋10％ 安全な車は−10％ ってだけ。
危険な車って旧車じゃなくてS660とかアルトワークスとか一部だろ。
安全な車は自動ブレーキ付きとか、今乗ってるごく普通の車は変動なしだと思うよ。 エンジンオーバーホールしたいって
なんの不具合出てるの？ 軽自動車はしょうがない
昔は台数が少ないから税金も自賠責も任意保険も安かった
今は少ないどころか軽自動車率が50%超えてるところもあるから本当はもっと上げてもいい ABSやエアバッグといった安全装備のない旧い車も対象だよ
スバル３６０とかＮ３６０とか、あと５５０ｃｃあたりの車なんかも値上がりする
もともとそんなに酷使されてないし、数もなく、稼働率が低い車でも、安全装備がないだけで値上がりする
買い換えよりもエコなはずなのに、クソなエコポイント制度やら、増税やらでウンザリしてる旧車乗りって多いところに、
今回の民間任意保険の値上げときたもんだからな
じゃあ殆ど乗らないから、いっそ任意保険なんてやめちまおう
事故ったらそんときゃそんときだ、無保険車上等、任意保険？ 知ったことかと考える人も出てくると思う 安全装備がないと値上げってソースには一切なかったけど？
安全装備がある車は値下げって書かれてる 県外の中古車に自動車を取りに行って、支払い、
自宅に戻って名義変更手続きの予定なんだけど
短期で入れる保険はない？ >>659
その後も乗り続けるのであれば短期じゃなくて普通のに入ればいいんじゃない？ >>659
他人名義の車両を短期貸与で乗るという体裁ならばコンビニワンデーでもOK
ただ正確には譲渡契約と引き渡し完了したら名義がどうでもあなたの車ってコトになるからグレーだけどね。
どちらかというと名義にかかわらず前持ち主が車両の管理責任を譲渡引き渡しで開放される意味合いでの境目にしてるけどな。
※事故時に「もう私のじゃないので関与いたしません」と言われる＝じゃーだれのだ？オマエのかワンデーはオマエの車じゃダメだ
普通は君の旧車両契約の他車運転危険特約だからあまり気にしないんだが、新規や増車なら>>670のように
車両名義違いの正規契約が絶対的に安心。 他人名義でも購入した車は自分の車だから1日保険は使えない
年契約の保険使うしかないよ >>662
そこが問題なところで体裁上、貸与での試乗確認完了時の購入決済納車引き継ぎとなれば良いわけだね。
買うとは言ったが乗らないとわからないから借りてのって自宅に着いて合格して購入が決まり決済とかな
この辺は呼吸の合わせかたでどうにでもなる。
100万の車を999900円の手付けで借りて最終的に残金決済で完了にしてもいいわけだし。 変なこと進めていざ保険が降りなかったら大変なことになるのに他人事だとなんの害もないもんねｗ >>664
気にしすぎのヤツがマヌケなのも事実だよ、損保というのはそういう形の契約者も含めて
損益確率や収益計算してる、悪く言えば保険金詐欺も感情にはいって1000億集めて500億払い出して500億残ればいいや
みたいな勘定だろ。
あからさまに何年も自己所有してる車両には×でも、自己所有と他車運転が曖昧な場合は受けたって商売としては成立する。
契約者全員が事故を起こすんじゃなく極少数が事故を起こし賭け金収益以下に事故を払い出すのは明白で分母が勝負だから。
ご存じかと思うが自己所有者でも年齢等で子供や運転者限定を外れた場合はワンデー対象だからね？
そこまで寛容な範囲なので他人名義の車両事故に虚偽解明プロジェクトチームを組んで採算度外視に保険を踏み倒す活動はしない。
踏み倒すには踏み倒すだけ相当の理由と裁判に負けない確証と「一般消費者に忌み嫌われない」理由が必要
「アソコの保険は難癖で出さない」ほうがデメリットが買い換え時に所有権や名義の僅かな重箱の隅で稼ぐ踏み倒しより大きいからね。 レンタカーの保険がショボいから（対人無制限、対物3000万、人身傷害3000万、車両時価）
それに一日保険で上積みって無理？（対物無制限、人身5000万、搭乗者1000万など） https://carcareplus.jp/article/2018/10/07/4319.html?utm_source=twitter&;utm_medium=social
愛車の「自動車保険」を選ぶ時、なにを重視していますか？
相変わらず加入率ヤバイな 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6) 別にリンク１つで出ることもあるのに何を気にしてんだ 保険料を抑えようと思ったら、
補償範囲を極限まで削るしかないだろうね
それでも入っていた方がマシだよ 対人対物無制限
人身障害
これだけ入って
高額出費以外使わない
年額保険料16000円・・20等級 >>675
当然未加入
搭乗者傷害は数年前に改悪されてから
人身傷害のみ 搭乗者傷害はコスパ高いから入っててもいいかもね
それとも通販型とかは割高になるんかな？ 俺は通販で搭乗者傷害は
死亡2000万で年間800円だから入ったな 搭乗者は人身と別に貰えるしそんなに高くないから付けてる
バイクだと人身がやたら高いから搭乗者だけにしてるけど >>674
弁護士費用特約、
修理費超過特約、
個人賠償特約も
なしか・・・ >>680
なぜ高額なのか、それは損保が払い出す額、補償件数が多いから損益調整で高い。
ということは契約者が非常に利用するということ。
使わない保険に金を投入し使うであろう保険は契約しないというバカは病院のベッドで
資金繰りに枕を濡らす。 バカにも種類があって、誰でも知ってることを偉そうに語って他人に不快感を与える悪質なタイプもいる バカってどんなに小馬鹿に上から書いても信念があるから自分の愚行には気づかないので大丈夫。 自分もそんなもん。
26歳以上 本人・配偶者限定 20等級 年間5000キロ以下
対人 無制限
対物 無制限
車両 車対車+限定A 45万 免責10-10 料率3-3-4-4
人身傷害 無制限
搭乗者傷害 2000万
無保険車傷害 2億円
特約
対物差額
自宅車庫修理特約
全損時諸費用
以上 15,420円
個人賠償はクレカで1億円 今、古い車多いから対物差額修理費は必要だと思うよ。
錆びもなく塗装もピカピカで何の問題もなくじゅうぶん使えるのに
修理は10万20万までです！じゃ無理と思う。
保険会社ももうちょっと考えればいいのに。
耐久性が昔と違うのだから >>686
賠償責任はないからね、それを考えるのは裁判所であり判事。
そんなに弁償しなくても良いからって民法に則って国が命令してるんだからしかたない。
対物超過の契約がないときは一言つければいい「裁判でどうぞ、判決金額を満額払えますから」と。 >>682
バイクの人身は自分だけしか運転しない場合コスパが悪い
生命保険でカバーした方が保障も広くて安く付く
運転する人が多いなら掛ける価値はあるけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
