自動車保険どうしてる?part62
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>>519
別に詳しくないやつでも知ってっからｗ
免責なんて車に限らず保険じゃ常識
それと勘違いしやすいが、等級に関係なく保険を使わない人がカモなわけで
結果論だけで語れば20等級保持者なんて使いもしない保険に上納し続ける良い金づるな訳よ
だから免責額上げる提案ってのはあくまで保険を使わせないための手法であって、
損得で考えれば低等級でもバンバン保険使ったほうが客は美味しいんよ
社員がどのプランに入るのかはそれは個人の考え方次第だから知らん 事故って美味しいとか無いから…
小学生でもわかるだろ >>520
むしろ20万ぽっちの免責に意味がないと思うけどな
左前擦りましたってケースでも、
バンパー交換→5万
フェンダー板金＋塗装→8万
ついでにインナーフェンダー交換→2万
ヘッドライトも黄ばみ目立つからツメ折れた事にして交換→3万
ああっドアも引っ掻いてんじゃん 傷補修→2万
修理代なんてどこまでも水増しできる >>523
けちくさいアジャストはいると30万の修理でも20万と言い出す始末だからね。
なんで20万になった？と聞くと根拠は無いって言い張るよｗ
それは極端でも水増し、盛り盛りな見積もりはそれなりにアジャストされるでしょ。
それとさ、免責20万で盛り盛りで25万にしたって損保から5万しか貰えず、後日の保険料は
彼等にジャンジャン水増しされていくんだが採算取れるの？
かりに5万貰って修理をしないもしくは盛り水増しをやめて実質5万円分の修理をしたとしても
保険料アップの水増しに飲み込まれるのでは？ >>484ですが
彼女には安い軽自動車に乗ってもらう事になりました。
保険は個々に入り2人合わせて20万くらいの保険料で決まりそうです。
ソニー損保で
両方対人対物無制限、弁護士有り、
軽の方にだけバイク特約有り
400万の車にだけ車両保険ありです。
これならなんとか… >>526
＞それとさ、免責20万で盛り盛りで25万にしたって損保から5万しか貰えず、後日の保険料は
上に書いたけど、必ず自己負担20万円が発生するわけでもなく、修理代の25万円全額出るケースも多いんだから、免責20万が無意味ってことないっての >>525
首やって脳脊髄液減少症とかになったら一生苦しむぞ >>526
そんな少額なら赤字は当然だろ
アホなの？ 等級低いから大きい時だけ使えばいいやと免責30万にするか悩んでる俺にはタイムリーな話題だ >>527
彼女のにも車両入れとけよ
どっちかっていうとそっちのが重要な気がするけどな
30で新免だろ？ ありがとね
彼女の軽は20万くらいだから傷ついても別にいいんですw
だから車両保険は彼女のは外しておきます。
対人対物は無制限にしたからとりあえずは安心かと >>532
100万200万の中古車ならそれもありかもしれないけど新車だからそうは行かないんだよね 本当に上手くならないやついるよな
免許返納したほうがいい スマホぐらいの感覚で車も扱ってるんだろう
落として傷つけたり画面割ったり 免責20万円か。実に微妙なところだな。
カメラを使った自動ブレーキ車だと純正ガラスしか使ってくれないし、
交換後のカメラの調整を含めると20万円に近くなる。 むしろ免責20万より少ない設定の奴いるのか？このスレに 免責つけたら車両保険代結構安くなるけどつけた方がいいの？
みんなどうしてる？ 20等級だけど小額で保険使うことは無いから10万の免責つけてるよ。
SBIにそれ以上の選択肢は無かったように思う。
車擦ったなんて数十年無いし、飛び石なんかもめったに無い。（ダブルタイヤ車の後ろを避けろ）
そこそこ大きい事故でもなければまず使う事が無いから車両Aの10-10でじゅうぶん。 俺も20等級だから
免責増やしても保険料はほとんど変わらないから
無制限＆車両保険付き0-10でSBI 17500円/年 20等級だから免責増やすとか増やさなとか
10等級から20等級までって対して割引率変わらなくないか？
車両保険の料金はその車両の価値の方が大きく影響するでしょ オレは一般5-10に車対車免ゼロ付けてる
以前金無い時に釜掘って追い銭せずに済んで助かった
今年やっと20等級に戻ったからかなり安くなった
免責20とかにしてたら自分の車直せずに保険料爆上げでヤバかっただろうな >>529
最悪想定しはじめたらきりがない
得になるケースも実際あるってだけだろ 10:0で相手が悪いもらい事故をした
新車って事もあり修理は納得できない旨を伝えるも、最終的に高圧的な対応で修理以外受付てくれなかった
示談しなくてもいいけど修理工場から請求があなたにいきますよとも言われた
こんなもんなんかな？ 具体的に何を要求したんだ？
同等の新車持ってこいみたいな？ >>550
登録した瞬間から中古だよ？
修理して多少の色つけておしまい
まさか新車に代替しろとか強要してないよね >>550
修理は強制じゃないよ、もちろん示談も。
気に入らなければ永久に放置しててもOK？ 新車にして欲しいとは言ったよ
これがダメだったのかな
何が辛いってこっちが悪いようになってる事
まぁこんなもんって事ですね
いい勉強になった 物損の賠償は、修理費やレッカー、代車費用が請求できますが、車両の時価を超える修理費用の場合、時価までしか賠償義務はないと考えられています。
金銭賠償が原則ですので、元と同じ車を探してもってこいという請求はかないません。
当てられて精神的に苦痛を受けていたとしても、物損では慰謝料は認められません。
非常に不合理に感じられるかと思いますが、私も弁護士である以上、法的見解を求められれば、上記のとおりの回答になります。 >>559
それは理解もできる
だからきちんと説明して理解を得るようにして欲しかった
できない、無理、大した事故でない、話を遮るように高圧的に話す
感情論を持ち出している私が悪いんだけど二度とこの会社と交わりたくないと感じる ただの中古を新車にしろとか、とんでもクレーマーだな 真実はどこにある？困った交通事故被害者
真実はどこにあるのか？ということを正確に見極めることができなければ、アドバイザーは務まりません。
先日、このような相談者がいました。
「保険会社の担当者がひどいんです！事故から10日も経過していないのに
こちらに有無を言わさず後は弁護士が対応しますと言って、私が何を言っても聞き入れてくれません」
一般の人は、この交通事故被害者の言っていることをそのまま受け入れ、「それはひどい話ですねぇ」となるかもしれませんが、
私たちは年中、交通事故被害者から通院に関する主治医とのやり取りや、示談交渉に関する保険会社担当者とのやり取りについて、
アドバイスしているわけですので、経験からくる勘によって、
「おや？それはちょっとおかしいぞ」
と、不自然さを感じるわけです。
私たちは基本的に交通事故被害者の味方です。
そして、保険会社は交通事故被害者の無知につけ込み、賠償金を削ってくることが多々あることも事実です。
（悪い担当者ばかりではありませんが…）
しかし、それらを考慮し、被害者なので贔屓目にみたとしても、いくら何でも「事故から10日前後でいきなり弁護士対応」は考えられません。
実際に、私たちがこれまで経験したなかで、このような事態になるケースはほとんどの場合、被害者側に原因があります。
本件も、やはりそうだったわけですが…
さて、ここで皆さんに質問です。
この被害者にどのような問題があって、そのような事態になったと思いますか？ちなみに、前提条件として、
保険会社の担当者が「事故から10日で弁護士対応」と、言ってきたことは事実とします。
（実際に本件では事実でした） 実は…
なんと…
この被害者はぶつけられた自分の車を「修理」ではなく、「新車にしろ！」と要求したのです。
「修理をしても完全にもと通りにはならない。新車を持ってこい！」と。
そんなことを要求されたら、私が担当者でも迷うことなく弁護士対応にします。。。
しかも、その情報を相談時に言わなかったのです。
このような相談者には私たちも困ってしまいます。。。
私たちは交通事故被害者の味方ではありますが、このような相談者のアドバイスに耳を傾けている時間があるのであれば、
本当に困っている被害者の方に時間をかけるべきだと考えています。
真実はどこにあるのか？
そして、与えられた情報をさばきながら、真実を見極め、被害者に義があると判断すれば、
何がなんでも被害者の方が納得する示談を勝ちとるために徹底的にサポートいたします。
蛇足ですが、本件の被害者がかなりの部分で賠償金を削られたことはいうまでもありません。 じゃあこういう場合どうするのが1番いいの？
実際10対0で車傷つけられて修理しますねーで終わり？
新車で買ったのにいきなり修理有りの車になるんだよね？売る時も安くされるよね？
納得できない気持ちよくわかるけど… 法的には保険会社の言い分が妥当だと自分を納得させることかな てことは当てられたら当てられ損じゃん。
修理して戻ってきて終わりとか納得いかないっしょ。
こっち体無傷でも修理代＋50万はほしいわ >>565
だから評価損が貰える
>>568
得はせんよ >>565
新車を化ったらガレージからぜったに出さないで絶対に乗らないことしかない。
公道を走ると言うことは「ぶつけて壊されても良いです、最低限に治してくれればね」という社会常識
に同意して出してるわけなんでどうしようもない。 >>565
不満に思う気持ちは理解出来るけど、新車にするとかお詫びの＋50万とかを認めないのが法律であり常識。
運転をする人なら誰でも加害者になる可能性があるんだし、逆の立場ならどう思うかを想像して｢修理だけ｣を受け入れるのが平和かと。
気持ちまでを補償しなきゃならないなら｢思いでの詰まった10年乗った車｣を修理不可能な壊し方をした加害者は1億でも足りないって言われちゃうよ。 オレは新車３ヶ月でオカマ掘られたとき査定価格+ナビ等の価格αで50万で100万の追銭で新車に買い換えた。もちろん100万は加害者に直接請求したがね 立場が逆だったらを考えたほうがいい
今は焼け太りはまず不可能 >>549
結果的に金がもらえても事故って得とかねーよ
頭悪いな 572だけど20年前の話
相談した顧問弁護士と相手の家を訪ねた。ご近所にわざと住所を聞きつつ交通事故加害者であることをカミングアウトしまくって、精神的に追い込んでやろうと思っていました。 >>578
そんで追い込めたの？
素人なら少々の恐喝まがいは許されても弁護士が法外な取り立てをプライバシーを侵しつつ工作しながら
恐喝に言ったらバッジに関わるとは思うけどな。 ちなみに俺は昔に査定協会に事故の査定価格減少の証明を発行させて査定落ちを
しっかり損害賠償していただいたが、40万くらい貰っても実際の損害は曖昧であるが事故車の
買い取り拒否やなんやで値落ち100万近かかったから枕は濡れたね。 査定は事故前の状態で行い新車価格の半額くらいでした。
弁護士同伴でも別に恐喝行くわけじゃないので、、知識不足を補完してもらおうと相談しました。 ちなみに相手はおじいちゃんで高速の料金所で支払い時ブレーキとアクセルの踏み間違いで時速100キロ程度で突っ込まれました。
最近問題になっている案件ですね >>581
たとえば子供のケンカで母親自作の洋服が破れたから400万払えって言い個人が行くならただの蹴られる請求で済むが
それを弁護士が全権委任の代理人として勤務先に給与差し押さえや訴訟の提起して、しかも近所にそういう内容でアクセスしたいと
住処を聴いて回ったら恐喝まがいになるだろ。
調査権とか代理人としての品位を超えた額だし、法的知識の無い人間にたいしては恐喝と受け取られる。
その同行して取り立てにいった弁護士は若いの？
そもそも相手に損保が噛まないことを逆手に法外な金を取りに行ったのか？ >>583
取立じゃなく相談ですよ。
弁護士は60前後で相手には名乗っていません。
父親に相談したら自分の会社の弁護士を紹介してもらいました。 いざ家に伺うと小さな家で貧乏そうなのが伝わってきました。
公務員を引退されたらしく奥さんと二人ぐらし座敷に通され土下座して謝ってこられました。 >>587
するわけない
なんで、自分で車検すんのさ 平日休めるかその人の収入がどうかによってユーザー車検がお得か損か分かれるからね。
1日潰して2万円浮かしたぜ！って言ってもその人の日給が5万だったら実質損してるわけだし。 >>590
平日だろ？
時間の無駄だわ
働かないとな >>591
計算したら悲しくなるなｗ
日本の平均年収400万として年間休日120としたら1.6万円か。
ちょっと良いアルバイトくらいだねｗ >>591
ユーザー車検する人なんてほんの一握りだよ
一般的な話ししたらｗ 今はかなりユーザー車検が開かれてて超親切になってるから一度は経験しても良い気がするよ。
昔は声を荒げる検査官もいたけど、今は手取り足取り教えてくれる、なんならプローブの出し入れや印字までやってくれる人もいてラインで下りなくて終わることもｗ
やり方の流れもウェブで詳しく説明されて動画まで貼り付けてあるからね。 わざわざ平日の時間を潰して、わずかな金を浮かせるなんて、なんて涙ぐましいんだろうか >>560
俺も10:0こちら過失0やられたけど、全ての事故特に物損は絶対に損する
ボンネット新品で塗装したが1〜2年で飛び石ですぐ傷がつくようになったが時間経過しすぎ
フレーム修正で事故車扱いになって下取り時に確実に売値下がるのにその保証は無し
将来の損は保証できないとのこと
過失0のこちらが対抗できるのは弁護士特約で弁護士基準にして少しでも高い賠償金を取ることだな >>598
お前がバカだから損してるだけじゃん
相手の保険屋の言いなりになってはした金掴まされただけの話 >>599
お前が馬鹿でキチガイな
事故の被害者が、得をするなんてことないわ まあ物損事故は損するようになってる。
じゃないと事故だらけになるから。 事故で保険使っても保険屋は車屋に対して値切りまくるから車屋も金にならなくて手を抜くし良いことないよ 保険屋が値切るからという理由で手を抜く車屋があるのであればそっちの方が問題だろ >>604
商売なんだから利益が減った分どうにかしないと食っていけないだろ
店側だって出来るだけ保険屋から金を引き出すけど100％うまくいくわけじゃない 俺の周りの整備屋3店はどこも物損＝ラッキーみたいな扱いだけどな
ついでに悪いとこ直したり
修理費は整備屋に対して払われるから車の持ち主は儲けることが出来ない
だから整備屋通して間接的に得するようにしないとだよ
車検代タダにしてもらったこともある 普通の車屋はそうだよね
板金屋にとって保険仕事はありがたい
保険屋が値切ることと車屋が手を抜くことは別問題 知り合いの鈑金屋はここぞとばかりにボッタくるけどw
釜掘られた時なんかちょっと傷付いただけのバンパーを丸ごと交換したり廃車寸前の軽の代車を1日1万取ったりしてたしw
普通の修理なら無料なんだけどねw
アジャスターが来たらしいけど上手くやり過ごしたらしい 保険修理は交渉が大変で割に合わないからほとんど断る店もあるよ。 ディーラーで今までに2回保険で修理したけど、バックマージンもらった
常連で親しい工場長は居るのだが、保険屋はディーラーに甘いのか >>610
ディーラーがその損保の代理店なら大口ユーザーだから小さな板金屋よりは融通効くだろうね
俺は前右側ぶつけられて通常は右側HIDバーナーしか修理できないが、ディーラーに頼んで色目が変わっちゃうからと左右バーナー交換してもらった >>613
オッドアイになるチャンスを捨てたんｗｗ オッドアイ仕様てかなり目立つけどあれ車検とか通るんかな？ >>616
いや、赤と青とか完全に自分で色変えてる車 >>617
現物見せて検査官次第だね
光自体が赤だったら完全にアウトだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
