自動車保険どうしてる?part62
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一括請求の条件が年々酷くなっていくな。
ハーゲンダッツとか要らないんだけど千円以上商品券とか
貰えるところってない？ >>376
お役所が法律で規制したからもう存在しない >>377
ありがとう。
めんどくさいから普通に更新するわ。 >>375
バッテリーは弱る前に交換する。
そんな危ないの積んでない方がいいぞ。 見積もりの景品の原資は結局保険会社が出してたマージンなんだろうけど
その分のカネはどこ行ったのかな 追突されたら確実に弁護士必要だよな。
相手が保険に入ってたとしてもその保険会社はなるべく安く済まそうとするわけだから。 >>382
確実かどうかは損益分岐点による。
もし弁特がないなら修理や保証の上澄みが弁護士の着手金、成功報酬以下なら確実に損をするから確実に要らない。
もし弁護士特約を契約してるならば、その対価を賭け捨ててるわけだから確実に使わないと損、これは自己案件に
関わらず事故に遭遇したら追突以外でも弁特契約損保が使用容認したら絶対に使うべき。
ただね弁護士が入ったから確実に上澄みされるかどうかは別、安くとかいってもディーラが真摯に出した正確な
見積もりをアジャスターが値引くこがあっても品質を同じに値引きを要求するならば、それはあなたに何の損益もない。
そして弁護士がその値引き交渉を職責をかけて阻止することもないだろ。
所詮はぶっ壊して治すというルーティーンに先生が受話器を持っても対した差はない。
それと君の戦う損保がいつでも他社ではない。
A損保に弁特、人身傷害、対物、車両保険を契約し、加害者がA損保で同じ契約してたばあい。
弁護士とあなたが青筋立てて唸る意味合いが薄い。
誰が戦って誰が勝って誰が損するという図式が余り明確でないからね、全部A社が金を出すだけの話しだし。
せいぜい10:0案件で揉めた場合に意味があるだけで、最初から10:0案件や確実に10:0でない案件だと
ほとんど意味がない。 >>383
丁寧なレスどうもありがとう。
ただその提示額が損か得かの判断すら素人では難しいと言うのもあるのでそれも含めてってことで。
あと、弁特に入るのがある程度常識って世の中に仮になったなら
保険会社がこいつ弁特にも入ってないのかと、もらい事故被害者に対しなめてかかるような風潮
こういうのもことによっては出てくるんじゃないかと考え質問してみました。 >>384
舐めるというかね、和解案ってのは双方の落としどころの問題なのよ。
裁判をしたら全面勝訴で20万、今即決してくれるなら18万でイイですよ、裁判したらあなたも面倒でしょ。
っていう価格の提示もあるし
今決めてくれれば18万、仮に裁判して全面勝訴で最高額でも18万程度でしょ、裁判おこすのも面倒じゃないですか？
と加害者も被害者も和解案の中では妥協点を出すわけね。
弁護士だって同じで訴訟は時間と労力の無駄だから和解案には早期決着割引な妥協もするし
大概の弁護士は数分の電話交渉で全決着を取る。
あいても先生の手間賃を充分に考慮するしね。
裁判をどうぞっていう風潮もあって加害者も無制限、無制限だと自腹は1円もないから「裁判でどうぞ」になりがち
被害者は裁判を起こさないと1円も貰えない状況に追い込まれるだけで弁特で費用は出たとしても弁護士は「激安大特価薄利奉仕」の
弁特案件でねじりハチマキで数千円や数万の勝敗を争いたくないわな。
小銭の案件を弁特で着手した弁護士はホンネをいえば負けようが勝とうが解釈の問題で合意に至れば良いんで
全権委任もらってるいじょうは丸呑みだって良いわけでしょ？
ここが妥協点ですからとか、相手の根拠を否定する材料がないとか、実際はディーラ対アジャスタの値引き合戦なだけで
被害者蚊帳の外とか。
弁護士特約には言って「使えますか？」をするところまでは必須だが過剰な期待で一攫千金を考えたって無駄だな。 示談の基本だけどね
裁判するまでもなく誠意的に済ませましょうっていう >>372
バッテリー上がりなんて5年に１回あるか無いかだろ
ロードサービスは置いといて、
そんなひんぱんに家でバッテリー上がるならずっと繋いで常時充電する充電器買うか、バッテリー交換を2年に1回など早めに定期交換するほうがいざという時に安心 >>383
相手も同じA損保で(さらに同じ市内の営業所w)弁護士特約使ったよ
ただしズルされそうなので別の自分所有車のB損保に相談して弁護士自体はB社専属のを紹介してもらって使った
弁護士特約使えるのならグダグダいわずにとにかく使うのを勧める
修理費は固定されてるがそれ以外の慰謝料などで損保基準が弁護士基準になり、確実に総額は上がる >>387
オートバックスで買ったバッテリー1年経たずに上がったんだよ
期限内なのに原因不明ってことで買い換えた
もちろん別の店で >>389
バッテリーのメーカーは？
オートバックス専用商品？ >>389
なんで買い替え？
保障内じゃないか。
車が発電してるか見てから交換してもらえるだろ。 >>389
保証期間なのになぜ店で無償交換しない？ 店で確認して他の不具合が原因かもしれないし
…そうか、それで店行くためにエンジンかけようとしたら >>372 に至ったのかな
そうだとしたらちょっと気の毒
ウチは車2台とバイクあるからJAF加入、クレジットカードのロードサービスもあるから何とかなるが、損保ロードサービス１つだけだとしょうがないな もちろんオートバックスでバッテリー見てもらったよ
ロードサービス使えないから知り合いに頼んで来てもらってジャンピングして
それで保証期間内だけど不良品なわけではないので保証は使えませんと言われたからもうそこで買うのはやめた
商品はオートバックスでオススメされてた軽用の7千円くらいのやつ
専用商品ではなかったと思う あまり車に乗らないとか、バッテリー上げたままちょっと放置してサルフェーションびっしりだったのかな？ 室内灯やライト付けっ放しとかしてなかったしオーディオもつけてないし何が悪かったのかわからない
車に乗るのは数日おきに短距離だった 今年も一括見積りの季節が来たんだが、ポイントサイトやA8からこぞって一括見積りサイトが消えてる・・・
何があったんだよ・・・
困るわーーーー 20等級無事故を続けても毎年のように数百円くらい地味に値上がる任意保険
残念ながら、補償の範囲を少しずつ削るしかない
それすら限界に来たら、少しでも安いとこに乗り換えるしかない
行き着く先はSBIか・・・？ 数百円ごときで、補償を削るのか
保険なんかやめちまえばどうだ？ 数百円で削るって発想はなかった
今回特約つけて2千円上がったわ 5ナンバーから4ナンバー化して入れるダイレクト系ってあるかな？
代理店型しか入れないと節税もいみないから考えちゃう。 >>400
たかが数百円のために、補償を削るなんて馬鹿なこと言うからだよ >>397
何故か一斉に消えてるよね
規制かなんかだと思う
ピカ米2キロとかゴミプレゼントしかない >>398
なんでケチくさいやつが格安損保を毎年右往左往しないのか理解できない。
距離が超えたって乗り換えればチャラだしねぇ。
更新の場合自己申告で去年の契約距離超えてるとペナルティはないけど次年度同距離で更新できなかったり
ODOの写真会社もあったんだっけか？
ケチるなら底辺損保を毎年価格確認して最安損保に更新だよ。 >>375
安い奴は発火が恐いし、高い奴はコスパが悪い。 >>393 >>396
店で見てもらってバッテリー悪くないまでわかって本当の原因わからずって、バッテリー変えてもまた上がるのでは？
そもそも充電したんならすぐ買い換えなくても良かったような…
ま、いっか まあ今はジャンプスターターの使い勝手がいいから
バッテリー上がりは怖くなくなったな
上がってからでも交換用のバッテリーをその車で買いに行ける 人身事故起こしても自賠責内で治療と補償と示談終われば投球ノーカン ソニー損保新規と継続で、同条件でも2マン位違うんだよ
バカバカしくなったが継続した、でも来年から他のとこと1年おきにする ソニーやっぱ継続高いよね
しばらくソニーだったけど高いから一旦SBIにいってまたソニーに戻ったわ SBIからソニーに言った理由を聞かせて
費用ではSBIが安いよね？
高いのわかっててソニーに行ったの？ 同じ値段ならどちらに行きたいかの違いだろ
損保なんてどこも同じだから安けりゃ何でもいいって奴は一部だし SBIの車両はクソだったわ
以前走ってる最中に飛び石くらってガラスにヒビくらったんだけど、車両使おうと思って電話したら、石飛ばした相手を特定してとっ捕まえないと車両おりないって言われたわ
飛び石補償って書いてあったから契約したのに
そっこー車両解約して返金手続きした 俺は使ったことないが
飛び石は一般型車両保険の場合は相手がわからなくていいが
車対車の保険の場合は相手が特定されてないと降りない場合があるって聞いたことがある >>416
通販やってる奴は、安けりゃいいの典型だよ
内容なんかわかってねーし 通販保険はもっと伸びると思ったんだがな
いざという時の安心求める人が多いんだろな
通販割合いまだに1割らしいし 代理店型って改造車がしかたなく使う感じじゃないの？ 車両入れ替えについて、納車日が9/30（日）で手続き済み
当日が台風の思わぬ余波で急きょ延期になった時、仮に翌日に延期だと1日ズレルので有事の際はどうなるの？
9/30に変更連絡すれば済みそうなもんだけど、代理店に土日は休みですと言われて・・・ >>428
今日は何曜日？
そういうことを「確認する」ために代理店は存在するんだが。
一般論でいえばその程度の誤差で保険を向こうにする事業者はいない。
事実上交換時点を起点と終点にする。
つまり君が新規車両を受け取ったあとに旧車が事故を起こそうが補償はされないってこと。
君が旧車で事故を起こした時点で新車を受け取っていない事実が明白ならそれで良いわけだ。 ありがとう、スッキリしました
その件を聞いたのですが、明日もう一度最終連絡してくれとの事で不安になった次第で
代理店と言っても専門業者ではない上に、本日の担当者は新人なのか留守番なのか要領を得ない感じだったので・・・ 新しい車を買うことになりましたが、今の車の車検がまだ1年以上残ってるので一時的に2台持ちしたいです
恥ずかしながら8等級ですので、セカンドカー特約が適用されません
車両入替で新しい車に等級を移し、今の車を純新規で契約し直すことは可能でしょうか？ >>432
よかった！
通勤と近所までのつっかけ用なので車両外して6等級でも3000円/月ですみます！ >>413
俺もそれで代理店型に戻した。勿論やすくなった。ソニー契約一年でした。 >>433
ソースがあるなら出してみなよ
何で隠すの？ >>437
少しは自分で調べたらどうだ？
通販のシェアなんて、調べたらすぐに出てくるだろ
そんなことも調べられないのか？ sbi更新したが車両替えても三年以上sbiだったらプレミアムロードサービスなのかな >>438
連投する暇はあるけどソースは出ないのねｗ ソニーのロードサービス使ったんだけど、他社と比べて
かなり優秀だな。レッカー150kとかすごいな レッカー距離は意外と重要
JAFも30超えると有料になってしまうし 通販型ってもう半分ぐらいシェア取ってるのかと思ってた 毎年ダイレクトを乗り換えてる欧州車乗り20等級
主要どころは一回りして今ちょうど大人か二度目のソニーで悩み中
SBIは土日の対応17時までで却下
どーすんべ >>449
通販なんか、所詮10パーセントもないよ
そりゃそうだろうな ほんとSBIクソだわ
事故対応1週間ほったらかしにされた
こっちから電話してようやく次の段階に進むって感じだった >>452
イーデザは
>>445の東京海上日動に計上されてんでないの？ 昨年と同条件だと微妙に値上がっていたので
いろいろ苦渋の決断をせまられた
補償範囲は思い切って本人のみにした
ファミバイ特約は自損のみに削った
搭乗者補償は削った
人身傷害も3000万にまで落とした
弁護士費用特約は残した
個人賠償特約も迷ったがそのままにした
来年も値上がっていたら、弁特か人身傷害を削る予定だ >>458
全労済って高くない？
年間の決算でいくらか保険料の払い戻しがあるけどそれを加味しても高いと感じる >>460みたいに煽るだけの奴はスレの質を下げるだけだよ 人身傷害3000万もつけられないんじゃ車乗るのやめたほうがいい >>461
スレの質w
こんな馬鹿ばっかりの、便所の落書き以下のとこの質がなんだっての
わずかな保険料がおしくて、補償を削るような馬鹿は、保険なんか入らなければいい いやいや、相手があることなんだから自分の分削ってでも保険入ってくれ
相手の分は減らすな >>459
払い戻しはないよ。
うちのは改造車だから窓口で手続きする保険しか入れなくて近所だから全労済でいいやって感じで入ってる。
対人対物無制限と搭乗者5000万という実質最小限で月払い2000円。 nismo sは市販車のくせに改造車登録なんだよな >>461
保険会社名が書いてないんだから馬鹿の見本と言われても仕方ないな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
