自動車保険どうしてる?part62
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Nシステムに組み込むよりコストかからないのかもな
その上でNシステムを吸収みたいな >>25
固定するとカメラのない道を選んで走るんじゃね？ >>27
可搬式のNシステムとしてひとまとめにして
犯罪捜査にも応用可能とか
更には交通調査にも活用可能ってな具合にならんのかと
交通調査は真夏の炎天下でもアルバイトがポチポチやってるとか色々ひどいと思う
それは警察の管轄じゃないのは分かるのだけれど･･･ >>28
利権で生きてる人にまとめろと言っても聞かないのでは？ 移動式Nシステムに統合かもな
こりゃ悪質ドライバー一網打尽わｗ
ざまあ！ 三井ダイレクト、走行距離別が始まって年々値上がりしてくんだが・・・・
ＳＢＩ、次点おとな次々ソニーが安い４４歳現在。
最近あんまり5ｃｈ見ないから、まとめて質問させてください。
ＳＢＩだと安全運転意識も高まりそうなんだが。ＳＢＩでいいかな？
支払いに問題ないって前提で、ＳＢＩで他社より気を付けたほうがいい
オプションってある？おとな、ソニーより補償範囲が狭いオプションとか。
継続加入するとして、3社なら数年はＳＢＩで良い？
あと、地方県なんだが、通販型って事故相手が店舗（特にディーラー）型だと
やっぱり交渉人同士で忖度されて不利な条件なるとかありそうだが、その辺の
裏事情も教えて頂けるとありがたいです。（通販型でいくけれども） >>31
通販でソニーに勝てるところはないよ
必要な補償は、
人身傷害車外補償
個人賠償
弁護士
車両無過失
車両保険
過失割合交渉ではまず代理店型には勝てないと思っておけ
だからこそフル装備が必要 >>31
ごちゃごちゃ言わないでソニーに入れっつってんだよ 生命保険のおばちゃんで自動車保険に入ったら、何年かごとに保険会社変わるんだよね
明治安田生命なんだけど >>34
複数と提携してて毎年変えれば報酬貰えるんじゃね？
ネットの新規割みたいなもんだろ >>39
>>40
それぞれどういいのか教えて欲しい じゃ、ＳＢＩがいい、SBIでもいいってこと？
てか劣るところはどこ？交渉力？
SBIの下請け交渉ってどこ？ >>43
分からないなら東京海上、損保ジャパン、三井住友あたりがいいよ
SBIは来年よく調べて検討してみたら？ 車買い換えた時にSBIは新車特約無くて大人に移ったよ。
端末無料で提供してくれて毎月のマンスリーレポートも面白い。 分類
A 代理店経由大手自動車保険 （旧来の自動車保険であり、○○火災海上などの社名が多い）
B 外資系自動車保険（横文字や英文字など社名はさまざま）
C JA共済・全労済（厳密には保険と異なるが、消費者にとっては事実上保険と同じ役割）
D ネット通販型自動車保険 （これも社名はさまざまであり、異業種からの参加も見られる）
E ディーラーなどのメンテナンスパックとセットになった独自型自動車保険（単年、複数年） 簡単なメリット、デメリット、むいている人
A 代理店経由大手自動車保険
○加入時や事故の際いろいろ相談できる。各社とも担当者の質、知識がそこそこの水準以上。
×保険料は高め
・保険に予算をかけられる人、 保険がよく分からない人、
大手企業従業員、公務員（職場で大口団体扱割引で加入できるケースがある）
B 外資系自動車保険
○国内会社にない商品や特約をいち早く開発導入してきた。あらゆる対応が早いと言われている。
×等級の低い人には割高になることがある
・等級の高い人、用途、車種、走行距離などでリスク細分で低いとされる人
C JA共済・全労済
○掛金が安め。22等級まである。賠償の支払い能力が高い。
×査定員の入替わりが多く、専門知識に不安がある。事故の対応が遅いと言われる。
・家庭や親戚が農家の人、労働組合員の人
D 通販型自動車保険
○保険料が安め
×相談しながらプランを立てることはできない。事故対応窓口拠点が少ない
・ある程度の保険知識のある人、事故を起こさない自信のある人、
事故が起きたら自分で対応する覚悟がある人
E ディーラーなどのメンテナンスパックとセットになった独自の自動車保険
○事故の時に保険対応とディーラーの対応で連携できる。 複数年型は更新の手間がない。
×通常の自動車保険に移るときに等級の持ち越しができないことがある
・特定のディーラーで深いつきあいのある人、 ヤングドライバー、等級の低い人 特約について （具体的名称や補償範囲は、各社によって微妙に違います）
「複数台契約特約」
同じ会社にて同一契約者名義で自動車保険を２台以上契約する場合に、適用されることがあります。
しかし、補償範囲や保険料の高低から２社でそれぞれ契約の方がトクする場合もあります。
面倒ですが、あわてずよく調べて十分に検討されることをオススメします。
「人身傷害特約」
大きく３つに分かれます。補償範囲が狭い順にA「その契約車に乗車時（運転でなくても可）のみ適用」
B「自分が自動車乗車時に適用」
C「相手が自動車なら、こちらは歩行時・自転車乗車時でも適用」などです。
マイカーが複数台ある家庭は、どれかをBまたはCにしておけば、他はAにすることで
補償の重複がなく保険料を安くすることができます。
ただし、Aに同居の親族以外の人を乗せる機会のある人は、親族以外は補償から外れるので注意です。
これも、よく事情を勘案して決めましょう。
「弁護士費用特約」
自分に過失が一切ないとき、保険会社は示談代行ができません。また、加害者（と目される人）が
一切賠償を払ってくれない、交渉にすら応じようとしないとき、自分で対応しなければなりません。
こういうときに保険会社の同意を得られれば、弁護士に相談、依頼するときにその費用が補償されます。
これも、マイカーが複数台ある場合は１台にかけるだけでOKです。
ファースト車はA損保で特約、セカンド車はB損保で特約なしでもカバーされるみたいです。 「ファミリーバイク特約」
排気量125cc以下の二輪車を所有する場合に追加で契約できる特約です。
主保険を「人身傷害特約」で契約している人は「人身付き」でも付帯できますが、
「人身付き」をやっていない会社もあります。保険料は安めで、その家庭が何台ミニバイクを
もってようが、全部に適用され、事故で等級にも影響がありません。
反面、無事故で通しても単独契約のように保険料は安くならず、等級も上がりません。
年齢の高い人が無事故で長く乗り続けるのなら単独契約の方が安くなります。
「修理費超過特約」
相手の車がボロだと「全損」してもその車の市場価値しか賠償できず、修理の方が高く付きます。
当人の思い入れがあってもダメ。当然当事者はナットクせずモメます。
この特約はとりあえず保険金額までの（50万くらいが多い）の修理費までならモチますよ、という特約です。
基本的には対物事故でモメ防止のためのものです。 チューリッヒのネット専用保険きたねーな
勝手に自動継続されるから手間掛けて取り消さなきゃいけない
ロードサービスも付けたけどネット型はスタックには対応しておりませんって断られたし 自動継続なんか、どこの会社にもあるわボケナス
さっさと手続きしないお前が悪いだけだ スタック対応はどっかにあった気がするな
どこかは忘れた >>51
ソニー損保は自動継続では無かったですよ。何もせずにいたら解約ですといわれました。
それで現在は損保ジャパンです。 自動継続、って
一時期のセキュリティソフトとかでDL購入とか更新契約でうっかりクレジットカードでやったら、
カード番号が勝手に登録されて、しかも自動更新に勝手にチェックが入って、
いつの間にか、自動更新に同意したことになってたっていうアレか。
初心者は、PCが壊れたり買い換えて、そのソフトを使わなくなっても
気づかないまま、ずっと毎年勝手に金が引き落とされ続けていたと。
ソフトなら毎年数千円程度の被害だろうけど、
自動車保険なら、数万、十万、二十万という金だからな。
怖い会社だ。 大手損保
セーフティーネットで自動更新される
失効→事故→無責を防ぐために導入されているので自動更新が発動されると
代理店にはペナルティが入り、客は事故後の手続きが面倒になるデメリット
あくまでセーフティーネットなので手続きを簡素にする意味合いのものではない
ネット通販
客の自己責任を謳うだけあってセーフティーネットなど存在しない、失効したらお前のせい
ただし毎年乗り換えたい人には満期解約の電話を入れなくてよく精神的に楽という評判も
チューリッヒ
まさに客が気付かなけりゃそれでいいの「自動継続」スタイル
他社と同じ契約条件に見せかけて約款上は補償を落とすというやり口で批判を浴びたりもした問題児 >>60
今はもうたいして安くないやん 顧客確保できたからゲス値上げ
安さで言ったらアクサだろ だけどレッカー移動35kmは短すぎるわ 俺は今もSBI最安
対人対物無制限、車両保険付帯、20等級で18000円/年
ありがたい 今の損保のロードサービスはJAF呼んで、請求は損保ロードサービスにまわすってのが出来るからな
JAFの必要性って何なんだ？てレベル ウチは…というか俺はバイクも乗っててあいおい加入でフルロードサービス付けてるから、四輪二輪対応のJAFはまさに保険の保険
実際は車のトラブル(事故ではない)では安心感あるから保険会社よりJAFに連絡してる ていうかそんな故障するか？ｗｗ
いまどき
旧車にでも乗ってんの？ 普通に多いのがバッテリー上がりやパンクだな
一度エンジンかからなくて現場で直らずディーラーまでレッカーされたことある、部品交換で直った 最新のロータリーエンジン乗ってるけど、
わりといつ動かなくなるかヒヤヒヤもん >>22
イーデザ、ウチも昨年と全く同じ条件なのに更新が20%以上高い見積もりでたまげた
ソニーなら昨年のイーデザと同じくらいだが、翌年更新は＋5000円なんだろ？
他にいいとこあるかな 対応表 （保険料収入は平成２６年度）
大手グループ系
イーデザイン損保 ＝ 東京海上日動火災グループ（業界１位、保険料収入 約１兆円）
（保険料収入約170億円）
セゾン自動車火災 ＝ 損保ジャパン日本興亜 （業界２位、 同 約9000億円）
（保険料収入約170億円）
三井ダイレクト損保 ＝ 三井住友海上火災 （業界４位 同 約6300億円）
（保険料収入約350億円） あいおいニッセイ同和損害保険（業界３位 同 約6700億円）
単独系
ソニー損保 （ ネット通販型 業界１位 保険料収入約800億円）
SBI損保 （保険料収入約240億円）
そんぽ24 （保険料収入約140億円）
セコム損保 （保険料収入約80億円）
外資系
チューリッヒ （保険料収入約350億円）
アクサダイレクト （保険料収入約330億円） >>69
ウチもハガキで来た見積もりは30%近い値上げだった。
が、実際にHPに行ってみて、距離書いたら（1万km未満）、
ハガキほど高くなってなかった。
で、免責金額の設定を少しグレードアップして9.3%の値上げで良しとした。
6万円ちょとだた（昨年は55,360円、ハガキ見積もりは71,760円）。 連休で捕まってもーた
免許ブルーになるの久しぶり
免許更新前にゴールドのまま複数年の保険に乗り換えたいんだけど
お勧めあありますか？ イーデザインは二年目は上がるシステムなの？
事故なし同条件で7000円上がった
即解約した
更新しなっかった理由は何ですか？アンケートもうざい 通販型以外も上がってんじゃないの？
なにがあったんだ？
自動ブレーキで事故へってだろ？ 通販型以外は下がってるよ
大手は申し合わせて今年から自動ブレーキ割引導入してるし >>77
イーデザ年々安くなる云々と書いてるのに、早くも二年目同条件、車種料率変化無しでウチは7000円値上げは意味わからん 一番安い保険料はSBIで合ってる？
自分の条件で年間11130円だった >>82
オマエに対するいちばんやすい保険はオマエが見積もった中で1番安い会社であってるよ。
オマエが思いつく格安の損保で見積もりが簡単に取れる損保群が安い領域であるのもあってる。
安い損保はオマエもしらないような闇の闇にかくれた中小損保には存在しない。
少なくとも多くの国民に「うちは安いですよー」アピールをしてる会社以外に格安はないから。
ただ保険というのはオマエ以外の人とオマエの条件が違う、全年齢で全運転者パターンで全料率クラスの
全等級（デメ含み）の全割引パターンで全て全勝に安い損保というのはおそらくないかと思うよ。
様々なパターンのなかで多少損保ごとに価格差の優劣が出るというのが今までの流れ。
ただ今日現在で全パターン調査をしたことないから何とも言えないけどな。 >>82
支払い保険料安さ自慢競争なら
俺は１万切ったゾ
だの
9000円だから俺の勝ち
とかいうのが出てくるだろうけど
保険の本来からすると
そんなの全く無意味 家族の車。
イーデザイン損保加入してて継続案内が来てるので検討中。
２０等級でも１０００円値上がりw
ただ、ロードサービスの内容が悪い！
遠方事故の帰宅費用・レンタカー費用は不担保w→帰宅方法案内のみ
やっぱり、ＳＢＩ損保の方がロードサービスの内容が良い（約９０００円保険料安いし）
ロードサービスの内容が充実してるのはどこの損保？ 東京海上のロードサービスは進化どころか退化してるんだが、イーデザは関連してるだけあって同じくロードサービスがショボいね 東京海上は無駄を省く、分かりやすくを徹底してるからな
思想に一貫性があって好感は持てるが欲しいものがない時がある 家族共用の車が親名義であるんだけど65歳になったせいか値段が跳ね上がってる気がする
ほとんど息子の私が運転して、たまに近場だけ親が運転するって形なんだけど名義変更
した場合のデメリットってある？
5〜10年後ぐらいに3人いる姪っ子の誰かに20等級の保険付けて車ごと譲ろうとは考えてる
んでそれに支障が無いようにはしたい
（大学の下宿として同居するだろうから、同居の条件は問題が無いとは思ってる）
特に気にせず名義変更しちゃったほうがいいかな >>90
家族全体にかかる特約の別居の未婚の子がいるならそいつが対象から外れるな
あと親族に譲るにしてもわざわざ住民票移させるの面倒だろ どうやって同居を証明するんだ？
姓が違えばさらに疑われるぞ 念のため、
車庫飛ばしとか
自動車保険安く上げる目的での
虚偽の住民登録は立派な犯罪だからな
アホなことを考えるヤツが出ないためにも
ここでハッキリ忠告しとく >>90
前半だけウチと同じなので教えるが、すぐにでも保険名義を息子に変更したほうが安くなる
高齢者は基準額が高いから損しかしてない
デメリットは長年の自分名義を息子に変えなきゃいけないという親のプライドかな 「任意保険未加入」火種に 修理費巡りトラブル続発 裁判に発展も ８台に１台が未加入
https://this.kiji.is/404021936785278049 >>95
東京在住だけど埼玉の実家に住民登録するのって虚偽登録になんの？ >>98
在住実態は実はあまり関係ないんだな。
日本人は移動、旅行をはじめ複数住居の自由が完全に保証されてるんで、自身が「俺の本拠地」ってことを
国家や地方自治体は否定しにくい。
居住時間とかあまり関係ないんだ。
東京に持ち家があって福岡のアパートに単身赴任して4年に1回も帰らない人でも住所や住民登録は東京で良い。
福岡は別荘だから。
そして長野の大学生が八王子のアパートに留学していて6年間帰らなくても住所や登録は長野で良い。
ロスにアパートメントがあって数十年拠点にして必要最小限の帰国する爺さんも家は埼玉にあるのに鳥取の別荘で住民登録していても
あまり問われないんだな、彼の中で重要な拠点の住所は鳥取だから。
代表的なのは国会議員で地方の住人が地方の代表として国会議員になり事実上の住所が東京でも住所が地方だったりもする。
出張や赴任とした解釈だからな。
自動車の場合も法律で関係するのは車を使う拠点で君が東京在住でも実家に置いた車を帰省時に使うなら自動車の登録納税は実家
沖縄の別荘で使う沖縄の車は沖縄の登録納税と自賠責であることだね。
逆に沖縄に住所があるから沖縄の登録納税、自賠責の車両を新車から20年も東京で使い続けたら問題がある。
度々沖縄と移動してるなら問題ないけどね。 ２０等級
人身傷害に無保険車特約が付いてたら、５千万程度で無難かな？
車両保険も対車両事故限定にするかな？ 保険会社の自動車保険の自動車使用の本拠と
市町村の居住実態はまったく別の扱い。
役所はヒマではないが、居住調査はしっかりやる。
税金とか国保とか各種手当ての不正受給などが絡んでくる可能性があるからな。
居住の事実もないのに住民登録したり
どう考えても何人も住めそうにないアパートに
転入者が何人も頻発したら現地調査をする。
不審な点があったら役所に申請者を呼び出したり、
実態がないことが証明されたら職権で住民登録を取り消す。
結論から言うと、すぐには公正証書原本不実記録と同供用容疑にはならない。
ただし、不正が目的と発覚したらそれらの容疑に合わせて立件。
ただの面倒くさいとかであっても勤務先や関係者に迷惑をかけるし望ましいことではない。 >>102
対物対人は無制限にするべき。そもそも万が一のための保険だ。保険金に大差ないし。
車両保険は自腹で直せるなら、そもそも車両保険自体がいらないよ。 >>104
保険金と保険料の違いくらい理解してから書いてくれ >>104
対人、対物は無制限です。
人身傷害は５千万＋無保険車傷害２億特約付き、搭乗者は２千万
車両保険は対車事故のみで３割弱やすくなるんだよな
殆ど一人しか乗らないんで、これでいいかなと ここにいる連中って無保険車傷害つけてるのことさらに強調するけど何でなの？
騙されてる？ >>109
死亡か死亡に準ずる高度障害でしかでないのを知らないからだし、人身傷害って
過失や自損にかかわらず生活（給与保証等）と人生（遺失利益）を保証されるってわかってないからだよ。
ただ身の丈をしって大概の貧乏中年サラリーマンの遺失利益が5千万じゃ有り余るていどの知識はあるんだろうな。 知ってるか？保険って事故の時しか出ないんだぜ？
ことさらに保険に加入していることを強調するが
騙されてない？ うまいことを言いたいけど失敗した恥ずかしいレスがあと900くらい埋めないと消えないって悲惨だな 保険は事故を起こさなければ掛け捨てで無駄金だ、ドブにちぎってまいてるようなものだな。
でも逆に考える。
保険さえ賭けてれば世の中免罪符を得られる、どんなに強引に走ろうが少々寝ぼけていようが
ちょっとスマホに気をとられて子供5人殺そうが母子を殺そうが爺さん血まみれにしようが
自分はポケットから１円も払わず「ごめんなさい」を言うだけの簡単な仕事しかのこらない。
少々会社を休んだり弁当貰うことはあっても、それは無保険だって同じこと。
持ち家もそのまま、家族旅行も毎年そのまま、預貯金もそのままで安泰
仕方ないから法事ごとに突き返される花くらいは贈るがせいぜいコヅカイの範囲だ。 確か死亡事故起こすと保険会社から香典として10万位貰える
それでソープ行った罰当たりな奴も居るけどw 自転車の人を派手に轢いてフロントまわり潰してガラス割って、1円も払わないどころか車両保険と割合分の賠償金
ふんだくった現金を頭金に縁起の悪い車は出して新車に買い換えたウチは外道になるのかなｗ
もちろん新車に足りない追金たっぷり払ったけど。
学生轢いたぐらいで金持ち出したくないから保険入ってるのに結局はすこし金かかるんだわ >>114
さすがに死亡事故を起こしたら罰金刑で数十万円の自腹になるよ。
無保険でも同じだけど。 俺の同僚は人身傷害事故で
50万払ってたな・・
悲哀過ぎて見てられなかった >>119
無保険でも同じのことは考える必要はないよな。
ちなみに罰金刑ってとか懲役とか禁固、科料ってのは裁判で「刑事責任がある」場合の刑罰な。
必ずしも人や自転車轢いても刑罰がある訳じゃないから。
事故である以上、歩行者や自転車に重大な刑事責任があってもじこは起きるんであって、その場合運転者に
刑事責任は追及されないよ。
>>116は自転車を半殺しにしたけど、違法に突っ込んできたのは自転車で民事として3:7程度の解決で加害者は自転車
自転車は自賠責以外の民事賠償を全て放棄ということで、書類送検も無いし当然検察呼び出しも無いし、行政処分も
人身事故の切符処理（簡易調書）もない。
空いてからは過失割合分の車両損害金を受け取り、自身の車両保険で自過失分を受け取っただけ。
人身事故として届け出て双方の事情聴取もされたが基本的に自転車が自動車に損害を与えた加害事故な。
仮に加害者だって保険で満額満足のいく金を払って相手が和解に調印すれば上から目線で良いだろ。
払うモノ払って慰謝してるし、そのために任意保険という命綱をかけて毎年賭け捨ててるんだから。
1円も払わないで逃げて威張ってるのを叩かれるなら理解するが、全ての責任を全うして責められる筋合いはない。
嫌なら道路を歩くな、公道に出てくるなってことだわな、事故は誰にでも遭遇のチャンスがあるし多かれ少なかれ
やられる方にも僅かな責任があることが大半。 俺の同僚は相手が飛び出してきたのに
罰金刑受けた
つまり証拠がなければ歩行者保護優先
ドラレコ絶対必要！ ドラレコはもちろんあった方がいいんだけどさ、同じ映像を観てもなお、意見が対立することがあるんだよね
そうなるともう司法の判断に委ねざる得ない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
