【カロッツェリア】サイバーナビPart140【Pioneer】
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※前スレ
【カロッツェリア】サイバーナビPart138【Pioneer】
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【カロッツェリア】サイバーナビPart139【Pioneer】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1525583084/ _][_]`.ミ
][__]・`) もう毛がないからでしょ
_][_] |j
][__].J
_][_].\
 ̄ ̄ ̄ ̄| >>227
_人人人人人人人人人人人人人人人_
> ハゲがいるぞ殺せ!!! <
 ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
三 ( ´・ω)
三 ー(‐∪─→
三 / ̄ ̄ ̄ 》  ̄\
三三 | U ・ | 彡⌒ ミ
三 と| ι| | ヽ(´・ω・`)ノ
三 /_∧∨ ̄ ̄/_∧U (___) >>232
メッキが剥げてきて、そういう盲目な信者が減ったのが??
会社が傾いた原因? パナは嫌だからカロしか無いんだよなぁ。
ケンウッドが1DIN+1DIN出してくれりゃいいんだけど。 日産向けOEMはクソボッタ(DOP価格)で中身楽ナビだったし
今乗ってる車はナビ取付パッケージだけにして自分でサイバー付けたわ
スバルはDOPでサイバーナビ扱ってるよね
次はスバルでインプでも買おうかな
まあそれまでパイオニアが存在してればの話だけど なんか以前のDVDレコーダーの主権争いでボロ負けした時を彷彿させられるな
あの時もパナに比べて使い勝手がどんどん悪くなって自滅していったんだよな…… インダッシュを続けていればもっと売れていただろうにな >>239
レコーダーは使い勝手も機能もパイの方が断然良かったぞ。
パナには営業力で負けたんだろ。
レコーダーはもう事実上パナ一択だから使ってるけど
編集機能がクソすぎる。CMカットすると直前の音声が切れたり
ワード登録の自動録画がまともに機能しなかったり、未だにパイのレコが懐かしい。 貧相な純正ナビが嫌いなプレミアムアフターマーケット層を相手してたのに
アイデンティティーのインダッシュ辞めて小さい画面のナビ作ったってね >>248
あまり覚えていないけど、パイは録画を削除するとその部分がそのまま空白になって
一度フォーマットしないと再び使えないんじゃなかった?
(パナはそのまま空白を利用して録画出来た)
あとパイ一押しのDVD+Rとかも酷かったような 市販製品を最優先にして、OEM製品を大事にしなかったせいじゃないのかな。
きっとOEM先にも市販ではこれが売れてるからこの仕様でいいとか言って、OEM先の言うことあまり聞かなかったと推測します。
で、ホーム製品でずっこけて最優先だった市販製品にも開発費がかけれなくなり、このざまなのかな。 >>235
正確には楽ナビLiteがオプションで20万超え…恐ろしや恐ろしや
日産もパナナビになって良かった。 >>250
1DIN迫り出し型なら、昔はどのメーカーも作ってただろ。
アイデンティティでもなんでもない。
200X年代中頃までには国産新車は全て2DINのスペース用意して需要が無くなったのに
いつまでも新製品を作り続けてたπこそ、コスト計算できてないバカ。 >>255
当時のサイバーは2013年モデルの継続生産で、2013年モデルもメインボードを更新しただけだから
追加の開発コストは大きくない。
継続モデルならば採算が取れるだけのニッチは存在したわけだ。
2016年の完全一新は乗り越えられなかったようだけどね。 >>256
容積が小さい1DINインダッシュでのメインボード更新って、
熱設計的に致命傷だろうに パイオニアはソフト開発部隊に人材がいなさそう。開発拠点をインド辺りに移したらどうか >>258
独自OSで開発して採算合わないならガラホのように泥ベースにしたらええんじゃないか ナビ故障してディーラーで取り外されたらETC使えなくなるのかよ
なんの説明もされてなかったからナビ外してもetc使えると思っててバー開かなくて焦った 普通は使えるけど
ナビ外した時に配線いじったのかも? 少なくともインダッシュの新型が出れば俺は買ってたからな
普通の7インチ2DINモデルなんて欲しくないよ 純正オーディオは2DINだから
ナビはモニター独立の1DIN+DI1Nじゃないと何度言えば(略) >>264
普通は別電源だから使えるんだけどね。
事故起こしてた可能性もあるし、説明不足のディーラーに文句の一つでも言った方が良い。 >>269
まじですか
CL900でETC連動ナビだから使えなくなるのかと思ってたけど使えるはずなんですね
じゃあなおさらディーラーのミスな気がしてきたので問い詰めます 問い詰めるのは良いけど、
一番は高速乗る前に確認しないお前のミスだ
配線ミスで電源が切れてたら、エンジンONで気付くだろ サイバーナビが彩速に勝ってるところてなに?どっちにしようか迷ってる そういう物は一般人は手は出さないが
マニアは逆に手を出すから値上がるな >>273
ナビのときの起動音しか知らないし、本体は運転席から見えない位置でどうやって気づけと言うのか >>279
アンテナのところに動作ランプがあったりする 高速に乗る前に空気圧
ETC使うなら電源、カード、有効期限
車乗る前に周辺の確認w
全て教習場、免許更新等で教わるはずです。 >>277
使い捨ての中華ナビが売れているのはなぜ? >>279
どんな理由であれ問題が起きて事故って死ぬのはオマエだ
自分の安全は自分で守れ >>282
売れてるの?売り上げデータが公開されてる? >>282
2〜3年で使い捨て前提の投げ売り価格だからだろ
パイが潰れたらサイバーの倒産放出品が中華ナビ価格になる
何もおかしいことはない さすがに倒産はないだろ
ファンドに買われてバラ売りされると思う もうこんな魅力のない会社を買うファンドなんて無能過ぎるわ >>287
もうバラ売りした後で、カーエレ関連しか残っていないからその心配はないのでは。 >>289
今のPioneerに流出するような技術残ってないだろ 今日納車の中古にZH77が付いてたけど、handbrakeのclassicだけで動画再生できんじゃん
だらだら説明してるサイト参考にするまでもなく変換済みのファイル再生できたわ ‖ (、、 ゞ ;" "ゞ";ヾ ; ヾ ゞ ;" ))
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゙" ゙" ゙'"ノ し、 し ヾ" ゙"" 902買うまで知らなかったけどwifiついてるんだな
更新は単体で出来ないのかな?何に使うんや通信は >>295
Bluetoothテザリングの代わり。
ポケットWi-Fiでも、自宅のAPでも、すきなもんに接続すればいいさ。
更新も単体でできるだろ?全データ更新以外は。 更新できるんだ!良かった!
いつもポケットwifi持ってるから有難い
取説読んでくる MapFanスマートメンバーズって最初の1年以降は金払って継続してる人いますか? やっぱり単体で更新できねーじゃん
なんのためのうぃっひーだよ
スマホ経由とかアホか オーストラリアとかニュージーランドでは普通にウィーフィーって言うんだが ハンチョウ「ちょっとそこの男子!ちゃんと掃除しなさいよ!!」 CL901にdocomoのL-03DをUSB接続してデーや更新とかできるのかしら?
ND-DC1って実際はL-05Cって似たようなものだしできるような気がするんだが・・・ >>315
似て異なる物だから無理
USBドライバが入って無い USBシリアルデバイスにATコマンド送るだけだからドライバもへったくれもないけれど、
ベンダーIDやプロダクトIDを見て弾くぐらいの実装はしてあると思うよ。 今のサイバーナビはLINUXべーすだよね?
PCに刺した時にCDROMドライブとして見えるモデムはLINUXだとEJECT動作必要になってたと思う。
デバイスID違うとコマンド送れなくて使えないんじゃないかな。 ウィフィで通じないからワイファイを使ってる俺
聞き返されてドヤ顔説明したくない カズレーザーがワイファイ言うてるんでエエやないですか AR HUD復活せえへんかな
サイバーナビのヘッドアップディスプレイむちゃくちゃかっこいいし、パイオニアの誇りだと思うんだけど とりあえずトヨタ純正復帰を諦める程度には吹っ切れたっぽい。
出来るけどやらないと言ってた舵角線にも踏み込むのかねぇ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています