【安物】1万円台のドライブレコーダー 【中華】
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実売1万円台のドライブレコーダーを語れ。
安くてもそれなりに使えるコストパフォーマンスのよいドライブレコーダーと地雷で右往左往するスレです。
中華品の おやくそく 「外れを引いても泣かない」
本スレ :ドライブレコーダー総合 >>574
先月まで欲しい1番だったがGPSや再生ソフトがイマイチ
画像がどうこうより使い勝手に傾き中
ケンウッドとか機器設定が出来る再生ソフトは簡単で良い >>571
フェライトコアでちょっと改善する
フルセグは諦めて ビューアーで見ることは殆どないから重視しないけどビューアーってどれもRegistrator Viewerの使い勝手の良さより劣るんだよな
開発者亡くなって新しい機種には対応していないことも多いけど
有志の改変したスクリプトエラー回避や変なサイトに繋がないようにしたの使えば使えるし
ファイル間もシームレスに再生できるし簡単な結合分割程度の編集も出来る上軽い >>574
アマゾンタイムセールの時に本体15k
別途GPSステー&microSD 64Gで計19kちょいで購入DIY取り付けしたよ
発生ノイズはあり(地デジがアンテナ3本から2本になる程度)
絵は綺麗だが録画ファイルの音声ノイズが多い
(アイサイトなどの予防安全カメラやレーダーブレーキのミリ波レーダーが起因してるのかも)
ユーザー登録やAmazonの公式販売での保証はちとハードル高いから
一台目購入するって人は国内メーカーが無難
ただ中華ガジェット好きならお勧めする >>578
おおありがとう
あと数千円か一万円がんばって日本製にするわ 遅くなったけど70maiPro GPS取り付けて走行した動画です
http://dtbn.jp/Qi893yH
ADASのレーンディパーチャーアラート、先行車発進お知らせ、追突防止は機能した
速度アラームは分からなかった 音はわざとOFFにしてるの?録音品質が気になるんだが 本州のアスファルト骨剤だと、ザラつきは全然気にならないな
沖縄の舗装ってほんと白いんだなw >>580
追加の安全機能は中国国内だけで動作するんじゃなかったっけ?
こっちはgearbestで注文して発送されず2週間放置プレイ中。 EW-D200を買って、そろそろ2年になるんですが、
最近、3日ほど車に乗らないと、充電池がカラになってしまってます。
次に乗るとき近距離だと、充電が足りなくなってしまい、
終了の15秒を耐えきれずにエラーが出て落ちてしまいます。
これは、充電池がヘタってるってことでしょうか?
そろそろ寿命なのかな。。。 ADASは前車認識して映像内の車両に「」みたいなの表示されてるし日本でも問題なく使えそう
ちなみにEnglishバージョン購入してます
動画にGPS走行ログの埋め込みあるか誰か確認できませんか? >>586
見ましたが、たぶんGPS位置情報埋め込みは無いと思います。
1分(60.000sec)の映像に対して
文字列 "GPS" は11個存在しますがブロック構造のデータとして繋がらずに並びが重なっただけの状態です。
字幕も無しです。
096A59A4h 〜 09FFFFFFh まで atom "free" エリアですが "00" で埋っています。
H.265は初めて見る為、夜に再トライしますが期待は薄いです。
H.264での構造がもし同じであれば70maiProは今後のFirmwareに期待ということですね。 A119SのファームウェアがV4.0なんていうバージョン番号にどーんと上がってたけど
試した人いる?
画質向上と書いてあるが 現状70mai PROのGPSモジュールは
日本だとADAS動作用の、ドングル的な役目しか果たしてないなw ADASなんて使う人いないのにな。
タイムゾーン設定と日時自動補正を今後のファームウェアで追加しないとGPS付ける意味はないんよな ドライブレコーダーの夏対策は昼駐車中にほんの少し窓を開けて、レンズの視界に入らない程度に遮光遮熱フィルムを貼っておいたら多少は効果あるかな?
choutauの前後カメラ、コンデンサ搭載wifi付機種買ったけど他社の同じ形のはコンデンサの記載がなかったり、wifiがあったりなかったり。 >>593
電源抜いてもまだ動くのならキャパシタではない >>594
電源抜くとすぐ落ちますね。
wifiは繋がらないので意味ない…gpsは後付できるようです。
配線はシガー USBアダプターからまだ届いていない5mUSBケーブルでしようかと思ってますが、ドライブレコーダー専用にエーモンのヒューズボックスから取るシガーソケットタイプの方がいいのかな?
晴天なので、とりあえず仮取り付けして西日本信号対応かどうかてしとしてみます Wi-Fiなんて遅くて使い物にならない。予備SDとカードリーダーだね
ヒューズからエーモンのUSB電源取るやつを使ってる オーキーの02Jがタイムセールだけど、J付かないのとどれくらい違うのかな?良いのか悪いのか chortau BT005です
60Hzにしていますが点滅ではなく完全に数秒間消えます…
西日本で使用される方にはおすすめ出来ません >>598
レビュー乙
西日本LED信号対応してないのは残念だけど販売元の対応も良さそうだね >>599
現在取り付けてあるドライブレコーダー(夜は暗いけど45fpsで信号は消えない)はリアに付けて、ケンウッドやユピテルのような国内メーカーのGPS付き低価格機種を買おうと思います。 オートバックスにLGのやつ6980で売ってたけど
タッチパネルで使いやすいのかね? 本体にモニタあってもどうせクソみたいな操作性だしデジカメみたいに手元でポチポチいじれるわけでもないしそもそも邪魔だしもモニタなんてない方がいい >>592
ありがとうございます
これからに期待します A119のメモリーエラーで書き込みした者ですが、ファームウェアをアップデートして以来、エラーは出なくなりました。
教えてくれた方ありがとうございました。 安い中華ドラレコで西日本信号を映したい場合はリアカメラも前に設置したらいいの? >>608
すまぬ。
フロントカメラでは消失するけどリアカメラでは常に高速点滅してる。VGAだから画質はアレだけど >>607
ふぉs
fps切り替えられるんじゃない、今のドラレコなら。 安いドラレコ前方に2台付ければどちらかは映るのでは >>609
VGAだからではなく 25fpsだったりするんじゃないかな?
ビデオカメラ用センサー流用VGA品のは古い規格の中国PALビデオ信号品を使ってる可能性があるから
フロントHD動画が30fpsでもリア動画は25fpsで記録されてたりする >>613
それだ!
西日本住みで安い中華ドラレコで自己防衛するならリアカメラ付きはGPSより必須やね。
GPSも後付できるのも多いし、気をつける点は毒電波くらいかな? 機種の問題じゃないとは思うけどもA119S取付してエンジン切っても電源落ちないんだが…
ACCの常時電流かなとも思うけど電流下がったら電源切れるとかないの? 70maiを買ったけどスマホとのwifi接続が切れまくる
同じ症状の人いますか? >>615
輸入車でシガーソケット電源は常時電源とかってオチは?
その場合、バッテリー上がり起してもずっと電気を使い続けてしまうので
ヒューズボックスから連動する電源を抜かないといけない。
日本車のACCはエンジン始動(か キーのACC位置切り替え)でON/OFF連動。 >>616
俺のも安定とは程遠い。こういうもんなのかね。 トリプルカメラの激安ドラレコが意外にいいんだけどモニタに中国人的イケメンがワイプで出てくるのがちょい、気になる >>615
アクセサリ(ソケット)でもエンジンOFF後5分ぐらい通電する車種もある
からそれに該当した車種とか。あとは上でもあるようにACCが常時の外車とか なんでトラブって車の仕様な可能性が大きい質問するのに車種と年式すら書かないんだろうな?
通電OFFでシャットダウンする機器がエンジンOFFでも起動し続けてるんだったら車の仕様を疑うのに車種が分らなければ他人には調べようがないのに
>>615 はドラレコ電源抜いてその電源ソケットにシガーUSB電源と低消費電力のUSB照明でもつなげて
車の遅延OFFなのか30分以上点灯しっぱなし=常時通電(の可能性)を調べた方がいいですよ。
常時通電のところにドラレコ繋げっぱなしにしてたらそう遠くないうちに車のバッテリー上がり起すよ azdomeの2018年版「GS36H」と「M6」は西日本信号対応?
Amazonの説明文だと西日本信号対応で映る。西日本信号対応ドライブレコーダーとはフレームをずらすことにより消失せずに映ると明記してる。
2017版はフレームレートに関しての記述はないし >>622
おそらくその辺の文言は別メーカーのコピペだよ
あがってる動画の実際のコマ数を数えた方が確実
YouTubeでも右クリで何フレームで出力・編集されてるかみて
キーボードのひらがなの「ね、る」記号の大なり小なり「><」でコマ送りできるから数えれば
重複フレームがあるのかとか抜けてるとかチェックすれば実際のfpsがわかる >>623
サンクス。tarouさんの見てみたら2017年だけど30fpsでした 朝出勤の時になるんだけど、シガーライターに挿す電源を挿し直さないと電源入らない時がある
冬によくあることなのか、電源部分だけ交換してもらった方がよいか教えてくだせぇ >>625
車&ドラレコ双方のソケット・プラグの端子が滑りやすい組み合わせだったんだろう。
まれにある話。
同じものを交換しても同じになるだけのこと。
エーモンからゆるみ止めソケットが販売されてるからヒューズ電源と合わせて付けるとそういうことが回避できる。 単純にソケットの接触不具合とも限らない
内蔵の電池、リチウムイオンでもキャパシターでも
寿命劣化や長期起動してないときとか起動しない機種はある >>627
ソケットの指し直しであっさり起動するんだからソケットの接触不良だよクソ間抜けくん 普通にあるよ。バッテリー充電が抜けきってある程度残ってないとor充電しないと起動しないのは
接触不良や電圧低下の可能性の低い家のコンセント経由接続でも起きる 俺様理論って。普通に放電しきってたら貯まるまで起動できないこともある
初回機動時は予め内蔵バッテリーを充電してくださいとか注意書きがあったりするのもあるだろ >>625
↑これがそのケースに該当するとはとても思えない ドラレコは知らんけどタブレットずっと放置してたらコンセント指した状態でもつかないことはあったな
しばらく充電してボタン超長押ししたらめっちゃ時間かかって起動したけど そうだよ。接触不良だけとも限らないって言ってるのに
なんで噛みつくのかね。知らなかったならああその可能性もあるねで済む
それを俺様理論とか言う方が恥ずかしい >>633
タブレットはドラレコじゃないけど、それが分かんない? 起動時にやたら電流を食うとか
アダプタの電圧の立ち上がりが遅いとか
いろいろありえる 起動の条件が、
(1)内臓電池が空じゃない状態で、
(2)電源電圧の「立ち上がり」を検知
ならあり得ると思うけどな。 皆さんレスありがとう!
最初は放電状態的なことかと思ってたけど、つかない時に1分や3分まっても、ソケット挿し直しのタイミングで起動するから、ソケットの接触だとは思う。
けど、一度起動したその日の日中は何回エンジンかけても起動に失敗せずに動く。
夜帰宅して朝まで8時間以上とか空けると、起動というか通電しないことがある。
ちなみに機種はこのスレで知ったAUKEYのDR02Dです。 ちなみにソケットではなくUSBの挿し直しでは起動しなかった >>638
接触不良も考えられるけど一度起動したその日は〜や8時間以上空けると〜の症状を聞くに
エンジンオン時の車側の電圧の関係もありそう。ドラレコに電源ボタンがあれば原因も絞りやすそうだけどないみたいね どう見てもソケットの接触不良です本当にありがとうございました >>638
シガー電源プラグを抜くと先っぽに(+)端子が出てるでしょ
横の(―)端子とソケットが滑りやすいと
(+)端子が内部のバネ圧が強いとじわじわと押されてプラグが出てくる
⊂//////
→
⊂/ / / ///
→
| ⊂/ / / / / /
そして接触不良で通電しなくなる。
下車前に何かで押さえておいて長時間後、朝などの始動前に退けるテストを行った場合には再発しなかったら
バネ圧によるプラグの緩みでの接触不良。 とりあえず、プラグにビニールテープ巻いて径を大きくして突っ込んでみろ。 リアワイパーヒューズから電源取り出ししたけど数分でドラレコがシャットダウンする。
あれやこれや試行錯誤した結果、原因はEW-D200純正シガーUSBアダプター(1.5A)でした。 シガソケットのそれは昔からあるよな
マイナス側の金具の肩をちこっと広げるとか隙間に何か挟んで抜け止めすれば収まる話なのに
それで直らなきゃ他を当たるとか順番に考えればええですやん >>640
電源ボタンはないんですよね
>>642
めちゃわかりやすくありがとうございます!
>>643 >>645 で教えてくれてるやり方が解決策だと思うので、試してみます!
本当に助かりました、ありがとう! CR900のYouTube動画みると福岡で信号が高速点滅で消えない。これは対応してるという事? 2秒くらい経過する毎にカクツキあるから昼のLED信号機対応してるんでしょ
高速というより中速点滅だね >>617>>620-621
色々助言ありがとうございます、解決しました。
車種はN-BOXで助手席側のヒューズボックスのアクセサリー電源から取ろうとしたのが駄目だったようです
余計なお世話だけどここ見てる誰かが同じ嵌りをしないようにステップワゴンも助手席側は常時電源みたいなんでホンダ車は気をつけた方がいいかと >>648
そう。中速点滅くらい。そのかわりリアは消失してるね >>649
まるで、助手席側のアクセサリー電源に常時通電してるかのような書き方だけど
そもそも助手席側にはアクセサリー電源はなかった、ってことだよね? 70mai Pro到着したのでとりあえず気になってた所を
地味に内装剥がしが付いてるのが良いね
・貼り付け部からmicroSDスロットの最短距離は30.5mm
・usercfgによるTweakは反映されない
・レンズ部直径は17.2mm弱
・GPSモジュールにも貼り付けシールは付属
(本体の入れると3枚分になるので付け替えの余裕あり) アクセサリー系統なのに常時電源なんて滅茶苦茶な運用してるメーカーあるのか
恐ろしいな >>635
タブレットはドラレコとして使えるけど? >>653
フタの表示を左右か上下逆にみて別のヒューズ位置に挿してんじゃね?
電装触る初心者にありがちなミス Anker Roav DashCam C1
デコピンしてもイベント録画しないんだけど、思いっきり叩かないと駄目かな? (70mai Pro)車種によるのか音が割れ気味なのと盛大にロードノイズ拾うな・・・ >>659
しかも画質もあまり良くない
バージョンアップで改善されるのかな >>659
無印ですら必要十分な画質だと思うけどどういう感じに画質が悪いと感じるの?
ちな無印↓
https://youtu.be/spv2WDwr9vU >>661
70maiPRO使ってるけど夜の画質が思った以上に悪かったんで
期待しすぎてたってのもあるんだけど >>657
録音の音量レベルは選べないの?最大にしてるから音が大きいとかってない?
他の人とファームバージョンは同じ?かどうかは積極的にファームバージョンも書かないと話が噛み合わないかもよ ミラー型のフル表示でGPS付き3月ぐらいに一万円切らないかな 70mai PRO 夜間が暗いね、センサーは何だろう? 比較した動画を見ると日中は申し分なくて、夜間は少し物足りないけどギリギリ許容範囲かな
一時やたら騒がれてたYiが意外と悪くないように見える
70mai/70mai Pro/Xiaoyi Yi/DDPAI MIX3 Dashcam Comparison Day&Night
https://youtu.be/nuqIbzRqVVg >>665
ファームウェアがまだ途上だからなんじゃない?
>451 でアドレス示してくれてた夜間RAWファイル
70maiPro_Night_1440P30_H265_1.MP4
汎用の再生プレーヤーで明度明るくすると暗くて分らなかった周囲が綺麗に見れるようになるよ。
明るく撮影したい層向けのナイトビジョン設定でも搭載すれば明るく撮れると思う。
明度 50 標準
https://i.imgur.com/XhYT2Gr.jpg
明度 60
https://i.imgur.com/x0g9xAz.jpg
明度 70
https://i.imgur.com/5crhudX.jpg
俺は標準では夜間明度が暗く撮れてても色と彩度情報さえしっかり撮れていれば良い考えをしてる。
というのも
事故とかになって証拠に映像を見せた時に自分の裸眼の視界で自車ライト範囲外は真っ暗夜間の暗色服で闇夜のカラス状態の飛び出しだったのに
機械の高性能調整でライト範囲外まで綺麗に人とか写ってたら
「ちゃんと人がいるのが写ってるじゃないですか、あなたが見ていなかっただけですね」と
映像見る第三者には運転手の前方不注意だった事故としか見てくれない印象を与えてしまう恐れが強い。
だからドラレコは人の目で見た明るさレベルの映像録画で
他人が見ても情状酌量の余地があり自己主張の証拠にできる部分を保持したい。
後で再生プレーヤーで明度調整したら詳細が分る録画が良いなと思ってる。 明度なんてソフトウェアでどうにでもなるじゃん
センサーが全てなわけない 明度上げたら暗い所の物が分るようになるのはセンサーではなくソフトウェア処理に余地がある。
センサーが理由で真っ暗なのは明度上げても黒つぶれのままだよ。 >>667
その動画のYiは改悪前のやつだから良くて当たり前 IMX335はStarvisセンサーの中でもランクの高い方 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています