ヘッドライトの黄ばみPart36【磨き&コート】
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・ポリカーボネート(樹脂製ヘッドライトの材質)は紫外線で劣化して黄色く曇る
・通常、ポリカのヘッドライトには紫外線防止用にコーティングがしてあるが
経時や過度に磨くとコーティングは剥がれ黄ばみが始まる。
・きっちり磨けば一時的にキレイな無色透明になる
メーカー出荷品のような強固なコーティングは無理というか見つかってない
だから今のところ何を使ってても数ヶ月でまた黄ばむ
・ポリカの黄変劣化のメカニズム
http://www.agc.com/products/electoric/polycarbonate/pdf/02.pdf
※ 楽しくまったり磨いたり語らったりしていきましょう ※ ボディーにワックスかけるときに
ヘッドライトだけ
ソフト99の半ネリで磨く。 スレチになってまうけど、メッキって何で磨けばええんかな？
グリルとかドアモールとか なんかヘッドライト研磨してると凄い敗北感に襲わね？
金持ちはこんなんなる前にマシン乗り換えるんだろうな…
デラでヘッドライトごと交換しちゃうんだろな…
とか…
俺もショップに出してやったことあるが、持って一年がいいとこ。
量販店なんぞ1か月で元通り。自分でやるよりショボかったわ…。
自分でウレタンもやった。1年超えたあたりで急激に劣化したった。
バンパー外して手血だらけになりながら、丸２日間かけてやった苦労もたった1年で終了と…。
裏技とやらで騙されて、虫除けかけて失敗した時には死にたくなったわ、マジで。
一体全体ヘッドライトさんにどれだけの時間と金（道具代含む）を費やしてきたか…
今じゃ数か月おきにピカール握りしめながら、貧乏臭くなっとるヘッドライトと睨めっこしてる。
その日だけはなぜかカミさんも自分に対して優しくなります。あぁ… >>110
何言ってんだよ 俺たちは磨くのが好きなんだよ 好きな車を綺麗にしたい… ただそれだけ…
金持ちが車サクサク変えるのはまた違う１つの趣味なんだよ >>110
確かにな
金持ちはシャッター付き車庫だからくもりにくいってのもある 駐車場が全く陽の当たらない場所だと１０年乗っても黄ばまない >>114
俺なら陽の当たらない様にカバー的な物を作るね ワイもウレタンはイマイチだったな
今はライトにブラジャーしてシビエのライトを後付けしたよ 金持ちなんぞ車は会社名義で購入して経費で落としてるんがほとんどだぞ。
本当の車好きは愛車精神で車を大事にする、金持ちなんか相手するなよ！ https://i.imgur.com/4LhtEUN.jpg
>>97
600番ペーパー→1000番ペーパー→ポリッシャーにてハード1→ウルトラフィーナ→スーパーハード
作業時間100分 コーティング屋に行ったら透明フィルムでラッピングもしてくれるって言ってたな
ボディのクリアフィルムもやってるんだとか
フィルム自体も黄ばまないらしいけど >>120
左側(ヘッドライト上部)のヒビみたいなのは何？ やはり、リスクの無いゼロリバイブ最強だったか、、、 低リスクをもっとも重視する人が多いしええんでないかな
俺は面倒なの無理やから無しやけど ウレタンは失敗するとわざわざ余分なことせなあかん。 必死でウレタン下げしてる人いるけど失敗しなけりゃええだけやで
修正必須なほどの失敗って余程不器用なやつくらいやし >>122
120だけど
ポリッシャーミスって溶かしたw >>133
「修正必須なほどの失敗って余程不器用なやつくらいやし」
仮に修正しても何度も黄ばんで何度も磨く手間に比べたら1回だけ このスレにはウレタンに親を殺されて気が狂ってる奴がいるんだ
察しろ コレで1年ぐらい保てると高評価らしいので
ウレタン嫌いならやって教えて
http://imgur.com/rWMElLH.jpg >>120
ポリッシャーミスると、クラック入るの？ >>138
1年耐久って書いてるから野ざらしだと3～6ヶ月ってとこかな >>135
マジか・・・ペーパー掛けまでしたのに勿体無いなぁ >>142
そこの評価が良かったから誰かに試して欲しい
ゼロリバイブも評価良いからアソコ >>142
偉そうに言う前にウレタンは他にスレあるからそっちいけアホ >>139
入るよ。
同じ所で回し過ぎて高熱もっていきなりパキっと割れたw >>138
みんカラ覗いてきたけど施工直後のレビューしかないのとレビュー自体も10件程度でいまいち感 >>138
これアクリルコーティングだから上手く塗れれば純正並みの耐久性なんじゃね？ 上手くいってもそんなに持たないよ
経験上パッケージに表記してる半分くらいの期間しか持たない
月1洗車機、野ざらしでそのくらい
条件が良ければパッケージ表記くらいの期間は持つだろうけど約半分と思っておけば大外しはしない >>150
経験上とか言ってるけど、貴方は実際に全ての製品を試したの？
そこまでウレタン推しする理由を説明してくれない？ >>151
別にウレタン推してないけど？
何卑屈になってんの？ ウレタン剥がして
自作のスチーマーかけてる動画があがっているけど
比較に映っている反対側のヘッドライトも
結構黄ばんでいるよ。
ウレタンでも黄ばむんだな >>153
親兄弟をウレタンに殺されたんだろ
相手するな 俺が色々と試した結果（実験台：ACR30、l150s、ACR50、Y51、他）
シコシコ磨いた後のコーティングとして
①プレクサス、FK96 → 洗車の度に流れ落ちる。時間の無駄。
②オート〇ックス施工 → 耐久度1か月。糞、詐欺。
③ゼロリバイブ → 耐久度1か月。気休め。
④ワコーズハードコート → 耐久度3か月。まあ予想通り。
⑤3万位のコーティング屋 → 耐久度4か月。糞、金返せ。
⑥CCIスマートシャイン → 耐久度8か月。なかなか。
⑦ウレタン → 耐久度1年半。耐久度NO!でも面倒臭さもNO1！
【その他】
スチーマー → 未施工
AUG PR-021 → 5年保証の前に高確率で失敗する。スジだらけになる。
塗布する専用ガーゼが糞。毛が抜けて張り付く。
【総評】
耐久性、コスト、施工方法を考えると⑥が一番マシ。
ペーパーがおまけ程度しか入ってないから自分で揃えた方が良い。
ちなみにホンダのヘッドライトリペアコートキットと中身は同じだと思われ。
その他、色々使ったが磨きの過程で使用するコンパウンドはピカールが一番良いね。 金が掛かるがアクリルUV硬化してもらうのが長持ちする。 調べた所うちの近くだと国産車(片側)8,000円～12,000円
耐久性は２年～４年と書いてある。 >>162
黄ばんでのはクリアが剥がれたとこだけじゃんｗ >>156
ウレタンに触れたり、吸い込んだりするからだ >>155
そう！水素結合しやすいので黄ばみやすいですよ >>165
クリアが残ってるとこだけ黄ばんでないけどｗ >>158
オートバックスのは両目で\5000のと\10000のがあるけどどっち？
\5000のはポリッシュ＋アクリル樹脂コートと始めのころの説明に書いてあったが、3か月で施工前の黄ばみに戻った
\10000のはポリッシュ＋なんかの樹脂コート＋UV硬化、バックスでも店舗が限られてて1年程度持つような説明だった
東雲だとさらに\20000コースがあって2年もつと宣伝してる >>169
当時の金額は忘れたが1万も出してないと思う。数千円だったと思う。
研磨後にスポンジ使ってガラスコートしてる様なショップはどこも一緒。
DIYレベルだな。もって半年。
ショップで金払ってやるんだったら、ガン使ってこってりコーティングしてくれる
ところだとまだマシ。と言ってももって1年ちょいかな。 ウレタンは状況によっては1年も保たないんだな。
常に青空駐車のワイにはダメだ～ >>169
近くの割安車検屋で片目500円でやたらと丁寧に磨いてくれた
片目のレベライザーが壊れて新品になって片目が8年目だから結構差があったんだが、もうほとんど見た目じゃわからない
俺も色々買ってやってきたが、コーティングは洗車時に200円のタイヤスプレー吹いて拭くだけで充分だと最近気付いたよ
金かけて長期放置よりまめに拭けって事だな タイヤスプレーって安いしすぐとれるけど樹脂パーツには強力
白化したグリルもすぐ黒黒のツヤツヤだし >>177
PCにアーマーオールはNG
シリコーン成分は問題ないが… 樹脂の艶出し効果ってことじゃ目的は同じでおそらく大差ないんだろうけど
大面積で大量使用が前提のタイヤスプレーの方が安いと思う
それとアーマオールって水性だよな
雨風に晒される表側だと油性のタイヤスプレーより持ちが悪い気がする
比べてないけど 艶消し黒のABSとかワイパーは霧吹きで水を噴霧しながらゲキ落ち君で優しく擦ると綺麗になるよ >>172
家、勤務先とも日当たり良好の青空で3年持ったよ。 足付け無しで適当に吹いても野ざらしで2年以上は持つからな
ただウレタン下げしたいやつの嘘だろ >>184
塗装素人でプラモすらまともに濡れないレベルの俺が風強い日にやって出来たんだから
よほどの不器用でもなきゃ出来るよ >>187
いいや、試したけど3ヶ月くらいで白化するよ >>172
ウレタンなんて所詮はそんなモン。
1年以上保てばいい方だよ。
施工と何かと面倒くさいんでやらずが正解。 ウレタンが早く黄ばむのは認める。
黄ばんだら、ピカールで磨いて落とせばよい。 >>188
そうなん？
俺のは大丈夫だけどな？
コーティング剤の違い？ このスレ嘘でウレタン下げする奴がいてキモいな
失敗が嫌だからやらないとかなら別に分かるんだが >>189
磨いて落とせばよいと簡単に言うけどポリッシャーないと無理じゃない？ >>177
タイヤワックスの成分がシリコンオイルそのものじゃん
420ccで198円とかのやつ O ｢｢｢l
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>>128 メーカー純正のコーティングが未だにわからないのもすごいよな。そんな極秘情報なんかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
