【DIY】Do It Yourself !!! 39
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・お金が無い貴方
・車の構造をもっと知りたい貴方
・機械弄り・パズルワーク全般が好きな貴方
・お気に入りの愛車をより良いモノにしたい貴方
・プロが信用できない貴方
そんな貴方は是非ともDIYに挑戦して下さい
※前スレ
【DIY】Do It Yourself !!! 38
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1498193218/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured どんなにベテランな整備士さんだって最初は初心者どしろーと。 >>138
工具はまともな物を買いましょう。あとキャリパーからパッドが外せてもピストン戻す工具がないと新しいパッドは取り付けられないよ。 >>151
だから段階を踏む必要があるんだよ
DIYでいきなりエンジン降ろす人いるか？ >>150
だからできる整備から徐々にすればいいだろ、スマホ見ながらパッド交換くらいできるだろ。 >>155
だから、いきなりブレーキ関係は止めとけって言ってるんだよ 文盲かよ >>156
君は最初にブレーキいじったときはエンジンをゼンバラシした後くらいの話？
鋼鈑開いたからフェンダーを叩き出して造形してからの話し？
それともキャリパもって樹海に4ヶ月籠もってクマを殺した後の話？
パッド交換くらいで死ぬってｗ
まぁ外れたら死ぬかもな、そういう危険って車の整備を10年やりまくった後でも最初のブレーキ着手で発生しない？ｗ >>157
しつこい馬鹿だな
君は新人整備士が今日生まれて初めて工具を使ってブレーキを整備しました っていう
バスやタクシーやレンタカーに乗れるのか？
どんなに突っかかってきても、こっちは確実に正論を言ってるっていう自信があるから
絶対に負けないよ いい加減に諦めたら？
物事には順序（段階）ってものがあるの 分からなかったら親にでも聞きな
マトモな親なら子供にいきなり刃物や火は使わせないから 落ち着け、ネカマに釣られて
ヒートアップは見てる此方も恥ずかしい >>158
なんか大げさに考えすぎてるのよ、そこの素人が4輪ブレーキのピストンシール交換してエア抜きして
ディスクを再切削するって言った？
そういうこと最初からしないわけ。
おまえはブレーキ関係を一切触るなぐらいな口ぶりだが、最初は掃除、最初はパッドと順をおいながら作業後の確認を
丁寧にしていけば決して誰も死なないんだよ。
マヌケでないならその手順やマニュアルを提示しろよ、単に触るなってのは愚かなセンパイの逃げでしかないわ。
正直パッドの交換案手高校生の頃ホムセン工具でやったわ、クラッチ板の交換もな。
そうやって自車と命を賭けて少しずつ学習していくんだよ。
落ちたミッションケース胸で受け止めたときは走馬燈見えたけどな、命を賭けないと何も始まらないよ。 順をおいながら作業後の確認を丁寧に
行き当たりばったりな人はこれが一番難しかったりするね >>138
↑この書き込みを見てキチガイだとわからんようなアホが存在する事実に戦慄を覚える >>162
俺のことですわ
ブレーキパッド交換だけのつもりが
作業の途中に目についたサビ落としてみたり 私が安い工具で済まそうとしていたせいで、プロの方たちを怒らせてしまいましたすみません（反省
板橋のビバホームでブレーキパットより高いメガネレンチを買ってきました！
タイヤ交換の工具に続く高価な工具をゲットです（笑）
そしてボルトを抑えながら棒を強く握って外してローターを上の方にズラして落ちないように固定しました！
上の詳しい方が言っているようにパッドを外しても入らないので、どうしましょう、、と悩んでいます。
タイヤ外してしまいましたし！ 新しいパッド、分厚いんじゃ無いか？
ディスクグラインダって電動工具を買ってきて、もともとついて居たやつと
同じくらいの厚さまで削ればいいよ つかクソ過疎すれなのにおまえらどこから湧いてくるの ウォーターポンププライヤーで挟むといいよ。ダストブーツは絶対に傷付けないように。ピストンも同じく。
ところでボンネットは開けてる？運転席の前辺りにブレーキのリザーバータンクがあるけどわかる？
元々ブレーキフルードが満タンだったら新しいパッドを付けると溢れるからスポイトや油差しで抜くんだよ。溢れると塗装が剥げて後々錆びるよ。
ジムニーだとスライドキャリパーだろうからボルトの締め付けは強過ぎず弱過ぎずでいい。
きちんと締付け力を管理するトルクレンチという工具を使うのが正しいんだけどまあ最初に緩めたときの感覚を覚えておくといいよ。
その固さと同等の力で締め付ける。でも緩いのはヤバいから駄目だよ。
あと、車載ジャッキで持ち上げてる？タイヤ一個ずつ外してるのなら大丈夫だけど車の下には潜ったら危険だよ。 書いてて思ったけどオートメカニックとかで読んだ知識ってなんだかんだいっても役立ってるのかな。
工業高校でも無い限り、工具の基礎知識を得る機会なんて無いものな。
うちは親が車関係以外だけど、色んな作業をするから比較的工具はある方だったから昔からラジコンの改造や原チャリいじりをやってたけど。 >>167
大前提として古いパッドをもう一度取り付けて
作業前の状態に戻すのが最善策です。
疑問が有れば解決するまで作業を進めない
分からなければ全て元通りに戻して再考する
と言うのを覚えておくと痛い目に会わずに済みます。
それを踏まえた上で>>170さんのアドバイスや
他の解説サイト等を参考にしてください。
個人的にはYouTubeにある
「ブレーキパッド交換 詳細 AE86フロント」
という動画が参考になると思います。 本当に初心者がブレーキの分解整備しようとしていると思うのなら
全力で止めるのが良識ある大人がすることだ
どれだけ文字で説明したってそんなもん屁のツッパリにもならん >>173
確かにパッド交換を分解整備だと思ってるやつがいるんだから低レベルすぎて心配になるな。 >>174
ローターを上の方にズラしてるんだから分解にあたるだろ 報告です
結論から言うとあっさり成功しました！
すごい効きいいですー！
私が見つけた裏技を教えますね
ネジを外します→パットの隙間にマイナスドライバーを入れてうにゅうにゅします→隙間ができたらパットを外します→上にあげます→パットを外して入れ替えます→ネジ止めて完成でした！ >>177
それを言うならキャリパーだろ
でもこの場合、そんな法的な細かな規定はどうでもいいわな
全く経験が無い人がいきなりパッド交換なんて論外だ
作業経験者に補助でついてもらうべき
自分でやろうというのはよいことだが
だから無責任でもよろしいという話にはならない >>179
なんか堅苦しい（笑）
補助で付きたいなら素直に言えばいいのにっっ！！！！ >>178
私もジムニー乗りなので参考までに、交換後の画像を上げて頂けませんか? アラサー間近のジムニー女です。
最強な文章表現だなぁ〜。ワラワラ集まる撒き餌以上の入れ食い状態。 釣りとわかっててみんな面白がってるんじゃないの？
交換後のコメントだけれとも、パッド変えた直後なのにすごい効きいいですなんてありえんしね。 >>185
わからないぞ
交換する前のパッドは鉄板まで使いきってたらあり得るかもw インスタみたいにジムニー女子と言わなかったのは交換持てる
35くらいのおばさんがジムニー女子タグつけて自撮り上げまくってるからなw 正月休みに会社の塗装設備で全塗装をやる事にしていますが
塗装ガンは吸い上げ式で問題無いのでしょうか？
車関係の塗装作業の動画等を見ていると全て重力式を使っているので何かしらの理由がありそうで… >>188
若い女の子は、その頃にしか出来ない、もっと有意義な事をするべきで
車いじりは、多少くたびれて来てからｗで十分かと？ シイドシルにみたいに上向きで塗る所で
タンクが邪魔だったり上向き過ぎると塗料が少ないと吸いが悪くなるんじゃね たしかみんカラで
塗装ブースを借りて軽自動車を
自分一人で全塗装した女性が居たな
それ以外のエントリーは少なかったので
物凄くクルマ好きって感じじゃなかったが
8万円で済んだと満足そうだった 吸い上げ式で天井塗るとタンクの空気穴から塗料が垂れて万事休す タイヤ手組して一本だけエアー入らなくて爆発上げしたら失敗して髭、マツゲ焦げた。爆発上げﾓｳﾔﾗﾈ。明日まで癖付けにしときます。 >>197
8Jに175組んだ時に同じことやったわ 相談させて下さい
結構広範囲を擦ったんでとりあえずタッチペンで傷による凹みと面一まで塗ったんだけど
とてもマスキングできる範囲でもないし全範囲マスキングして再ペイントは俺には無理だから
このまま1000番くらいでサンドでいいのかな？
それとも荒目のコンパウンドかな
その後クリアをスプレーで吹いて、コンパウンド仕上げしたらまあなんとかなるかなと思ってます
一応写真つけます
http://get.secret.jp/pt/file/1546678216.png
アドバイスお願いします 下地が出来てないからどう転んでもここから奇麗に仕上がることはないよ
普通下地作って色塗ってクリヤで仕上げてから磨きにかかる
どうしてもこのままいくなら3000くらいまでペーパーで仕上げて
コンパウンドで磨いて脱脂からクリヤがいいかなと思うけど
満足できる結果にはならんと思う どっかの動画でタッチペン(色とクリア)で綺麗にしてたぞ。確かちょっと塗ってはみ出た所を、アルコール染み込ましたショプタオルで拭いてまた塗っての繰り返し。仕上げでタッチペンクリアだった。 完璧に仕上げるのは無理と分かっているんである程度目立たなくなればいいかな
今はペンキがベタっとついたみたいな感じでかっこ悪いんで コンパウンドでもタッチペンで盛り上がったところは削れるのかな？ このモコモコと盛り上がったとこは錆びの上に塗料がのってるの？
それともタッチペンで塗った塗料がモコモコと山になってるの？ >>205
タッチペンを傷を埋める目的で集めに塗ってを塗り替えしたので塗料が盛り上がっている感じですね
傷によるめくれや凸はありません >>203
そこまでぐちゃぐちゃにしといて今更なにを聞きたいの？
好き勝手なやり方でやり始めたのだから
好き勝手に最後までやれや 赤の他人が困った状況に追い込まれてるだけなのに
自分のことの様にイライラしてる>>208は心優しい人 タッチアップした塗料の周りを マスキングテープでガード。極力塗った塗料だけをならすように1000番位のペーパーから削ってコンパウンドで仕上げる。細かい線傷なら板金屋でもこんな感じで治すよ。この広い面積だと正攻法では ないと思うけどな。
それから上にクリアー吹いたりは、より広い面積で足付けしなくちゃいけない。文面を読んだ感じでは あまり慣れてないようだから、やらないほうが良いと思う。 >>210
ありがとうございます
できる範囲1000番で削って残りはコンパウンドで整えてみます
クリアはスプレーで軽くにしときます 近くで見るからだよ
100mくらい離れて見てみ、なんとも無いから 200だけど
パテで下地整えた方が良いのかなあ？
やるなら一気か少しずつか悩ましいね >>213
タッチアップしてないとこにマスキングテープ貼って、タッチアップしたとこだけを1,000番以上のペーパーで慣らす感じ ドアの下が錆びてきたので錆転換剤を買ってきました！
サビをヤスリで削って平らにしてから塗ったほうが良いでしょうか？ 錆で穴があく前に浮いた錆削って錆転換剤だよね
錆取って穴があいたらハンダか金属パテが必要になるよ 遅くなりましたが200です
結局サンドペーパーで磨いてパテ埋め、磨きからのエアータッチで仕上げました
段差はなくなりましたが色が周りに比べて濃い感じになりました
クリアが足らないか経年劣化の色合い変化なのかは分からないけどまた休日に再塗装してみます イサム塗料の二液ウレタンでホイールを色変えしたんだけど
想像以上に良い仕上がりでめちゃうれしい。
二カ所失敗しちゃったけどな。
お湯で温めながらやってたら水がノズルにかかったみたいで
白く泡立ってしまった。
乾いてから磨けば治るだろうか... よかよか。俺もエアコンプレッサー清掃組み直しついでにコンプレッサー艶消し黒に塗って満足。 ナットグリップソケット、なるものを知った
素人DIY歴10年だけど、
10年早く知っておきたかった… DIY整備時間の90%は落ちたナットを探すことに費やされている ナットグリップソケットなんかいらんだろ
めったに必要にはならんし
珍しく必要になったときはソケットやナットにマスキングテープや養生テープ貼ったりしてどうとでもできる
しかし
>>227
↑何をどう解釈するとこういう発言になるのかわからん >>233
それは浮気の証拠として押さえられてるんでは？ 久々に持っていない工具が出てきて買った
ヘキサゴンソケットはインチも持ってるが7mmは持って無かった >>236
センサー感知で自動録画するのもあるからな >>221
もう遅いかもだけど、タッチアップで出来た盛り上がりは剃刀の刃で慎重に削り落とすのがベター
これは垂れ補修のやり方の応用
周辺との段差が目立たなくなったら細目→極細目のコンパウンドで磨いて仕上げる ガレージローライドのYouTubeの動画で仕上げの前段階で社長がカミソリでカリカリしてるのよく見かける 貝印の一枚刃かジレットの5枚刃か、そこが問題だな。。 >>240
そこは自分が使い易いのでいいでしょ、バラ売りしてる剃刀でやってる人もいるし。 電源取り出しのために、低背ヒューズにハンダ付けするコツ教えてください。
どうやってもうまくいきません。 >>242
コては高熱量のでないと直ぐ冷めて付き辛いよ、1,000円以下で買えるコては論外だから注意ね。 >>242
少し削って端子を出しておく
あらかじめ電線と端子に半田をつけておいてそれから付けるようにしたら簡単につくよ
俺は60wの普通のコテだけどそのくらいなら余裕でつく エーモンの電源取り出しヒューズ買うのが手っ取り早いんじゃないの >>245
なんであんな異様に高いものをすすめるんだ？
モノタロウでもアマゾンでもアストロでももっと安いのがあるだろうに 手っ取り早いが元のヒューズが切れたら買い換えだから使わないな
切れる確率は低いだろうが切れないのならばヒューズではない
電源取り出しヒューズはテスト用でしか使わない あれ向きを間違えるとヤバいんだよね
ガラス菅ヒューズも念のためつけとけよ そこそこ古い車でもヒューズBOX内の空コネクターから電源取り出すカプラーが入手出来るご時世に
何でそんな危険な事するのか理解出来ない
ディーラーで配線図貰ってきて平端子で繋ぐって方法もある >>249
配線図が理解できないから買うのでは？
古い車の配線は配線図があってもそれと異なることが多い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
