新型カローラ・スポーツのセールスポイントになっている走りの味はいかに？　走り出した途端「いいね！」。
カローラ・アクシオと比べものにならず。乗り心地の質感と絶対的なハンドリングはアクセラを凌ぎます。

　高い評価を得ているインプレッサと比べても、比較内容によっては勝ったり負けたりといった状況。
新型カローラ・スポーツには不満を持つ人はいないと思います。

　なかでも光るのは乗り心地の滑らかさ。新しいコンセプトのダンパーを採用しており、同じ日に試乗したクラウンと比べたって負けていない。
ボディのしっかり感もヨーロッパ向けと全く同じ車体ということでモンク無しです。
このあたりはぜひディーラーで試乗して頂ければすぐ解るでしょう。

　さらにライバルに対するアドバンテージは、夜間の歩行者まで感知出来る世界TOPクラスの自動ブレーキと、
カローラとクラウンから導入する『コネクティッド』。
自動ブレーキについていえば上級ミニバンの現行アルファードと全く同じ『セーフティセンス』が付きます。
コネクティッドも安心という意味で大きな魅力です。
　
【了】