【給油乞食】TCP-タイムズカープラスってどうよ？13台目
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カーシェアのタイムズカープラス（ＴＣＰ）専用スレです。
他社さんメインの話題はほかで！ キチ害ホストも透明あぼ〜んでヨロ♪
前スレ
【給油乞食】TCP-タイムズカープラスってどうよ？12台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1526392352/
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スレ立ての際は1行目に必ず入れること！
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>412
歩道を案内されたのはパイオニアのいつものやつだよ >>404
俺なんてタイムズステーション川崎もやや混乱する >>411
「カーシェアご利用の方は右折出庫してください」の意味が気になりますｗ
右折で進むと激狭の所を通行する訳ですよね？
左折で進んだ方が道幅が少し広い感じがします。 >>415
マップとストリートビューを見た限り
左に行くとすぐ先の自転車の群れが場合によっては危なそう
（向かいのベンツがどうやって出入りしてるのかは知らんけど）
あとその先の十三筋が出にくいとか…？これは言うほどでもないな
すぐ北側にあるリパークが軽専用なのもなんとなく分かるというか ＞前面道路が狭くなっておりますので、
＞カーシェア車両出庫の際は右折出庫をお願い致します。
ということだから左横と左前をぶつけないようにー という理由かな
赤いポールは後から付けたみたい
で、設置車もウェイク・N BOX・ハスラーとすべて軽 6車線の交差点脇で右折して反対車線横切って駐車場入れとか無茶言うなw >>411
俺もこのステーション使ったことがあるw
ご近所さんだね！ >>418
タイムズステーションの話？
それなら>>411のようにマップ貼ろうよ
齋藤でもあるまいし >>411
関西人かよ。
関西人って、やっぱり「オラ、どけや、ボケ！」とか叫ぶながら運転するの？ クラクション鳴らしながら人をのかすやろ。
名古屋だと無言で轢き殺すけどな。 >>421
ちゃうわw ひいてから、ボケぇ！、ドアホってわめくんやでw 白金にあるステーションで借りていざ返そうと思ってナビを入れたら5分の距離をなぜか首都高に案内する
首を傾げながらナビの通りに走ってたらなんと、ステーションが首都高の下にあった！
なんてこともあったぜ あのポンコツナビは、目的地が有料道路か一般道か選べないの？ 返却案内だと自動で目的地設定されるからな
手動の場合は選択肢が出る 自宅や職場外でも借りないといけないへき地民必死だな （ ´,_ゝ｀）
>>424
「返す」ハズのＳＴで首都高下なのが驚きに変わるへき地民ｗｗｗ >>422
名古屋はどけよホーンならすよ。
ttps://youtu.be/FHWMKsgEVnk >>417
右に進んだら進んだで、
小道を一本余計に行きすぎると
電柱と住宅の幅がギリギリ軽1台分という
魔のゾーンが待ち構えてたりする。 >>419
ご近所さんかー。
なにげに十三近辺は台数増えたよな。 >>430
増えたよねえ。
あとはライフ十三東店の向かい側のタイムズ駐車場にステーションができれば完璧だと思う。満車になることが絶対にない広いパーキングなんだから、近所の営業所ごと引っ越してこいよ、とも思う。出入りは面倒だけどな。 >>432
東口方面の人かな?
俺は西口方面なんだが、こっちは
大規模stへの複数台配置はやりつくして
しまったのか、
6、7台程度の小規模stのうち1台を
tcpにする、点で穴埋め作戦にまた戻ってる。
車種も選び放題で嬉しいが、プレミアムが
十三駅北のスバルXV1台かライトバンっってのが
土地柄だなーと。 >>433
都内だってプレミアム車両は殆どないよ
7人乗りが5台に1台ぐらいでプレミアムは30台に1台ぐらいの割合じゃないか
もっといろいろ乗れるかと思ったけど、ノート、ソリオ、フィットのローテーション
たまにフリードやシエンタがある ミニが有るけど人気が無いな。いつも最後の1台はミニ。 プレミアムだとCX-5、XVくらいしか乗る価値なさそう。 >>425
メニューから再探索か、設定でデフォルトのルート検索を有料回避にしてたら返却地案内ボタン押すだけで下道で帰れる 最近、新車への更新が短くなった?
おんぼろノートやデミオは言うに及ばず
アクアなんかも更新してるような。 >>435
ミニは酷使された個体しか残っていない感じがする
CX-5あたりも同様 >>438 言ったそばから↑な現実ｗｗｗ
だいたい、三井車じゃあるまいし
マイカー地のシェア車が
そんなに借りられるワケが無い。 カレコまでとは言わんがもう少し高級車をプレミアム車両してくれ。
安いなぁと思って買ったマイカーすらプレミアム車両じゃありがたみがない。 近所のCX-5は9万キロ走ってるな
CX-で思い出したけどハンドルからナビの音量調節できないのデフォルト？ >>442
デフォルト
接続キットが1万円ぐらいするから
コストカットのために接続してない >>439
いいクルマだとは思うけど日本車の方が細かい部分でカーシェア車両としては使い勝手いいんだよね。帰国子女の美人よりは付き合いやすい下町の太陽的な女の子に人気あるようなもの。 >>443
やろうと思えばできるけど金かかるから放置されてるのねありがとう トコットもステアリングスイッチは付いてたけど接続されてなかったわ タイムズステーション川崎、出入りに時間かかるの微妙だわ。10階て！ 車使ってる時に自分の後に予約入ったら何かしら通知くる？ 使用中の車のナビに次の利用者がメッセージ送れるようにしたら面白そう 使用中の奴がプレッシャーで事故ったりしてな…
逆に怖い奴で次の人が来るまで待ってたりして。 次に予約入ってるから延長できないと言われたな
返却30分前に チキンハートなので30分の用事でも3時間くらい予約取る >>454
俺もチキンハートだから同じぐらい予約してた。
チキンハートだから利用時間の課金もせかせかしてしまい安全じゃないと判断して極力使わなかった。 >>448
給油職人かな?
もっと手間かかるステーションもあるよ。
担当者呼んで立駐から出してもらわないと
いけないとか。 >>455
15分30分1時間遅れると
自分が想定してた以上の
延長料が発生するー!的な
几帳面もしくはケチ体質だと、
確実に事故るね。
渋滞に巻き込まれたら1、2時間とか
余計にかかるのは日常なわけだし。 >>457
30分ぐらいなら許せるけどケチ体質がカーシェア使ってるから
みんな気にしてると思ったけど関係ない人もいることにびっくりだよ。
高速道路の渋滞は読めないから高速道路使う移動ではカーシェアは使えなかった。
それでも使ってる人たちは金持ちだなぁと思ってる。 >>458
長めに借りて早めに返すことがそんなに精神的障壁が高い行為なのかなあ レンタカーと違って、早期返却すると使用分だけの料金しかかからないんだから
長めの予約でいいんだよ、そういうのも想定内なんだから その通り
不測の事態で延長してしまうより枠を多めに取れば良いと思う
そう思って夜中に3時間くらい予約して1時間で返したたナイトパック適用されてた
まぁ確定時見てない自分が悪いんだけど ミラトコッコの240分キャンペーン
これって距離料金取られないよね？
保険だけ400円弱払えばそれ以外かからない？ 日産の糞システムと違って、返却すればすぐに次の人が使える様になるから
一週間予約して使う直前にショート利用で再予約して30分で返却するとかでも全く無問題だと思う >>462
距離料金はかからない。
トコットのチケットと今月の無料分合わせて120キロほど走ってきたが、
さすがに軽だと疲れるな。こういう機会でもないと軽は使わんわな >>459
渋滞の延長料に関しての心理的障壁だぞ
買い物とかも無駄に長居したくないとかな。
予約は次の人のことなど考えず。
予定の3倍の時間で予約してた。 >>463
日産のシステムは日産のシステムで
「無駄な予約はさせない、しない」という
観点では合理的。
半日以上〜24時間程度なら、
他のカーシェアやレンタカーよりも
安くつくスイートスポットが存在するし。 シェアモビは充電に時間かかるからなぁ
あんまり語られないけど電気自動車の充電時間って大きいんだよね >>468
LEAFは新型になっても、あかん子やね…。 今日は都内でホテル替わりに使う奴が多いだろうな・・・と思ったらそうでもなかった
プリンスや日比谷のセレナとか空いてるやん >>471
ホテル代わりに使うやつはよくわからんは、ネカフェ難民以下じゃん。マジモンの貧乏 >>472
ナイトパックを使ってネカフェ代わり!ってのは、
あれ、タイムズのPR記事から始まった使い方。
夜間の回転率を上げたいタイムズの思惑発信。 >>471
それはあくまでも最後の手段的な感じだとは思うけどな…
ホテル（カプセル）、ネカフェも空いてないような時。 地下駐車場でアイドリングして
エアコン最強、室内灯つけっぱなしでもいいんだよな？ そこはガス中毒死って暗喩だったろｗ
>ホテル代わりに使うやつはよくわからんは、ネカフェ難民以下じゃん。マジモンの貧乏
クルマ好きなのにへき地ナイカーなお前らのお仲間だろｗ >>448
広島駅前にあるのも１０階。で、出入りするだけで1kmくらい走る。
給油職人にはこういった方が距離稼げるからいいかな。 >>471
昨日は予報に対して実態は大したことなかったからな
早めに帰宅した人も多い >>465
逆だよ、次の人のことも考えたら長めの予約
次に使うつもりの人は予約埋まってたら別の車使うだけだから >>475
一つ大事な事を見落としてるぞ
車だとそのまま「移動」も出来るんだ、雨の中でコンビニ行ったりファミレスいったり
場所を移動する事だって可能
機動力を持ったホテルだ ここ半年で月平均8万円、1200km走行になったので、中古車買いました。とりあえずカープラス会員は継続しておく >>479
利用するステーションは地下5Fとかあるけど
10Fとはすごい... >>485
駐車場まるごとタイムズが運営してて、屋上をカーシェア＆レンタカー駐車場にしてる。ぐるぐる回るのでちょっと大変。 大阪の桜橋や江坂で駐車場内をぐるぐる走らされて「ありえねえ！」って嫁とボヤいていた俺はまだまだ甘ちゃんだったんだな ねえねえ、シェアモビ併用車が何人かいると
思うんだけど、
シェアモビスレ、もうちょっと盛り上げない?
過疎すぎて寂しい… 併用車→併用者、ね…。
自分が車になってどーする。 >>488
大阪市営とかハービスとか
いい車揃ってるけど、
営業時間があるのがなあ… >>484
週末は車でお出かけﾊﾟﾃｨｰﾝ?
それならまだカーレンタルで金曜日の夜から
前日タイムサービスをカマして
借りた方が
月6万円(ガス代込)位で済んだかも。
ソースは鬱病になった元カノを支えるために
半年間ほぼ毎週岡山から広島に
帰ってた俺。 >>487
立体駐車のステーションでは１５分前じゃなく３０分前から使えるサービスが欲しいな。
>>489
併用したいのはヤマヤマだが、あれだけ車の数が少ないと、話にならないぐらい予約とれない。 前の車、TCPのシール貼ってるのに窓から灰を捨ててたぞ、、、
ドラレコにバッチリ写ってんだけどどうしたものか >>494
連絡してあげて
ポイ捨てもまずいけど何より禁煙を守ってないし 借りた車の右の腹の下側に傷が入ってた
車内はタバコ臭
リアシートに焦げ痕
ガソリンのエンプティランプ点灯
昨日の夜俺が借りたときは何ともなかったから午前中に借りた奴だろうな。
3000kmくらいしか走行してないきれいな車だったのに(´；ω；｀) >>497
マナー悪いやつ増えたよなぁ
俺が車買ったときでも悪いのに嫌気が差したからなんだよなぁ
子育て世代なら子どもに見せたくない悪さ
月額料金払ってない俺でも、車が無いのにスタンド看板が戻ってないときは優しさで戻してるから感謝してくれ
自転車が止まってるときは防犯ロックかけてあげようかな エコ・ドライブのやつ１位って１０００km超えてんだなー。２４位でも６００km超え。
こりゃ参加賞の５０km賞だなー。 >>497
マナー悪いヤツいると住宅街STなんかは近隣の苦情ないか気になる。メンソールタバコの吸い殻が落ちてたり、汚い原付止めやがったり、深夜に大声で電話してたりとか。 ニコチンには知能を低下させる効用がある事は医学的に証明されてるからね エコドラ本気組はやっぱり首都高とか阪神高速ルーレットしてるのかな >>501
かしこい人はタバコなんか吸わないんだから、当たり前だな 運転開始前確認時、皆さんどれくらいの傷まで報告してますか？
最初に報告したとき、程度にかかわらずどんな些細な傷でも報告してくださいって言われたので二回に一回くらいのペースで小さな傷まで報告してたら、直近の報告時に、大きめのだけでいいですって言われちゃいました。 前回は確認してなかった
ちょうど車検直後に借りたしw 明らかに古い傷は報告しない。
新しい傷で、ある程度でかいと報告してる。
飛び石でボンネットがちょっと凹んでるくらいは
報告しないな >>506
大きい小さいの判断って誰がするんだろう
一円玉くらいの大きさからとか具体的に言って欲しいよね >>508
ちょっと凹んでるくらいは報告しないんですね。直径2cm以内の凹みは請求しません、ってホームページに書いてあれば、私も安心して、「報告しない」を選べるのですが...
>>509
ですよね。しかもホームページには損害の程度にかかわらずって書いてあるから、小さい傷でも請求されそうで怖いです。
https://plus.timescar.jp/sp/faq/fare/07.html
小さい傷の報告を受けるのが面倒なら、傷部分の写真を送信すれば報告したことにする、とか何か対応してほしいです。 >>510
面倒なときは、キズの写真撮ってhttps://imgur.com/uploadにうpして、問い合わせフォームから車両情報と共に報告してる。 >>499
今度の旅行で8人乗り車使って往復850kmくらい走りそうだからエコドライブ選手権で上位行ける気がしたけど、TCPの車で850kmも走れる車がない(低グレードで疲れる)から、カレコでアルファード借りたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
