ドライブレコーダー総合 122
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>755
負担を減らせばなんとか動くってところか >>749
コムテックならスーパーキャパシタ採用を明記してるHDR-352GHPのほうがいいと思う。
発売時期からそろそろ後継機が出そうな気もするけど。 >>754
韓国産輸入物ZDRシリーズはそのまま同じ会社から仕入れているのかすら分らんからなぁ DR900S使ってる人は炎天下でどう?
ちゃんと動いてる?? 某ブログ見たらDR750S-2CH日本語版リアカメラのファイル間で1秒のギャップがあるらしいけど
まるまる1秒間録画されてないってこと? >>760
駐車中録画はやってないのでわからんが
通常録画で使っていて今まで一度も問題起きてないよ
ちなみに -2CH のやつ RC500S-2ch 狙いだけど、在庫切れがずーっと続いてて買えない〰︎涙 >>764
オレは最初のロットは迷ってるうちに在庫切れになって、2回目の入荷でようやく買えた。
入荷されたらすぐに買った方がいいと思うよー。 SphereDR使ってる人いる?
この手のスマホ前提の割り切った機能のドラレコいいなって思う >>763
セダンで前とは別機種を後ろに付けたけど、サイドシルのとこを引っ剥がして電源通した。
ワゴンやミニバンだと、ラゲッジで電源取るDOP設定されてたりするし、ACCは取れるんじゃないかな。 >>767
8と16があるが、16の方を選ぶこと
8のほうは発売開始時にニュースリリースから一旦引っ込められたいわくつきのもので
実際不具合多発で2度別の個体に交換した人柱版
改めて大々的にホームページができた16は何らかの改良が加えられているようで
8からの無償交換後、不具合は一切なし >>761
1秒丸々かは分からんが、フロントのファイルは全部1分、リアのファイルは全部59秒
になってる画像を出してるから1秒程度リアのほうだけ短い動画になってるみたいだな
日本語FWって誰が作ってるの?ダウンロード先がfirestorageって何? まさかLiswayとかいうとこが公式FWに手を加えてるってこと?
日本語FWのダウンロード先が公式サイトでないのはどういうこと?
公式サイトでの最新FWはv.1.009なのにLiswayの最新日本語FWはv.1.004 >>771
DOD では、がくーもだったがメーカーから特殊ファームを貰って掲載してたようだ。
BlackVue は知らん
hpもPapagoもだが製造メーカー国側はワールドワイド向けのファームしか置いてない場合が多い。
日本ローカル版はjpサイトを作っていたらそっちで扱うパターン 単にショップ側が更新してないんでしょ
公式の最新ファームに普通に日本語入ってるよ >>773
公式のがあるのならなぜ無料ストレージみたいなとこで配布するんだよ?
公式の仕様ではビットレートが日本語の時だけ変わるみたいな表記はどこにあるの? 海外みたいな立派な車庫がありゃいつだってやるんだがな 俺なんか既にdr750sはインストールしてあって、それと900s交換するだけなのに、
それすらできずに届いて3日経つ
Wi-Fiの設定とかやり直すのめんどくさそうだしな お前らの書き込み見てると必要だからというよりドラレコマニアにしか見えんのだが、幾つも取り付けて実際役に立った事ってあるんか? 達人の域になると
危険に遭遇することすらかなわぬのだよ >>775
それをここで問うても答えられる奴は居ないぞ。どうしても気になるなら問い合わせでもすると良い
日本語時のフレームレート云々はファームウェアの更新履歴に書いてある。英語だけどね >>771
日本語対応している最新のFWは、1.004で1.009は日本語対応でない。 >>779
なんか勘違いしてるようだけど
役に立たないに越したことはないんだぞw ドラレコが役に立つような出来事はない方がいいけれど
事故ったときに役に立たないのは勘弁して欲しいと思ったり >>779
車両保険と似たような感覚。
万一に備える物で車両保険の延長線上な事故の際に自己主張を客観的に証明する為の補佐アイテム。
事故には遭わない方がいいのさ。
まぁ「俺は事故なんてしねぇよ悪けりゃ逃げ勝ちw」なんて思ってそうな>779には不要の物。 役に立たないに越したことはない、じゃなくて
役立てる機会が来ないに越したことはない、の方が正しかったな >>787
曲がった後わざわざUターンして追いかけてきたとか暇なライダーだなww
前方に立ちふさがって止めさせるのも良くないことだし
最後の最後で歩道を走る違反までw こないだ高速の下を走る片側3車線・中央分離の太い道路で
前車が速度を落としたから何事かと思ったら、
対向車線寄りの車線を婆さんが歩いててびっくりしたわ。 >>787
マトモじゃないから、自分の非を棚上げにする糞ライダーなんだろう >>797
俺もそれが主だな。
後で見ると改めて思い出せていいとか、車内の会話が懐かしいとかいいよね。 前も書いたけど、事故の時警察はもうその場でドラレコ確認させて欲しい言ってきたぞ
うちの時はその場で相手の信号無視確認した
録画だけじゃなくて再生の仕方も把握してた方がいい
あとは1フレームごと書き出す練習とか
調書作成の時メディアプレーヤでコマ送りしようとしてたからなw
時間と速度表示はかなり有効 >>792
講演会とか広告起用の依頼がわんさと来てるんだろうなぁ >>792
殺人容疑の「これで終わりや」男もこういう類の顔をしていたな ウチのはGPS後付なんだよなぁ
やっぱりあったほうが証拠能力はあるよな
GPSユニットポチるか >>776
4時に早起きして取り付けだな
車上荒らしと勘違いされないよう堂々とやればいい
青空駐車だと夕方6時過ぎても車に蓄熱されてて作業はきつい >>805
自分の場合はGPS無い機種だったんだけど、家に帰ってから電波時計と並べて
表示時間を撮影してズレを記録しといたので問題にはならなかったな。
(数分ズレてた)
あと位置情報にしても、google MAPで確認して映像と合致してればこちらも
問題無かったな。
まあ有った方が安心なんで今の機種は付いてるヤツにした。 輸入車でフロントリアでドラレコネット購入でどこかで取り付けして貰おうと考えてるんだけど、東京都内で配線隠しなど含めて技術的に丁寧なお仕事をしてくれる業者って何処かオススメあるかい?
町工場みたいな所でも大丈夫です >>808
素直に掛かりつけのディーラーに頼みなよ。 マジで
輸入車といっても廉価なVWビートルからアストンマーティンみたいな高額車まである。
配線隠しを希望してるならAピラーやその回り、へたすりゃダッシュボードも少し外す必要がでてくる。
一般的な日本車なら町工場でも車種系統で取り外しノウハウがあるから結構大丈夫だけど
国産車勢の良い噂につられて頼む場合、
輸入車はメンテナンスマニュアル(構造図)が町工場みたいな所には無い場合が多い。
無理に外されてピンがバキバキに折られたり後で嫌な思いをしたくなければディーラーに行け。 >>808
ついでに書くと、メーカー車種板の該当車種スレで聞いた方が良いぞ
その輸入車の取り扱いに慣れてる整備屋があるかを聞いた方が早い。 自分も煽り運転対策が主目的で購入を考えているのですが、オートバックスで製品27,000、工賃他で26,000がバカらしくなってしまいました。
車買ったディーラーならもう少し安くやってくれますかね?アイドリングストップ車です。
それか尼とかで評価高いのを自分で取り付けを考えてます。ここ十年一人でしか乗ってないので配線とかは気にならないので。 >>811
まずは大雑把でもいいからディーラーで作業工賃の見積もりを聞いてきなよ・・・・
(今の季節で自分自身で作業して安くあげるには命の値段に吊り合うかも考えなよ。)
ベンツディーラーなんかはべらぼうに高額らしいし
スバルはアイスト車の場合お断りされる場合もあるらしいからさ >自分も煽り運転対策が主目的で購入を考えているのですが、オートバックスで製品27,000、工賃他で26,000がバカらしくなってしまいました。
26,000円の価値を感じないなら付けなくてもよいのではないでしょうか
>車買ったディーラーならもう少し安くやってくれますかね?
電話して営業に聞いてみましょう 配線気にしないなら自分で適当に這わせるのでいいんでない? 意外と簡単にフロントなら配線できるよ
アイサイト車で30分位で終わった
ネットで大抵の車種はレポ上がってるしそれ見て出来るか判断したらいいと思うよ 1.製品27,000円、工賃他26,000円、計53,000円
2.製品53,000円、自分で取り付け、計53,000円
3.製品27,000円、自分で取り付け、計27,000円
面倒な時1
いいのが欲しい時2
お金節約したい時3 >>808
輸入車って具体的に何の車だか分からないけど、
オレBMWだけど自分で付けたよ
対して難しいところなんかないと思うのだが >>808
中原区のサンライズガレージが
出張取り付けしてくれてかなり丁寧で
会社でも自宅にも来てくれる。 >>811
2年前に新車購入したディーラーに今年3月ドラレコ設置してもらったが
作業工賃は作業内容によらず時間で決まってる感じだったよ
ディーラーから購入した製品を取り付ける場合→時間あたり6000円
持ち込みした製品を取り付ける場合→時間あたり8000円
前後セットで1.5〜2.0時間くらいだった(6000*2*1.08=\12,960が請求された工賃)
あくまで一例であって、同じメーカーでも系列で違ったり販社で違ったりするだろうから
やはり問い合わせするのがよいかと >>820
有難う
川崎市なんだね
料金も良心的な感じなのかな? >>812-817 >>821
丁寧にありがとうございます。m(_ _)m
ディーラーで聞いてみます。 >>817
煽り運転対策なら2カメラタイプだと思うけどオートバックス27,000円って何だろう?
自分で取付なら製品調達ももう少し安いところで買えそうだが
後方カメラも工賃込みだとどうしても高くなってしまうね >>825
ものすごく遠くから視認できているのに衝突するこのクソドライバーが一番怖い 「ものすごく遠く」って言うけどこのGIFだと50mぐらいの距離に見える
速度出てる時は真正面を見てしまいがちだから
路外にいる牛が突っ込んでくるのを見過ごしてもおかしくない
普段から動物アタックを警戒してないと確実に止まるのは無理だと思う 発売から少し経つけど、papago g30てどう?
夜もそこそこ綺麗だし、GPS内臓、あとおまけ程度の警告機能もついてお買い得かなと。
この時期はしないけどモバイルバッテリーで駐車監視もできそうだし >>829
お前免許返納したほうがいいぞ
運転する資格ないわ >>831
実際、動物の回避は難しいよ
人間と違ってどこにいるか予測しづらいし
予想外の動きで素早く突っ込んでくるから >>828
見落とすはずがないという自信は逆に危ない
運転してて、そこにいたのか!ってなったこと一度もない? 先行車が急に回避行動してナンダ!?と思ったら猫の死体グチョグチョに踏んだ俺もいるぞ >>830
一時期このスレでオススメだった頃に買って使ってるよ
警告機能は先行車発進お知らせのみ使ってる
ここのところの猛暑でも特に問題無いし特に不満はない
西日本は行ったことないので分からないゴメンネ >>832
だからあの動画のシチュエーションで衝突を回避できないと思うなら免許返納しろ
ド下手クソなんだわ、お前 動物の動きは予想出来ないからなぁ
深夜に走っててこちらを避けたと思ったら戻って来て轢いたりぶつかったことある >>838
衝突直前しか写ってないあの動画を見てそう断言しちゃうなら
あなたも動物を跳ねてしまう危険性が高いよ
背を向けてじっとしてるから通り過ぎようとしたら
直前にくるりと向きを変えて飛び込んでくるのが動物 あのさぁ
いくら高性能高画質の駐車監視機能付きドラレコをフロントに付けていても
ドアのサイドやリアへの10円パンチ等いやがらせには何の効果もないよな… >>844
心配性は全方位に付けとけ
それでもって防犯監視カメラのあるPでカメラの近くにだけ停めとけ >>844
やっと気付いたか
左右後ろはドラレコじゃなくて監視カメラ別途付けないと守りきれないぞ
ただこの時期は車内で爆発しないか心配 隣の奴がカメラに気付いた時の反応面白いぞw
急にドア当てないようにて添えたりあからさまに嫌な顔したり笑える 前方後方にドラレコ2台
前後左右に監視カメラ4台って事か 360°はまだ時期尚早
画質悪くてナンバーも読み取れないような機種がほとんど
ドラレコとしては性能的にかなり厳しい >>851
360°は至近距離用の補助程度だと思わんとな >>848
左右後ろの監視カメラってどんな感じで付けてるの?
イメージ沸きにくくて…
画像あります? ガンダムは全身に60個以上のカメラが付いているそうだ@小説版 360°カメラで車外に取り付けるタイプが出ないかな?
シャークアンテナと一体化して、ちょうど飛行機のT字尾翼みたいなヤツ。
個人用のストリートビュー撮れると面白いと思う。
タクシーと間違われるかもだけどw つーかもうそこまでいったら自動車メーカーが初期装備としてドラレコ付けてくれ
全方位モニターを進化させれば360°ドラレコも容易なんじゃねーかと思うんだが GPSユニット今日届いてドラレコ装備全部揃うけど
やっぱりこの暑さで取り付けはしばらく無理だw >>859
人生のすべての移動にタクシーを使ってもお釣りが来そう >>860
なんで金田してまであんなおっさんと二人きりにならなあかんねん >>858
今年の場合は
くそ寒いな→毎日雨だな→くそ暑いな
とDIYには向かない日々が続いてるな >>828
全然遠くないだろ
しかも路肩が土手になってるとこ
牛が登って入ってきてるから遠くからじゃ視認は難しいと思うぞ >>854
監視カメラは分からんが、左右ドラレコなら後部ドアとバックドアの間の小窓に付ければいいんだよ
フロントとリアドラレコのちょうど中間の視野に入るように向ければ
360°ドラレコより高画質で撮れる、すでに実践してるが機種の選定が難しくてな
>>857
全方位モニター用の映像を加工せずにそのまま高解像度で録画できるようになればなあ
合成はPCやアプリでするようにできれば… レンタカー用に吸盤タイプ欲しいが
メジャーだとpapagoしか無いか >>869
俺も最初は純正の吸盤タイプがあるPAPAGOにしようかと迷ったんだけど、
最終的には他の日本メーカーの物にしたよ。
純正ではないけど吸盤のキッドを買ってそれを多少改造して使ってる。
やっぱレンタカーだと吸盤じゃないと付けづらいからね。 新車購入に伴い、ドラレコの導入を考えています。何がベストの選択なのか相談させてください
■車名:CX-8
■目的:常時録画 衝撃時感知機能 駐車中もイタズラ有り
■予算:10kくらい
■個人輸入:無理
■映像確認手段:PC
■西日本LED信号機対策:有
■解像度:200万以上
■GPS:必要
■車内機器:・ETC 有り ・TV 有り ・ナビ 有り
■設置:DIY
130度くらいの角度は欲しいかも
以上よろしくです >>755
DRV830は2560x1440にしては精細感に乏しいから、2304×1296記録で十分だと思う
解像度を落とせば安定感が増すかもしれない
切り替えてPCで拡大して細かな文字を見比べても違いが分からなかった >>872
画角100°じゃ狭いでしょ、せめて110°欲を言えば120°は欲しいところ >>877
そもそもドラレコにすら10k程度しか出せない奴が新車でCX-8を買うとか笑えて仕方がないwww というか130°だと相当限られてくるな
国内メーカーだとコムテック、ケンウッド、ユピテルの最上位機種
海外メーカーなら何があったっけ? >>855
エンジン切って駐車状態になるとファングが4つ射出されて
上方から監視映像記録してくれるのがあったらかっこいい! CX-3以外のCXシリーズはゲロ安すぎる
どうなってんだ カローラスポーツ納車待ちなんだ( *´艸`)
CX-5の2Lガソリンより高かった(+o+)
全然小さいのに >>825>>827 そんなん甘いわ こいつらはぶつかろうとして、ぶつかってないだろ?
被害の大きさの大小の違いはありはするけど、あくまで事故、むこうもぶつかりたくてぶつかってるわけじゃない
でもこれは・・・
https://youtu.be/7_HAFsPooR4
明らかに悪意あるわ >>889
そなのかーいいねー!
自分はCX-5の納車待ち(というか製造待ち)だわ >>130だけど
初代プレマシーに付けたZDR-015のノイズの件で
結果的にはClarionのノイズリダクションユニット 品番NSA-131-110を
駐車録画配線の常時電源の間に接続する事で見事にオルタノイズが消えました
最初はACCが常時録画用で常時配線が駐車録画用だと思って
ACCの間に接続してみたけどノイズは消えず
結局常時電源側に接続で消えました
古い車でオルタノイズが気になる方は一度試してみるといいかもです
以上報告でした オートアールズでhpの前後買った。2万5千円位。
取り付けは自分でやる予定。初ドラレコで楽しみだ。 >>869-870
レンタカーは買い足したマウントを3Mのコマンドタブで固定してるわ。
返す直前にみょーんと引っ張って外す。
吸盤タイプのマウントを使えるモデルなら吸盤の方がいいけど。 >>897
乙
結局ZDR-015の設計と検証がメーカー側で手抜きということだねw >>897
ZDR-015に限らずコムテックの3線接続のACC側はキーのON/OFFを検知しているだけで
本体電源自体は常時電源側からとっている >>897
いい報告ありがとう
こういうの参考になるからほんとありがたい アマゾンプライムデーで2万切ってたAUTOVOX x2届いたけど暑くてつける気にならない ついに交換すた
確かに750より熱い
まだ落ちないけど
つうか900s買うやつもうちょい待った方がいいな
ファーム1.003以降が入ったやつでないと、
デフォルトでは最初のwifi接続する時にssidいつまで経っても出てこなくて一瞬積む
クラウド接続用の帯域もwifi用も最初は5ghzになっててバッティングしてるためらしいんだが、wifi用を2.4ghzに
変更してやらねえと何にも始まらねえ
パソコンのビューアにsdカード読ませて設定変えればokだが、極めてめんどい
https://i.imgur.com/gPjH8UU.jpg わざわざ車内で車が判別出来るような写真撮るとかどんだけそのクソ車もどき自慢したいんだよ
マスクにケツでも掘って貰え DR750S-2chを外気温41℃のなかパーキングモードで1時間程度青空駐車していたけど、異常なかったようです。
ご参考まで。 >>908
筐体の温度が何℃か測らないとあまり意味ない
そおんなもんで映らなかったら困るでしょ、程度 >>905
俺も買った。
気になるのはフィルター。
どこで買った?
手間が楽なとこ教えて。 >>906
気を悪くしたならすまんかった
付け替えの時に写真とったらどうしても車写っちゃうからな
2000万する割には内装ショボすぎなので、正直内装は自慢なんてできたもんじゃない
前に乗ってたパナメーラターボの方がずっと内装は高級感あったし好きだった
>>910
eduオート?だっけかフランスのドライブカム売ってるホームページ直販
英語で表示出来るから買えるぞ
結構高いぞ
でも俺の車がそうなんだが、フロントが熱反射ガラス使ってる車だと、ここに更に
偏光フィルターかますとなんか同心円状の縞模様みたいなの出ちゃうから、
よく確認してからにした方がいいぞ 干渉縞じゃない
くるくる回してみて影響の少ないところで使うよろし
めんどくさいけど ちなみに、リアカメラはdr750sについてたやつをそのまま900のフロントに
繋いでも今のところ問題なく動作している
スペック同じぽいしリア側変えるのめんどいからこのままでいく
取り外した750のフロントと900のリアは嫁の車につける >>900
まあそういう事だよねえ…
>>901
なるほど、ACCはそういう仕事をしてるだけだったんですね
詳しくありがとう
>>902
CP8W型だから初代であってるよね? >>915
DR900S-2chとDR750S-2chはフロントカメラ以外は同じじゃなかったっけか?
そういう記述をどこかで見たような記憶があるんだが
ケーブル等はそのまま流用できるから買替の時に付け替えが楽みたいな
互換性についてはここに書いてあるみたいだが、俺が見たのはこれじゃないな
https://helpcenter.blackvue.com/hc/en-us/articles/360002839911-Which-accessories-are-compatible-with-DR900S- >906 >913
正直言って >905の画像では普通車サイズの車としか分らんかったw
というより未だに車種分らんし調べようとも思わんが
ハンドルの所にテスラ? アメ車か? >>909
ま、あくまで参考まで。
みんながみんな表面温度計持ってるわけじゃないし。 >>913
2000万って凄いね
フェラーリ買わないの? >>918
普通そうだよな
よっぽどテスラ好きか、良い方にせよ悪い方にせよすげー気になってる人じゃないとわからんよ
日本じゃドマイナーメーカーだし、5年後に存在してるかどうかオーナーすらわからん会社だ
それはそれとして、
しかしながら電気自動車とドライブカムの相性はすごくいいのは間違いない
常時録画させとけるし、モバイルWi-Fiルーターを車の中に入れとけば
常時クラウドに接続してるから、常に携帯から画像みられる
面白いぞ
多分リーフとかでも同じ事出来るんじゃねえかな >>920
フェラーリはテスラ買うかどうかの時リアルに商談行ったんだが、納車まで
1年半から2年と言われて車検に間に合うように買い換えたかった当時の俺には無理だった
まあフェラーリだと488gtbとかでも3500万くらいみとかなきゃいけないから全然値段違う
加速はフェラーリの方が遅いけど
もっと仕事頑張って次はマジにフェラーリ買う
その頃にはフェラーリも電気自動車になってる可能性高いぞ 2000万の車買える金持ちって本当にいるんだなあ
どんどん金使って経済回してくれ!(できれば国産品で) 国内市場も刺激されたことだし今後どうなるかはわからんけどね >>913
やっぱりフランスのか。
みんカラかなんかで見たのもそこだった。
もうちょっと手軽にさ。
仏語はもちろん英語も厳しい。
でも俺のクルマも縞模様でそうだし、とりあえずこのままで行ってみる。
modelXは俺も悩んだ。
いろいろ不安で踏み切れなかった。
でも次は電動、少なくともハイブリにはしようと。
いまのはリッター3くらいで。 前後、車内にドラレコを設置しているけど、側面は死角だらけなのが気になっている。
側面用ドラレコはなさそうなので結局、360度カメラという選択肢しかないのかな? >>929
満足するにはアラウンドビューモニタの信号を録画できるように
回路でも組むしかないんじゃね? >>929
>>868のように横にも取り付ければいいだけ >>930,932
早速のレス、ありがとうございます。
アラウンドビューモニタと同様の機能である360度カメラがクルマに装備されて
いますが、さすがにそれを利用するのは困難です。
シックスライトキャビン車なので最後尾の窓際に本体の設置は可能ですが、電源
供給がうまくいくか検討してみます。 >>928 今は産廃だけどな
買えないけど、LFAもまぎれもなくプレミアムスーパーカー >>929
私は、2カメドラレコのリア用カメラをバックではなく180度回転させてフロントに向けています。
そうすれば、後席のサイドガラスを含む、前方が撮影可能です。(車はBセグメントハッチバック車です)
バック撮影は、もう一台、リアカメラと並べてドラレコを付けています。
360度カバーはできませんが、死角は少なくなります。 >>934
> 今は産廃だけどな
産廃の価格で捨ててあるなら教えてくれ
すぐ買いに行くわ >>936
比喩が分からないわけではあるまいにw
性能がぼろくそに叩かれてる ミツオカ オロチもスーパーカー?
あれってATしかないんだっけ 世の中にベクターw8というスーパーカーがあってだな >>934
>LFAもまぎれもなくプレミアムスーパーカー
所詮カローラを作ってるメーカー 1万円以下スレ関係でAmazon見てたら
リアカメラ接続可
GPSユニット接続可
OBD接続可
というのを見つけた
どんなデータ形式だとかさっぱりわからんけども
たまにOBD に繋げて情報とれるドラレコ探してる人がいるからこんなのもという程度で
本体 : C1ドライブレコーダー
セール価格: ¥ 8,999 ttp://amzn.asia/9nKLyTY
FHD 1080P車カメラ IMX323 Exmor CMOS Gセンサ WDR 165度広角
メーカー Shenzhen Yuetu Network Technology Ltd
リアカメラ : ttp://amzn.asia/dbMa1WP
セール価格: ¥ 3,666
720P 120°広角
OBD II & GPS
セール価格: ¥ 5,666 ttp://amzn.asia/efnH50x 朝スーパーに寄って買い物してる間に熱暴走してやがったわ・・・
やっぱ夏はあかんなぁ
特に今年は暑さ酷いし・・・ スーパーカーは性能だけでは語れない
けど性能で語れないスーパーカーなぞ論外w
70'や80'のビンテージものなら別だけどな 駐車監視機能除くともうST3000クラスでいい気がしてきたw ビッグX合わせてアルパインのやつ買ったけど
なんやこれ、解像度低くないか? >>953 >>945
せめて機種名(型番)ぐらい書けよ ケンウッドのDRV-610や
まあマウントから外して、短時間ならグローブボックスの中入れたり
長時間なら持って出ればなんとかなるからまだw >>955
ちゃんと録画されてる?
microSDが怪しいと推測 >>928
関係ないけど、おれはLFAが欲しい
あの音はヤバい
たしかにあれは天使の咆哮と言ってもいいと思った 「あおり運転」の録画に!前後同時録画対応のルームミラー型ドライブレコーダー
https://dime.jp/genre/571677/ >>957
LFAって10年経っても高値で売れるの?
ゴミにならないの? >>962
うーん、お前みたいなゴミよりは俺の方が社会的にマジで価値はあると思うステータスだよw >>961
そんなことはどうでもいいの
欲しいと思ったら買う、それだけ
売る時の値段とか価値どうのこうのとか考えて買う人を否定はしないが NSX買うような資産もなくネットだけの知識でドヤ顔してるもの同士仲良くしろ >>966
まぁそう僻まず、お前も買えるように仕事頑張れよ 青空駐車場の賃貸アパートに暮らす軽乗りが
2,000万のテスラ乗りに噛み付いててワロタ。 ライフ いなげや ユニバースに行くのはスーパーカー >>956
熱暴走で止まってた間以外はちゃんと録画されてるよ >>943
ランボルギーニは耕耘機作ってるメーカーじゃん… >>935
レス、ありがとうございます。
私は後席から車内を録画するドラレコを設置しており、視野的には左右をカバーして
いますが、ダイナミックレンジが狭くて、車外の風景は白飛びしてしまいます。
クルマはEセグメントセダンで、ガラス面が狭いのが原因かと思います。 ケンウッドのドラレコは4Kでもないのに朝の短時間でも熱暴走するってか >>977
してるけど夜だけ
この暑さじゃ昼は無理、昼にやるなら駐車監視ユニット経由の短時間限定
長時間はドラレコ本体が壊れそう >>979
900か750か知らんが、
高い勉強代だったな。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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