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こだわりの工具について語るスレ@車板 (50)
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0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 20:14:14.69ID:prE3+BUA
>>886
仕事で使うか余程大きい車に乗ってなけりゃエアは要らんのじゃないか
取り回しがとにかく大変

個人的にはマサダのアルミジャッキが使い勝手よくて大きめの車以外は最近こればっか使ってる
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 20:46:35.25ID:prE3+BUA
>>888
俺のところで大概車高低い車の作業も稀にあるが自作スロープか市販のスロープで
今まで困ったことはないな　まあ個々の状況で色々あるだろうからそこのあたりは分からんけど
エア使うのは相手が相当重い時というふうに考えてるからかも知れんけど

長崎の5トンまで行けるエア併用タイプを持ってはいるけど実質肥し状態
普段使いは長崎の2トンだったけどマサダのアルミ買ってからは普通車クラスはほぼこれ
ちょっと離れた場所に出張で持っていくのにも使えるからほんと便利　早く買えばよかった
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 23:21:29.24ID:joiW1Q9U
車高の問題ってか、ジャッキポイントまで届かないのばっかなんだよアルミは
スロープ作戦か（うちはコンクリ塗装しちゃってるから滑って危ない、吹っ飛んでいく）、
ジャッキをあてるためにサイドシル部のポイントでジャッキアップする作戦はもう嫌だ
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 00:48:53.96ID:htx03k+G
>>887
エアー最強だよ、先入観なしにスロープもなしに素直に突っ込んですーっと上げればいいジャン。
それで汗書くとか激しい困難があるなら別だけど楽な分には言うこと無いだろ。
ジャッキが重いだの大きいだの苦言を言いつつスロープ引っ張り出して敷いてるのはバカに見えるよ
別にジャッキ担いで持ち上げろって話じゃないしな、引き回すだけに重いも糞もないだろ（個人の感想です
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 08:36:37.29ID:htx03k+G
2ch特有の後出し文化だよね。
ジャッキが欲しい→提示→大きすぎる→俺は軽くないと→ポータビリティーでパンタみたいなながれで
「それってガレージジャッキ？」みたいな話しになる。
小型がや軽量が利便性やポータビリティがあるのは当たり前だけど、何のためのガレージだよ？ｗ
2柱だって50kgのジャッキだって数メートル近くに常時置いて使いたいときに簡単に差し込めるのがガレージじゃないのか？
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 18:01:18.21ID:g7nWE8GI
L字六角レンチのセットと、ラチェットハンドル買いたいんだけど信頼できるメーカーはどこでしょうか？
まだ工具初心者です
この間ホームセンターでPBのL字とKTCのラチェットハンドルは見てきました
ドライバーはこのスレでお勧めされたPBのセットを買いました！
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 21:42:22.29ID:LecLY+lx
おれもエイトを推す
華カラー？とかいうやつ愛用してる

ワイズのトリプルハンドル付もオススメ
パイプ延長でボールポイント使用を自分から進めてる会社はワイズとエイトだけ
それほど自信があるんだろうね

ミトロイはぶつけるとカキンカキンって芯のあるいかにも硬い音がして好き
ミトロイのスタビはメジャーなメーカーの中で最短とかなんとか

PBは間違いない
色も品質も無難ゆえに性能的に尖った部分が無くて自分は惹かれなかった

ボンダスはものすごいキッチリ六角穴にハマる
キッチリハマるがゆえに六角穴にレンチ入れるのが大変
クリアランスがなさすぎるのが長所&短所

WERAのステンレスは頑丈かなと思って買ったらボール側ボキボキ折れたからオススメしない
4mmを二本指でちょっと力かけたら折れたからイヤになった

トネ、KTCあたりは不満もないけどここぞ！ってのもない
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 21:43:26.00ID:LecLY+lx
六角レンチマニアが会社で色んな六角レンチ触ってきた感想です
ツラツラと長く申し訳ない
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 01:21:49.67ID:QbMRanRC
ラチェットはKTCはやめておいたほうがいいかな値段の割に精度イマイチだし空転めっちゃ重いよ
六角棒ならWeraかボンダスあたりでいいんじゃない
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 01:30:41.10ID:BhpQ5Byg
ネプロスは空転軽いぞ
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 07:42:49.77ID:VwfuOoGG
ギア数細かければいいってわけでもなく手に持って実際に使ってみるとラチェット自体の重量バランスや空転トルクなどが選ぶポイントになると思うが

俺が好きで使ってるのはノーマルのラチェットはスタビレーの80ギアで
首振りだとzeal
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 10:48:46.69ID:VqyeP5gs
ktcのラチェットは俺も空転重いと感じたから分解してバネ切ったわ、zealは軽いけど送り角が気に入らなかった…
六角は精度あってなるべくしならないのがいいんだけど何かないかな？
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 12:12:42.03ID:fVFiILWQ
>>909
エイトのホルダーがなかなかダサいよなww
ショート愛用してるけどホルダーだけ見ると100均にありそうなレベル
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 17:50:45.54ID:tJfMM42y
皆さん工具は通販で買ってるの？
私はプロツールドットコムってとこで買ってます
楽天は取り寄せばかりなのでもっぱらAmazonです
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 23:26:10.13ID:dZhOCdB/
PBのドライバーセット買うことにしたんだけども
持ち手はスイスグリップが安定かな？
マルチクラフトもクラシックも臭いですか？
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 03:07:27.85ID:M11Mfkpk
ウマかけた方が安全なのはわかっちゃいるがタイヤ交換の時はウマ使わないな
もちろん車の下にちょっとでも体が入るときはかけるが
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 21:42:30.65ID:Hfcp5hNK
スタッドレスタイヤに交換しようとクロスレンチを回そうとしても
全く緩まなくて暫くヒーヒー言っていたわ｡
まさか､浸透潤滑剤をホイールナットに使うとは思わなかった｡

ディーラー車検帰りの車だったが､インパクトでどれだけ締められていたのか｡
電動インパクトレンチを検討することにしたわ｡緩め専門で
それとも超ロングレンチなら､まだ行けるのだろうか
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 22:29:56.04ID:nyYgV/Hp
エアインパクトでガチガチに締めてるだろうから電動インパクトじゃ緩まない気がするんだけどな
緩めるだけならロングの12.7のスピンナハンドルで用足りるとは思う

自分が使ってるのはスナップオンのヘッド部入れて60センチ弱の奴だけど
ガチガチに締まっててお手上げの奴もこれで何回かリカバリーできてる
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 00:51:37.79ID:cqdzj4o5
>942-943
㌧｡
確かに､向こうは業務用エアツールだから敵いそうにないかも｡
電源周りの管理も面倒だし｡充電とかコードとか｡

なので､>943の表を参考にロングスピンナハンドルで検討します｡
トネにしようかしら｡
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 07:49:16.58ID:X5bT86tb
豚斬りすまん。
12角のソケットで舐めにくいセミディープのおすすめってある？
ミッションとエンジンの合わせやらに使う予定なんで、
基本的に狭いとこで目一杯力かける予定
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 08:08:38.81ID:q0QCjPpv
>>945
12角でしょっちゅう舐める自分を鍛えた方が早い
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 08:53:59.53ID:7ylIi7mZ
>>947
12角を信用してないから持ってないんだわ。
ナメたことは……
まぁ、あるか…ww

>>948
ktcか…らじゃ

ほかコーケンとかは？ソケットといえばコーケンみたいなイメージもあるが…
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 14:38:05.89ID:eflSE6Rl
高トルクの場所に12角を使わない（理想

現実は厳しいよなぁ 無難にコーケンでいいと思うぞ
インパクト使うならKTCのが開きにくい 砂もいいけど保証なくなったからもういらね
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 16:32:21.68ID:i64eahkV
グズグズのボルトナットとかならともかく、ある程度の品質のソケットなりレンチだったら高トルクの場所でも12角だからなめやすいとかはないと思うけどな
結局作業相手によるよね
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 16:36:23.37ID:VgKQ5+bO
>>956
だからこそ市場の大半は12Pで販売されてるし、購入者もそれで大満足してるんだと思うよ。
だからと言って粗悪ネジ、骨董劣化車なんかのレストアや作業に対し6Pを否定できないし12Pで安心な作業はできない。
求める人はそれを重々承知で6Pを求めてるだけだし。
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 17:19:25.72ID:i64eahkV
>>957
安心して作業できるって大事だしな
6角12角どっちも揃えてはいるがボルトナットにかけやすいってことで俺は12角使うことが多いわ　錆びつきぎみのは6角使うが
ネプロスの1/2の12角ソケット欲しいけどいつかだしてくれんのかねぇ
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 19:37:00.11ID:O1uhjdP3
>>949
12角のセミとなると選択肢は少ないよ。俺もセミ12角はスナとKTC汎用しか持ってないが、ロングショート関係なしで見ても12角ならKTCが力のかけ具合というかヤバい状態が把握しやすい。ハゼの12角は最悪。
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 22:30:15.16ID:X5bT86tb
949だけど色々意見ありがとー
参考にして、検討してみるわ
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 23:55:29.50ID:5GlF73RY
ボールついてるやつはピンいらないしボールついてないやつはソケット飛んでく
壊れたままなのを除けば今時ロッキングボールついてないツール使ってる奴は希少だと思うが
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 01:00:00.31ID:QYnPE7RA
>>965
アドバイスありがとうございます。
ネットでBOSCH、マキタのインパクトレンチを探してみましたが、差し込み部にピン以外で固定できそうなモデルは見当たらなかったのです。
教えて貰った方式のロックタイプの本体ってどこのメーカーから出ていますか？
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 08:39:50.70ID:QYnPE7RA
>>968
再度アドバイスありがとうございます。
URLを辿らせてもらいましたが、本体でロック機能を持っているのがBOSCH。
後はアダプターをピンで本体と固定しておいて、先端をワンタッチで付け外しといった形が主流という事でしょうか？
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 02:51:57.63ID:LQID5vSH
>>951
砂、今でも普通に使っていて割れたりたら無償交換してくれるぞ

バンの人に聞いたら、異常な使い方(ブレーカーバーを使ってソケット割ったとか、スパナをパイプで延長して割ったとか)しなければ基本無償交換しますよって言ってるが
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 05:54:59.87ID:YH6i+bcu
旧ロゴ好きなので基本オークションや海外入手で
最近は極たまに現行品を砂バンから買う程度で20年以上たつけど
そのバンセから買った物に関しては無償交換、
それ以外は数万円使ったとかのタイミングでなら相談には乗ってくれる。
(ドライバーシャンクやラチェット部品程度だが大体無料だね)
これに関しても部品は有償でなら購入できるわけでそんなに高いもんでもない。
ソケットなんかは壊れるほどの使い方するならそのサイズだけでもバンセから再購入すれば良い。

工具が壊れるのは初期不良か酷使した物なので
普通に小綺麗な中古って意外と壊れないと言うのがミソ。
新品を安くネットで買うのが1番危ないというか損するパターン。
新品買うならバンセがオススメ。

と言いたいが、、そのバンセ次第ではクソな人もいるだろうからね。
なんとも言えないね。
他メーカーの仕上げも性能も良くなったし
今から工具揃えるなら砂じゃ無くても見て使って満足できる物が沢山あるし。
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 10:32:02.64ID:GzL6U6mJ
>>962
ピンがある意味は頻繁なボルトとソケットの抜き差し行為にインパクトからソケットを引き抜かれてしまう
ことを防止するんだが、ピン式は比較的ソケットと本体が緩めだったりインパクト行為でゆるくなっていくんで
ピンを刺さないともう毎回ボルトに取られちゃう。
だがしかし、仮に使うソケットが生涯1個、1穴限りの浮気無しならピンを刺しっぱなしでいいんだから気にしないで良いよ。
作業まいに様々なソケットを交換する人がピンを忌み嫌って避けるだけ。
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 10:42:12.90ID:u48GhoVQ
作業まいは置いといて
ピン付きのやつは生産作業現場とかでの使用前提だと思ってたけどな
固定サイズを付けっぱなしみたいな
色んなソケットを付け替えする前提のところでチョイスする意味はない気はする
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 11:54:50.95ID:sEBTZbxT
>>978
クニペのメカニックプライヤー
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 15:31:47.06ID:YH6i+bcu
ラジペンは横で使うか縦で使うかで変わると思う。
日本のやつは溝が横なので縦に引き抜くとか横で回すは良いけど逆ができない。
ニッパー機能の有無も好みが分かれるところ。
横や斜めでアプローチするなら溝が斜めクロスしてる欧米のやつの方が良い。
アメリカ製だと砂は高いなりに良いんだけどプロアメリカとかの安いのでも
使い勝手は十分同じだったりする。
セコイ話すると砂のラジペンはロゴが消えやすいからチョットガッカリするw

フジヤはよくできてるし作りもいいけど錆びやすいですね。
フジヤのバネ付きは取れちゃう事もあるので微妙だし
ラジペンでけでも種類が多すぎて買うのに迷うかも。
個人的にはロングラジオペンチっていうのが
ニッパーとプライヤー機能ついててJIS規格より細いのでフジヤではオススメ。

総合的に見て使いやすさと収納しやすさと丈夫さのバランスで一本だけ選ぶならバーコ。
種類も少ないので迷わないしあのバネの切り替えは凄く良い。
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 19:23:45.17ID:dvl7zJCN
>>981>>982
>作業まい

ひょっとして作業毎（さぎょうごと）なのか？
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 19:53:41.53ID:k79lmOnk
皆さんどうもです
3番でも緩いので何かおかしいなと思い回すのやめました
ポジドライブを買って作業することにします
ありがとうございます！
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 21:24:50.38ID:a886NoOK
986です
度々すいません
このネジはポジドライブでは回せませんか？
マイナスポジドライブという規格があるのでしょうか？
検索しても出てきません
ネジ中央の凹みは縦横約6mmなのでポジドライブの3番なら回せそうなのですが…
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 21:34:09.86ID:A+yOW1kZ
>>997
そのマイナスの切れ込みはポジでもマイナスでも回せますよってんじゃないのけ？
ポジでマイナス溝切ってあるボルトにお目にかかったことがないな
ポジでいけると思うが
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