「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#139[齋㌧こぶし禁止]
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「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#139[齋㌧こぶし禁止]
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パワー不足・強度不足の、あんな『走る棺桶』。
大切な家族がいたり、何よりも自分が大切なら、死んでも乗れねえよな。 （← ここが非常に重要）
軽で十分じゃなくて本当に充分なんなん？まじなんなの？
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前スレ
「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#138[齋㌧こぶし禁止]
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1527856118/ >>915
ITは建築業だったり製造業に近いとこもあるんだけど
形のない財を提供するから非製造業扱いなのだ
直接見えないだけで、形もあるんだけどなｗ 豚の野郎またアジアンタイヤスレでブヒブヒ言っててバレてるぞwww >>917
面接に行った足で鉄チン貰ってきたのかもしれないな
それなら納得だｗ >>918 そうだったのか。知らんかったわ。
ITって複雑だなぁ… >>921
情報サービス業って耳にしない？
情報教材みたいに詐欺みたいに聞こえるから胡散臭くなるわなｗ 新型ジムニーシエラ
よさげなんだけど
ロングバージョンも作って出せばいいのになスズキぃ 362 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f03-wJFc) sage 2016/09/18(日) 23:20:05.91 ID:2iktOs4f0
自称神である斎藤君が書いた衝撃の作品
妄想小説「う腐腐腐腐腐腐」
レ「あ・・・・・・・・どこから・・・・？」
ヴ「ここで１人えっちしてちゃ風邪引いちゃうよ。
よし、ボクが暖かくしてあげるね。・・・う腐腐腐」
ヴ「いただきまぁ～す！」
そういってヴィスくんはなんの躊躇もなくレヴァノンくんに飛きつき、レヴァノンくんのいろんな場所をぺろぺろと舐めだした。
レ「ひやぁっ！」
ヴ「う腐腐、感じてる感じてるっ・・・こんなに甘い声だしちゃって
レヴァノンくんったらえろいねぇ」
ヴ「今度はここがいいのかな～？」
レ「あうぅ・・・」
行為だけでなく言葉でも攻めるヴィスくんである。
ヴィスくんはいろんな部分を舐め回し、レヴァノンくんをさらに興奮させていく。
ヴ「さて、さっきすごくいっぱい白いの出してたのに
もうこんなになっちゃって・・・カチカチじゃないか・・うふふ」
おかげでレヴァノンくんのナニはビンビンと硬くなっていた
ヴ「（まだ出せるのかな？）
じゃあやわらかくしてあげないとねぇ～」
ちゅぷっちゅぷっちゅぱっ！
レ「あひぃぃぃぃ！」
ヴィスくんはビンビンのレヴァノンくんのナニをしゃぶりだした。
同時にレヴァノンくんには強い快感が走り喘ぐ
レ「ひっひっひやっああっ！」
どびゅるるるるっ！びゅっ！
ヴ「！！」
先ほどの射精に劣らない勢いでイってしまうレヴァノンくんその勢いで白い液がヴィスくんの口の中に入っていった。
ヴ「うわぁいきなり出しちゃうなんて・・ボクくわえただけだよ？
かなり敏感なんだね～（・・・か早漏か？） う腐腐腐腐腐腐」 芸術家斎藤によるエロ絵
話題のエロ小説(う腐腐腐腐)と合わせてご堪能下さい
穴の開いたカービィ想像図(ああしてこうして…)
http://i.imgur.com/7E9kzSE.jpg
幼女キャラを嬲る斎藤の脳内図(児童ポルノ万歳)
http://i.imgur.com/RM37bOz.jpg 今日は盛大にコレステロールをまき散らしてたのか。
僕の車もうすぐ車検だから、ディーラーの人にグチってこようかな。
>>168
空気の通り道って普通に考えりゃインテーク→エアクリーナー→スロットル→インマニ→燃焼室だろ。
燃焼室から出るのはもはや毒ガスであって空気じゃねえよ。
>>198
>>443
存在しないんなら、僕にとってはフロンテやミニカだけでいいってことになるけどな。
あ、フロンテを知らんとか関係ないからね。
ていうか、そういうことを言い続ける限りアンタも車のことを価格と装備だけしか見ないヤツと
同類と覚えとき。
>>212
元々はワンボックスの乗用登録条件を満たすためだろ。
>>229
スポーツカーを認めさせたいモードの奴に言われたくないね。
認めたら犯罪って、アンタが単に認知不協和なだけだろ、ストーカーのようにさ。
>>459
結局アンタも、多くの軽自動車乗りと同じでクソユーザーってことじゃないか。
軽ワゴンの正しい使い方をしているのは僕を含めて少数派なのかねえ。
>>518
それだったら僕のはとっくの昔にクーラント漏れてなきゃおかしいぞ。
その一方で高速も一応平気で走れるし（これは僕が手を加えてるのが大きいけど）。
三菱よりもホンダの方がクソと言いたいのかねえ？ それとも僕の車アゲアゲか？（←イヤミ） >>897
毎月風邪をひいてしまいます
仕事柄外で作業をしており、手洗いは汚れを落とすために確実に行っており
汗を非常によくかくので着替えやシャワーも欠かさずにやってるのですが
それでも毎月風邪をひいてしまいます
原因は何なのでしょうか？ >>930
マスクしろよ！！
人間の口からバイキンマンが飛んでくるぞｗ なぜ165/50R15が4.5Jに嵌めるの難しいか理解したか？ 何故インチアップさせないのかわからないwww
何故原付のタイヤより安いゴミでドヤ顔してるのかわからないwww
テメーで安物言ってるダサいホイールにこだわるのがわからないwww 組みやすいらしい18インチとかを御自慢のnwgnに履かせりゃええやんけw
タイヤ1本で安物アジアンタイヤ４本分くらいの値段するが金持ってるんだろ？w
クレカ持ってる事が金持ちの証拠でしたっけ？w >>938
手組みだったら話はわかるんだけどね…
豚のタイヤ165×0.5=タイヤの厚さ82.5ミリ
俺の原チャのタイヤ130×0.7=タイヤの厚さ84ミリ
そう変わらないwww お買い物カーだから、タイヤ細くして転がり抵抗を少しでも小さくして燃費稼がなきゃいかんからねw 🐷タイヤはカーブで鳴らないんではなくてろくにグリップしてないんじゃない
昔ドリフトしてて一番怖かった突然破綻してぶっ飛ぶタイヤw
奴の話を聞いてるとそんな気がしてきた タイヤなんて年間48000km越えのオレでも2年に一回交換で十分なのだから
雪が降りスタッドレスの時期がある🐷なんて三年くらい余裕で持つんじゃない？
それこそポテンザやアドバンの方がスポーツ風に楽しむなら良いと思うけど
それこそナンカンの💩タイヤとは雲泥の差だよな >>943
サイドウォールが柔らかいと限界くる前にタイヤがグニャって教えてくれるwww >>945
🐷タイヤはサイドウォールも無駄に固くて(だから組みづらい)ハンドリングもかっちりしてる風に感じるんじゃない？
国産ハイエンドのスポーツタイヤとの違いはそれ
破綻までキチンと手にインフォメーションが戻ってくるから安心して峠を走れる
たとえＮ-ＷＧＮでも本気で走る気になれるくらい変わるのに……
🐷には理解できないんだろうな >>943>>945
そう、ケツに履いたなかではサイドウォールの柔いコンフォート系とかが突然ブレイクしてヤバイのよねw
しかも捩れるからハンドル入れた時の反応というか車の動きに違和感あって凄く気持ち悪いのよw
まあどうせ貰い物だっり安く買ってきて、その日のうちに煙に化けるケツタイヤだから質より量でしたけどもw 🐷は燃費方向に振った国産ガーとか言ってるが
国産エコタイヤでも大昔のポテンザRE71なんかよりグリップするしタイヤの持ちも良い
🐷は生まれたときから時間が止まってるのでは >>946
ホイールの凹みに気づかない鈍感だからそれを求めたら酷でしょう…
アジアンタイヤでも国産に近いタイヤはあるでしょうから、選定眼が無い、鈍感、だろう運転が出来ないとドライバーには向かないタイプですね。 >>947
その昔オートバックスで安アジアンを販売始めたとき、距離保障をやっててS13でドリフトしてた奴が『一晩で丸坊主にして新品に交換させる』
といって丸坊主にして交換を拒否されてた(そりゃそうだ)
>その日のうちに煙に化けるケツタイヤだから質より量でしたけどもw >>948
タイヤの生存技術も随分と向上しましたからねぇ
遥か昔のハイグリラジアルくらいだと今の燃費に振ったエコタイヤといい勝負かもしれませんねw
まあ同じように今どきのハイグリタイヤの質もとんでもなく上がってるから結局は所詮エコタイヤだなって事にはなりますがw >>947
ウニョニョニョ～ってなった気がする。アジアンタイヤが経年で少し硬くなった方が使い勝手が良かった様な… >>949
Ｎ-ＷＧＮでもキチンと突き詰めて(腕も含めて)軽ハイトワゴンだけど峠では早いとかすれば良いのに……
🐷は金が無くても数年かけて今年は車高調、来年はホイールとかでも全然良いと思うけど
そういうコツコツやってく気合いが感じられない >>950
あからさまに通常使用の域を超えてますからねドリフトはw
俺もドリってたから人の事は言えんけどもドリやってる奴らはアホ多かったですからw
あ、次スレっす
「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#140[齋㌧こぶし禁止]
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1528590239/ >>951
ステップワゴンで車高調と19インチポテンザ、BBSホイールの知り合いがいるけど
ボディが負けちゃってる(めちゃくちゃかっこ良いけど)
エコタイヤくらいがちょうど良いんだよね >>953
本当ね。あんな眠くなる様な田舎道じゃ腕の上達なんて無理でしょうね…
>>953
＞🐷は金が無くても数年かけて今年は車高調、来年はホイールとかでも全然良いと思うけど
＞そういうコツコツやってく気合いが感じられない
そうなると車高調、ホイールでブヒブヒマウント取りはじめてウザくなるwww >>955
19インチって大きいなwwwタイヤ薄くて乗り心地悪そう… >>955
タイヤでの逃げが無くなった分の皺寄せがボディに行ってるんですねぇ
スポーツやスポーティカーなら足やボディも元から剛性高いからなんとかなるけど、ステップワゴンとかだとロールゲージやらで補強入れるのは躊躇われますからねえw
そう考えるとnwgnに安物アジアンタイヤはちょうどいい選択なのかもですねw
ハイグリ履かせて攻めるには足回りかなりやらなきゃコケるし、足いじったらボディを全面的に補強入れなきゃだし、🐽の財力じゃとても追いつかない出費になりますからねw
スポーツカーに乗り換えた方が安くつきそうw >>958
ほんとそれ
でもＮ-ＷＧＮホットハッチにただならぬ思い入れ(執念？)があるみたいだから、トコトン突き詰めて欲しいよね
> スポーツカーに乗り換えた方が安くつきそうw >>958
タワーバー(エンジンルーム)、フロアバー、ブレースしか出来ないからね…ロールバー入れたら手すりにしか見えないw >>960
現行ステップはエンジンルームが狭すぎてタワーバーすら出ていないw >>961
マジか…FF車だと重要だと思うのに…(と思いながら今更15年落ちに付けてもなぁと考えてしまう) >>962
開発途中で頓挫したらしい
速攻購入予定だったので理由を聞いたら
『スペースが……』
って言われた 165/50R15って選択肢は少ないけど、
それでもD、Yともに3銘柄くらいはカタログにラインナップされてるな
なのにナンカンw
ナンカンが悪いとは言わんけど、素直に維持費を安くしたいからと言いなよ >>963
見て納得した…
https://i.imgur.com/ueSvjqN.jpg
整備出来るのか心配なレベル…初期オデもエアクリーナーフィルター交換するのにバッテリーを外すと言うトンチンカンだったけど更に上を行ってるな… >>965
フロント足回りばらすのにワイパーを退かしたりする必要が有りそう ビード上げって、ビードシーティングのことかな
一般乗用車用タイヤの場合、ビードシーティング時の圧力は300kPaに指定されてる
エアーコンプレッサーの圧力調整弁も500kPaに設定するようだが
7気圧（約800kPa）はありえんよ >>966
俺が民間の整備屋やってたら「ホンダ車お断り」って張り紙するわwww >>963
スペースが無いならどうしようも無いですもんねぇ
もし気合いで剛性UPやるならエンジンルームの隅に三角形の補強プレート作って共締めかフェンダー内に筋金くん入れるとか、スポット増し増しとかw
と思ったけど>>965見てビックリですわw
思ってる以上に身が詰まってますねこれw >>965
>>969
エアクリ変えるのも一苦労、バルブ交換もあちこちハズさにゃならない(笑)
お陰で室内長は現行アルファードより長いんだよね 室内空間が増えて乗る人には良い車だと思いますが、まさに整備屋泣かせw
32のZとかGC8のインプのプラグ交換とか手伝った時もパーツ外したり手が入らなくて苦労したけど、これはボンネット開けた瞬間にお手伝いをお断りするレベルw
ジュース貰う程度では触りとう無いw チョンはシナ風のネーミングを見ると無条件に遜ってしまうのだな
遺伝子レベルでよく調教されておるよｗ
868 名前：名無しの報告[] 投稿日：2018/06/10(日) 08:18:41.38 ID:eb5eQZiT0 [1/4]
>>837
これＢＢＡか？最近は王さんが煽ってくれないからさみしい？Ｗ
869 名前：名無しの報告[] 投稿日：2018/06/10(日) 08:33:56.51 ID:eb5eQZiT0 [2/4]
>>862
＞それで差別書き込みや住所が多く書き込まれるようになったんだ
荒らしはそれを見て運営の状況を確認していんだろう
偵察行動と同じだね
5CHを悪の掲示板にしたい層が居るんだよ
sc側の工作じゃないのかねぇ？
どんだけ5CHを憎むのだろうか？sc
871 名前：名無しの報告[] 投稿日：2018/06/10(日) 09:10:58.32 ID:eb5eQZiT0 [3/4]
>>870
軽自動車アンチ君か？
その名称は架空と俺は思っている
その行動も5chを恨む行動でしかないな
873 名前：名無しの報告[] 投稿日：2018/06/10(日) 09:32:23.90 ID:eb5eQZiT0 [4/4]
>>872
それも嘘の設定の可能性があるね
全てが虚構 >>968
適当に言うけどｗ
知り合いの中古・修理屋が昔のホンダってのは
部品が１個１個（ねじとかも）梱包されててめんどい！
あと、そのねじとかホンダ専用工具じゃないと扱えないから
断ってたって言ってたｗｗ >>970
こりゃ苦行にしかならないwww軽での詰め詰め設計してたから出来たパズルにしか見えないw >>975
嫌がらせかwwwなんか専用工具じゃないとダメって通販の抱き合わせに見えてしまうwww >>973
アルファードのV型エンジンもプラグ交換は折れてたらエンジン降ろしだと言ってた。狭すぎ奥に行きすぎでどうにもならない… おかしいなトンチキのご紹介をすると
Burned BBX がでてしまうｗ
俺の分身がまた一つ消えたぞｗｗ >>977
うろ覚えだけど
普通のねじって六角やん？
昔のホンダは八角だったらしい >>980
それ単なるホイールナットの話じゃねえの？盗難防止用の
ホンダに限った話じゃねえなｗ >>983
じゃあそれウスラハゲがどっかに側頭部を打ち付けた結果だな ウスラカゲロウの儚さよ
成虫に変化する直前人生でたったひとつの○んこをする
しかもたったの一回だけ
なので俺はウスラハゲに儚い人生の一瞬を感じてしまうのだ
ラーメン 初代オデはあれ以上車高を高くすると、
生産できるラインがなかったらしいね
製造ライン上の制約との妥協の産物 >>984
やっぱあんたが突っ込んできたかｗ
だから適当・うろ覚えって書いたんだよｗ
うちも見たわけじゃなく、その知り合いから聞いた話だからｗ 八角ナットなんて…と思ったらあんのか…
https://i.imgur.com/aZNG4Vy.jpg
舐め舐めしたら六角より絶望感が襲うな… >>986
だが苦肉の策のそれがヒットにつながってしまい
セダンを窮地に陥れる結果となってしまったのであった・・・！
そして悪のミニバン屋ホンダが生まれてしまったのだ >>988
つまり舐めたらこちらが丸坊主よ
危ないことしやがって・・・ >>987
いいか？ウスラハゲ
一瞬のカゲロウのごとくてけとーを言うんじゃない
ソースは！？ >>990
んだｗ
信じられないって思ってもわかる人にはわかるってことあるんだよｗ >>986
妥協の産物なんだけどセダン乗ってたユーザーにウケちゃったんだよねぇ…かなり迷走してるシリーズだけど… >>990
肝心なナットやボルトだったらマジで剃髪レベルだwww >>992
> だから適当・うろ覚えって書いたんだよｗ
> うちも見たわけじゃなく、その知り合いから聞いた話だからｗ
だからてけとーをハゲ散らかすなと言って居る >>996
こんなスレ
適当でいいだろｗ
みんな豚みたいに命かけてるのか？ｗ ハゲ・即・斬！
さいとーハジメの決め台詞だったな
奴は隠密よお庭番衆よ
川口安行の出身（赤山城） >>992
そんな事を言うと火縄銃のレプリカ作成は熱した鉄にボルトをねじ込んでナットを作成、しかも6角なんて技術は無いから四角と言う…都市伝説レベル… 山口メンバー（）も川口安行周辺の出身
草加西高校の卒アルに進路はジャニーズと書いてあるのだ！
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