【DQN 認定】 なんで横断歩道で止まらないの？ 【歩行者】IP表示 86人待ち
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信号の無い横断歩道は車が止まらないと渡れないよ。
ひっきりなしに走る車の間を渡ったら轢かれるかも。
なんたってイギリス、ドイツ、カナダ、欧米諸国は自動車先進国だから必ず止まるよ。
■まとめサイト■
http://crosswalk.web.fc2.com/ なんで日本の車は信号のない横断歩道で止まらないの？
■参考サイト■
http://shizuankyou.jp/index.php?id=216 思いやりパッシング運動
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4099/pedestrian.html 横断歩道と車の関わり方について触れたコラム
http://www2.tokai.or.jp/nagura/butubutu/hodo.html 死を待つ横断歩道
http://www.koubou-yuh.com/information/monologue.04.3.14.html 追突されるリスク
http://homepage1.nifty.com/takapapa/car_9.htm 歩行者も意思表示をはっきりと
http://www.geocities.jp/hyu027/mhp3.html 横断歩道は歩行者様の道である
http://pon-s.tea-nifty.com/blog/2006/08/zebra_crossing.html 93％のドライバーが違反
■道交法第38条■ 解説は>>2参照
ttp://www.houko.com/00/01/S35/105.HTM#s3.6-2 条文
・関連資料は、まとめサイト参照
・関連スレ: 板トップからDQNワードでスレタイ検索
DQN車をみかけたらナンバーと車種を報告 xx台目
DQN 今日マジでﾑｶついたあの車 partxxx
【DQN アオラー】 煽り運転について xx 【車間距離不保持違反】
・前スレ
【DQN 認定】 なんで横断歩道で止まらないの？ 【歩行者】 85人待ち
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1526119075/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 歩行者が仕事のこととか、家庭の悩みとか考え事してて、車が近づいて来てることにも気付かずに、横断歩道の手前で立ち止まらずに、横断を開始して、そんな時に限って、自分が歩行者に気づかなかったり、気づくのが遅れたらどうするんだお前らは？
ちゃんと停まれよな！クズども！ >>448
＞徐行でも停止できない可能性があるのにw
そんなことを言う奴は運転する資格がないことを自覚しろ！クズ！ 捕行者は板井思いをしたくなければ、車が東リ過ぎるまで
待つことを学習すべきだな
今綿りたいから俺の為に苫れなんて言うのは只の我が儘 歩行者が仕事のこととか、家庭の悩みとか考え事してて、車が近づいて来てることにも気付かずに、横断歩道の手前で立ち止まらずに、横断を開始して、そんな時に限って、自分が歩行者に気づかなかったり、気づくのが遅れたらどうするんだお前らは？
ちゃんと停まれよな！クズども！ 夜間、横断歩道で止まったけど対向車は止まらないのでパッシングしまくったら対向車のやつら睨んできやがった 中央寄りに止まってドア全開にして前も後ろもブロック
そしておばあちゃんの手を引いて横断させてあげれば場も和むってもんよ！ 手を上げて渡ってしまうのは横断歩道以外でも有効(俺の場合) >>511
普通の人は危険を省みてまで無理に横断しようとしない >>511
普通の人は危険を顧みず無理に横断しようとしない >>511
普通の人は危険を冒してまで無理に横断しようとしない たまに対向右折車を行かせるのに急に止まる奴いるねあれは危ない ノンストップで通貨している。
捕行者は待っててくれるもの。 歩行者は、だから
運転者が待つんだな
よしよし
お前も改正したな
それとも単に日本語間違えた？ 田舎に行くほど車をママチャリ感覚で運転している
まるで生身の人間と鎧に守られた車が同等であるかのように
ぶつかった場合にどうなるかを想像できない土人の巣窟
それが日本の田舎 同等じゃないでしょ
お車様の方が上
死にたくなければお車様に譲れ
歩行者が止まれ、待て。
心の底からそう思ってる
自分が歩行者の時はそうしてるし、みんなもそうしてる
だから自分は正しい！ ハワイでは車はみんな横断歩道で止まるよ。
おまえら
ハワイで運転したら止まるの？ >>531
日本でも観光地では車はみんな横断歩道で止まるよ おばあさんとかが横断するの遅いけどあれでたぶん全力疾走なんだぜ
俺たちクルマでは足首ちょっと曲げるだけで止まったりスピード出したりできるんだから待ってやろうぜ >>530
>>534
ド田舎土人たちよこんにちは
そこから出るなよ
>>535
土人は自分のことで精一杯なのでそのような余裕はありません 知り合いが
女子高生がチンタラ歩いてるのを見てゆっくり歩きすぎだろって言ってた >>535
同じ理屈で俺は自転車にも譲る
自分が自転車乗ってた時も当然ルール無用だったし、
ブレーキかけて止まるなんて大っ嫌いだったからね。
オトナになって車に乗れるようになったんだから、偉そうにするより優しくしてあげたい、女子高生には。 横断歩道でチャリ子供が待ってたから止まったんだ
子供が横断した後発進しようとしたら左の広い路側帯から後続車が追い越しかけていきやがった
多分右折待ちと間違ったんだろうが、横断歩道で歩行者に譲るのは法令であっても逆に危険な場合があって難しいよね 危険なのは危険な運転する奴だから
トマラーは危険じゃない そもそも何故
横断歩道では停止義務があるのか
停まる停まらない者、どっちでもいいが答えられるか？
まあぁ、答えられないと停まる者とはいえないのだけど >>546
www 「なせ゜横断歩道では止まるべきなのか」ってww
「歩行者がいたら止まれ」ってところに作るのが横断歩道だからだよ
逆だ逆ww
「なぜ」ではなく「とにかく止まれよ」のところに横断歩道を書くんだよww
事故になればなぜ歩行者が優遇されるのかってのを考えればわかるだろww
すげえな、こんな基本から話さないといけないのか
「止まりたくない」ってんならせめて理論武装くらいはしてこいよww >>547
＞歩行者がいたら止まれ
うん、だから
その停まる意味を言ってんだけど
＞事故になれば〜
横断歩道は事故を防止する為の物ではない >>547
まさか、自身の事を停まる者と思っている？
そして俺の事を停まらない者と勘違いしてる？
横断歩道の基本的なこと、停止する意味を知らないのでは停まる者ではない
そして、知らないから俺を停まらない者と勘違いするんだ
横断歩道は事故防止はしかり、運転者の好意で渡らせる物ではない 横断歩道を設置する目的は2つ
1. 車のドライバーに、歩行者が日常的に、または、時間帯によってはよく横断する場所であることを知らせる
2. もし歩行者と車の交通事故が発生しても原則歩行者の過失割合を0とするため うん、だから
停止する意味を言ってんだよ
38条を理解していない、及び横断歩道の意味を知らないで運転している者が殆どだ
だから渡れないんだ >>550
＞1. 〜横断する場所であることを知らせる
知らせる為にあるのではない、知らされて「何の為」に停止するのかを言ってんだよ
＞2. 〜過失割合を0とするため
だ・か・ら、横断歩道は事故を防止する為の物ではない
全くだめだな 横断歩道で停止しないならダイヤマークも横断歩道も書いておく意味がない。 横断歩道どころか、他の道路交通法もまるで守れてないじゃん
横断歩道は守れ！なんて気の毒 横断歩道を設置する目的は2つ
1. 車のドライバーに、歩行者が日常的に、または、時間帯によってはよく横断する場所であることを知らせる
2. もし歩行者と車の交通事故が発生しても原則歩行者の過失割合を0とするため 横断歩道で止まる理由？
そこに歩行者がいるからに決まってんだろーが！ やっぱ誰も答えられないか
停止する意味を
バカしかいないなココは
スレタイを読めば分かる事やろ
基本的、かつ重要な事なのに…… 歩行者が渡る権利のためかと。
言い換えれば、歩行者を渡らせるため。 >>560
もう一歩
渡らせる為に何故停まるのかを言っているの
横断を妨害してはならないのは、横断歩道以外の道路でも当然にある。
単に妨害をしないのであれば、渡らせるとはいわない 優先させることには停止する義務がある
優先とは単に妨害をしない事ではない 横断歩道を設置する目的は2つ
1. 車のドライバーに、歩行者が日常的に、または、時間帯によってはよく横断する場所であることを知らせる
2. もし歩行者と車の交通事故が発生しても原則歩行者の過失割合を0とするため うん、だから
停止する意味の答えになっていないし、目的としても間違っている
目的は単に横切る運転者が渡らせ、横断する歩行者が渡る為にある。
知らせる〜や、過失が〜は全くの無意味
停止する意味すらを答えられないから、停まらないんだろが。
停まっても好意で停まる程度なんだろ、それが歩行者を軽視している。 うん、ですから
その１つを達成する為に停止する必要があるのですよ
何故こんな簡単なこともわからんの？
38条に明確に書かれ、スレタイにもそれが示されている
本当にココにはバカしかいないのか 横断歩道を設置する目的は2つ
1. 車のドライバーに、歩行者が日常的に、または、時間帯によってはよく横断する場所であることを知らせる
2. もし歩行者と車の交通事故が発生しても原則歩行者の過失割合を0とするため バカしかいないと言っておきながら必死に絡んでくるバカ 人間に任せたら守らないに決まってるから自動運転にさせるしかないな >>564
めんどいな
歩行者が横断するため
でいいよ >>570
車がちゃんと止まれば押しボタン信号いらんよな
誰も横断しないのに止まらされた時の敗北感 横断歩道を設置する目的は2つ
1. 車のドライバーに、歩行者が日常的に、または、時間帯によってはよく横断する場所であることを知らせる
2. もし歩行者と車の交通事故が発生しても原則歩行者の過失割合を0とするため 停止する理由を答えられないから
日本の現状が停まらないんだ
免許を取得している者でも、答えられない方が多いだろうからね
結局、停まる者と自分で思っていても、歩行者を軽視しているから答えられないんだ。
それでは停まる者とはいわない
停まる事がある者という
であるから渡ろうとする歩行者が渡れないのだ 横断歩道は歩行者を優先させる為にある。
優先とは渡ろうとする歩行者も渡らせる事、であるから停止する必要があるのだ。
また、優先させる事は歩行者の通行を先にさせる事であり、横断歩道での横断が終えるまで停止するのだ。 横断歩道を設置する目的は2つ
1. 車のドライバーに、歩行者が日常的に、または、時間帯によってはよく横断する場所であることを知らせる
2. もし歩行者と車の交通事故が発生しても原則歩行者の過失割合を0とするため 今車から降りてきたんだけど
横断歩道でこっちが止まっていても
4台の対向車が立ってる人を避けて通過する
黄色の信号で交差点に突っ込んでくるヤツより悪質だな >>578
交通弱者の歩行者からしてみたら
横断歩道は本来唯一安心してわたれる場所
無かったら車をよけて素早く渡るのが
困難な子供、老人、障がい者などは
ずーっと渡れなくなってしまう。
だからこそ必ず歩行者優先の横断歩道は
設置する必要性がある >>580
＞ずーっと渡れなくなってしまう。
ずーっとって何分ぐらい？ >>581
俺が経験した中じゃ最大10分以上
2桁国道沿いの観光施設の駐車場から
施設がわに渡るところにある横断歩道だな。
次に右折で駐車場に入庫しようとした
車が来て右折してくれた瞬間に
家族で走って渡った。 横断歩道を渡るとき、２，３歩踏み出した状態でも
止まらない奴がほとんどだけど
「コイツら俺が渡ったら殺すつもりなんだな」って思ってる
そんな自動車に自分の身を守るために反撃したら、正当防衛は成立するよね とりあえずジャンプしてボンネット、フロントガラスに体を乗っける感じで。
ヒザ痛めたらシャレにならんでな
べ、別に当たり屋とかそんなんじゃなく、自分の身を守る方法、被害を最小限に抑える方法 >>584
故意に攻撃したらダメだよ
突っ込んでくる車にびっくりして持ってたコンクリブロックを手放してしまったとかならOK
体鍛えるためにウェイトとして持ってたとか言えばいい 日本独特の奇妙なルールのお蔭で
当たり屋稼業が止まりません >>586
自分で書いてて言うのも何だけど、この可能性が無いワケが無いので俺は横断歩道では絶対止まる 信号のない横断歩道を徒歩で渡ろうとしたら
その横断步道で停まってた車の運転手にあぶないなぁって怒られました
ちょっと意味わかんないです あぁ、当たってくれても良かったね
停止からの衝突なら大した怪我にもならんだろうしね
まぁ自分が運転してたら右後ろから左後ろまで確認してから発進するレベルの駅前ロータリーの話だけどね
当たってくれてもよかったのに 今日バイクでチャリに対して横断歩道で止まったんだけど、
対向車のトラックは減速はしたものの横断歩道内まで突っ込み、自転車にバンパースレスレまで接近してノンストップ。
後方の軽は減速すらせずに俺とチャリもろとも抜き去って行った。
抜いてった軽はすぐ先の赤信号で止まってたんで側方通過したけど、
相変わらずウチの近所以外は惨いと思った。 >>592
自転車に対して止まる義務は無いぞ？
同じ車両だからね
止まって欲しければ歩行者として渡るべきだよ >>594
義務は無くても人として止まったらダメなのか？
止まると違反なのか？ >>594
何故ない？
自転車での横断は禁止されていないぞ
文字通り横断なのだから歩行者として扱う
横断ではなく、道路を横に進行、又は交差点を進行、であれば車両として扱う。
自転車横断帯が近くにあれば、そこを横断しなければならない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
