【DQN 認定】 なんで横断歩道で止まらないの？ 【歩行者】IP表示 86人待ち
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信号の無い横断歩道は車が止まらないと渡れないよ。
ひっきりなしに走る車の間を渡ったら轢かれるかも。
なんたってイギリス、ドイツ、カナダ、欧米諸国は自動車先進国だから必ず止まるよ。
■まとめサイト■
http://crosswalk.web.fc2.com/ なんで日本の車は信号のない横断歩道で止まらないの？
■参考サイト■
http://shizuankyou.jp/index.php?id=216 思いやりパッシング運動
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4099/pedestrian.html 横断歩道と車の関わり方について触れたコラム
http://www2.tokai.or.jp/nagura/butubutu/hodo.html 死を待つ横断歩道
http://www.koubou-yuh.com/information/monologue.04.3.14.html 追突されるリスク
http://homepage1.nifty.com/takapapa/car_9.htm 歩行者も意思表示をはっきりと
http://www.geocities.jp/hyu027/mhp3.html 横断歩道は歩行者様の道である
http://pon-s.tea-nifty.com/blog/2006/08/zebra_crossing.html 93％のドライバーが違反
■道交法第38条■ 解説は>>2参照
ttp://www.houko.com/00/01/S35/105.HTM#s3.6-2 条文
・関連資料は、まとめサイト参照
・関連スレ: 板トップからDQNワードでスレタイ検索
DQN車をみかけたらナンバーと車種を報告 xx台目
DQN 今日マジでﾑｶついたあの車 partxxx
【DQN アオラー】 煽り運転について xx 【車間距離不保持違反】
・前スレ
【DQN 認定】 なんで横断歩道で止まらないの？ 【歩行者】 85人待ち
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1526119075/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ある日、親父が違反した動画がアップされました
ナンバープレートが映っていて、近所に知られ偏見の目で見られだしました。
弁解しても世間の意見は変わらず、遠くへ引っ越しを余儀なくされる事となりました。
結局、親父は故意で違反したのかさえ私には分かりません。
誰も
コレ否定できていていないけど
なぜ晒す必要、権利があるんだ？ 法的には問題ない、ではない
では何故、３８条は問題であるのに都合良く停まらんのだw
普通に考えて、人としてダメなんだ。
警察に証拠として、訴えとして提出もせず、なぜ復讐目的で晒す？
そもそも「晒す」言っている時点で、「悪い事」と認めているよなw てか、プライバシーの侵害
例え殺されました、でも顔を晒してはならない
ナンバープレートにはないソックリさんは居てもだ
そもそも、晒さずにはいられない、即ち命の危険があったのに
警察が動かない事は普通はない。本当に動かなければ（３８条違反など）、動かす為、世間に関心を仰ぐ為に
晒す必要があるだろう。
それ以外は晒す必要もないし、単に自分勝手な報復行為だ
相手の違反より酷いよ そんなに目くじら立てることか？全然問題ないと思うがな >>6
ナンバープレートの公開はプライバシーの侵害にはならないってw >>8
だからそれを説明しろって
>>4になったらどうするんだよ
違反もやってはならない事であって、晒すのもやってはならない
晒す前に警察に言え。取り合ってくれなかったら晒せ
取り合ってくれない違反が、晒す必要のある重罪とは普通はない事、それは、たかが違反だ
３８条違反は除く >>10
お前喧嘩売ってのか
>>4
>>5
>>6
>>9
で書いてんじゃん >>9
警察が取り合ってくれたうえで、晒せば犯人特定が早くなると思いますよ。
取り合ってくれないなら、それは危険ではないと判断したとも言える訳で
それなら晒す必要も無いでしょうね。
38条を除く理由は何でしょうか。 >>12
だからその理由は
お前は「違います違います」それ以外の言葉は？
>>13
「晒さずにはいられない、即ち命の危険があった」
と書いているではないか。何をお前は読んで言ってんのw
そもそもそれでは、晒す正当性には一切ならんよね
勝手だよなあぁ。
晒す必要のない違反で、なぜ社会的制裁をさせるような事をする権利がお前にあるんだよ。 >>14
交通違反の多くは、命の危険が在りますよね。 ナンバーを晒す行為なんて週刊誌が不倫を報道する程度のことのような気もする >>16
お前、なにも理解していないね
交通違反だけでは済まされない問題の事を言ってんだ
暴行・殺人未遂になるような事 ３８条違反しかり
自動車が軽車両に
大型車が普通車に危険運転をしたら、暴行・殺人未遂罪が適応できる
その、適応されるべき違反の事、又は、同等の有形力同士の車両であっても
明らかに交通の範疇を越えた行為（高速道路で停まらせたりとか）などの事は晒す正当性はある。
それ以外は、たかが違反であって正当性ない >>18
>>19
大型車を煽る普通車は晒してはいけないのでしょうか。 >>20
どうしたら煽られられるんだよ
煽ったつもり、だろ、それw >>21
煽る＝前を走る車の後ろにぴったり付いて走る。 後方カメラがなければピッタリくっつかれてもなかなか気づかない >>22
論点を変えるねーw
危険にする行為であって、逆にそれでは自分が危険になる行為ではないかw
立場の違う弱者に対する行為とでは【訳が違う】 枯れ葉マークを付けてると追いかけまわされる国、
国有地を8割引きで買える国
フットボールでさつじんをやってしまいそうな国
こんな、欠陥だらけの国で、止まるはずがないよな >>25
だからそれで
ナンバープレートを晒す理由と正当性はなに？ >>27
だからそれで
同じ危険運転の38条違反だけナンバープレートを晒してよい
理由と正当性はなに？ >>28
お前、本物のバカ？
何度も言わせんなよ
たかが違反と３８条などの違反と同じにするな
同等の有形力同士の違反、危険運転では暴行・殺人未遂罪は通常は適応されない
その意味分かってる？
通常ではない、道交法の範疇を越えた行為は別であるが、それで警察が動かない筈がない。
例え、「殺されました」であっても、顔と同じで本人と特定できるプライバシーを侵害してはならない。
警察を動かさせる為ならわかるが、現在は社会的問題となっているから警察も無視はできないだろ。
そんな車両同士でさえ問題となるのに、有形力自体を有していない歩行者、３８条違反は後回し。
ありえない。
現在で、３８条違反された動画を警察に訴えても問題視してくれない。
そういう動画こそ「晒す」必要、正当性があるのであって、車両同士のどうでいい違反で
晒す必要と正当性はない >>29
たかが違反とは聞き捨てられませんね。
煽り運転は免停になるようですし、飲酒運転の罰則は３８条違反より遥かに
重いですよ。 >>30
うん、だから
３８条違反より遥かに問題視されている違反に
プライバシーを晒す必要はあるのか？
３８条違反が問題視されていない、かつ、煽り運転より死傷事故に直結し、実際にこの問題の方が
事象が多い。
にも関わらず、それを後回しにし、軽視しているのだから煽り運転なんかより
先に３８条違反をなんとかしろっ、だ
だから、どうでもいい違反だと言ってんだ。 >>31
38条違反が問題視されていない事実が在るですか。
死傷事故に直結する違反は他にも在りますから、38条違反
だけナンバーを晒してよいにはなりませんね。 >>33
うん、だから
有形力のない歩行者、又は
運転者にとって、有形力が皆無に等しい軽車両に対しての違反と同じ扱いにするなよ。
実際は交通者から仲間外れにして３８条違反する癖に。
都合がいい時だけ交通者扱いするな。
いや、これもそもそもが交通者扱いされていなから
煽り運転の方を問題視しているのか？ >>34
うん、だから
38条違反が悪質なのは承知しております。
違反だけでも一発免停、交通事故を起こせば免取と刑務所くら
いの厳罰化でよいと思います。
でもですね、他に違反がどうでもいいとか、ナンバーを晒すに
に値しないとの考えには同意しかねます。 >>36
うん、だから
同意しかねる理由は？
単なる報復、仕返し行為だよねぇ
煽り運転は、１年前の事件で免停と危険運転致死傷罪が適応できるように
【厳罰化】されたんだよ。
３８条違反より優先させて。
だから煽りなどの車両間で「晒す必要」はないよね、少なくとも３８条違反に比べれて。
なおかつ３８条が厳罰化される気配すらないのだから。 晒されるような運転してるカスが晒しは悪ってことにしようと必死っすねえ >>37
相対的な罰則の軽重は気にしないでください。
対車両であろうが対人であろうが、悪質な違反車両の
ナンバーを晒すのは、安全な交通社会を構築する上で
有効と思いませんか。 >>38
違反されたからと
晒しを正当化して復習したいと必死ですねぇ
違反したから違反で返すのと同じ、それ以上だ。 ＞相対的な罰則の軽重は気にしないでください
バーカ、３８条が厳罰化されないから停まらないんだろが
厳罰化されないから晒す必要があるのではないか
政府が【無視】できなくなる問題と周知させる為
＞対車両であろうが対人であろうが
都合良く対等に交通者扱いしてんじゃねえよ >>41
ナンバーを晒す事の是非はスレチですが、38条以外の違反の
ナンバー晒しを頑なに否定されるのは何故でしょうか。
そこまで否定されると、何か後ろめたさでも在るのかと勘ぐ
ってしまいそうです。 晒されても
ある程度状況的に仕方ないような違反だとネット上でもそんな叩かれないぞ
叩かれまくるのは煽りやらなんやらだ >>43
うん、だから人としてやってい事と悪い事を考えろよ
>>4になる事を想像出来ないのか？
法的に罰則化、世間的にも問題視されているのに
なぜ更に、社会的制裁を加えるような事をする？
その当該違反者より悪い子だよねぇ。卑怯だよね
３８条とは法的、世間の関心度、実際の危険度と人道の問題が、煽りとは訳が違うんだよ。 大人が大人を暴行するのと
大人が子供を暴行するのとでは話が全く異なる事になる。
それと同じ
大人同士、及び車両間で厳罰化、及び問題視され
弱者に対し、及び歩行者に対しては厳罰化、及び問題視もされない
同じにするな。晒す必要と正当性は後者にしかない。 >>45
>>>4になる事を想像出来ないのか？
嫌ならちゃんとルール通りにすればいいだけだろ
違反したら晒されるとなればそれは抑止力になる
晒されるのは嫌だけど違反はしますとかまじもんのクズかよ >>45
ただの風景写真で他人の自動車のナンバーをSNS等でさらすのは
控えた方がよいでしょうが、違反車のナンバー晒しは違法ではな
のですから、大いにやるべきですね。
法的に罰則化、世間的にも問題視されているのに加えてナンバー
を晒ラされる意識の定着も違反抑止力には有効だと思いませんか。
違反しなければ晒されないのでですからね。 >>47
「嫌なら」とはなんだ？
晒す正当性
人としてやってい事と悪い事を考えろと言ってんだよ
その画像は警察に渡すのが筋だろが、お前の自己満足、復讐の為にものではない。
>>48
＞法的に罰則化、世間的にも問題視されているのに【加えて】
だから加える正当性はないだろ。お前にそんな権利はない
結局、お前のように車両間にだけ問題を重要視し、
歩行者を軽視しているから停まらないんだろが。 >>42によればナンバープレートは個人情報ではないんでしょ
素晴らしい運転をしてる車がいた、という動画を投稿しても良いし、
ひどい運転がいたといって投稿しても良い
良いお店があった、ひどいお店があったと言って店が特定できるような猛攻をするのと同じこと ナンバーなんていくらでも晒してやれ
いくら晒したところで晒されたやつに対して何も起きやしない ナンバー晒される事をこれだけ露骨に嫌がられると
ますます晒したくなるのが人間やで
少なくとも違法ではないし、止められまへんなあw オレも晒してみたくなってきた
押し入れで眠ってるアクションカメラがあるからさっそくリアガラスに吸盤で固定してくる ＞ナンバー晒される事をこれだけ露骨に嫌がられると
だから、嫌がられると、とは何なんだ？
【晒す】正当性がないと何度も何度も言ってるよなあぁ
日大アメフト部の１人からルールの範疇ではない危険な行為を受けました。
ですので、加害者の顔を晒して復習しました。
と、同じ事
お前にそんな権利はない。 >>49
私が歩行者を軽視しているから停まらない証拠が在るな出してください。
車両間の問題を重視している証拠もお願いしますよ。 >>56
このスレで>>48書いて
あなたが歩行者を軽視していない、車両間の問題を重視していない
証拠を教えてください。 >>55
顔は個人情報
ナンバープレートは個人情報ではない
たとえが間違えてる Q 個人情報に該当する「顔」情報とはどのようなものでしょうか。
A 顔写真・画像、映像のうち、具体的な人物の顔が判別できる程度のものや、顔認識データ（具体的な人物の顔の特徴を数値化し（特徴値といいます）、同一の特徴値を有する者を同一人物として判定できるようにしたデータ）が個人情報に該当します。
このうち顔認識データについては、平成27年の個人情報保護法の改正に設けられた個人識別符号に該当し、個人情報該当性が明確化されています。 個人を特定するためにはナンバープレートと車体番号が必要
個人情報保護の必要性が叫ばれる前の、平成19年11月19日以前ではわずかな手数料さえ払えば運輸支局で誰でもナンバープレートから個人特定することが可能でした。
しかし、個人情報保護法が成立し、制度が変更された現在では個人を特定するためにナンバープレートの情報と車台番号の下七桁が必要となっています。
車体番号が記載してある位置は車によって異なりますが、エンジンルーム内に記載してあるパターンが多く、他の記載場所もおいそれとは覗けない場所となっています。
車体番号は車検証にも記載されていますが、車の外から見ただけでは全くわからないので、全く関係ない人物が車体番号を割り出すことは難しいでしょう。 論点を変えて
それについてしか反論しない時点で、議論になっていないなw
個人が特定できる、及び復讐目的で晒す行為自体を言ってんだよ。
そもそも、ナンバープレートが復習に使えないのなら晒す意味もないよな
晒す言っている時点で、それがそういうモノだと認めているよなw >>57
>>48では歩行者に触れていませんよ。
それ以前に、歩行者の話はスレチですよ。 >>62
何言ってのお前w
笑らせようとしているの？
何が歩行者の話だ、都合良く勘違いしてんじゃねえよ
【歩行者に対して】だろが そもそもそも
ナンバープレートが違反抑制の効果がある、又は
報復行為になると思っている時点で
それが、プライバシーしかり、個人情報だと認めているよな。
顔と一緒で、一番重要な近所では法改正など無意味だからな。 >>64
>>42
総務省の見解では認めてないから個人的な解釈は無意味やな
マイルールが世間で通用しないのは自分がよう知っとるやろ？ >>66
だから論点変えている時点で…w
何が「個人的な解釈は無意味やな」だ
ではお前は、プレートが何の役目を果たし、何の為に晒すんだ
総務省が無意味であって、お前である個々の問題だろがwww >>66
晒されるような奴はマイルール>>法律って考えてるからなあ
マイルール優先だから信号無し横断歩道で歩行者に譲らない >>67
政府の見解として個人情報じゃないとされたんだから
犯罪抑止になるなら有効に活用しないとな すっげぇあぼーんの数w
個人情報個人情報しつこい
総務省の見解でいい加減分かればいいのに >>69
そういう身勝手な事を言っているヤツは
身勝手な運転もしている筈なので、いつかお前が晒されるでしょう。
それではお前でも困るし、交通とは関係のない事だよなあぁ
違反が故意か否かに関係なく、被害者が晒す権利はないんだよ。
「犯罪抑止になる」言っているから、それがそういうモノだとお前が認めてんじゃんw
そういう効力がなければ晒す意味も、犯罪抑止になる意味もないならな。お前も無意味だよw >>71
ひょっとして敵意（困らせてやろう、懲らしめてやろう）を持ってやる行為はすべて犯罪になると思ってる？ ナンバー晒されて困るようなことしてるお前が悪い文句言うな！ 日本のドライバーは頭に欠陥ある奴だらけだからな
まともな制度も欠陥ドライバーだらけで機能してない >>75
欠陥はお前じゃね？
だから周りが欠陥に見えるんだろwww
周りが正常で欠陥はお前！www 割れ窓理論だろうな
みんな守らないから自分も守らない。
自分だけでも守ろうというドライバーが
増えれば、自然と守らないドライバーは
淘汰される。
そのためには徹底的な取り締まりしかない。 車売らんといかんし、ぶつけて修理もせんと儲からんし、
でも一番ぼろいのは医者だな…
医者死ねよ… >>78
守らなければヤバイルールは守ってるよ。
どうでもいいルールはみんな守らない。
臨機応変！
要領よく！ 38条ほどヤバいルールも珍しいくらいなのにな。
頭からっぽなのだろうね。 歩行者が関係するルールは38条しかないだろwww
そら大事だわな！w
ドライバーからしたら一番どうでもいいわ！www 横断の意思を示すために渡り始めると、大抵の自動車はまずハンドルで操作でかわそうとする
まずはブレーキだろ
この間は反対車線にはみ出て止まっている対向車に突っ込みそうになってから、
タイヤをロックさせるブレーキを掛けていた
さすがにパトカーは横断歩道手前で急ブレーキで停止した 38条は運転者向けの条文だぞ。
歩行者の通行方法は第2章（第10〜15条）だけ。 「明らか」に渡ろうとする者がないのに
徐行と同等の速度で進行していない時点で38条違反
法律違反、すでに横断妨害している 修整
「明らか」に渡ろうとする者がない状況ではないのに >>88
徐行と同等の速度で進行するとして、それは
どの位置からなのですか。
最初の◇辺りかな。 >>90
38条に
横断歩道に接近する場合と書いている
急制動は当然に禁止ですので、接近する十分手前で減速を開始しなければならない。
速度によって異なるが、法定速度であれば少なくとも1つ目のダイヤマーク、及び横断歩道から50m手間から
減速を開始する必要がある。
尚、「接近」とは少なくとも概ね横断歩道、及び停止線から5m以内の距離である。
それは、横断歩道とその前後5m以内での駐停車禁止であるからだ。
であるから少なくとも、その手前5mに瀬近する前に徐行と同等の速度で進行していなければならない。 >>92
徐行と同等の速度で進行するのは、横断歩道、及び停止線から5m以内で
良いのですね。
流石に、最初の◇から徐行と同等の速度で進行していたら迷惑ですからね。 >>93
あなたは「◇」の意味分かっていますか？
停止できるような速度（徐行と同速度）で進行できるようにする為にある。
何故そこから、そのような速度で進行する必要があるんだ？
条文にも「横断歩道に“接近”する場合」と書いているのが読めないの？ 名古屋だと止まったら後続車に追突されますｗ
だから止まらないｗ
それに、いちいち止まってたら、歩行者も癖になって
「ああ、どうせ止まるんだから、渡ろう」となってしまって
止まらない車にひかれて可哀そうになる
止まらないってのは、ここまで深く考えて止まらないって決めてるんだわ >>92
＞急制動は当然に禁止ですので、接近する十分手前で減速を開始しなければならない。
急制動は禁止ってどれぐらいからが急制動なのですか？ >>94
＞「接近」とは少なくとも概ね横断歩道、及び停止線から5m以内の距離である。
それは誰が決めたのですか。
それ以前に「接近」とは近ずく事であって、距離その物ではないですよ。 >>95
バーカ
追突など、単にいい訳であって理由になってねえよ
歩行者を軽視しているから言える勝手な事であって、軽視の原因が理由だろが。
現状は運転者が
「ああ、どうせ止まるんだから、通過しよう」であって
歩行者をイチイチ止まらせているから、歩行者の通行が著しく滞っているんだ。
追突言っている時点で話にならないw >>98
お前意味不明w
お前が>>90で
「どの位置」と言ったから
少なくとも5m手前に接近するまでには〜、と答えたんじゃねえか
論点が不明朗だなお前www ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
