ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転202件
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ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画 貼るときは、元タイトル、投稿者ＩＤや国名もできる限り書くようにしてください
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ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転142件 のテンプレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1480668870/1
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
過失割合・道交法などへの関連リンクは>>2 以降
>950 又は480KB 付近になったらあわてずにワッチョイなしで次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
前スレ
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転201件
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1526862035/ >>847
車線変更してきた方が過失割合大きいんだぞ >>849
いや、ゼブラは車線じゃないからな
848でも書いたけど上の写真を例にすると
https://goo.gl/maps/uMFLHp6Yq6k
この写真に写ってるワンボックスの前で
路外（左側）から右折しようとしたバイクとぶつかると
ゼブラを走ってた車は過失面で不利になるよ
まして二輪と事故ると人身事故がほとんどな・・・・ >>848
それとここにゼブラが引かれていることと何の関係があるんだ？？
元々左車線を走行している車を想定していなかったのはミスったが元々右車線走ってたなら普通に通過するだろ
映像でもそうしてるしかなり線も消えてる >>843
不案内な運転手に右折専用レーンと判るようにだと思います。 >>851
はぁ？ すまんが何言ってんのか全然わかんない
俺にアンカーつけてるけど
・それとここにゼブラが引かれていることと何の関係があるんだ？？ ←それとは？ 関係とは？
・元々左車線を走行している車を想定していなかったのはミスったが ←左車線とは？
・元々右車線走ってたなら普通に通過するだろ ←右車線とは？
車線車線って何をいってるのか全然わからんけど
>>843のグーグルマップ画像を起点にした話じゃねーのかよ？ https://goo.gl/maps/uMFLHp6Yq6k ゼブラなんかやめりゃいいのにな
完全にトラップだろ
矢印でも書いときゃいいのにさ >>843
なかったら間違って右折入った直進車が進路変更して事故る
しかも大抵は左折車・直進車>右折車だから頻度は倍では済まないはず 皆が判断に迷うのも分からん事もない
コレが正解って訳じゃないけど
俺は交差点を右折するなら、合図つけて車線とゼブラをまたがって進むよ
渋滞してるなら、直進車が通れるようにゼブラで右折の列に並ぶ
皆フツーにそうしてるんじゃね？ https://goo.gl/maps/oKkNwZYqWTm
駐禁対策のゼブラで2車線互いに幅寄せし皆接触しかける罠ゼブラ
どうにかしてほしいわ >>854
手前から二車線だと思ってたわ
で、ゼブラがあることと商業施設に入るやつと何の関係があるんだ？
後興奮するなよ
うっとおしい >>832
この程度も許容できないような出来ないようなヤツの方がよっぽど害悪としか思えねえわ… >>857
これの左折専用になるバージョンもあって左側にゼブラが書かれたの。
第1車線走ってて左折するのにわざわざゼブラ避けて右行ってまた左行って。って奴がいるのは本当頭悪すぎ
踏んじゃいけないと思ってる馬鹿が多くて事故が多かったのか渋滞が増えたのか知らんがすぐこのゼブラは消されたけどな
普通に右折左折するなら踏んでけばいいのにわざわざ避けて戻っての方が危険かつ円滑にならないのに >>860
興奮してるのはお前だろ・・・・落ち着けよ
画像も正しく見る事すら出来ず意味不明な事喚いたあげくうっとおしいとかまったく意味不明
文句垂れる前に、勘違いなり間違いなりを修正するなり謝罪してから次の話を始めろよ・・・
そんな馬鹿に親切丁寧に教えてやる義理も責任も無いんだが・・・
右折しようとゼブラを進行した２台が居たとして
その２台 （前車＝リサイクルショップへ） （後車＝先の交差点右折へ） と、行動予定が違う場合
前車＝対向車により右折出来ず交差点よりはるか手前に停止して右折待機
■後車■
１番バカなケース・・・・追突
２番バカなケース・・・・右合図付けたままで あわてて左により後続車と接触
って事だよ、こんな馬鹿な質問してるのお前だけじゃねーか・・・・・
左車線だの右車線だのミスっただの映像だのと頓珍漢な事を喚いたあげくうっとおしいってｗ
交通法規以前の問題で オマエは 運転に向いてない >>861
まぁ信号変わる前から
ゴメン入れてー とばかりに合図出して動いてるんだから譲ってやれよなｗ
ただ、それ以上に
右折しようとタクシーの後に並んでた連中が可哀想 （右折矢印でタクシー動かずｗ） 2車線から交差点の先で1車線になるんで
直進車を左車線に誘導したいんやろ
↖
↖
↖
直
進
車
は
左
へ
ってペイントしてるとこもあるけど 右折しようとタクシーの後に並んでた車は１台もおらんかったよ！ >>868
ほんとだ後方カメラもついてて続きがあったんだな、って事は
タクシーは後続車が居ないって事もあってレーン変更したんだろうな
なら尚更入れてやれよｗ だな
何ｗ なんか・・・俺の前は駄目！絶対！入れない！ ってポリシーでもあるのかねｗ >>865
だからゼブラがなかったらどうだっての？
いちいち人格否定しないといけない病は憐れんであげる うちの地域で言えば、あのタクシーを入れて上げる確率は...ざっくり２分の１くらいかな。
きっと地域差はあるんだろうなぁ。ひとに優しくありたい。 >>870
よくまぁ、間違ったまま相手にくってかかったくせに
自分の間違いを正す事もせず文句だけ言い続けるもんだなｗ 朝鮮人かオメーわ・・・・・
しかも延々と理解できずに、重ねて意味不明な事を喚き続ける始末、、、ヤレヤレ
↓誰が何処でそんな話をしてたの？もう頭の病院行けよ ID:L2DQTnc5
＞ だからゼブラがなかったらどうだっての？ >>863
ゼブラは本流を誘導するためのものだからじゃないか？
そこ右折車が多いから実質2分岐みたいな形だと思う(地元だけど当時車持ってなかったから推測)
参考動画2:20から
https://youtu.be/jcUHxvz2o9A もしおれが知らない道走ってたとき、843みたいなゼブラゾーンがあったら
早めに心の準備が出来るよ。
んで次の交差点で右折するのじゃなければ、ゼブラに沿って左寄りに走るだろうね。
知らない道でゼブラがもしなかったら(863みたいな感じ）、もっと交差点に近づくまで漠然と車線の真ん中を走ってる車も出てくるかも。
おばちゃんドライバーとかさ。（なんで前の車、左に寄って走ってるんだろう??駐車するつもりかしら??）とか勘違いしたりして。
おれはベテランだから、初めての道でゼブラあってもなくても何も問題ないけど。 >>843
>いつも思うけどこの手のゼブラって無いほうが良くない？
単なる2車線だと直進で右走っていた奴が右折近くになってバタバタするからな >>846
>この形でも頑なにゼブラ避けて右折する奴っているの？
流れているのならゼブラは走らないなあ
詰まった時も基本走らないんだけど後方からゼブラそうこうして車がある場合は仕方ないから走るって感じ >>875
ゼブラあっても結局ゼブラの斜めのとこでバタバタするじゃん 直進とかする車はこの先右左折専用車線になるぞってだけの合図だぞ
右左折するならあらかじめ右（中央寄り）、左に寄ってゼブラ無視して踏んで右左折すればいいだけ
右左折するのに踏まずに右往左往する方が危険だっちゅーの ちなみに
自動運転の車だと、どの様に走行するんだろうなｗｗｗｗ
いずれ一般販売される時が来るんだろうけど
必ず自動運転と人の運転が混在する期間があるはず
個人的には自転車やバイクが存在する以上は、自動運転は無理だと思うがなぁ・・・攻略できんのかね
ってことで、もう出掛けるのでまたね https://youtu.be/8b1GWmUluDI?t=8s
例えばこの前の軽自動車の運転と撮影者の運転
どう考えたって軽の動きは無駄でかつ危険。
わざわざ右折するのに交差点手前であっち行ったりこっち行ったりって馬鹿すぎるだろうが >>879
>邪魔だから早めに右に寄って
邪魔って発想が分からん
余裕なさすぎだろw ゼブラの通行方法が明確かつ周知徹底されてないからダメなんだよな
実際見てると基本的には通っちゃダメって思ってる人の方が多いような気がする ゼブラの話でも思うんだけど
自分は正しいと思って他の意見を全く受け付けない人や、より安全により円滑になるよう考えて運転していない人は下手糞のままなんだろうな・・・ >>885
だよなあ
ただ現実がそうであればやはりゼブラ通行はしない方がベターなケースの方が多いと思う
事故回避って事ならそこらは臨機応変にってことだろうな >>872
結局ゼブラを走るのが危険な理由は教えてくれないんだな
ゼブラがあろうがなかろうがあり得ることを書いてるだけだ
無駄に攻撃的になる人は怖いわ ゼブラを通るのはいいんだよ。
斜め前を追い抜こうとしなければ問題ない。 より安全により円滑になるよう考えて運転するのは大事だね。
安全・円滑の為堂々とゼブラを走行する、(←OK）
でところ変わって、ここは普段ならゼブラ走行する場面だが、アレやコレの理由で安全・円滑の為あえてゼブラを避けて走行する、
もしくはゼブラ走行するがいつもよりスピードを落とす、前の車に並ばない、
みたいな。安全・円滑の為の臨機応変は大事だ。
ゼブラを走って駄目って思ってるひとはまだまだ多い。>>881の動画での前の軽自動車の動きは予想の範囲内だ。
おれが881の撮影者なら危険な状況にならない。 >>885
ほんとそれ
ゼブラは走ってこない前提で後方確認不十分とか、稀にゼブラ走行は悪って感じで乱暴に被せるやつとかもいるし
ゼブラ走る側も走りたくない側もそれぞれあり得ることを前提に注意すればいいんだけどな >>890
臨機応変ではいけないんだよ。軽自動車は右折するならあらかじめ右に寄らなけりゃいけないの
それをゼブラだから踏んじゃダメと思い込んであんな運転してるのは臨機応変ではない
こういう軽みたいな馬鹿を想定して走行するのは事故回避の為には必要だが、
そもそも「右折するのにあえてゼブラを避ける」←これは全然臨機応変でも安全でもないことを自覚するべき >>887
右折や左折の専用レーンがあるってことは曲がる車が多い訳でゼブラ上で待つことも多くない？
今の認知度だとどっちが安全よりかわからないけど統一されるならゼブラ走行する方に統一して欲しい >>892
ゼブラから抜いていくと事故のリスク高まるじゃん
あえてリスクの高い行為をしよう
とは思わない
もちろんあんたが事故のリスクを理解した上でゼブラ走行するのは勝手だよ
止めはしないさw >>892
おれは881の軽自動車が臨機応変の動きしてると言ったわけじゃないよ。
おれが言ったこと、分かりづらかったかな？文章ヘタなもんで...。
君が書いた
>こういう軽みたいな馬鹿を想定して走行するのは事故回避の為には必要だが、
↑これこれ、これを言いたかったんだよおれは(>>890) >>893
そうとは限らないんじゃない？
ゼブラ上で詰まるようなケースはもちろんゼブラの部分を走るよ
本線がすいすい流れている場合はゼブラに入る意味を感じないから入らないなあ
本線が詰まり気味でゼブラが空いてる場合が迷うところだよね >>894>>895
いやわかるよ。事故回避云々は。でもよう黄色ゼブラでもないんだよ？
まずは前提として>>881の軽のような運転は駄目。右折するならゼブラ関係なくしっかりと右による
踏んじゃいけないと教えてる？思い込んでるのはいけないと言いたいね ゼブラを踏んじゃいけないと思ってるドライバーがいなくなるには、まだまだ時間がかかるだろう。（いつだ？）
路上にはそんなドライバーが沢山おる前提で、自分で考えながら臨機応変に運転をしなくては。
自分が事故を起さないというのは勿論、もらい事故をされないようにするのも、いっぱしのベテランドライバーの条件だ。 >>896
ゼブラって心理的に入ってはいけなそうに見えるのと凹凸拾うのが嫌だから避けてるだけだと思う
ゼブラがなければみんな分岐点から進路変更するよね
それが自然だし舵角も小さいし、先まで行ってから入ってくる車も少ないだろうし
だから徹底できるのならみんなゼブラ走行する方がいいと思うんだけどな
ゼブラに代わる注意喚起方法があるのがより良いけど でもこういう交差点手前の誘導ゼブラを通っちゃ駄目と思ってる人が多いのは何でだろう？
教習所での教え方が駄目なんだろうか？
右左折する時でも「絶対踏むな」もしくは「基本的には踏むな」
とか教えてるのだろうか >>894
俺はゼブラを左車線から手でくる車がないか確認しながらゆっくり走る方が安全だと思うけどな。
ゼブラすっ飛んでいくのはもちろん危険だよ。
むしろゼブラ上を走らないと車線変更になって安全の確認はしづらくなるよね。ゼブラ上を行くより神経使う。 >>899
道路管理側が駄目な場合も多いよな
中央線のわからないゼブラとかな。こっち側も対向側も入ってこれるようなゼブラひいてる道とか
誘導の為のゼブラは辞めて色を変えるとかの方がいいよな できたてホヤホヤのゼブラゾーンだと、結構凹凸してるとき、あるよね。
ゼブラ走ってる他車を目の当たりにして、（あ、ゼブラって走っていいんだ）とそこで気づいても
凹凸するのが嫌でゼブラ避けてる人ももしかしたらいるのかも。 過失割合の話にしてもゼブラを走ってはいけないと思ってる人が多いとかいう理由なんだから周知されればゼブラ走行が通常になるよな >>900
黄線で囲った立ち入り禁止区域とか横断歩道とか消防署前とかゼブラ表示は進入禁止や停車禁止が多いから混同してるのでは？ >>905
対向右折車同士でゼブラ共有するような所もあるからそれもまた難しい
警察の公式回答はゼブラの通行は想定されていない
そういうのを理解した上で、安全確認して走行するしかないね
https://clicccar.com/2017/10/23/522256/ >>908
これ>903に書いたそのもの。まじ道路管理が無能の象徴。中央線が不明な道。
何が「ゼブラの通行は想定されていない」だよ。無責任すぎるわ
ゼブラの定義が「車両の安全活円滑な走行を誘導するために設けられた場所であること」
ならこんな意味不明なゼブラ書くんじゃねえよ >>908
想定していませんって画像のタクシーに正面衝突仕掛ける奴は想定してないだろうけど
右折待ちが溢れた時はゼブラ進入を想定してるからこそこんな線「引いて共有させてるんだと思うんだが >>908
結局ゼブラは走ってもいいけど、なるべくなら走らない方が無難って話に帰結する気がする >>909
じゃあお前ならどんな線引くの？
想定してませんは確かに責任逃れだけど、意味なく書いてるわけないだろ
道路よく見ろよ、中央線引いたら直進車詰まったら右折車は身動き出来ないだろ
右折レーン行くにはどの道中央線はみ出るしかない、だったら意味をなさない
朝夕でどっちかが混んだりするから上手く使ってね、ってことだろ
中には改善すべき所もあるけど、交差点とか道路とか頭のいい人が考えて作ってる
頭の悪い人には頭のいい人の考えが理解できないんだよな残念 >>900
自分の教習所は違ったけど、ある教習所では「絶対踏むな」って教えてるらしいよ
もっと言えば試験で踏んでもアウトらしい >>913
俺は仮テストの時に踏んで加点されたぞ
何故だろうな >>917
日本のパトカーよりはるかに安全運転だな ゼブラゾーンって、タイヤにダメージを与える釘などの小さなゴミが落ちてそうで通るの躊躇する。 >>829>>835
揉める事？？？？？
ゼブラが有っても無くても
右へ行くなら右の確認は必要。 つまり何も変わらない >>917
ぜんぜん遅いじゃん
それとあっちは避ける率が100%に注目 ゼブラを叫んでる人は
知的障害者？
どこでアクセル踏んでどこでブレーキ踏んで、どこでウインカーだしてどこでハンドル切ってと全部がわからないの？ ゼブラを叫んでる人は
人が立ってました。どうしたらいいかわからない真ん中へ突っ込んじゃえってくらいバカ
>>908
そこは走行車線では無い、中央分離帯の役目、または右折時に止まれば。走行車線を封鎖しなくて済む、必要だよ >>917
ビームライフルで撃ち落としているような音だなﾋﾞﾛﾋﾞﾛﾋﾞﾛﾋﾞﾛﾋﾞﾛﾋﾞﾛ なんかまた香ばしいのが湧いてきたな
差別的発言で必死にマウント取ろうとするのは醜いし惨めだし憐れだからやめた方がいいと思うよ >>917
一般車両のキビキビしたよけ方がすごいな。
さすが車社会。 >>917
日本だと原チャリとかが邪魔するよな
しかし搬送もこれだと患者は辛い >>928
それな、俺もオモタ
友人が救急車の乗務があるんだが
避けてくれない車だけじゃなく、邪魔する車までいるから困るって >>930
隔離スレ作ってくれてるのに行かないから極度の構ってちゃんだね
みんなスルーしててもしつこく蒸し返すし自演も多いし >>888
教えてくれないんだなじゃねーだろ・・・・・・ マジで病院いけよ
俺にアンカーつけてるくせに、脈絡が全然繋がってないから指摘（>>854）したら逆ギレｗｗｗ
最後も突然↓↓と言い出して、話が見えないから 「誰が何処でそんな話をしてたの？」と尋ねてもスルー
＞ だからゼブラがなかったらどうだっての？
お前は支離滅裂すぎて、誰とやり取りしてるのかすらわからねーって言ってんだろ
最初の指摘でも言ってるが、人とやり取りするなら最低限伝わるように文章書けよ
・質問するなら伝わるようにしろ
・１車線なのに、左車線だ右車線だと何言ってるのかわからん、どの形態の話かもわからん
・文章に不備が多いから確認で尋ねてもお前は 返 答 せ ず に 文 句 だ け
これで、どうしろっていうの？
俺はお前のママじゃないんだっつーの、甘えるな >>933
わかった基地外は消えろ
2度とこなくていい 上の>>858でも書いたが
進行の仕方を工夫すれば良いだけの話
ゼブラゾーンは車線でも無いし右折レーンでもない、 あくまでもゼブラゾーンはゼブラゾーン
そもそも、 自分が右折するのに先行車を追い越そうとしなければ>>881みたいな
フラフラしてる軽自動車とも接触もしないだろうよ・・・・
ゼブラの道路標示が悪いだの、踏んじゃいけないと思ってる奴がどーのとか以前の問題 >>933
一応馬鹿なお前に教えてやるとゼブラを走るかどうかと右の施設に入るやつがいるかどうかになんの関係もない
ゼブラがなかったら同じ状況が起きるし
ゼブラ通行禁止なら施設に入るやつもまたゼブラを避けてるはず
ゼブラは商業施設に入る奴専用道路にすればいいという珍ルールが理解できないから解説を求めたんだが
低脳で文句言ったり恫喝するしか能のないキティちゃんには難しかったね
ごめん
2度とおまえを構わないし説明する脳もないのは理解したから返事返さないでね >>832
返信来たわ。会社側は完全に非を認めてるから乗務員は処罰されるだろうね
平素は日本交通タクシーに格別のご高配を賜り厚く御礼申し上げます。
この度は、弊社タクシー乗務員が、尾竹橋通り、西新井橋南詰交差点の右折専用レーンより
車線変更をしたとのことで、佐々木伸明様にご迷惑をおかけしてしまいましたことを、
心よりお詫び申し上げます。誠に申し訳ございませんでした。
今後は安全に十分留意するよう全体の周知をいたしまして、
再発の防止に全力で取り組んでまいる所存でございます。
この度は多大なご迷惑をおかけいたしましたこと、深くお詫び申し上げます。
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日本交通株式会社
カスタマーサポートデスク
MAIL：***@nihon-kotsu.co.jp
------------------------------ >>935 ID:L2DQTnc5
最後まで逆ギレかよ、お前は一切論理が無いんだよ
順々にやり取りを重ねる事すら出来ないなら、オマエがスレから消えろよ
幼稚で感情的な文句で誤魔化してるから成長しないんだよ・・・・コミュ障バカ >>916
地域柄(都会か田舎か)もあるのかなぁ？ゼブラ踏むなは比較的田舎の教習所
ちなみに、左折のとき巻き込み防止の幅寄せよりもゼブラを踏まない方を優先しろって言われたって聞いた
自分のとこ割と都市の教習所で、加点はないけど、スムーズに進行できるならガンガン踏んでけって言われてた >>937
お前は支離滅裂すぎて、誰とやり取りしてるのかすらわからねーって言ってんだろ （何回も言わせんなｗ）
最後まで意味不明な戯言ばかりだが大目に見てやるから・・・・
一つだけ簡潔に答えてみろ
＞＞ ゼブラは商業施設に入る奴専用道路にすればいいという珍ルールが理解できないから解説を求めた
その珍ルールってのが書かれてる番号をアンカーで示せ
お前の誰と話してるのかわからん妄想電波には付き合いきれねーよ
デムパじゃねーよ！って事なら ”珍ルールとやらの番号をしっかり示せ”
逃げずにさっさとしろよ >>938
動画見たけどあのくらい入れてやれよ
心が狭すぎるぞ佐々木君 >>937
ID:L2DQTnc5 ハーヤークー
デムパじゃねーよ！って事なら ”珍ルールとやらの番号をしっかり示せ”
逃げずにさっさとしろよ >>947
たぶん無関係で適当に嫌いな奴の名前使った釣りだろ
この内容の文面だったら第三者でも作れるし
メールのユーザー名を消して、自己の名前を残すなんてわざとらしい レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
