ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転202件
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ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画 貼るときは、元タイトル、投稿者ＩＤや国名もできる限り書くようにしてください
広告アフィ厨には低評価を入れましょう！
YouTube ： http://www.youtube.com/
ニコニコ動画 ： 垢なし http://www.nicofinder.net/watch/smxxxxxxx
ドラドラ動画 ： http://www.drive-drive.jp/
ライブリーク ： http://www.liveleak.com/
NGワード多数の省略の場合参照
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転142件 のテンプレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1480668870/1
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
過失割合・道交法などへの関連リンクは>>2 以降
>950 又は480KB 付近になったらあわてずにワッチョイなしで次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
前スレ
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転201件
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1526862035/ 実際本人通報済みなんだよなあ・・・
なっちゃん@ひめたま@nattyann39
とりあえず仕事終わりに警察行ってきた
話は回すらしいです
https://twitter.com/nattyann39/status/1001409915372490752 >>147
どっちか゛正義かもわからないのにw
>>123
負担はかかるけど
それで壊れる様な物じゃない。これで壊れるなら走れない >>159
吹いたけどw
別に何かを請求してる訳じゃない
撮影者も罪を問われるだろうね >>158
横転させられたあげく物件事故の加害者となるなら超可愛そう >>123
重トレで据え切りしまくっても大丈夫だから大丈夫 >>141
高崎人だが･･･
よくわかったなー
上毛新聞楽しみにしとくわ >>161
逮捕されたとしてもすぐ出てくるでしょ
撮影者埋められちゃわないか心配だ 大昔は据え切りするとステアリングに良くないって言われてた
さすがにそんな分かりやすい弱点を何十年もメーカーは放置しない
実際どんなメカ音痴が使うか分からないからその手の改善は結構されてる それでニコニコにあったこれ思い出しちゃった
sm31371397 http://fast-uploader.com/file/7083231039263/
（元の動画ではこの9秒目と10秒目の間に1分10秒余りあるが、
見せたいことと無関係なのでカット）
赤信号を無視（強行突破）までしたくせに追いつかれ
ウインカーが点滅しっぱなしなことに全く気づかなかった、ヘタクソかつ危険な運転 ググれカス
任意保険に加入してるなら聞いたことあるはずの言葉だ 「超可愛そう」とか「物件事故」とか
日本人だとしたら相当に頭が不自由な人だな >>182
｢超｣はともかく｢物件事故｣は一般的ではないにしてもググレば出てくる用語なのに
相当に頭が不自由な人だな >>183
通常使われてる「物損事故」という用語を使わずに
車関係でそういうのを書くのは 即 にわか 認定。
というより一般知識としても知識不足のバカと見られてるということを理解したまえ >>183
横レスだが「超」よりも「可愛そう」の方が問題だろ…
言われても気づいてないとかヤバいぞ… 他人が自分と混同されて叩かれたり煽られてるのを見ると楽しい気持ちになるよな
これぞ5chの醍醐味 >>184
したまえ とはえらそうだね
初見の相手にそのような言葉使いをするのは非常識だということを考えておかないとバカだと思われるよ 煽り運転はこれで黙らせ❗急ブレーキと拡声器でおけ！
https://www.youtube.com/watch?v=F1AFbIXvZzU
拡声器なんて一般の車には無いぞ
後続車への警告促すのには有効かもしれんな >>109
下：ひでー、自転車のおっちゃん悲惨すぎるわ >>190
コイツのイキり笑えるわ！爆烈ノンストップトークも面白いしな！
何も守るもんがないから無敵に近い。まああんだけヤーサンに対抗意識剥き出してると制圧されるかもな >>190
スピーカーで叫ばれて
ビクッとしてハザードすんの笑う >>190こいつ有名人やで！アンテナ泥棒のクロやんw >>195
逮捕されてkuronoyumeから名前変えたんだったね >>188
>ID変え過ぎだろ
自分がよくやるからそう思うんだね？ >>190
このボルボは車乗ったら気が大きくなるタイプの人か 大人げないな
スマートな奴は制限速度-10ｋｍ/ｈまで落としてイラつかせるだけだろ
変に下りて録画されても嫌だしな >>190
声で気付いたがバンカケだかなんだかの奴か
小さい奴なのに悪ぶって見栄張りたい典型的な奴だよww 【ドラレコ】 事故の瞬間 体当たり
https://youtu.be/8DvV7zsC9H0
2018/05/30 に公開
2車線道路でトンネル内の逃げ場が無いところでの体当たり・・・てか当てられたわ
現在、両保険会社が話し合い中ですが私に過失が付きそうなのでおかしいと思い映像をアップしました。
みんなの意見をコメントしてください。
動画6秒に会社名も映っています。
千葉県松戸市6号線 片側2車線のトンネル内で体当たりされました。
避けきれずとっさの判断で減速しつつ警笛慣らしましたが横当りされてしまいました。
※運転者として交通ルールと判断力が伴わなければ交通事故は減りません！ >>119
どっちもシャバいｗ
東日本は男尊女卑のヘタレ男だらけ
東日本の方言って聞いているだけで舌打ちしたくなるよなｗ
>>190>>207
どちらも無駄に声だけ良いんだよなあw >>206
共◯のトラックって全体的に運転荒い気がする >>206
見かけ9:1でもきっちり補償してくれるまで動画上げとけはいいでしょ？ >>206
自分が撮影者さんの立場だったら到底納得できませんが、お互い走行中であった事や、
相手がウインカー出した直後に減速していれば間に合っている事から、10:0は難しいでしょうね >>206
7:3スタートで9:1で落ち着くんかな でも普通さーぶつかったら停まるよね
トラック逃げ切る気マンマンなの？これ
B4の修理費が… >>215
荷室をぶつけているから気付くのに遅れただけだと思うよ >>216
えートラックってそうなの？ちょっとでもぶつかったらクルマってすごい衝撃あるけどな…
プリウスや硬直パニック高齢てんかん以外は普通ぶつかったら咄嗟にブレーキ踏むもんだと思ってたよ トンネルでの車線変更は禁止だからな
10:0にならないなら裁判起こしてもいいのでは >>217
映像に写ってるトラックは運転席と荷室が離れているからね
隣の部屋の物音みたいなもんで、気付くのに遅れるんじゃないかな >>190
リアガラス付けるボンヤリ光る貞子のステッカー思い出した >>220
そうなの、ひとつ賢くなったよありがとう
トラックの挙動にはよりワンテンポ早く対応しようと思う
>>190
冒頭のボルボしか見てないが、拡声器って車検や道交法上いいの？
自分追突トラウマなんで可能ならつけたいわ >>218
そんな条文はない
トンネル内において片側１車線の中央線を跨いでの追い越しは違反だが、片側２車線の車線変更は実線破線の区別なく適法 トンネルに入る前からライトを点けておけば、ちょっとは違ったかもしれない。
ぶつかった時も無灯火でしょ？ もう爺だから車がいようが関係ないんだよ
行きたいから行く
これが老害の考え >>206
過失0にはならないねどう見ても
>>218
車線変更禁止ではないし、毎日通ってたからわかるけど、撮影車のレーンは実質右折車専用みたいになってて、慣れてる直進車は交差点の手前から左車線入って、トンネルで右車線に入る(その後の交差点で右折する車も少なくない)のが一般的
元々ごちゃごちゃしてる所なんだよね
手前では左からの合流で渋滞するけど、右レーンにいると事故直前の交差点の右折待ちに引っかかる こういう事故があるから俺は中古車しか買わないし
相場よりも割安のしか買わないんだ
修理費で全損になるからね
車検半年以上ついて２０万以内をめどにしている >>227
全損になればなにかメリットがあるのか？ >>226
撮影車の前4台右折して
相手車両の前2台が車線変更してるから そういう道なんだろうと分かる。 >>226
並んで直進する奴は物好きだと思うくらい、右折車の列が長い所だよね。 >>230
画質良かったのに
誰でも作れるようになったんだろな >>206
撮影車が右折したと勘違いしたんだな、
トラックの確認不足。 降りてきたのがよぼよぼ爺だししょうがない
当たられたくなければブレーキ踏むか超加速するしかない 道路上で停止中でもない限り、お互い走行している以上、過失無しというわけにはいかない、とかなんとか
理屈付けられて、いくらか過失負担しそうだけど、まぁ気の毒だなｗ お互いに走行中は過失0にならない
絶対に避けることが出来なかったかと言えば、避けようと思えば避けれた
言ってることは分かるし、確かにその通りではあるけど、>>206なんて完全にトラックが悪いよな
避けれたかも知れない可能性だけで1割はあなたも悪いのよって言われても納得し辛いよね >>206
残念ながら10:0は難しいと思う
撮影者は減速しようと思えばできたな
リアドラレコの映像も提示して、例えば後続車が迫ってきたから減速が難しい状況を証明できたなら
過失割合も大きく変わる可能性があるよね B4がフルブレーキしてトラックをやりすごせたとしても後ろから追突されたら過失どうなるの？ >>238
追突した車の過失が大きくなる、十分な車間距離を保ってないから
前方のトラックも不注意で車線変更をしているから、トラックも過失割合発生 >>229
>>231
初見殺しだし、渋滞するし、ヒヤッとする車線変更よく見かけるし、どう考えても右折レーン欲しいよね
どうせ渋滞するなら手前から一車線にしちゃえばいいのに >>239
追突者が10になる？前の車が急ブレでも？なら急ブレの方が良かったかな？むちうちになりそうだけど
過失取るか健康取るかになるかも
クルマ乗ってると納得いかんこと多いな
ピロピロマンみたいな基地外でもこちらが避けてあげなきゃ過失取られるし… >>241
急ブレーキなら急ブレ車も過失割合が生じるし
基本初めの追突車の過失割合が一番大きくなるだけで
納得いかないけど三者で責任を分け合う形になるんじゃないかな
上手く証明できれば0で済むかもしれないけど状況によるとしか >>241
自分ならフルブレーキでトラックとの接触を避ける
その後もし追突されたのならそれは後ろの車が車間距離を取ってなかったせいなので諦める
後のことよりも目先の危険を避けるわ >>243
速めにブレーキを踏んでたら、仮に後続車がいたとしても危険が伝達するわけで
何事も起こらなかった可能性もあったな
まあトラックが一番の不注意要因なんだけどさ >>224
ライトつけても見ないだろ爺は
前の交差点で撮影車が右折したと勝手に思い込んでる 中には自分からわざと入るバカもい入るけど死角に入ったことで起きる事故って多いな ブレーキは甘いけど、踏めても時間にして1秒くらいだろ
トラックの過失は大きい >>246
念の為
かと言って、右側を抜かさず並走するのは違反だからな。追い抜き用 >>247
トラックの過失が少ないと言っている人はいないと思うけど >>226
ここ地元近いからたまに通るけど、手前の右折禁止にすりゃいいのにな。
トンネル抜けた先に右折レーンあって、そこ曲がってもトンネル手前の右折した道と繋がってるから
あ、でも逆に右折車多いとトンネル内本線上にも溢れるか >>228
たとえば購入額が２０万としよう
修理費が２５万とする
時価額が３５万であれば２５万修理しないで受け取り
新しい車を購入するっていうこともできなくはないってこと
もちろん修理するに越したことはないが過失が相殺されれば1〜2割自腹になりえる
実質回避不能でもね
1〜2割減額されても中古車は購入できるわけだから過失相殺やむなしとしても受け入れることができる
これが新車とかだとどうか？
下手すれば訴訟、話は長引く
そういうのが嫌だから俺は中古車にしている
それもほぼ底値での購入
結局訴訟したって新車価格なんて保証はされないしね
車両保険も無過失特約終わっちまっているから実質守るにはこういう方法しかない >>251
右折レーンあるのはトンネル出口の信号(右折禁止)の次の信号だよね？
右折といっても実質直進で八柱とかに向かう道
ニトリの所右折すれば出れるけど白線ない住宅街だし交差点直前に右折合流でかなり面倒だと思う >>236
信号無視、センターラインオーバー、追突
これらは動いていても過失ゼロはあり得る。
それ以外にもあるかもね。 ドライブレコーダー 岩手県盛岡市北天昌町 ２０１８年５月３１日
https://youtu.be/_MNk7hiCNsc >>248
違反種別は何ですか。
>>252
新しい車の購入諸経費は別に出るのですよね。 .>>257
いや車に興味がないだけ
200万だしてぶうぶう言って時間つぶすよりこっちのほうがスマートだと思うけどな
訴訟したって認められないわけだから
ちゃんと保証されるなら500万くらいまでなら余裕で買える
ただし三年後のリセールは80％以上を約束することだな >>252
長い人生、事故る事なんて1〜2回でしょ。
頻繁に事故るならアリだけど。
人生で1〜2回しかないイベントのために死ぬまでボロの中古車乗るのもなぁw
ボロ車乗ることによって発生する時間的、精神的損失の方が大きいと思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
