ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転202件
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ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画 貼るときは、元タイトル、投稿者ＩＤや国名もできる限り書くようにしてください
広告アフィ厨には低評価を入れましょう！
YouTube ： http://www.youtube.com/
ニコニコ動画 ： 垢なし http://www.nicofinder.net/watch/smxxxxxxx
ドラドラ動画 ： http://www.drive-drive.jp/
ライブリーク ： http://www.liveleak.com/
NGワード多数の省略の場合参照
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転142件 のテンプレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1480668870/1
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
過失割合・道交法などへの関連リンクは>>2 以降
>950 又は480KB 付近になったらあわてずに次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
■前スレ
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転201件
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1526862035/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured やられたらやり返す。怒りのトラック。インプに幅寄せ
https://youtu.be/ZBDZntIW6Y8
2018/05/27 に公開
首都高速道路での出来事。合流車線からの本線合流の難しさと
首都高を走る難しさを痛感。 >>13
60制限
もっと前から合流があるのはわかっていた
備えていなかったインプがバカ。
減速してトラックの後ろに入るか、あらかじめ右に移るかどちらかしかない。
慌てて右に移るのは危険。（あそこで追い抜くバカもいる）
トラックが止まってしまったら、あとが面倒だ。
報復は余計だ（気持ちは分かるけど） 2018 01 06 事故証拠 アウトランダーPHEV
https://youtu.be/mgw8lntxiPM?t=100
2018/05/26 に公開
この動画は実際にあった事故でドライブレコーダーでとった証拠動画です
なんでこれをアップロードしたかていうと
事故にあう前は前の車が最初から後ろに凹みがあるのに
相手が「これは事故でそうなんだ！」という屁理屈を言ってきました
ちなみにアウトランダーPHEVが相手の車に衝突したのは
アウトランダーPHEVの前にフロントカメラがあって
そのフロントカメラが黒い取っ手のところに衝突しただけがあって
それにもかかわらずそう言った屁理屈を言ってくる人がいるので
運転する方は充分お気を付けてください。
尚 板金代は5枚円するぼったくりの板金屋がいるのでそこもお気をつけてください！ @suzutatsu0629
スイスポ買って１か月での事故だけど、何故かブレーキ踏めなかった・・・。
まあ過失割合は2:8だったけど。
https://twitter.com/suzutatsu0629/status/1001039649094098950/video/1 >>10
これは警察に投稿したら捕まりそうな危険行為だな。 >>10
気違いに追い付ける速度で走ってる時点であーたも同類 へたくそな駐車の３分間
https://youtu.be/N0wX5gnagb8
2018/05/25 に公開
ショッピングモールの駐車場
ポールに左側が接触して
ポールを少し倒す・・・
諦めて少し前進して別の場所に駐車しようとする
駐車場の柱に、２回も激突する >>22
これは、右にハンドル切っていいのか左に切っていいのかわかってもいないレベルだな。
ラジコンで車庫入れの練習した方がいいな。 [宮城県 石巻市]危険運転車両
https://youtu.be/cJHSiN_-9A4?t=15
2018/05/27 に公開
2018年 5月27日 20:20頃宮城県石巻市中里で危険運転車両を発見しました。
車両は黒のアルファード、ナンバープレートは‥28でした。
ふらつき運転から始まり、次は車から出て交差点上で踊り始める…。
信号待ちをしている間もハザードランプやバックライトを何度も点灯させていました。
乗っていたのは10～20代の男性2人、後部座席は暗くて見えませんでした。
運転手はサングラスを付け、窓を開けて大声で騒いでいました。 >>22
うわ！国宝級のヘタクソ
借り物のアウディなんだろうけど勿体ね 【ドライブレコーダー】 通行区分違反 京都339 す 11-14 [右折しろよ！]
.
https://youtu.be/MniiNOta2JE
2018/05/20 に公開
右折車線へ完全に入りきって進み、曲がらず直進してきた横着者
トヨタ カローラ？(ハイブリッド) 白
京都 339
す 11-14
後席スモーク黒窓
これが左側の車線を僅かでも踏んでいれば「あぁ左折車パスして直進だな」と待つのだが・・・
完全に右折車線に入りきっても交差点直進する名古屋走りをこんな所でするんじゃない！
この交差点では過去に
右折車線を突っ走る名古屋走りのあげく対向車との正面衝突死亡事故があってニュースにもなった交差点。
「指定通行区分違反」です。
進行方向別指定通行区分に従わない通行帯通行
こちらが出足遅く動いているような動画になっているのは
京都339す11-14 が右折車線で横断歩道前停止線に入った事を視認して右折と判断、
ブレーキからアクセルペダルに足を乗せ換え踏んで進み始めたタイムラグの結果。
そのまま直進してきたのでアクセルペダルからブレーキペダルに踏み変え急ブレーキ。
※ 車内音楽がYoutube著作権うんぬんに引っかかる為 無音動画です。 >>27
そこ行くタイミング？
あんたのほうが『松本走り』してるやん(笑)
被せ右折するやつの気が知れない >>13
追い越されている最中だから、
インプが取るべき選択肢は減速しかないけど、
全ての状況が見えている撮影車の動きも意地悪だな >>13
トラックの逆ギレでは？
トラックは合流する側だし、インプと並走している時点で後ろに入らないとダメだろ。
職業運転手なら少なくともそれくらいの配慮はすべきだし、ましてや報復など以ての外。 >>30
トラックはあそこで減速できない。
なぜ、制限速度が60なのか 考えた方がいい。 危険運転 なにわ ナンバー
https://youtu.be/lYDhkXT4zR0?t=100
2018/05/28 に公開
共栄Ｏ輸㈱と 書いている トラック
いずれ大事故を起こすような運転してます >>12
そりゃ銀(プリウス？)の方は駐車場に入るラインを直前になって間違いに気づいたか気が変わったかで急に変更してるだろ >>31
あー減速できないから割り込んでも煽り返してもいいんだぁー（棒
なぜ、交通法規があるのか考えた方がいい。 インプ出し過ぎ。
本線優先？ 制限速度を大幅超過してるだろ。
トラックがあそこで減速したら、本線に入れなくなる。
後ろも止まる。
インプ擁護はアホだ。 >>35
速度を大幅超過したままアクセル緩めなくてもいいんだw >>13
見返すと、撮影車は無駄に詰めてインプの車線変更を妨害してる。 >>39
他人が違反してたら自分も違反していいんだぁー（棒
同じ穴の狢って知らない人かな？
そうやって原因を他人に求めていると成長しないよ >>13
この状況でインプは減速しなくていいのか？
トラックが減速した方がいいと？
俺はそうは思わない。
加速車線で本線の制限速度以上に加速してるトラックがいて、
本線のインプはトラックの前には出られない。
トラックの加速車線は短くて終わる寸前。
インプの右後ろに撮影車がいて車線変更も怖い。
インプは減速以外に何ができたんだ？
判断が遅いんだよ。
撮影車も悪い。詰めすぎ。インプが逃げて来るのは想定内。 俺がインプ側なら事前に避けるか事前に加減速して横並びにならんようにする
俺がトラック側なら減速して後ろにつくわ
両サイドがキチガイだから意地の張り合いになる トラック、あそこで減速してインプの後ろに入れるか？
物理的に。
首都高の加速区間の長さはギリギリだ。
減速して合流したら、インプの後続車とぶつかるかもしれない。
トラックが減速しても、予期せずインプが中途半端に減速したら、トラックは逃げ場がなくなる。 どちらかと言うとインプが気を使ってやる状況だけどインプが避ける気ないなら仕方ないだろ
加速しても前に行けないし減速するしかない
何もしなければ間違いなくぶつかる状況なんだから減速するわ
キチガイ相手に意地はってどうするよ >>11
やっとれんなぁ…正面からでも身構える時間ないなぁ >>13
本線優先じゃないの？
なんかそんなふうに習ったけど…首都高は違うの？ 撮影車も結構な勢いだったからインプも右に逃げられなかったな
インプが減速すればよかっただけだな >>13
想定出来なかったインプも悪いが、撮影車がウインカー出されてから加速して詰めてて追越しに逃げられなかったので撮影車も悪い >>10
対向車、居眠りか？ こういう馬鹿からは一生免許剥奪してほしいな >>31>>38
ブレーキくらい踏めるわ
暴走思考かよ
車が居なくなるまで待て
インプは下手くそだけど
>>46
道が無くなる前にブレーキ踏むんだよ。チキンレースしてる場合か サイドミラー当てられました
https://youtu.be/6P22Y-XiLmE?t=20
2018/05/28 に公開
あのくそ爺 許さん >>56
https://youtu.be/6P22Y-XiLmE
初心者マークつけてるのに冒頭で逆振り左折してるな
俺のときは教習所で左に寄せろと口を酸っぱくして言われたんだが今だと逆に教えてるのか？ >>56
人身にならんレベルでぶつけられた場合、追いかけても見つからないもしくは追いかけても逃げられた場合どうしたらいいの？
この人追いかけてるけど信号待ちがない限り爺は逃げるしなぜ追いかけられてるかも分からないかもしれん >>55
首都高の古い作りのICで合流した経験ないだろ？
トラック、あそこで減速してインプの後ろに入ろうとしたら、
合流できずに加速区間で止まるかもな。
それもかなりの急ブレーキで。荷崩れするかもな。
それとも、本線より遅いスピードで無理に合流するか？
インプの後続もいるからな。
かなり乱れるな。追突事故が起こるかも。
本線は元から飛ばし過ぎだからな。
流れとか呑気なこと言ってるやつがいるんだよ。 >>58
ナンバー記録して被害届提出
映像で証拠があればいいが、相手が否認した場合は裁判
被害金額と裁判費用の天秤だがな 2018.05.29トラック横転事故
https://youtu.be/qlP_GsIy4tI
2018/05/29 に公開
ありえないタイミングで右折車が出て来たため前走のトラックが横転してしまいました。 >>59
やたら説明が多いなw
間に入るか、止まるかの２択だろ
誰がぶつけろと(突進)?
完全停止しても見渡せる道路。車が来てればわかる >>62
一度でも首都高の古い作りのICから乗ってから意見してね。 >>13
トラックもインプも撮影者も全員ヘタクソと言うw だからってインプに突撃かます必要ないだろ
キチガイ相手にチキンレースかます奴もキチガイなんだよ >>61
右折車を避けようとして転倒したのか
気の毒に 追い越し車線のプリウスはギリギリかわしてセーフかと
思いきや、最後ガスボンベがボディにゴンッと当たってるな プリウス何で止まってる?
ぶつかってないなら行けよ。事故か゛増える >>61
これトラックの自損事故で右折車の過失０になる？ >>72
それはないんじゃない。
違法駐車が原因の事故でも最近は過失になってるでしょ。 >>61
ガスボンベ配送車、ドラレコ付けてたんだろうか？
ホント気の毒だ～
転がったボンベがプリウスにも当たってるし
ちょっとこの↓動画を思い出した（ログインしないと見られないかも）
https://youtu.be/m6ZXOLbFD6M >>60
56の人はドラレコがあるから修理費出してもらえるかな？心配
さすがにサイドミラで人身通院は無理だね
交通事故相談スレでは1ヶ月通院し慰謝料もらうと息巻いているやつかいたが
>>59
高速って本線優先じゃないの？自分は導入付近本線走行中予め右に移動するが同乗の家族は本線優先だろがボケ！と言っている >>61
横転トラックの付近にいるプリにガス？石？転がった荷物が当たっているが、この修理は誰に請求すればいいの？ >>75
優先と安全のどっちが大切か聞いてみたらどうか？ >>59
浅田のオービス過ぎると平均速度が上がるんだよな、あそこｗ
>>75
この路線の場合、本線側がタイミング合わせることを強いられるのだよ
走り慣れてる人はスマートな運転ができるけど不慣れな人や優先意識がどうのとか言う人は事故る
まぁここに限らず首都高は欠陥だらけだけどね >>74
車捨てたオッサン生身の方が危なかったのに車まで放置で大ダメージ >>79
そうなの
同乗者がいつも本線優先なのに合流側がねじこみ本線ブレーキになり危険カスとずっと愚痴ってウザいので今度論破しようと思います
レスどうもありがとう
>>77
自分は安全だと思うけど頑固なんで討論になったら車内雰囲気最悪だしもう面倒なんです…あなたみたいな思い込んだらこうだろ！っていうタイプで困ってます >>13
スバルの車は変に調子こいてるアホがよく乗っている。特に安いグレード >>72
誘因事故といって、ぶつかったのと同じ扱いになる。 >>81
トラックはインプの後ろに合流するにはどうすればよかったのか？
具体的に教えて。
何秒で何キロくらいとか、何秒時点でこうするとか。
俺の考えでは、動画開始時より巻き戻っていいなら、改善案がある。
ただ、俺の思うとおりに加速してくれればだけど。 20180525 逃げるが勝ち！？
https://youtu.be/1BdS5Vj2iP8
2018/05/29 に公開
昭和通り上り
首都高入谷入り口手前で車線変更をした車を捕まえようとしましたが、
逃げられてしまいました。 いつも周りの車煽りまくって追い越し禁止でもガンガン追い越しまくってるやつに絡まれた
https://youtu.be/eeObkeZJSC0 >>85
考える様な事?
分技でブレーキ0.2秒ガツンと踏めば、車1台分くらい下がれるだろ
>>88
職質なら問題ない
と言うか警察が違法だから >>13
ガードレールが終わって、ゼブラ＋ポールのところでトラックもインプも70km/hくらい。
秒速なら20m/sくらい
ほぼ等速度でほぼ完全に並走してる。
https://goo.gl/maps/CPqPHHvRwcD2
ゼブラの長さが30mくらい
ゼブラ終わって合流区間も30mくらい
インプを前に出すならトラックは動画の何秒の時点で何キロ出してどんな加減速をすればよかったのか？
仮にあれで事故ったとして、俺的過失割合は、
インプ：撮影者：トラック＝40：40：20ってとこだね。 >>89
トラックの全長10m、インプの全長5m、トラックの方が少し前にいる。
ゼブラ＋ポール区間が30m、合流区間も30mしかない。
ゼブラ＋ポール区間で速度は双方70km/h(20m/s)は出ていて並走している。
トラックの方が少し前にいるから、トラックはインプに対して10m下がる必要がある。
インプが等速だと仮定して、どのくらいの速度まで落としてそれを何秒以内にやればいいか計算できるか？ >>89
さらに本線は70~80km/hで流れている。
白線の長さは5m、白線と白線との間隔も5m
撮影者はおそらく80km/hを少し超えている。(fpsは30のドラレコみたいだ) >>91
おまえには言うw停止をしろ
これでぶつからない
後方が見える場所だから発信でもぶつからない 20m/sで並走しているトラックとインプ。
10m下がるって、速度が一瞬で半分の10m/sになったとしても1秒かかる。
ちょっと調べたけど、100km/hからの急制動で制動距離84mが標準らしい。
急制動の減速加速度は4.6m/s^2
20m/sから15.4m/sに落とすのに急制動でも1秒かかるってことだ。 >>85
は？
それこっちに聞きます？
あなたすでに譲らない持論があるくせに他人に聞いてどうすんの？ >>89
4.6×0.2=0.92
ガツンと0.2秒踏むと、20m/sが19m/sに下がる計算だな。
インプに対して5m下がるのに5秒かかるけど？ >>96
譲らない持論があると他人の意見を聞いちゃいけないのか？
君はそういう考えですか？
俺の持論は、
「トラックがETCゲートをくぐった直後からなら、トラックに対処のしようがあった」だよ。
ゼブラ終了付近で20m/sで並走してトラックの方が3mくらい前にいたら、
トラックはどうすればよかったの？ 具体的に、詳細に。
君の見解を聞いてるんです。 >>87
@Junpei_Murata
返信先: @nattyann39さん
同じく煽ってくるやつに絡まれた
この後もしばらくしつこかった
https://twitter.com/Junpei_Murata/status/1001374283732467712 >舗装路のドライ路面がμ＝0.8前後、同ウエット路面が0.6～0.4、
https://tyre.dunlop.co.jp/tyre/products/dictionary/mu.html
理想的な減速加速度で0.8G
4.6m/s^2は0.5Gくらいだから、よく見る急制動のグラフやデータは少し甘めのブレーキだな。
0.4Gだと急ブレーキって記載もあった。
1G=9.8m/s^2
70km/hは約20m/s
>>13
全開加速中のトラックは、動画のどの時点でどうすればインプの後ろに入れたのか？
いい動画だ。 >>13
トラックは動画の始めにインプの後ろにつく選択してれば何の問題もない。
インプが減速せずに軽の後ろについても問題起きてない気がするけど >>98
聞いたところで噛み付いてくるだけの人間じゃん
人の意見聞いてあー、そういうこともあるかぁって柔軟に他人の意見を取り入れたり出来ない人種のくせに何言ってんだか
そして「ここの人達は合流側を入れてやれというが本線優先では？」というのが自分の起点なんで…
(そして首都高や限定された場所では入れてやらざるを得ないことを認識した)
お前の考えを言えやとか言われてもこっちは疑問から始まってんだつってんだろカス、二度と話しかけてくんな >>13
自分がインプレッサの運転手ならトラックに先 譲ってるわ
それがあの日あの場所に居た全員にとって1番良い結果になるでしょ笑
トラックの運ちゃんは動画とは逆にインプレッサありがとうって言えるし
このインプレッサのせいでみんな嫌な気分になっちゃったね ワッチョイを切り替えんといて欲しいわ
下入れず頭でNGしたからレスつけてくんな
ﾜｯﾁｮｲ 89a9
お前のは考察じゃなく持論展開して絡みたいだけ
モメサだよ >>13
このケースだと合流時点でのバタバタは全てインプが悪い
もちろん法的な部分の話じゃないという前提だね
合流があるのが分かっているんだから合流車線の状況が見えて瞬間に自分の前後どちらに入れるのか判断しないといけない
このケースなら自分の前に入れる以外の選択肢は無いよ
と言うか漫然と合流地点に突っ込んでいく事自体ヘタクソ
そのレベルなら加速って選択肢は絶対選ばない方が良いよ >>86
ナンバー控えられたんじゃないかな
あそこはあの信号越えてからでも右に行く余裕あるんだけどな >>13
ちなみに撮影者も下手くそか、意地悪なバカ
トラックはすぐかっとなる小物
インプはヘタクソ
登場人物全てアホと言うまあありがちな動画w >>86
スクーターの警官の場合も、逃げれば追いかけてこないんだろうな。
俺はこの前素直に切符切られてしまったが。 >>88
っていうか警察も笑ってるただのほのぼの動画じゃねーかｗ >>87
犯罪の証拠が完全に映像に残ってるな
刑事事件で摘発すれば逮捕されるだろう >>22
これはさすがに…
病気じゃない？
知ってる人がうまく運転できないと言ってて
親族が病院連れて行ったら脳梗塞だったよ >>14
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