車 しりとり Part40
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ガイドライン（暫定）
・修飾語はダメ （例・キモオタの乗ったソアラ）
・車用語ではなくても、車に関連するものならＯＫ
・長音は漢字の「いち」ではなく、その単語の読みと同じ文字から
始まるモノならＯＫ
（例：ラシーン→インプレッサ、インテグラ）
・ひとつ前のレスで出た単語の後ろから２文字目、３文字目から始めてもＯＫ
（例：トーイン→インテグラ）、
※繋げていいのは単語の後ろから３文字目まで、４文字以上は不可
・接続はカタカナ・ローマ字・漢字いずれもＯＫ
（例：国道→道路 国道→う回路 国道→Ｕカー ）
・人名（ドライバー選手名とか）や地名（サーキット名）などは
知らない人にもネタイタズラと区別するために補足を付けるべし。
（例：近藤真彦・・レーサー・芸能人）
・上記以外でもあまり知られていない専門用語とかは
補足サポートするのが望ましい。
（例：スプレッダー・・大事故の救援で使うレスキュー用油圧工具）
・語尾が「ン」「ー」のときは、省略して繋げることも可能
例：ウンテン→テンパータイヤ、テスタロッサ
例：シャシー→シートベルト、シルビア、イプサム、CVT
・濁音、半濁音の省略・加筆ＯＫ
（例：プレリュード→トヨタ アウトビアンキ→ギャラン）
・人名は姓・名併記で
（例：×星野 ○星野一義 ×ハミルトン ○ルイス・ハミルトン）
・補足説明なし、補足説明不足でスルーされた場合、
後からの補足説明は無効（スルーされる前には戻らない）
※スルーされたく無ければ補足必須
カーセックスはアウトです
全前スレ Part37
https://itest.5ch.net/medaka/test/read.cgi/car/1521730294
車 しりとり Part39
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1525300074/
前スレ Part38
http://itest.5ch.net/medaka/test/read.cgi/car/1523354068 トキコ(自動車部品メーカー)
(昼過ぎからプチカオスになってて草) こっち繋がってるぞ
TEMS→サイド・バイ・サイド(side)→トルネオ→オーバートップギア
>>165
アクセラ(マツダ) >>168
コルヴェット（シボレー）
>>169 TEMSはテムス読み >>176
テムス読みだろうがなんだろうが
Sだから有効やで
>>172
カーシェアリング >>184
トヨタ
TOYOTA
ダイハツ
チューニング
ツインカム
テスラ
これ全部オーケーなんか？ すべて問題ない。
Peugeot → TOYOTA → AT限定免許。 ダイハツはどうだろな
Tで繋げてるから
>>187
教習所 >>188
TからTを先頭にしたローマ字読みで「TA」、濁点は自由だから「DA」もオーケではないのか？ >>189
そう考えるとそうだけどな
濁点の考えとアルファベットの文字で繋げるって別次元な気もしてな
まぁ知らんけど >>193
トーヨータイヤ
上の流れで>>192は意図的にテスラとしたとは思うケド
TESLA（テスラ）もしくは
テスラ（Tesla）としてないのでミスリード誘発でスルーする オペルベクトラ
Opel Vectra
おぺる べくとら
OPERU VEKUTORA オートラマ（昔あったマツダとフォードが作った販売会社名） >>210
アウトビアンキ（Autobianchi それを繰り返すなら>>194も有効だからスルーします
>>210
ナビゲーター(リンカーン) >>201
YRVターボパノラマパック(ダイハツ)
レガシィ→checkered flag
が繋がってない。
レガシィ→LEGACY …まさかレガC？ ラインロック（ドラッグレースでリヤタイヤを温めるためフロントブレーキをロックさせる装置） ヤングオート
１９８１年に芸文社より創刊された改造車専門誌 >>244
スーパーソニックサスペンション（日産） トゥクトゥクなんかだと明確に側車付軽二輪だからバイクだけど
オート三輪は当時は貨物車だったからな
現在はナンバー取得出来ないようだし明確ではないけど ルート案内を開始します（カーナビによくあるセリフ） ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
