マツダコネクト総合スレ ver.77
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
マツダは、ソフトウェアをアップデートできて常に最新のサービスを利用できるまったく新しい
コネクティビティシステム「マツダ コネクト」を実現しました。
このシステムは、Facebook、Twitterなどの機能や、世界4万局以上の中からお好みのジャンル
の番組を選択できるインターネットラジオ「Aha by Harman」、ハンズフリー通話、ナビゲーション
などの機能を備えています。
・MAZDA CONNECT サポートWEBサイト トップページ
http://infotainment.mazdahandsfree.com/vehicle_select?language=jp-JP
・ナビ用SDカード 取扱説明書
http://www.mazda.co.jp/purchase/accessories/lineup/peripheral/navi-sdb/
http://www.mazda.co.jp/purchase/accessories/lineup/peripheral/navi-sdp/
・マツダコネクト サポート関連情報
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/connect/
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マツダコネクト総合スレ ver.75
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
マツダコネクト総合スレ ver.76
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1522497270/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 仕様に音声認識があるからメーカの立場上グレースノートはしかたないんだろうな
融通効かないね、設定に1項目追加すればいいだけだろうに >>445
設定に1項目加えたらバクが5個くらい増えそうなイメージ 延長保証ってマツコネのアップデートにも対応してるのかな？ 交換してもらった
設定初期化されてなかった
バージョン上がってた
iPhone、USB接続の不具合は今のところ無いけど…
https://i.imgur.com/deA4lkw.jpg >>447
サポートセンターでは
マツコネのアップデートは
販売会社の対応次第って言ってたよ ボタン、一つでモニターオフ出来ないの？
ちょっとでも操作すると解除されてイライラするんだけど グレースノートと曲の音声検索はoffにできるようにしてくれ
プレイリストは前みたいに100曲以上表示してくれ
中華mp3プレーヤー以下でしょ現状じゃ もう、iPhone or iPad miniからLightning cableでポータブルアンプに繋いで、そこからAUXでいいや
使い慣れたアプリで気持ちよく音楽を聴くんだ
マツダコネクトはバックモニターとして働いてもらう マツコネ交換した人は伝票に品番あるはずだから
車種とともに報告しろよ。 >>448
16日に納車したcx-5のマツコネもこのバージョンでした。 マツコネ搭載の満ち引きは、 L1C/A（衛星測位サービス）だけじゃ。これは既存野GPSと同じ程度の精度しか出んので単純にGPSが4個増えただけ。と思ってくれ。
みちびき本来のcm誤差は受信機のコストが高いのでマツコネに搭載されるわけない 最近、初マツダ車に買い換えました。
マツダコネクトが使いにくいという評判でしたが、言われてるほど使いにくくありませんでした。
画面はもう少し大きいと見やすいですが…。 まぁ良くも悪くもネットの口コミを全て真に受けてたら何も買えないよな…
ネットの口コミなんて半分くらいは自分の体験じゃなくて、
どこかのサイトとかで書いてあった内容を自分の体験のように書いてる人も多いと思うし… >>466
俺もそう思っていたが、本当にクソだったのです。 >>466
価格コムやここよりそういう意味ではみんカラの方がまだ信用できるかもね >>468
みんカラの方がボロクソに言われてないか？しかも具体的に >>469
誰も悪く言われてないってことではなく、多少信頼できる情報になるのはってこと
どっかの転載ではなく自分が実際に車に乗ったこととを書いてると思える分少しはマシってだけ
感じ方や必要な内容は人それぞれだから、結局はどこの情報でも取捨選択や信用するかは自分次第なんだけなw >>470
みんカラには俺のマツコネはズレない個体とか言って載せてる奴いないしね。 みんカラはここみたいにマツコネ＝ナビだと決めつけてナビガー！ナビガー！とわめく奴は少ないな 擁護するならもっとマシな擁護しろよ。
っつーか、擁護しないといけないようなものをリリースするなボケ。 新車買ってマツコネ使い始めて3日目、ここで予備知識と悪評刷り込まれたせいか、最新マツコネなかなかいい。
操作が慣れないというのはあるけど、今の所、不具合や問題見つからない。
まあ、比較対象が10年前のナビだからかな。 >>473
ナビはオマケだからカード買わなきゃ使えないじゃん
お前みたいなのがナビガー！なんだなｗｗｗ >>474
こんなところで虚勢張らずにマツダの客センに電話で直接言えよに 少なくともみんカラには>>473-474みたいな基地害はいないね わかった、じゃあナビが出来るかもしれないカード追加すれば良いんだな。ありがとう。 >>475
市販ナビでは1年に1回位のフリーズが、マツコでは1ヶ月に1回位はあるけど、今は言われるほど酷くはない。
出たての頃は、突然外国語表示になったり、時計すらずれたり、散々だったらしい。 >>471
言わないってことは特に問題ないってことだろ
全員が文句言ってるわけじゃないだろw
お前か？ハズレつかまされてずれない奴に当たって、写真上げろと言ってた基地外は？
写真あげた途端黙り込んだなw 1年間で2万キロいろんなところにドライブに行ったけどナビは普通だわ
ただし首都圏は1回しか行ってないから判断できない
音楽再生はiPhoneと接続してるけど、エンジン掛けて最初のうちが早送りになることがある
考えてみたが、iPhoneの音楽再生が始まる方が早くて、マツコネの音楽プレイヤーが起動しきる方が遅くて、
その間に再生されるべきだったデータがメモリかどこかにたまってて、マツコネのプレイヤーが起動しきった後にiPhoneの再生時間に合わせようとしてそのデータを早送りで流してるのか？ 「ねぇグーグル！ヤキソバパン食べたい」
「6Km内に10件以上見つかりました..1番目は....で評価は星3つ...」
便利になるね、ガラパゴスナビ要らん でもヤキソバパンに手軽にたどり着けるのは確か
そういう反論はマツコネ単体でヤキソバパンへ誘導する方法を示してからでないと
ただの話題のすり替えと思われるだけ スマホで調べてスマホでナビする。
バッテリーが無くなるので充電しながら使うって事なのかな。 3Dジャイロさえケチんなきゃ、ここまで酷評されなかったろうにねえ…
素人考えで横滑り防止装置のセンサーと共用しようとなんかするから… 2016のスズキが評価低いのは何があったんだろう？ 未だにマツコネをただのナビだと思っている無知がいるんだな
>>495
ハーマン製の全方位ナビの出来が恐ろしく悪かった ナビはナビ屋に任せるべきだったよねえ…マツコネ2はデンソーかパナと組んでくれるといいんだが… >>496
情報アリです
2017でスズキは回復してるんだから
マツダが駄目なのはヤル気の問題なんだろうね >>499
どんなにやる気があってもダメなやつはダメなんや…
ダメなやつを切って出来るやつを雇わなきゃ！ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
マツダは、ソフトウェアをアップデートできて常に最新のサービスを利用できるまったく新しい
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http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1518056556/
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マツダコネクト総合スレ ver.76
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
注意！マツダコネクトはナビではない 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 必死なのは分かるがナビではないのは事実
最初にアクセラに搭載された時からナビはオマケだと散々言われているのに ナビじゃないから不具合あってもオマケレベルでも気にすんなって言いたいの？ いかにもナビ専用機のような言い草でナビの事を延々と喚かれたらうんざりするわ
何調子こいて因縁つけてんだよ乞食が 実際はナビ機能とエンタメ機能を併せ持ったシステムだよね
どっちもオマケではない ナビ叩き「だけ」が目的の輩があまりにも多すぎるからな
そういう奴に限って声がデカいから性質が悪い
本来ならナビ拡張機能は別スレを立ててもいいネタだ ナビ以外であれば文句はないな。ところでどこにナビ設置したらいいと思う？やっぱスマホ？ そう言えばマツコネv56.00.41のままなんだが
最新版にアップすればBluetooth接続したスマホが
エンジンオフしてオーディオが沈黙した後も接続したままで
そのタイミングで着信すると着信音が鳴らない
（スマホはBluetooth接続したオーディオから鳴らしているつもり）
というアホな仕様は直ってますかね？ 俺は普通に使えてるよ。個体差じゃないの？
気になるんだったら、ディーラーかコールセンターに相談すれば。
ここは特殊な事例で声だけ大きい奴が多すぎ。スレ分けたら？
他のメーカーでも仕様は似たもんだよ。別に、メーカーはナビ屋じゃないしね。
あと対応は各販売会社次第だからね。メーカーじゃなくて販社に聞いてね。 ディーラーに相談してあるし、CMU交換もして貰っても治らない、それからマツダから連絡来なくてディーラーが困っている状態。公式にマツコネはナビではないと言えば解決するのにまだやらないな。 まだ相手してもらってると思ってるところが..
残念なのはマツダの客層というか客筋なんだろうな >>510
マツコネはナビじゃないしナビなんて言ってないからな。 ナビの精度はハードに依存する部分があるのである程度我慢するが、エンタメ機能の不具合は明らかにバグなのに改善されないのが腹立たしい。 >>512
そう、だからマツコネにはナビは出来ないという共通認識をしてもらいたいんだわ。日本では文句が出ないからAA/CP対応はまだ先というのは嫌なので。 >>499
スズキの場合は評判悪いってわかったら
バッサリとハーマンを切ったからね
すごい判断だと思う
こっちみたいに不評でもだらだら続けてない >>519
しかもバージョンアップでAAとCP、VICS WIDEにまで対応してる >>519
スズキの場合はうちの純正ナビどっか作ってくれない？→ハーマンが手を挙げて採用→不評で切るだけど
マツダの場合は、部品やら基盤やらはうちが儲かるように調達するから(美味しいところは全部もらう)ナビとかシステムとかのソフトどっかつくってくれない？
うちに独占供給できるから文句ないべ？→国内メーカーに相手されずNNG採用で大コケ→ほかにどこかないか？→ナビメーカー「知らんがな→フジツー「したうけ貸したるわテキトーに作ったら？(棒
くらいな感じだと思うね(´･ω･`) すくなくとも俺は年2-3回しかナビ使わないし
AA/CP来たら使用頻度上がるねヤキソバパン食いたいし マツコネがナビじゃなかったら、2dinの穴開けといてくれよ… ナビSD持ってない俺にとってはナビじゃない
AAはよ…はよ… >>521
マツコネ2再開発にあたり役員に発表した反省資料では
・世間ではPCやスマホが半年に1回新製品出てるし簡単だと思っていた。
・こんな簡単なもので何十万円もするボッタクリだ。自分達でやれば大儲けできるはず。
・思っていたより100倍以上難しかった。
よく分かってないし簡単だと思ってるから
サプライヤに出す仕様書には一言「ナビつくれ」とだけ。
ケチることしか考えてないから、メーカ選びの基準はとにかく安上がり。
高くつくメーカを選んでしまっては意味がない。
日本と違い外国企業は「この仕様書通り」だから安く受注できた。
しかしアップデートと称したバグ修正で大金とられて大喧嘩 目に見えない「ソフトウェア」に加熱かける気がしないという昭和脳ってだけならまだ分かる。（許すわけではない）
が、それだけじゃないだろ？
ナビメーカーが何十年も試行錯誤して「この部品が必要」と判断して採用している3Dジャイロ。
なんで省いた？ なんで他のもので代替できると思った？ れっきとしたハードウェアだが何でカネを出さなかった？
ま、ナビメーカーの技術者が蓄積した「ノウハウ」も「ソフトウェア」と同じく目に見えないモノだからな。
目に見えないモノは無価値って昭和脳の一環なんだろうな。
結果的に大損して、せいぜい反省するがいいわ。反省するだけの勇気があればの話だが。 ナビじゃないって言いながら、外品付かずにSD突っ込んで結果マツコネがナビになるならナビじゃねーか 地図が表示できて案内できるものがナビって定義なら、
スマホもamazinFireもナビだろうさ ナビじゃないといいつつも他のナビを載せる選択肢を奪われてて
ナビ使うにはそのナビもどき使うしかないわけで 俺、電話機能付きナビを電話として使ってるよ。
アップルのやつね。 一番困るのはナビ出来るからお前のマツコネ壊れてると言う奴 マツコネナビじゃないならナビ欲しいときどうすればいい マツダは海外で車を売っているから、
ナビも海外製でいいと考えたんじゃないかな。
海外のナビって考え方の違いかシンプルですよね。
だけど日本のナビは例によって至れり尽くせりだから、
満足しない人が多い。
Android autoは使ってみましたが、
Googleのナビにもそういう傾向があると思います。
マツコネは車載コンピュータのインターフェースに徹して、
ナビやAVは他社がアプリとして作って選んで買えればいいなと思います。
もちろんジャイロは付けて欲しいですが。
ナビメーカーにあまり旨味がないかもしれないし難しいかな。 だからAA/CP/車両設定の3メニューで充分なのよ >>519
それはスズキの全方位ナビに車両側の設定を弄る機能が無い単なるナビだからできたこと >>519
スズキは小さい会社に見えて
去年だかおととしの販売台車数が世界10位だからな >>541
マツコネほどではないけれど車両側の設定や情報拾ったり出来たんやでー >>538
CarPlay対応すればアップル製ナビに加えて今秋からGoogleマップやその他社外ナビアプリも使えるようになる(アプリ開発者がCarPlayに最適化させなアカンが)
HUD連動は出来ないが、他社も実現出来ていないので致し方無しか >>543
だからマツコネほどじゃないから可能だったんだろ
そのくらい分かれ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
