自動車は40年間で3396万円も無駄になる負債
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自動車は自賠責保険だけでなく、ほとんどのクルマは任意保険に加入している。
ところがチャリカスは保険なんか99%入ってないし、
スマホしながらよそ見運転して突っ込んで来るし、
軽車両なのにいまだに平気で道路を逆走してくる。
事故が起きたら、
せいぜい自腹で数十万円〜100万とか逃げずに大金払ってね。 >>422
本気でそう読めたわけじゃないだろ
爆益自慢したい気持ちも勿論あった
でもクルマを保有しないことで金を貯めれば色んな可能性が生まれるって実例を見せたかった
投資じゃなくても起業でもただ貯金して心の平穏を得るのでもいい
今のスレの雰囲気は最悪だけど、そういう提案はどんどんあっていいと思う
それと3年前のスレのヌシ(病的なクルマ嫌いではあるが・・・)に「俺やったよ!」という報告と感謝を伝えたかった
これが真実本当の所かな どうせその時のスレ主と同じだからきっと伝わったよおめでとう
ところでプロボックスの運転はいつ辞めて謝罪するの?って言われるだろうけど プロボックスとロードスターあんま維持費変わらなさそうだけどタイヤ代がちょっと上がるくらいか
積載量は…うんまぁ比べるな 車を保有しないなんてありえないわ。
俺の心の平穏を保てるのは車しかないから。車が無かったら仕事なんてしないよ。
物なんていらないから最低限生きていくだけの金で毎日ダラダラして過ごしたい。
実際に少ないけど不労所得があるから、最低限の暮らしなら一生働かないで済むし。
でも車が好きだから車の為に仕事を頑張ってる。別に車に給料を全額つぎ込んでるわけじゃないよ。
きちんとマトモな生活をしてる。 喧嘩腰じゃない報告なのが良かった
金持ち喧嘩せずってやつかw裏山 何時でも好きなときに好きなところへ自分のペースでプライベート空間を維持しながら行けるってのが良いよね >>429
素晴らしい!正論だよ!
好きだから頑張れる、これに異論も反論もないでしょ。 がんばる動機になろうが金あろうが車を好きなんて許せん許さん!ってのがこのスレの主旨ですから 何で車が嫌いなんだろうね。俺は電車には興味が無いけど、別に嫌いではない。
興味がない=眼中にない状態だから嫌いにすらならないけど。
まあ、事故で身内が死んだってなら仕方ないけど。 >>434
>>1は真正キチガイだがお前も大概だな
はっきり言って同じ穴の貉、似た者同士だ >>438
嘘認定あっさり覆されて悔しい思いしたのはお前だろw
みっともねー あら?なんで車現在も乗ってると証言したギャンブラーさんの発言のケツに乗っかってるんだ?
車なんか死んでも持つな派のおじさんが まあ、一連の流れで証明されたのは…
チャリカスは見栄っ張りの嘘つき野郎!
身体ばかりが成長し、知能は小学生並み…正に逆コナンくん(笑) 電車代、バス代、タクシー代の合計と比較してみな
大して変わらんから >>445
こら!引きニート君になんてこと言うんだ! >>401みたいなの見せつけられるとチャリカスだの車カスだの虚しくなる
車手放すとか絶対無理だけど金欲しい そもそも投資に回す金がないわ
煙草と晩酌やめるか
ハイ無理(´ヘ`;) いつものようなレスバトルもなく静かだな
こんなとこでマウント取りあう不毛さに気づいてしまったか 静かすぎて草(キリッ)
てかマジで意気消沈しすぎだろw
お前ら元気出せよw え?チャリンカスキングのアホ発言待ちですよ?
別に車手放す議論とか初めからする気ない人ばかりだし 諸費用込み30万円の中古車を買って
自宅の車庫の壁にぶつけたときは、解体屋で3000円で買ってきたパーツで補修して自分で塗装して、
オイル交換もフルード交換も自分でやっていて
その他の簡単な整備や修理も自分でやっていて
車検はユーザー車検だから
>>1
が根拠とする数字ほど費用はかかっていない点。 40年間マイカーなしでの出費と時間ロス早く教えろ(ぼっち除く) 俺はマイスーパーカブあるから時間的ロスはないな。
まぁ、自動車も自分でなるべく直せば税金に毛が生えたぐらいしかお金かからないよ。 通勤に使うと任意保険跳ね上がるから、日常レジャーにしてる。 >>456
これ
結局車を持って金も持ってるのが最強だよなあ 色々調べたが、若い時こそ中古ボロ軽で済ませて余剰金で投信積み立てとかしてりゃよかったかな
家族できてカツカツだと身動きとれん >>460
投信とかは手数料で儲ける仕組みであって利益が出なくても関係ない商品だから手を出さない方が良い。 >>461
そうなんか・・・
先立つものもないんだが、これを機に勉強だけしてみる面白いし
ありがとナス〜〜 >>462
目先の金で運用すると、寝る間も惜しくなって気付けば医療費貧乏になるぞ! 電気ガス水道も毎月の使用料金が損になるから、電気ガス水道も解約した方が
いいってことだな。
家も買うと3000万円くらい損するし、賃貸で借りても月に5〜10万損するから、
家は持たずに川原でテント生活した方がお得ということだな。
服も買うと損になるから、服は買わずに裸で生活した方がいいってことだな。
というわけで、川原で裸でテント生活するようになったら、お金がかからなく
なってよくなりました♪ 山に入ってイノシシ素手でヌッコろして毛皮とれば服代タダだぞ
しかもタダで食料も手に入って一石二鳥
金出して肉買ってる馬鹿は今すぐ山に入って熊か猪と戦えチャリなんて甘えたモン乗るな自分の足で山登れチャリカスの好きな健康のための運動だぞ
山には薬草類も豊富、3割負担どころか山中の植物なら負担ゼロ
川の水飲めば水道代もタダ
川があれば上下水道なんて整備されたものはどちらも必要ない
落ちてる木の枝とツタの繊維で作った紐があれば原始人でも火起こしが可能だからガス代はもちろんライターも無駄 山中で生活し、知人友人を作らなければ連絡をとる必要がないから携帯電話も無駄
携帯電話を必要とする知人友人関係は負債だから今すぐ捨てろチャリカスは負債が嫌いみたいだから特にオススメする
それと天然の洞窟は夏場でもひんやりして寒いくらいだから夏はクーラーいらず冬は焚き火でいいし、空調はこれで必要なくなったから完全に無駄だな
え?おいおいおいナビが無いと迷っちゃうって?
空を見れば北極星があるだろ
それに山中には切り株があるから年輪見れば方向わかる
ナビはアプデしないと新しい道がわからなくなる負債だから捨てろ おやおや?軟弱なチャリカスは武器が無いと狩りができないと申すか
それなら落ちてる石で石器を作るといい原始人でも作れたのだから極力無駄を省く意識高いチャリカス様なら余裕で作れるはずだ
打製石器どころか器用に一発で磨製石器いけちゃうかもしれないな売り物のハサミやカッターは刃こぼれしたら買い換えなきゃいけないから負債、石ならそこらに落ちてるからタダ
モリを作り、川の魚をひと突きで仕留められれば健康にいいヘルシーな魚料理それも超がつくほどとれたて新鮮なのが食える
チャリカス様の大好きな健康のためにもオススメだな
食器は土器でいい原始人でも作れたのだから意識高い系チャリカス様には余裕だろう
健康のためにミネラルが必要だと感じたら山を降りて海へ行こう
土器にためた海水を蒸留すると塩が取れるからこれで塩分問題は解決、食卓塩は金がかかるし無駄
漁業権がなくても海水をとるのは自由だし蒸留して塩をとっても捕まることもない
チャリカス様はこれからは無駄な出費をなくすために海水ぐつぐつ煮込めよ 親愛なるチャリンカスとクルカスのみんなにオススメのゲームがあるよ!
その名も「黒髪ロングJKサバイバルシミュレーション セカンドシーズン」だ
煽りとかじゃなく真面目にオススメ
黒髪ロングJKが>>465,466,467の内容をほぼすべてやるはめになる
ちょっと生々しくてエロい
排泄のあとのパラメーターに注目
無料でも楽しめる プレイしてまず心得なければならないのは水と水を入れる容器の確保だ
普段我々が特にありがたみを感じない空のペットボトルですら人類のテクノロジーの積み重ねの末に生み出されたものだってことを恐ろしいほど実感できる、ありがたみを感じる
さあ、すぐにプレイするんだ すまんなArkサバイバルエボルブやってるから必要ないわ それって椎茸持ってるからきのこの山は必要ないわって言ってるの同じだよ は?椎茸は栽培できるし山中にはキノコなんていっぱい自生してるからタダだろ
きのこの山は毎回金出して買わなきゃいけないし無駄な出費
しかも食べすぎると糖尿病のリスクがある 嫁と子供がいなければそのぶん食費が浮くがいれば死ぬまで金がかかるから結婚も子供も負債
結婚せず子供もいなければ家庭内暴力や児童虐待のリスクも無い、自分の子供がロリコンのターゲットにされるリスクも無くなる
人類全員がこの事実に気付き子供を作らなくなれば人類が地球上からいなくなり文明が滅び地球は自然豊かなあるべき姿へと戻る
そんなこともわからずチャリカスは自然の一部を破壊して得られた素材をもとに
科学の力によって作られた自転車などという本来自然界に存在しない乗り物に乗ってあれは無駄だこれは無駄だと喚き続ける
チャリカスは健康を気遣ってるようだが、そもそも人間の持久力は自然界の動物達の中でもトップクラスだから走れば良いだけ
チャリなどという甘えた物に頼ったせいで生物として弱体化しているのでチャリは無駄
チャリカスは健康と人間本来の強さのために二本の足で走れ 自動車=マイカーは資産じゃくて本当は負債
https://minami-island.blogspot.jp/2017/10/blog-post_752.html
持っているだけで負債だらけの「車」をついに売却
https://lifework-freedom.com/?p=2630
【クルマは負債】維持費が発生する物は全て負債になる
http://equity-investment.jp/property-increase-view/rich-method/maintenance-cost-debt/
【クルマは負債】300万円の車は高いです。私も高いと思います。なぜなら、300万円の車を買うのは単なる消費だからです。この車を買ったところで、一円にもならないどころか税金などで何もしなくてもお金が奪われていきます。
https://pharm-kusuri.com/kihon/kanemochi.html
車を「持たない」という選択肢もあるでしょう。
https://fudousan-toushi-seminar.com/shisan-unyou/2163
【30歳から70歳まで、40年マイカーを所有】
購入コスト:150万円×4回=600万円
維持コスト:年50万円×40年=2,000万円
総費用計:2,600万円
(中略)車を「持たない」という選択肢もあるでしょう。 車は持っているとビンボーになるもの。つまりは負債。
http://www.k-zai.net/road1/040_assetdebt.html
例えばマイカーを持っていても、
「君は車持ってるんだね。じゃあお金をあげよう」
と言ってくれる人なんていないですからね。
むしろその逆で、走ればガソリン代もかかるし、置いておくだけで駐車場代や税金などのお金がかかる。
だから車を買ったからといって、買う前よりもリッチになれることはない。
そうすると車は持っているとビンボーになるもの。つまりは負債という考え方ができます。
マイカーが負債と呼ばれる理由
http://money-hacker.jp/1157
高いお金をかけて購入したマイカーは、購入した時点ですでに資産価値が激減します。新車と中古車では大きな値段の差があるので当然です。
さらに、マイカーを維持する維持費がかかります。毎月、保険料やガソリン代、駐車場代などがかかります。車の価値がたとえば20万だとしても、毎月の維持費は負債です。
車の価値が0に等しくなれば、維持費だけがかかるマイナスの財産になるわけです。
負債の代表格と言えば自動車です。
http://choco0202.work/archives/5218384.html
資産を形成したいと考えている方は、車とは早々に縁を切ることをオススメします。
税金払う分を投資に回す方がよっぽど有効だし、むしろ税金払う分で美味しいご飯を食べに行った方がよっぽど人生充実すると思います。
クルマは負債であり貧乏神
http://patolife.com/2016/08/10/post-3214/
僕にとって車は負債でしかない
http://www.meg2.net/entry/2016/06/28/121604
自動車は間違いなく資産ではなく負債です。
自動車は、車両の購入費に加え、税金・保険料、ガソリン代、車検・メンテナンス費用など、保有しているだけで、各種の維持費がかかるからです。
https://worthliv.com/post_563.html
自動車は、ガソリン代など維持費や税金・保険料といった形で、毎月私たちのポケットからお金を奪っていきますから、大きな負債であると言えます。
https://worthliv.com/post_255.html 【自動車カルトからの脱却】コスパが悪いからマイカーは所有しないという人が急増してきています。一生の中で最も高い負債となる買い物とは、自宅とマイカー=自動車。
https://info.drivegosearch.jp/car-share/compare/compareownedcar/5604
自動車は40年間で3396万円も無駄になる馬鹿しか買わない、阿呆しか持たない負債。
マイカーを持つことがリッチの証ではなく、逆に金食い虫を飼っている状態にもなるわけです。つまりは負債というわけですね。
https://setuyaku-lifebox.com/cash-knowledge/5374/
具体的に数字で表すと、いかにマイカーが資産ではなく負債であることがよく分かり、ますます所有したくなくなりました。
https://newlifelog.com/mycar-cost/
¥30,000〜¥50,000/月を、お金を生んでくれない車に使うくらいなら、お金を生んでくれる、お金を働かせてくれる、インデックスファンドを購入したいと思ってしまいます。
自動車原理主義
自動車真理教
自動車カルト
な洗脳の解けた利口な人から次々とクルマ離れしている現代
車の維持費用の計算は車体価格を10年で消費する金額も含めます。
その他、駐車場代、車検、ガソリン、保険、税金も含めて月々で割ると・・・アンビリバボーでした。
投資家の方に言わせると「マイカーは負債」です。
http://csjm.info/?p=771
マイホームやマイカーなんて、負債にしかならない。
https://i.imgur.com/JQ349Nd.png
「マイホーム」「マイカー」のない幸せ、下手に借金しない幸せ。社会問題も解決?
http://kondai.txt-nifty.com/kakitsuke/2010/07/post-369a.html 「そのクルマ、本当に必要ですか?」“金食い虫”の自家用車の馬鹿げた維持コスト クルマを捨てて子供の教育費に回そう
http://diamond.jp/articles/-/24093
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/e/8/e8d5fa4f.png
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/e/0/e03189cc.png
【クルマは負債】クルマは買わない、持たない、運転しない、が最善で賢明。40年間で3396万円の"無駄"!
https://togetter.com/li/1145315
運転免許がゴミになる時代。約30万円と2か月もかけての無駄な取得は愚か。自動車自体も賢い者ほど所有しない金食い虫の負債なお荷物でもある。
発行が無料で迅速な身分証明として万能な『マイナンバーカード』の普及と『自動運転』により、免許離れ、車離れが進む。
https://togetter.com/li/1145259
週末しか乗らない車に保険料や駐車場代に毎月数万円払っているのに、
自分の大切な子供を預ける責任重大で専門的技能を要求される保育士が週5で提供するサービスには月数万円を払うのも惜しくて、補助金だ所得控除だの主張する卑しさ。クルマを処分して子供を優先するのが良識ある親の務め。
https://togetter.com/li/1162304
自動車が無いと暮らせないのなら、そんなところに暮らさなければ良い 自動車運転不要な都市部へ移住しなさい それが子供の将来の為でもある
http://d.hatena.ne.jp/Dr-Seton/20170401/1491021952
だからこそ都市部へ移住する人は増え続けており、自転車に子供を乗せて子育てに頑張る賢い家庭が増えている。
駐車場はガラガラ、自転車駐輪場はいっぱい。都市部マンション住人の移動手段、自動車から自転車へシフト。
https://web.archive.org/web/20150617110848/http://ovo.kyodo.co.jp/ch/mame/a-595239
進む免許離れ 都市部への移住が進むなか、移動手段、自動車から自転車へ
http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-11318.php
健康のためには「自転車」というこれだけの理由(石田雅彦) - 個人 - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/byline/ishidamasahiko/20171205-00078904/ 「自動車」が生み出すお金は?ゼロです。「自動車」はお金を無駄にする紛れも無い「負債」なのです。
http://www.goodbyebluethursday.com/entry/to-be-rich
子供の為にクルマは買わない、持たない、捨てる、が最善。移動は自転車でもバスでも列車でも使えばいい。ネット通販も上手に利用しよう。
クルマとマイホームに執着する愚かな親になるより、子供の教育費にカネをかける賢く善良な親になろう。移動は自転車、バス、列車等を使いこなすのが賢い。
金食い虫の負債であるクルマは持たず、浮いたカネを教育費に回してこそ善良な親だ。
クルマに浪費する馬鹿親になるな。
自動車真理教、自動車原理主義の時代は終わったのだから。
自動車運転手及び同乗者の年間死者数は1200人以上で自転車の2.5倍。
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/f/4/f407075c.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/3/7/37f992e9.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/1/e/1e7a547b.png
そして交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は"自動車の運転"をしてしまった馬鹿だ。
犯行詳細と共に実名と顔面が全国に報道され、その記録はネットにも永遠に残り、名前で検索されたら前科前歴が出るようになる。
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/0/e/0e605f96.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/a/e/aeee3c49.png
クルマ離れは自動車原理主義、自動車真理教、自動車カルトな洗脳から抜け出し、クルマという負債から卒業する合理的なライフスタイルに気づいた人の自然な行動に過ぎない。 ■クルマは馬鹿しか買わない阿呆しか持たない負債
・資産は私のポケットにお金を入れてくれる。
・負債は私のポケットからお金を取っていく。
知っておくべきことはこれだけです。
しかしながら、たったこれだけの資産と負債の違いを知らないことこそ、多くの人がお金に困っている原因でなんです。
具体例を挙げると、株とか、不動産とか、自分の持っているブログとかはお金が入ってくる余地があるので資産です。
逆に、住宅ローンとか、食費とか、娯楽費などはお金を取っていくので負債です。
では、車はどちらでしょうか?
答えは"負債"です。
ガソリン代、保険代、車検代など、私たちのポケットからお金を取っていくものに他なりません。
先に述べた観点で、自分の持ち物やこれから買おうとしているものを見つめていけば、自分がこれから資産を増やそうとしているのか、それとも負債を増やそうとしているのかがわかってくると思います。
・資産は私のポケットにお金を入れてくれる。
・負債は私のポケットからお金を取っていく。
自動車、クルマはまぎれもなく負債であり、その人の財をドブに捨てる泥棒に等しいのです。
http://caffeyne.hatenablog.com/entry/%E8%B3%87%E7%94%A3%E3%81%A8%E8%B2%A0%E5%82%B5
クルマは買わない、持たない。これが最も賢明で利口な選択肢です。また、クルマ離れは事故離れ、渋滞離れ、公害離れであり、善良なライフスタイルでもある。
180万円の車を11年保有。税負担だけで車両価格を上回る。自動車の要らない地域への移住が進む理由がうなづけますね。
http://response.jp/article/2011/09/27/162924.html
ジョギングやジムに行かなくても、クルマを控える(最善なのはクルマという負債を捨てること)だけで、手軽にダイエット
http://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/drive/kashikoi/01-02-01.html
「その車、本当に必要ですか?」“金食い虫”の自家用車の維持コスト
http://diamond.jp/articles/-/24093 >>482
マイカー以外で40年間移動した場合の出費と時間のロスは? >「その車、本当に必要ですか?」
必要だよ。毎週県外の観光地巡りしてるから。自家用車が無かったら毎週
レンタカーを借りることになっちゃう。
まあ行動範囲の狭い人には必要ないかもね。俺は少しでも時間があったら
県外までドライブに行くから。
日本全国、行ったことのない場所だらけで死んでいくのは人生つまらないよね。 まぁ自転車愛好家に車必要ないのは当たり前でしょ
日本に数千万人いるロードバイク乗りの一体何人が車持ってるか、答えはほぼゼロだ。
車持ちいたとしてもオンボロの軽がせいぜいで新型車やスポーツカー持ちのロードバイク乗りなんて絶対にありえないね ブルジョワギャンブラーの出現でどうなることかと思ったが今日から平常運転だな 「本当にその自転車は必要ですか?」
自転車は生物としての本来の強さを損なうだけの「負債」
人間は自然界でも持久力はNo1
しかし自転車に乗れば乗るほど体力が低下し弱体化する
「母なる大地を傷つけ自然を破壊する自転車は地球の負債」
もともと自転車などというものは自然界に存在しない
自然を破壊し得られた素材を使い科学の力で作られた自転車は地球にとっての負債
自転車が普及しても「かつての自然豊かな地球へと戻ろう」とはならず自転車の材料確保のために更なる自然破壊が繰り返されるだけ
工場から出る化学物質は増える一方、これでは温暖化も一向に解消しない
「人体は二足歩行に特化した構造をしており、ペダルをこぐことに特化してはいない」
人間が本来持つ持久力は生物界No1と言っても過言ではない
ライオンもチーターも瞬間的なスピードでは人間に勝っていても持久力では人間には勝てなかった
生物としての強みを捨て弱体化したチャリカスでは自転車に乗っていてもライオンやチーターに狙われたら逃れることはできない
道具を使うことで食物連鎖の頂点に君臨したはずなのに道具を使うことで弱体化、そのような劣ったDNAが後世に残ることは間違いなく人類の「負債」
余談だが自動車はライオンやチーターに持久力でも瞬間的な速度でも勝つことができる
自然界で鋭い爪も牙も持たない捕食される側であった人間は最大の武器である知恵によって自動車を生み出した
自動車は百獣の王をも退けたが自転車ではそれは「不可能」 「自動車はライオンやチーターなどの猛獣に勝てる乗り物」
サバンナの大地を駆け抜ける自動車にはライオンも手を出さない
しかしサバンナの大地を自転車で駆け抜ければ1日ともたずその者はライオンの胃袋に収まってしまうだろう
例え1000万円の自転車であってもライオンには勝てない(同価格帯の自動車であるGT-Rは3秒程度で時速100キロに達する)
本来であれば人間が勝つことのできない猛獣相手に引けをとらない自動車は知恵と工夫で自然界の生存競争を勝ち抜いてきた人類の叡智の結晶
自転車ではそれは「不可能」
その事実だけでも自動車には「金を払う価値がある」 震災とかの時は、暖房や冷房も入るプライバシーが保てる空間として便利な気がするね。 「ライオンどころか野良猫にすら勝てない自転車」
野良猫が狩りを行う際に全力疾走した場合の瞬間的な速度は時速40から60キロ程度とされている(個体差による)
これは自動車が一般道を走る時の速度と同じであるが、野良猫はこの脚力と鋭い爪や牙によってターゲットを捕食する
自転車では時速40キロを維持したまま狩りを行うことは不可能
ちなみに人類の叡智の結晶である自動車は速度を維持したままの狩猟が可能
この自動車の圧倒的すぎる性能が皮肉にも密猟者問題へとつながるほどであるが、自転車ではそうはならない
「ママチャリは尊い命を危険に晒す」
自動ブレーキをはじめとした近年の自動車の安全装備には目を見張るものがある
90年代の自動車にすら搭載されていたエアバッグすら自転車には「ついていない」
しかし電動自転車などという弱体化を更に促す機能だけは搭載されている
当然この電動自転車にをもってしても「野良猫にすら勝てない」
国産自動車黎明期、国民車構想360時代の軽自動車ですら野良猫を圧倒できるが自転車では本気になった野良猫にも勝てない
自転車ではせいぜいミニチュアダックス程度には勝てるだろうが、それではあまりにお粗末と言わざるを得ない
「負債であるはずの自動車」に負け続ける負債以下の自転車などすぐに手放すべきだ ガタガタ言ったところで、チャリカス野郎の見栄っ張りと嘘つきは確定だから…残念(笑) 今一度問う
「その自転車に価値はありますか?」
野良猫にも勝てないが製造コストだけはかかる「負債」
それどころか金のかかる負債と言われる自動車に負ける「負債以下」
ライオンは自動車には手を出さないが自転車相手には容赦しないだろう、この事実が自転車が如何に劣った乗り物かを語っている
乗り物とは「人間本来の持つ能力を超えた結果をもたらす為のもの」であった
どんな人間でも1時間に200キロの距離は移動できないが自動車では理論上それが可能(リミッター解除+速度違反となるが)
自転車にはリミッターなどというものはないが制限速度をオーバーしても1時間に200キロの移動は不可能
不可能を可能にする自動車には一定の価値がある
一方で肉体が弱体化するだけで野良猫にも勝てない、安全装備もなく命を危険に晒すだけの自転車は少数のドMか間違えた認識の健康マニア、もしくは自動車を買えない貧乏人にしか見向きもされない
身体能力が高く狩猟も行うマサイ族も最近では自動車に乗り、現地ではネオマサイと呼ばれている
この事実こそ狩猟民族も自動車の価値を認めたと言えるだろう ふーん、じゃあ君の自家用乗用車でアフリカの砂漠にでも行ってライオンと鬼ごっこでもしておいで。 肉体が弱体化するだけの自転車は負債以下
金を払い時間を買える自動車は忙しい現代社会には必須
技術も日々進歩し安心も金で買える時代
自転車にそのような「安全は存在しない」 ママチャリの前と後ろに子供が載っている場合、転倒するだけで大怪我につながる可能性がある
この転倒時の衝撃および同程度の衝撃が加わった場合でも「自動車の中の子供は無傷」
衝突安全性もひと昔前と比べて格段に上がっている
むき出しの不衛生な席に子供を座らせ常時危険に晒す自転車はもはや児童虐待の領域だ 「アフリカや田舎だけの話ではない動物の被害」
首都圏でも数年に一度は猿などが動物園から脱走しては騒ぎとなる事件が起こる
この時、自動車であれば子供を守ることができるが自転車では剥き出しの席に座らされた子供が為すすべもなく猿にイタズラされてしまうだろう
勿論、自転車に頼り弱体化したチャリカスでは猿には到底敵わなず子供は守れない
日本の将来を担う大切な命を守れない自転車は今すぐ手放し、少子化対策の為に安全装備の充実した自動車を購入するべきである よって自転車とは日本の将来を担う子供を守れず少子化を進める悪機である
自転車は危険と不安を生み出すが安心と安全は生み出さない負債
日本の将来の為にも自転車など今すぐ手放して自動車を購入するべきである 実際に弱体化してるのは自動車ドライバーだけどな
ガソリンがないと10mも走れないくせに
津波が来ても渋滞とか言い訳してそのまま流されるんだろうね
自転車なら全力走行で逃げ切れるのに、残念だったね 観光地に住んでるけど、車のルーフキャリアに自転車載せてるのが良く来てる。
で、道の駅とかに車を置いてサイクリングしたりするので問題になってる。 >>502
自然災害の前では人間など小さく無力
その程度のこともわからず自転車なら逃げれると豪語するチャリカスは頭の中身も弱体化w
自動車は人間が弱く脆いことを知った上で人間が知恵を絞って作り上げた技術の結晶
これによって本来ではあり得ない安全と安心を生み出したが自転車は100年前と変わらずエアバッグひとつ付いてない進歩しない乗り物
自転車などという子供を守れない少子化を進める日本の負債はすぐに手放し自動車を購入するべきである >>504
自然災害の前では自動車など亀であり無力、の間違いだな。
事実、東日本大震災でも多くの人が乗ったままの自家用車が流された。
人が乗ったままの自転車はほとんど流されていない。
歴史がすべてを証明している。 もしもの震災や津波の時に自転車が逃げれるというのであれば、その状況においては原付が最も優れていると言っているようなものである
ここでもチャリカスの頭の悪さが露呈してしまったようだが「弱体化した体で必死にペダルをこぐよりもエンジンの力で進む原付の方が生存率が高い」ことは言うまでもない
人間は弱く脆い、だからこそ工夫して道具の力で人間が出せない速度を手に入れた、それが原付であり自動車
脳まで筋肉だが肉体が弱体化してるチャリカスは必死にこげば津波から逃げれると思ってるらしいがそれなら徒歩で高いとこに登る方が生存率が高い
つまり徒歩にも劣るということ >>507
ようやく自動車がただの鉄棺桶だと理解できたんだね
原付はガソリンがなければ走れない
また、原付は歩道を走ることもできない
自転車は歩道走行も条件付きで可能、ガソリンはもちろんいらない
自転車は避難した後も燃料なしで活躍できる
更に自転車の速度は原付を上回る
はい論破 東日本大震災の津波映像に自転車が映らないのは当然だ
何故なら家が流されるほどの津波に自転車のようなクソザコが耐えれるはずがないからだ
映像に映っていないのは逃げ切れたからではなく、あの段階で既に粉々になっていたからでしかない
徒歩で庁舎の屋上に逃げた人は後に救出されている
まさに災害時に自転車は役に立たない徒歩にも劣ると歴史が証明してしまったのだ 自転車は担いだり押して歩くことも容易。
自動車では困難。
自転車乗りは自動車という鉄棺桶に縛られることなく生き残るために常に最適な手法を取れる。
一方自動車乗りは津波に流されてしまった。
歴史がすべてを証明している。
真の勝者は誰かとね。 >>508
震災時の現地ボランティアは自動車があったからこそ遠方からも多くの人が駆けつけることができた
自転車では救援物資は大して運べずただの野次馬以下にしかならなかっただろう
原付よりも速度が出ても持久力が弱体化したチャリカスでは長距離の移動に休憩が必要だが原付は右手をひねるだけで前進できるので疲れない 自転車を担いでも弱体化したチャリカスでは1キロも進めない
しかも自転車を担いでるせいで両手がふさがり他の必要な物が持てないという本末転倒
人間は両手を器用に使い脳を発達させて進化、結果として文明の力で食物連鎖の頂点に君臨したがチャリカスはその両手をわざわざ塞ぐという愚行に出た
これこそチャリカスの頭の悪さをあらわしていると言えよう
原付ですらメットインという荷物入れがあり右手を捻るだけで進む特性上疲れることもなく長距離を移動できる
自転車は原付よりも速く走ろうとすると両手両足が塞がり余裕もなくなり、しかも弱体化しているので休憩が必要
どう見ても劣った乗り物でしかない >>509
>東日本大震災の津波映像に自転車が映らないのは当然だ
田舎に行くとわかるが、自転車を保有してる世帯自体が少ない。
子供が通学用に乗ってるくらいで、ジジババばかりの世帯が増えてる田舎では
自転車保有してても使わないからな。 >>511
弱体化してるのは君たち自動車ドライバーじゃないか。
つま先チョンチョンしか動かせない歩行困難者一歩手前なのが君たち自動車ドライバー。
事実、スーパーの駐車場で1mでも店舗入口の近くに止めようと争っていることからも君たち自動車ドライバーの弱体化証明されている。
ハイハイ歩きの乳児のほうがまだ体力あるんじゃないのかい。
少しは自分を恥じろ。
ほとんどの救援物資を運んだのも自家用乗用車ではなく、自衛隊や米軍、民間のヘリやトラック。
ボランティアにしても、バスで現地入りしたものが大半だろう。
自家用乗用車なんて負債でしかない。 >>514
>ほとんどの救援物資を運んだのも自家用乗用車ではなく、自衛隊や米軍、民間のヘリやトラック。
ソースもなく決めつけるチャリカス脳
やはり脳も弱体化していたようだ
>少しは自分を恥じろ。
なんども言うが人間が弱いことを恥じる必要はない
爪も牙もなく捕食される側であった人間が食物連鎖の頂点に君臨できたのは知恵と工夫によって道具を作り出してきたからだ
自転車では乗る人間の体力を超えて移動をすることは不可能、所詮は人力、大自然の前では無力
しかし自動車は人が無力であるが故に生み出された人の力を超える物、人間が知恵と工夫の生き物であることの証明であり、こういった本来の生物としての実力以上の力を手にできること、これこそ人の真骨頂であり誇るべき部分だ
脳まで筋肉のチャリカスは頑張ってこぐことが誇りのようだが、それだけでは弱体化した猿でしかない
自身が弱いことを受け入れられないチャリカスこそ人としての本来の強さと誇りを忘れた劣化版の猿 >>508
>更に自転車の速度は原付を上回る
>はい論破
Tu-144は、実用化された旅客機でコンコルド を上回る最高速度。
だから、最強の乗り物はTu-144
はい論破www 頑張ってこぐこと、それだけならハムスターだってなんか丸いやつ回せるし、しかも速い
し猿でもできる
しかしこの地球上で科学を発展させ生物としての実力以上の力を手にできるのは人間のみ
ただペダルを回すだけの劣った猿には理解できないだろうが、弱いからこそ知恵と工夫こらしてきた、それが人間であり自動車はその叡智の結晶
劣った猿には理解できないだろうがな >>515
弱体化してるのは自動車ドライバーだと認めたね。
つま先チョンチョンが精いっぱい。
体力を超えて移動するときは自転車ごと新幹線や飛行機に乗るんだよ。
つまりありとあらゆる条件で最速なのが自転車。
悔しかったらお前の自家用車で東京大阪間1時間以内に移動してみろ。
それが自家用車の実力さ。
>>516
Tu-144でも、自転車を積めば自転車が世界最速となるな。
はい論破。 人間の出すパンチは野良猫の猫パンチよりも遅い、もちろん短距離走ですら競争しても負ける
シンプルな早さ比べで人間は野良猫にも勝てないのだ
しかし人間には工夫する知恵がある
原始人ですら罠を使いこなし戦略を練って(囲む、袋小路に追い詰める、餌でおびき寄せる等)野生動物と渡り合ってきた
それがどうしたことか現代人であるはずのチャリカスは必死にペダルをこぐことしか考えられない劣化して猿に成り下がってしまった
ご先祖様をひたすら辿った先の気も遠くなる遥か彼方のアウストラロピテクスくらいのご先祖様もビックリの退化ぶりだ
ただの力押しなど、それこそ人類の恥ではないか
チャリカスは原始人よりも脳が退化してしまったようだ
その程度でホモ・サピエンス様に意見するのは10万年早い >>518
>弱体化してるのは自動車ドライバーだと認めたね。
自動車ドライバーは弱体化してるのではない
人間とは本来弱い生き物であり、道具の力無しでは捕食される一方であった
元々弱いのだ
しかしそれを恥じることはないのだ
何故なら人は知恵と工夫で道具を作り出し、食物連鎖の頂点に君臨したのだから
恥じるべきは工夫することを放棄しペダルをこぐだけの力押し一辺倒になりさがった劣化版猿が自分は強いと勘違いしてしまっていることだ
野良猫以下なのに >>518
自転車で大阪東京間を1時間以内に移動してみろ。
話はそれからだ。 >>521
自動車で大阪東京間を1時間以内に移動してみろ。
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