【給油乞食】TCP-タイムズカープラスってどうよ？12台目
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カーシェアのタイムズカープラス（ＴＣＰ）専用スレです。
他社さんメインの話題はほかで！ キチ害ホストも透明あぼ〜んでヨロ♪
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【給油乞食】TCP-タイムズカープラスってどうよ？11台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1519899783/
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スレ立ての際は1行目に必ず入れること！
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とある災害で駅で寝ていて冠水して近くの体育館に避難してフローリングで一晩寝た経験ある人間からしたら
車中泊でも天国だ。 3.11みたいにな自体になったら、予約したカーシェア車のところへ自分の車で乗り付けて
シェア車からガソリン抜くって発想が出ないのは、さすがTCP民は民度高いな >>771
それは車所有しててカーシェア利用してる人が少ないからやないの？ >>773
そういう問題では無いと思うけどな…
そんなことするくらいなら、予約した車にあるクレカでマイカーの給油した方が良くないか？
どのみちバレたら会員から外されるだろうが… そもそも暴走族未満の底スペ三井外民に職何てないだろｗ 東京が真っ暗になり、スタンドには長蛇の列が出来た上に、
1回につき20リッター制限されてた事を知らんと通じないと思う >>777
そういうことか…
あの頃は車なんて乗ってなかったからそんな苦労は知らなかったわ… 実際のとこガソリンだけ抜いたらバレるのかね。走行距離に対してガソリンの減りが早いとかまで、みてるのかな。 そりゃ見てるでしょ。
ワンナウトはないにしても、複数回やったら警告来るんでないか。 そもそもガソリン抜きは常に警戒してるんでないか？
ログに給油口を開けた記録が残る様にして、その時のGPS座標で地図と照らし合わせれば
そこがGSかどうかは一目瞭然だし、その時間でタンク容量が減っていれば抜いたと分かるし 昨日最寄りのSTを調べたら数台空いてたから
どうしても出勤しないといけない時は使えるんだなと思った >>769
ワイもだわ
なんかソフト変わったよな
先にtポ使うにすれば良いのか知らん 駐車場で車両点検するときにボンネットと誤って給油口開けることあるわ
ノートとかスイフトは前にあるからわかりずらいし GS以外で給油口を開ける＝ガソリン抜き取りって訳じゃないだろ？
通常より逸脱してガソリンが減ってた時の証拠になるのでは？ ノートって給油残量3/4で△なるよね
たまに△から○になったと思って次乗ったら残量変わってなかったことがある
それで満タン給油しても給油割引にならない
多分急な坂を走ってる時に検知センサーが誤作動（フロートが上がった）と思う >>781
それでは、ＧＳで本当に給油する→給油口を開けっぱなしで走る→ガソリン抜く とやれば解らないな。 >>772
俺も気になって問い合わせたよ
最終の調整中で、今月中にサービス開始とのこと 7月下旬に近所に一つ増えるな
意外とユーザーいるのかな 都内にじゃんじゃん増えてるってことはさ。
東京は車必要ないと言いつつも、乗る用事がそこそこあるんだね。 単に費用対効果で「車を所有しない」選択をしてるだけだからなあ
どんな交通機関だろうが車の上位互換には絶対なり得ない まぁ本当の上位互換は、
ほぼされない駐禁代すら たった３千円ポッキリで
ミシュラン店のハシゴが余裕な
山手のままチャリ何だけどな♪ >>781
多分ガソリンタンクに給油検知センサーあるからそれで判定してると思う >>788
それやった事あるけど、信号待ちしてた時に、後ろに止まっていたお節介野郎が
「給油口空いてますよ、閉めてあげます」
って、勝手に閉められたから、計画おじゃんになったよ 俺はキャップ拭きで拭くようになった♪
高額ＧＳで拭かせるのは、意図の説明が面倒ｗ >>797
コムス以外は現状維持かなぁ。
以前の堺みたいに自治体と提携があれば別だが。
単純に使う方だけからすると、パックが使えないことと、
給油洗車できないのがデメリットか。 名前を言ってはいけないアノ人がいなくなったからでは 3回別々の車両借りてみたが、
全てオヤジ臭くて、もうやめるかも。 盛り上がってたというか日記書いてただけやん
それにイラッとくるから(私も) 書き込み増えるとイイことあるの？意味あるの？
ワッチョイ無しで自演しまくりの中身無しレスが延々にさ 後利用者への嫌がらせとかどうしようもない書き込みが増えるだけなのが目に見えてるな 毎週土日の決まった時間に12時間パック予約入れてる人は風俗嬢の送迎でもしてんのかな。 野良Ｗｉｆｉホムレス紛いの、最後のプライドなのかもなｗ 歴長かった上に少人数な三井なら、
何交代制なのか分かれば、人数推定できるなｗ とか言ってないで、３交代として３０人
２交代だとやった事ないから分からんで良いのかｗ タイムズカーレスキューに入ったけど、最初ポイント使っただけで
あとなにもしないのに勝手に延長されてる
隠れ特典なのかな さすが月末の２３時４６分から必死に会費請求の会社ｗｗｗ トヨタがパーク24と提携して乗り捨てのカーシェア始めるって読売に記事あったけど
これってTCPと提携のあの話？ せめて2人乗れるといいんだけどなあ
様々な法規制があるから現状しかたないね
15分チケットだけたまりまくる 雨がしのげてどこでも右折できる位しかいいところがわからんなあれは 乗り捨てだと使える用途が増えるので全STに設置して欲しい
一人乗り専用だと運転者に限定されるから送り迎え利用はできないね 給油職人して1日経つけどエコドライブと給油のポイントが付かなかった。無料15分＋わずか数分で返却、走行距離は1kmだったのだが何が原因か。まあいいや。 この前お台場に遊びに行った時に、あの1人乗り使ってる人がいたな。通勤で使ってるのかしら。 >>828
終電逃して自宅近くまで帰る用途なんかには十分だよね、あれなら都内から郊外の自宅まで30kmぐらいは余裕で走れる あれエアコンついてなくて夏は死にそうになるんじゃなかったっけ >>829
乞食するくらいなのにppのつく条件も読まないとは
まぁ20L給油しても必ず検知されるわけではないからそういう時は電話するしかない >>834
２乗換えとかするバカにはそうだが、
普通は路線上に引越すか
俺みたいな特殊職場じゃなら
そこからフリーパワーな♪ 後利用者キレイ度チェックポイント数年ぶりに貰ったよ
俺はポイント乞食でチェック入れまくりなんだけどね
スマホで予約入れる人ってポイント表示されないし知らない人も多いのでは >>835
じゃあなんで1kmでエコドライブのポイントがつくと思うのか？ >>833
俺もそれ２回経験してる（うち１回残量わずかで40L給油）
予約で○でも給油割引なる時もあるし運としか言えない
10L程度だと確実にならないが >>838
3km以上かorz
そこ見てなかったわすまん >>829
給油ポイントは翌月半ば
ただし自動検知されず手動処理なら即時
エコドライブは3km以上
じゃなかったっけ >>834
でも、原付みたいに路肩抜けは出来ないから通勤時間帯の渋滞には弱い
いっそ原付のバイクシェアとか始めないかな、コンビニと提携して提携コンビニ間なら乗り捨て可能とか >>843
2輪のレンタバイクって車に比べると高いから
原チャのバイクシェア会ったら料金高いよ シェア原付にも社運賭けたら良かったのにな♪
レンタ自転車も近隣区？まで乗捨てな
俺理論なら月２千円で可能なのだが、、、 >>845
自転車シェアなら、借りた時間(10:00〜19:00)〜午前9時まで500円、以後午前9時過ぎる度に500円の奴あるよ >>845
馬鹿かお前は？
それで商売になると本気で思ってるの？ 自転車シェア契約してるが月2500円で乗り放題だわ。
最長5日の制限はあるがな。
今度配備されるダイハツのミラトコット、街乗りなら良いかもな フリード初めて乗ってACC使ってみたけどアイサイトみたいに止まるまではやってくれないのな。30km/h以上だけ。
あと、加速はやけに遅い（早すぎても急加速取られるけど）
前から日が射してるときにダッシュボードが液晶にもろ移り込んで今ACCの認識がどうなってるか見えなかったときは焦った。設計ミスだろこれ。 ドコモチャリの中に原付を混ぜといてくれればいいんだけど、ヘルメットが必要なのがなー クルマでのデートは好きですかって一部の人間には喧嘩売ってるよなアンケート
しかもいないとかしたことないの選択肢無いとか >>852
安価なガソリン・グレードでも標準でセンシング付いててACCまで使えるのは自分は評価しているけど
走りはモッサリだね、ECOM切ってちょっとマシになる程度
運転席に日が差すのはフロントガラスが寝ていて、しかも頭上近くまで来るので前方視界がすこぶる
良いのと裏返しだな、自分は好きだけど ホンダセンシングのaccは他社に比べイマイチな印象 廉価グレードばかりのTCP車の中では貴重なACC搭載車だ >>846-850
区営で、３つ隣の区では横領罪なシェア自転車を
３０万台とか入れたら、超稼働率で放置駐輪激減が持論♪ そんなアンケート来てない。
客層によってアンケートや案内分けてるのかな。
ちなみに以前、抽選だけどガソリン代のみ自腹で
無料でジャガーをレンタル出来ますって案内来た。 超有名アイドル（決まって興味ないのばっか）
が１０万持って会いたがる捨てアドメールくらい俺も来るわｗｗｗ うちもアンケート来ていません
原付シェアは反対
むしろ駐輪場整備してくれ 案外と都内は原付使い辛いけどね
一種だと二段階右折めんどいし、二種は二段階右折は避けられるけど
どっちにしても用事を済ませる時にどこに停めておくかが問題で
都内は原付と言えど駐禁ステッカー容赦無く貼られるから、おいそれと
歩道上や路肩に停めておけない、かといって二輪駐輪場は少ないしで。
原付は渋滞すり抜けが出来るから都内最強って人もいるが、実際に
都内で乗って見るとそうでもないよ。 クロスのが、、、
折りたたみ買おうと思ってんだけど、これ載っけても汚さなきゃ規約的に問題ないよね？ ホンダ独自のカーシェア契約したけどなかなか良い
月額無料で距離料金も安いし
都内と横浜だけだけどこっちに移ろうかな >>868
ホンダは料金改悪されてからは全く使わなくなったな
最初に入った動機はN-BOXスラッシュの試し乗りが出来るからなんだけど
サービス始めた当初の軽で12時間2980円の料金は安くて良かった
ただ車はグレード良いし、走ってて変な警告音とか出ないのはいいんだけど
（軽でもN-ONEとかはターボ車だったり） ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
