【給油乞食】TCP-タイムズカープラスってどうよ？12台目
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カーシェアのタイムズカープラス（ＴＣＰ）専用スレです。
他社さんメインの話題はほかで！ キチ害ホストも透明あぼ〜んでヨロ♪
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【給油乞食】TCP-タイムズカープラスってどうよ？11台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1519899783/
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スレ立ての際は1行目に必ず入れること！
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured オレは逆で、ここまでカーシェアが普及すると、税金やら維持費考えると自分で車持ってるのが馬鹿らしくなってきて手放そうかと思ってる。ドライブ大好きだけど所有欲は無いので >>34
買ったら？
タイムズの車はほとんど乗ったんだろ
ならなに買えばいいかわかるし >>35
俺は先月手放したよ。
車検に20万はキツかった。 >>36
スイフトしか乗ってない
近場のスイフト借りられてたら隣駅まで行ってスイフト乗る
スイフト運転しやすいけど見た目好きじゃないから買いたいとは思わないな >>27-33
日産や三井の適正台数やＣＭ費知ってりゃ
赤字Ｐに閑職させてる以外に無いだろｗ すぐに設定言語変更とかハイビーム音量最大とか言い出すでしょうここの人たちは 音量最大対策でリセットされるようになったのはいいんだが、音量12は大きすぎるんだよなぁ
ナビ案内音量の20もデカすぎる
加減てもんを知らんのかね ワッチョイ逃げた粘着荒らし同様
虐げられた社会
虐げられた社会へのリベンジなんだろ？ｗ >>44
そんな対策されてたんだ
まるで子供のいたずらを相手に、運営も大変だな 音楽聞いてるときは、交差点レーン案内・止まれ音声案内が地味にウザイ >>47
それ思う奴が設定で切るんだろうけど、こっちはわりと知らない道走ること多くて、専用レーン案内されなかった時には右左折余儀なくするみたいなことが数回あってウザい思いしたからお互い様だわな >>41
スレの書き込み数は、ワッチョイを無くせば一気に増えると思うが
>>44
リセットとか制御できるなら、ユーザー毎に web で好みの設定値を登録しておいて
借りる時には自動的にその設定値になってるようにして欲しいな。
ついでにイス位置とかも設定できると尚よい。 >>44
音量12は夜間や深夜など特に静かな住宅地にあるステーションだと苦情来るんじゃないかって心配になるよ 空のペットボトル、ボールペン、エアコンの風向調節するやつが壊れてる、初心者マーク1枚しかない
こんなんばっかなの何とかならないかな >>49
音量はまだしもシート位置は電動シート付きの上位グレードが入らないようなカーシェアじゃ無理でしょ >>52
そりゃ電動シートじゃない車のシート位置はしょうがないな。
でも、音量の他にもカーナビの設定（アイコン表示の有無）とか登録地を自分のデータにできたら便利だと思う。 GSのロゴマークを綺麗に8ブランド指定で出してる車を見ると職人を感じる ＧＳの表示はあった方がいいけど、Ｐ表示は殺意を覚えるほど邪魔だからな。
消す操作も割とメニュー深くてめんどうだし。
あとノースアップ表示にしてあるのもイラっとくる。男なら北上表示にしとけ。 >>56
しまった、ノースアップ＝北上だ。
イラっとくるのはヘディングアップ＝進行方向上、な。 ノースアップとノーズアップはよく見ないとわからんなｗ ヘディングアップもノースアップも変更に手間かからないからそれくらい良いだろ…
「男ならノースアップ」とかいう根性論じみた意味不明な理論
老害ってやつか 紙の地図に慣れてる人はノースアップなんでしょ。
いつまでも時代遅れのノースアップで走ってると、今後ARとかMRを利用したナビが主流になったときに苦労しそう。 慣れているらという理由じゃなく、俺は自分がどっちの方角に進んでいるのか把握が簡単だからかな。 >>39
運転する楽しさでは旧型の方が好きだ、快適面では現行だけど
あと現行型のオルガン式アクセルペダルはどうも馴染めない、普通の吊り下げ式ペダルの方が良い >>54
エネオスと出光だけが表示されてるとポイント乞食魂を感じる >>61
道の形状次第で
北海道が南
北海道が南になるのは、何年後だよバーカｗｗｗｗｗｗｗｗ 現行デミオってオルガンだったんだ気が付かんかった
ゲーセンみたいなドライブモードでワクワクしかしなかったから >アメリカ本土からすれば北海道も南だろうよ
・車で海外旅行だなんて
・環境「激変」が
・分単位
な万年ヒキの脳内ｗｗｗｗｗｗｗ
そらぁ親類縁者にすら役割与えられないわけだわ （ ´,_ゝ｀） カーシェアのカードで給油するとポイントつけらんなくない？ 広域表示がメインの人はノースアップ多め
詳細表示の人はヘッドアップが多くなるのではなかろうか >>76
ステーションによるんじゃないかなあ
エネオスのセルフで入れると楽天カード入れろと言ってくるから
あまり考えずに入れたらポイントついた うちの近くの出光も、ポイント付けられないんですよー、と言ってくる。 最近出てくるレシートも金額書かれてなくてリッター数しかない時多いしそういうとこはだいたいポイントもつけられない 発駅 １駅 ２駅 急行駅 ４駅 ５駅 ６駅 ７駅 目的駅 特急駅
ナビなんて、県地図上での位置関係把握装置だろうに
機械の言いなりでしか走れない、ヘッドアップ馬鹿は、
手前の急行駅でしか降りれないが
機械に動かされない
機械に動かされない俺らは、特急駅まで速く行過ぎてから安全に戻る♪ たまに失敗するし、
電車でやるとキセルなのは認める余裕あるｗ
降りるってのは、高速巡航の快適路って意味な♪ とヘッドアップ≒自己中な中朝人であった （ ´,_ゝ｀）
お前は悪くない、中朝の教育が悪いんだｗ ノースアップで使う奴が…というよりも、ヘッドアップ使用者を見下してる一部のノースアップ狂信者が騒いでるだけだな
そもそもカーナビなんてのは即座に現在地を知り、進行方向を理解する為のツールなんだから各々が理解しやすい表示で使えば良い訳で
ノースアップ狂信者はカーナビの工場出荷状態がヘッドアップ表示になっている件についてどう思う？ 車検に20万かかるとか普通の車じゃないのでんだよなぁ
コンパクトカーなら維持してもそんな高くない ノースアップごときで優越感が持てるなんて、実に羨ましい 15リットルちょっと給油したら給油割引適用されたんだけど、それ以下の量で適用された方いますか? 15Lピッタリで一度検知されたな どの車かは忘れた
それとは違うけど△状態で満タン給油→返却→当日再利用→返却で
なぜか2回割引ついたことある（やや古いインプ） >ノースアップごときで優越感が持てるなんて、実に羨ましい
１０秒程度で変わるような基準
１０秒程度で変わるような基準に右往左往してるド馬鹿なんかに
どう優越感感じるんだよｗｗｗ
>ノースアップ狂信者はカーナビの工場出荷状態がヘッドアップ表示になっている件についてどう思う？
ＴＣＰ車はそんなんばっかだが、どうせなら首都高上
（北に行きたいのに、まずは東側から南へ出るみたいな）
での案内くらい痛いとこ突けよｗ >>90
N-Boxで13Lで適用されたな
軽自動車なら他の車種でもタンク容量的にそんなもんじゃないかな キチガイ触って遊ぶのがこのスレの正しいあり方なのかもしれない……？ >>86
ヘッドアップで使ってるやつを見下したくなるのは、ただその時運転出来ればいいという感じで
地図を覚えようという向上心が無い奴が多いからだよ。
次回からはカーナビを見なくても走れるように、より速そうな抜け道を探しながら、
より最適な車線変更のポイントとか地理を考えながら走ってたらノースアップ以外は有り得ない。
そんな向上心もない奴は運転するな、と言いたい。
これが男なら〜という事の意味で、男は常に向上心を持って運転してるやつが多いけど
女はただ目的地に着けばいいと思って漫然と運転してるやつが多い印象。 それだと用途にもよるんじゃないの
旅行先の観光地を回るために使うんなら一度きりだし道覚えても仕方ないし、という >>96
別に向上心など持ってないがヘディングアップでも勝手に道は覚えるし、裏道も見当付くぞ
何故か上から物を言ってるようだけど、君の拙い能力を基準にしてる事がそもそも間違いだと気付いてね >>78
車に付属のクレカによるんじゃない？
近場のだとセレナだとエネオスでTポがつくよ
他のは駄目 >>96
なんでノースアップでないと地図を覚えられない設定になってるの？
ノースアップでないと地図を覚えられないほうが余程の情弱だと思うんですが、それも聞いてはいけないっつー設定なんだね？w >>99
裏面よく見ればわかるけど、あのカードは全部同じってわけではないからね >>56
パイオニアのカーナビってほんと意味不明な階層に設定あるからな
Pマークはどうやって消すか忘れたけど、設定画面では消せなかったよな >>91
スバルの車は燃費悪いからタンクがでかい
それだけ 久し振りに近所のソリオを借りたら助手席下に飲みかけのいろはすがあった >>101
まじ？！
今度裏面注意して見てみるよ！ >>104
俺もソリオであった運転席下に挟み込んでた
つかソリオって乗り降りで膝打たない？何度も打って二ヶ月経ってもたまに痛いこんな経験初めて >>96
ヘディングアップ利用者に向上心の無い者が多い、道を覚えないっていうのは何か根拠があって言ってるんだよね？
そんな話聞いたこと無いんでソースおなしゃす
あと後半は只の男女差別では？ よりどっちが好きって話ならともかく、
ノース／ヘディングアップのどちらを押し付けたり見下したりとかはアホぅだろ
ただ、片方しかまったく対応できない奴は間違いなく無能 >>96
ああ、そういう勘違いなのか。
単純に頭の中の地図の持ち方の違いなんだよ。
ノースアップの人は平面の地図で暗記してるんだろうけど、自分が頭の中に持っている地図は立体の地図なんだよね。
Googleのストリートビューがまんま頭の中にある感じ。車線変更とか複数ルートの分岐とか一通U禁とかも普通にその状態で暗記してる。
感覚の違いだから分からないだろうけど。 >>99
気が向いたらこっそりカード入れ換えとくわ 地図ばっか見てないで風景も楽しめよ。ついでに青看板も見てたら道なんか覚えるわ。それと帰ってから通ったルートの復習。予習、復習は大事だよ 道の覚え方がわからん･･･家の近くでさえこことここが繋がってるってのが把握出来ん 予定を持って移動するときは道に迷いたくないので事前に
地図（以前は紙、今はgooglemap）でルート確認してる。
で、カーナビの出した経路が適切でなければ、自分で判断して
動かしてる..ということすると地図は覚えられるよ。
ただカーナビの表示はヘディングアップのままかなぁ。
まあどっちでも操作できるけどね。 >>98-108
そのヘッドアップ方向（９０度ずれるのが しょっちゅう）
そのヘッドアップ方向努力の繰返しが、お前らの現スペック何だろｗｗｗｗｗｗ
お前らも好きな業界（アニメ？）とか言ってないで、
少々不人気な業界で妥協してたら、新宿区民くらいから
愛車くらい持ててこんなスレ居なかったんだぞ♪ 全体像理解してるノースアップ派： 敗戦国日本の復興を世界へアピるぞ！！
目先しか見てない ヘッドアップ派： 早く帰って酒呑んで寝たいｗｗｗ
→ 完成する質が全然違う
こんな奈良の大仏や、安土城以前？の大昔
からあった考え方すら分からんから
へき地クルマ持てず何だわｗｗｗｗｗｗｗ 交換で新たに配備される車、
デミオはブルー、ソリオはグリーン、アクアはパープルが多い。
色の選択の基準は？ 中古車市場で不人気扱いされそうな色ばかりだし、導入時の値引率が高い色じゃね >>98-108 のド馬鹿ども、
>>116 への反論まだぁ （ ´,_ゝ｀）？
結構してる会社多くないから、
分からないフリしても良いんだぞｗｗｗ >>118
気になったので調べてみた。
2018年5月時点のデータ：
デミオ2275台のうち、814台がブルー、663台がシルバー、638台がブラウン、160台がグレーでした。
2017年5月時点のデータ：
デミオ1922台のうち、481台がブルー、167台がシルバー、641台がブラウン、633台がグレーでした。
ブルーとシルバーが増えていて、グレーは大幅減。ブラウンは横ばいって感じですね。 白は営業車需要？
あとデミオの白はオプションだしね >>125
カレコスレでスプレッドシート作ってくれてる人かな？
素晴らしい、説得力あって実にわかりやすい
法人需要の多いステーションはおとなし目のシルバーやグレー系を多めにし、
住宅地ではレジャー用に原色系も積極的に導入してると
以前インタビュー記事で見たけど確かにその傾向はあると思う マナーが悪いステーションはパステルカラーになってるね >>125
続きです。
アクアはブルー、パープル、シルバー、グレーが増加。
ソリオはブラウン、ネオンブルー、ライムグリーン、シルバーが増加。
アクア
2017/5 2018/5 増減
オレンジ 1 0 -1
シルバー 446 510 64
パープル 287 402 115
ブルー 294 414 120
ﾗｲﾄﾌﾞﾙｰ 469 385 -84
グレー 0 98 98
総計 1497 1809 312
ソリオ
2017/5 2018/5 増減
グリーン 241 239 -2
シルバー 1134 1171 37
ﾈｵﾝﾌﾞﾙｰ 0 135 135
ブラウン 476 669 193
ブルー 893 873 -20
ホワイト 1 0 -1
ﾗｲﾑ緑 277 338 61
総計 3022 3425 403
>>127
はい。スプレッドシートも作っています。
暇人なので月1でデータ収集しています。 3月に免許取得して、車購入するのがしんどくて何かいいのないかなと探してたらこのカーシェアというのを見つけて
店に相談しに行って｢免許取ったばかりなんですがいいんですか？｣と聞いたら
あっけなくいいよというから即入会
そこから練習しに何度も利用、1500キロくらい走った
だいぶ出来るようになった
このサービスには感謝している ペーパーから二種免許取ったんだけど
マイカー無いからＴＣＰで練習してる。
入会から一年で１４０００キロ位走った。
＞１３１さんと同じくＴＣＰには感謝してる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
