事故画像・動画から車種を特定するスレPart90
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グロいのは注意書きするように！！
車板には他に車種当てスレがないので、スレタイに拘らず幅広く車種当てを楽しもう。
個人的な写真（一般人・芸能人問わず）での車種特定依頼はスルー。
※ストーカー・いやがらせ防止のため。
TV・新聞等のニュースからの画像は、その写真から判明出来なくても他社ソースから別角度画像が得られる事も有るので、
検索しやすいように出来るだけニュースソースも一緒に添付する事
メーカー、国の煽り合いはほどほどに。
次スレは970踏んだ人が立てる事
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立てられなかったら、すぐさま他の人に依頼する事
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事故画像・動画から車種を特定するスレPart89
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1523879612/ 税金投入したから自動車税のデータだって鯖にあるんだぜ
なのに領収書を忘れると車検受けられない
スマホなんか支払い済みかすらサイトでわかるのに >>524
軽自動車以外は領収証なくても大丈夫になったんじゃ？ 国交省での継続検査は不要になった｡
軽自動車税は市町村税なので､これまでどおり納税証明書が必要｡ >>505
安定のプリカスではないが糞アクアではありません >>515
安定のプリカスではないが糞アクアではありません >>518
安定のプリカスではないが糞アクアではありません >>522
安定のプリカスではないが糞アクアではありません トンネル事故もプリカス率高いな
例のZ程ではないか プリウスに限らんけど燃費ばっかり気にしてメーター注視するの、マジでやめてくれないかなｗ ポケGOに燃費に踏み間違い…
運転に集中しないヤツ増えすぎだな 圏央道、自衛隊車両の関係する事故だったけど、写真上がらんかな？ 南熊本駅に車突っ込む 2人病院に搬送 ともに意識あり
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180531/k10011459581000.html
３１日正午ごろ、熊本市中央区のＪＲ南熊本駅の駅舎に乗用車が突っ込み、
運転していた６０代の女性と近くにいた２０代の女性が車にはさまれ、病院に搬送 >>541
安定のプリカスではないが糞アクアではありません また赤い車か
スポーツカーでもないのに赤とか黒とか乗ってるのはこんなのばっかだな >>541
ノートのeパワー?
ひょっとたらワンアクセルブレーキでやらかしたんかな? ブレーキだと思って踏み続けたって意味？それともシステムの故障or不具合って意味？
何にせよクリープはクソだと思うしクラッチは偉大だわ
俺はATに乗るけど モードがわからないことにはなんとも
ワンペダだったとしても完全にブレーキペダルにさわらなくていいシステムではないので、
踏み変えは発生するので踏み間違いもありえないわけじゃなし 踏めばアクセル
放せばブレーキ
足を浮かせてブレーキ！！！！！！してたんだろうなぁ パトカーに追跡されていた車、自転車の女性はねる
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180531-00022855-mbsnewsv-l27
３１日夕方、大阪市西区でパトカーに追われていた車が自転車の女性をはねました。
女性は重傷、運転していた女は車を乗り捨てて逃げています。 ノートeパワーのワンペダルオペレーションは、踏み間違いを誘発するのではないかと思っていたが、
これはそれっぽいな。女だし。
アクセルペダルだけで、踏めば加速、離せばブレーキというのになれてくると、ペダルは１つでOK、
アクセルとブレーキは兼用という感じが刷り込まれてきて、緊急時に急ブレーキが必要になったときに、
いつものワンペダルを思いっきり踏んでしまうという恐れがあると思うんだ。 ぶっちゃけワンペダルって使いにくくね？まだプリウスのBモードの方がマシ。 >>554
いやいや、普段からワンペダル運転でもブレーキペダルは踏むから e-Powerの試乗だけだけどやっぱりワンペダルと言っても
ブレーキかけなきゃと思うときはブレーキふんじゃうわ
車歴が長いほどちゃんとブレーキ踏むと思う さすがにeペダル搭載車なら踏み間違い対策ペダルだろ >>559
安定のプリカスではないが糞アクアではありません >>561
安定のプリカスではないが糞アクアではありません >>563
安定のプリカスではないが糞アクアではありません >>563
潰れても元からこんな顔だから違和感ないな >>567, 568
同意！
トヨタデザインのテーマは「ぶつけて歪んでる！」w 右折のごみ収集車と衝突 大型バイクを運転の２７歳女性が死亡
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1527770680/
現行犯逮捕されたごみ収集車の運転手・江野口久容疑者（38）は、
警察の調べに「相手が直進してくるのは分かったが、先に行けると思って右折した」
と容疑を認めています。 >>570
こいつら例外なく運転荒いからなあ 運が悪かったな 2000万ってのは時給換算で実際クソ短いから手取りは世間より少ないらしいぞ
まあヨタアンチ気取りの人には余計な指摘だとは思うけど(笑) 3時間勤務で年収400万だとしても
待遇だけ見たらスーパーホワイト 警視庁、悪質交通違反者561人逮捕へ
http://news.livedoor.com/article/detail/14800171/
都内でスピード違反や信号無視、無免許運転などの交通違反をした男女561人です。
警察署への再三の出頭要請に応じず、反則金を納めないなど悪質な違反者が対象です。 >>576
安定のプリカスではないが糞アクアではありません 未だに「違反金バックレ余裕ｗｗｗ」なんて思ってるやつ多いのなｗ >>570
28歳大型バイク海苔だが、明日は我が身だな >>588
安定のプリカスではないが糞アクアではありません >>588
軽自動車安全性って無いじゃん
いつまで棺桶売り付けるんだよ >>592
大型に追突されたらどんな車でも棺桶だろ >>594
大型ワゴンで一人乗りなら大丈夫だろ
まあスピードにもよるだろうけど ボンネットが長いセダンならサンドイッチでも大丈夫だろうけど
アルヴェルとかノアヴォクとか鼻先が短いミニバンはつぶれると思うぞ
このネイキッドはトラック軽トラックだからトラックミニバントラックも壁にドォオオンだし厳しい 後続が大型だったら先行車の３０m手前から徐行して減速確認して停車
棺桶乗りはこういう運転して自己防衛するっきゃない >>604
相手のタクシー（クラコン）がまた酷い状態で後部座席潰れてたな >>604
安定のプリカスではないが糞アクアではありません >>604
乗客はシートベルトしてなかったんだろうなぁ >>609
安定のプリカスではないが糞アクアではありません >>609
もしかしてサイドインパクトビーム入ってない >>601
そうとも限らない。むしろ踏み潰されてしまう。
20年ほど前にセフィーロが西濃に、10年ほど前にFCが米軍に押し潰されている。 >>612
トヨタ コンフォートならサイドドアビームなんて装備付いているわけがないだろ
ttp://toyota.jp/pages/contents/comfort/001_b_013/pdf/spec/comfort_equipment_list_201604.pdf
トヨタ コンフォート クラウンですらコストカットでサイドドアビームすら無いのに
ttp://toyota.jp/pages/contents/crowncomfort/001_b_008/pdf/spec/crowncomfort_equipment_list_201604.pdf
日産 クルーだったら標準装備だけど
ttp://history.nissan.co.jp/CREW/K30/0511/DATA/index.html
トヨタのコストカットの前では命を守るなんて考えはカットされます。 コンフォートの中身は80マークⅡだぞ
何年前のクルマだと思ってんだ？マークXとは違うんだぞ
>>615
クルーもセドリックも日報入れすらまともに無い程度に使い勝手クソ悪いからシェア落としまくって廃止になったけどなw
コストカットする場所間違えるとシェア落として利益も無くなるという好例。
まあこんな事やってるから日産の現状があるんだろうけど(笑) >>616
サイドドアビーム ＜ 日報入れ
乗員乗客の命より ＜ 会社向け装備
日産 クルーが羨ましくて後発でトヨタがコンフォートやクラウンコンフォート出したんだし
日報入れが欲しいって要望を入れたんだろうがいくらなんんでもコストカットで安全装備を削る？ >>615
サイドドアビームが無くても同等の強度が確保出来ればそりゃ無くすだろ
エンジニアなら部品点数や工数の増える棒をリベットで留めるより
ドアの構造を工夫した設計にしようと普通思うが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
