【立夏】ボロ車スレ Part45【熱中症】
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前々スレ【夏は来ぬ】ボロ車スレ Part43【天然サウナ】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1495593399/
前スレ【スキマ風】ボロ車スレ Part44【冷え冷え】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1508115122/
それでは、ボロ車乗りの心構えですよ、ご唱和下さいｺﾞﾙｧ!
ひとつ、車両保険に入れなくても泣くなｺﾞﾙｧ!
ひとつ、走行中にハンドル取れても泣くなｺﾞﾙｧ!
ひとつ、部品が生産中止でも泣くなｺﾞﾙｧ!
ひとつ、エアコン死んでも泣くなｺﾞﾙｧ!
ひとつ、ドアを閉めたら窓が落ちても泣くなｺﾞﾙｧ!
ひとつ、マフラー落ちて引きずっても泣くなｺﾞﾙｧ!
ひとつ、雨漏りしても泣くなｺﾞﾙｧ!
ひとつ、20年落ちだろうが泣くなｺﾞﾙｧ!
ひとつ、エンジン死んだらペダルを付けろｺﾞﾙｧ!
ひとつ、愛想尽かす暇があるなら車を愛でろｺﾞﾙｧ!
ひとつ、最後のその時まで一緒に走ってやれｺﾞﾙｧ!
ひとつ、牽引するとﾎﾞﾛ車は細長くなるかもだｺﾞﾙｧ!
ひとつ、自動車税が重課されるぞｺﾞﾙｧ!
彼らと共に家族や恋人・上司などの白い視線に耐えましょうｺﾞﾙｧ!
老若男女全ての愛すべき真性Ｍな人々に捧げるスレですよｺﾞﾙｧ!
ボロ車乗りは皆、仲間! 仲良く使おうｺﾞﾙｧ
しつこいようですが、"ｺﾞﾙｧ進行"でおながいします。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ランクルは100系以降になってから別もんだし
プラドはシャシーがサーフだしで
トヨタ一流のごまかしが気に入らないぞｺﾞﾙｧ >>116
確かに余り売れてなかったね。
ジムニーは2サイクルの古い奴からリフトアップ仕様ドレスダウン(笑)仕様突撃仕様やボｯコボコの奴まで色々居るのにな。
ブリザードは過去10回くらい見た事がある。
タフトは近所に1000ccのがいた。
(ただし30年くらい前)
その人が1990年頃新型車ロッキーに乗り換えて今も乗っている。
屋根付き車庫があると車って長持ちするって実感ゴルァ >>122
サファリは長短共にSD33じゃなかったかい？
次いで60系から4.0だったか？
ショートの赤い161欲しかったなぁ…
と、遠い目になったぞｺﾞﾙｧw >>126
Y60ショートのRD28のつもりでした。
ゴルァ >>124
まぁ、ラダーフレームが残っているだけマシかもね。
日産サファリ
ダイハツラガーロッキー
三菱ジープ
いすゞビックホーン、ビークロス、ミュー
みんな走り去ってしまった。
パジェロはモノコックになって、テラノはモノコック化の後、消滅
エスクードはFFベースのSUVゴルァ >>127
あ、サファリスピリッツだっけか？
正直、なんだかなぁ…な仕様なんで
記憶から一時消去されてたぞｺﾞﾙｧwww
ローレルスピリッツと並んで
フラグ成立なネーミングだなコレ
しかし、この辺りのｳﾞｫﾛ予備軍は露助やらパッキーに根こそぎ攫われて
国外流出しちまったよなぁ…
死ねよクソ外人共が！ まあ日本にいてスクラップになるのと、
輸出されて生き残るの、どちらが良いかとも言えるｺﾞﾙｧ
どこかで生き永らえているかも知れないし、
寿命の極限まで使い倒されるのもまた機械にとっては良い事だと思うｺﾞﾙｧ キチョボロの海外流出といえば原二オフ車もそうらしいな
特に2stｺﾞﾙｧ そう言えば…
スピリッツじゃなくて「スピリット」だったなw
己の脳味噌こそｳﾞｫﾛ化してるじゃねぇかｺﾞﾙｧ！ >>128
パジェロはビルトインラダーフレームのモノコックじゃないかｺﾞﾙｧ
パリダカで荒れた道を速く走破するためにモノコック化したもので、日和ってラダーフレームを捨てたわけではないｺﾞﾙｧ >>133
パリダカ出場車は全くの別物だから。
確かにデザインは似せてあるけれど。
自衛隊が新型もあるのに、あえて旧式のV系パジェロを選んだのもモノコックになったパジェロは軟弱で実用に耐えない雰囲気商品との判断だと思う。
エンジンが縦置きの所は評価するし、ライバルのラブフォーに較べてお金の掛かる造りなのは認めるゴルァ >>132
スピリッツなら、ｼﾞﾝとかウオッカとか強い酒だね。 >>135
ロシアに輸出されたやつ奴ならｳﾞｫﾛｯｶで走るから
満更間違いで…ｺﾞﾙｧw
アルコールと言えばガイアクッスが有ったね
アルミ配管を腐食させて新車ですらｳﾞｫﾛになるってねｺﾞﾙｧ！ でもパリダカのイメージでパジェロが売れたのは間違いないよなｺﾞﾙｧﾝ
俺も某硬派四輪駆動ジャーナルに毒されてなければ買ったかもしれんぞｺﾞﾙｧ >>138
昔はパリダカがニュースになっていたからなぁ。
初代パジェロを全く見掛けなくなったな。
あれだけたくさん走っていたのに。
販売終了から既に25年が経つんだな。 日曜だからボロジープでドライブに行こうと思っていたのに、お気に入りの万年筆が折れたせいで気が滅入ったｺﾞﾙｧ....
折角育てたワイのマイスターシュテュックが... >>141
かなり使い込んだからボロボロだけど愛着があったからとてもショック...
修理代も5万超えそうでやばたにえんだし、新しく買ってもしばらく馴染めそうにない
なんてこった
https://i.imgur.com/2Ti22WB.jpg >>142 接着で直したら駄目？：( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!、 これ、おすすめ。
http://bondic-japan.com/
紫外線硬化樹脂接着剤。極小小物の仮止め接着に向いている：( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!、 >>144
ありがとう!
中のインクをタンクからペン先へ送る部品も壊れてるから流石に自分じゃ直せなさそうだｺﾞﾙｧ >>145
まああまり気を落とさずに
ひょっとしてジープで出たらより大きなトラブルに出くわすところを
身をもって阻止してくれたのかも知れんぞなｺﾞﾙｧ >>139
待て、パジェロの最初はジープの特別仕様車ジープパジェロだ
ｺﾞﾙｧ >>140
マイスターシュテュクのメカニカルペンシルを出すと確実に
万年筆だと思われるｺﾞﾙｧ >>142
本体ねじ切れだとクレームの入れ方で無償修理になるｺﾞﾙｧ
設計上の不備で修理しても再発すると攻めればおｋｺﾞﾙｧ >>146
ありがとう、そう考える事にするよｺﾞﾙｧ
>>148
確かにキャップ締めてたら見分けつかないｺﾞﾙｧ
>>149
ありがとう。
ねじ切れじゃなく落下で中のパーツごと見事に真っ二つになったｺﾞﾙｧ
初の落下事故だけど、常にノートに挿して酷使してたせいで曲がってたからモンブランには文句言えない...
スレチな話になってスマソ。とりあえずセーラーで良さげな万年筆を買ってみる事にするｺﾞﾙｧ >>147
フォルテ「あの・・・ いえ、何でもないです」
>>150
セーラー服のJKを買って来るだと？
裏山…ｹﾞﾎﾝｹﾞﾎﾝ、けしからんなｺﾞﾙｧ！ >>151
フォルテと聞いて、フォルテで行こう を思い出した俺はおっさん。
フォルテ、見ないな。パブリカトラックやファミリアトラックも
スタウト、ジュニア、ブリスカ、ノーバなんて。
サニートラックやダットサントラック、4ナンバーのハイラックストラックならたまには見かけるけれどゴルァ 高鎌橋交差点のスクラップ屋にテントウムシが展示中
おいおい某所に置いてある展示品と称するゴミよりも
よっぽどきれいなボディーじゃねえかｺﾞﾙｧ！
ありゃ売ってほしい人多いと思うぜｺﾞﾙｧ！ 遊び仲間が自宅倉庫(鉄骨コンクリート張り)に古ジム(LJ10or20)を置いてる
「いつかレストアして乗るんだ」と言ってるが、部品の調達が出来るのか心配だ。 >>154
部品取りを探してきて、3コ1くらいの共食い整備すれば何とかなるかな。
ジムニー生存率高いし。
でも、静態保存車を再び復活って難しいな。
平成5年式680000キロ12.3年くらい放置されていたのをビール6本と交換で積載車で持ってきた。
燃料系とブレーキライン、ホイールシリンダも固着でダメ。冷却水が濃い茶色バキュームセンサーが死んでいるのか（Dジェトロ）アクセル踏むとストールする。ﾍｯﾄﾞｶﾞｽｹｯﾄも抜けている予感。フロントフェンダとドアの間の裏側に錆穴。
他のメーカーだが、足車は更に古い平成4年に買って24万キロ走って故障しないから、ちょちょっと整備すれば走れると甘く考えて放置車を引っ張って来たのだが。 >>155
680000キロは68000キロの間違いですゴルァ
やはり定期的に走っている車の方が年式古くても4倍距離を走っていても程度が遥かにマシ。
土の上に露天駐車で10年以上放置がまずかったみたい。
屋根があって遮光でき、コンクリート床なら違ったのだろうな。 近畿のボロ乗り諸姉諸兄無事か〜ｺﾞﾙｱ?
車より命の方が優先だぞ。 オレの生息地は震度4位だったようだけど車に乗ってる最中で常にガタガタ揺れてるから気付かなかったよｺﾞﾙｧ
スマホからアラート鳴り出して「来るのか！いつだ？」と覚悟してたのに……ｺﾞﾙｧ >>158
車からのヤバいよ…壊れるかもよ…アラートは
(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰきこえない！きこえない！だけどなｺﾞﾙｧw シートベルトの戻りが悪いんだが、そういうものなのか？ >>160
そういう物ですよｺﾞﾙｧ
戻るだけ立派ですｺﾞﾙｧ
うっかりと窓を一番下まで下げてしまったよｺﾞﾙｧ
パワーアシストウインドウだからガラスを直接持ってを持ち上げてやらなきゃならないのに内張り剥がすはめになったｺﾞﾙｧ
内張り外すと必ずプラスチック成型品割れるから嫌なんだよなｺﾞﾙｧ >>163
漢なら潔くハメ殺しだぜ！
♪これから暑い夏です〜
時折手紙も〜書きま〜す〜
ｺﾞﾙｧw >>163 救援用の「ひも」を付けておけば良いさ：( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!、 >>164
コンボーチブルで窓が閉まってるのは無理ですｺﾞﾙｧ
マイナス5度だろうが40度だろうが多少の雨や雪だろうが駐車場出たら必ずオープンだぜｺﾞﾙｧ
>>165
その発想なかったｺﾞﾙｧ
どうやってガラスに固定するか課題だけどやってみるよｺﾞﾙｧ
ありがとうございますｺﾞﾙｧ >>166
ホームセンターの台所用品コーナーに行って
食器棚のガラス扉に付ける「ツマミ」を買って来いよ
吸盤なので簡単に脱着出来るぞ
但し全開は出来ないんで、爽快感は劣るぜｺﾞﾙｧ！
日産の4ドアハードトップみたいに
「ハコ乗り防止策」だってうそぶいてろよｺﾞﾙｧw >>160
ベルトのピラー部分の折返しの金具、ベルトと擦れる部分に汚れが溜まって滑りが悪くなり戻り難くなるよ。
掃除してやるといいかも。
ベルトも引っ張った状態で洗ってやるとよろし。
って、2点式ってオチはないよな〜 >>163
>>168
返事ありがとうございますｺﾞﾙｧ
一応3点式だよｺﾞﾙｧ
掃除したことなかったな、今度やってみるよｺﾞﾙｧ
どうやって洗ったり掃除したりするのがお勧めですか？ >>168
2点式シートベルトは怖いぞｺﾞﾙｧ
昔知り合いに家まで送ってもらうときに、車のシートベルトが二点式に
なってしまった古い代車で、「シートベルトしなくてもいいよ」言われたが
いつものくせで二点式でもいいからシートベルトしたんだよｺﾞﾙｧ
そうしたら、点滅(こちら優先)交差点で、大激突したよｺﾞﾙｧ
腰から腹にかけてシートベルト痕が青く残ったぞｺﾞﾙｧ
ダッシュボードに膝ぶつけて半月板割れたしｺﾞﾙｧ >>170
とは言え、2点式でも無かったら
おまいさんがロケットマンになって車外放出されてポックリ昇天してたかも？
ってこったぞｺﾞﾙｧ！
※読み方は車外「はなてん」では無いぞｺﾞﾙｧw >>169
ベルトを目一杯引き出して濡らしたウエスで全体を拭きつつ 支点のところも拭く。ボロジープなんで 毎年の恒例清掃ですｺﾞﾙｧ オレもそんな感じかな。
折返しの所はベルトずらして清掃、黒いカスがよくたまる。
ベルトは引っ張り出して固定し濡れたタオルで拭くだけの時もあるけど、洗剤入れたバケツの中でジャブジャブした際のドス黒く落ちた汚れにはひいた、、
スルスル動く様になって気持ち良いぞｺﾞﾙｧ >>173
漏らしたウエスに空目したぞｺﾞﾙｧwww
まぁ、ｳﾞｫﾛとお漏らしは切っても切れない関係だけどなｺﾞﾙｧwww 濡れた雑巾で拭けばいいのか。知らなかったよ
今度の休みのときにでもやってみよう。 >>177
下手に書くと うるさいボロジープ乗りとか言われるので自粛中ですｺﾞﾙｧ！ エアコンはおろかクーラーすら無いので、最近はドア無 扇風機装着で毎日通勤絶賛使用中だｺﾞﾙｧ >>177
みんな新車のアルフォートとかブェルファイヤーに乗り換えてこのスレからは卒業したんだよ。 >>178
まさに頭がクーラークーラーっすなｺﾞﾙｧ！
子供の頃に見てたラットパトロールの
あの運用方法は絶対に不可だよなｺﾞﾙｧwww >>164
因幡さん乙ゴルァ
「俺この歌でイイ所(ポプコングランプリ)迄行けるんじゃね？」と思ってたら
「あたしこの歌《時代》が出来た時『勝った』と確信したわ」と言うバケモノが居た不運 >>178
扇風機が盗難に遭う可能性が。
ジープにはそんなモダンアイテムは不要！
ちなみに俺は首タオルとJ尺西日本の夏列車のウチワで中条あやみ が微笑している。 >>182
何か知らんがオサレなうちわを使ってるんだな
ウチのうちわはガッツ石松だわw 会社のクリッパー(パッカード製ではありません。プリンス自動車でもありません、念為。)
で接触事故。相手の信号無視が原因だが、相手が嘘をついた。幸い自車にドライブレコーダが付いていた。
今日、自動後退で3980円のドライブレコーダを買ってきて自分の車にも取り付けた。
車が新車ボロ問わずドライブレコーダ、絶対に必要ですゴルァ ドライブレコーダーつけるとその分車両保険が高く設定できるよｺﾞﾙｧ >>186
ミラーの雰囲気的に90年代の車？ｺﾞﾙｧ 避難させたｺﾞﾙｧ
川側に駐車してた数台は水没してた。
>>190
この車もボロだが社用車だｺﾞﾙｧ
愛車はボロジープ >>191
急いでディープウォーター フォールディングキットを用意するんだw 夕刻、列車もバスも豪雨で止まり、仕方なく車で出発。
冠水した橋を渡り、動かなくなった車の脇をすり抜け土砂に覆われた道と激しい渋滞。
往復100キロ。
車庫で車と話しながら車を拭いて、
今、家に帰った。
車齢30年近いダイハツのボロ四駆に感謝。 >>194
ボロジープ壊れたら入れ替えるんだけど トラブルないしぁ〜 誰かぶつかって来てくれないかなぁｺﾞﾙｧ！ ギリギリの所まで水がきたが大丈夫だったｺﾞﾙｧ
良かった良かった。
新型ジムニーはちょっと旧車チックなデザインでめっちゃ気になるｺﾞﾙｧ
>>192
なんだいそりゃ?シュノーケルの事? >>196
基本はシュノーケルとエントツマフラーな
後は防水デスビだのナックル部の防水シールだの諸々…
完全水没して、首だけ出して走るって言う
この夏オススメなジープ乗りだけの特権だｺﾞﾙｧ！ >>198
水から上がった後が大変。
オイル交換とグリスアップが必要。
内装まで濡れた車は、乾いても臭い WATERCARが作ったパンサーだと氾濫した川でも
気持ちよく走って逃げていきそうだｺﾞﾙｧ！
ただし値段はブルジョアなので俺もだが
このスレで所有する奴皆無だｺﾞﾙｧ！ >>199
内装…
軍用ジープだっちゅーの！
基本洗い流し状態だわwww >>199
あ、ミッションやデフはエンジンから
ホース繋いで内圧上げて水の侵入を防いでるからw
戦場でシコシコとオイル交換なんて
やってるヒマはございませんですよ。 新型ジムニーは顔が気に入らん、モチーフはJA12/22(というよりLJ)なのだろうが、
あのグリルはF・フェンダーが独立してないと決まらないと思う。
という訳で中古のJB43にしたら整備に一ヶ月以上掛かってまだ来ないぞゴルァ >>191
ボロジープ乗りさんは福岡でしたか？久留米では1000戸浸水とか大変みたいですね。
186の河川は遠賀川ですか？ >>197
ボロさんはジープが似合ってますねぇとか ボロさんには、ずっと乗っていて欲しいとか 勝手なイメージや期待を持たれて困っているｺﾞﾙｧ！ 長雨でビニール窓が白く濁って危ないこの時期 買い換え気持ちが芽生えるｺﾞﾙｧ！ >>198
YouTubeのジムニーの動画で見たな。
怖くてあんな事出来ないｺﾞﾙｧ...
一応説明書には川や水に浸かる方法が書いてあるが...
>>204
そうです、福岡県です。といっても地元民ではなく数年前に引っ越してきました。
遠賀川の超ギリギリまで来たのでかなりビビりましたよ >>205
雨降った時にビニール窓に白い点々は出たりしますか? エアコン修理してますか？
一番修理(経年劣化の部品交換など)の代金が高かった(苦笑
現冷媒が使えるものに交換した
紫外線カットガラスなんて当時なかったので、フロントガラスも含めて
車検対応の紫外線カットフィルムをディーラーで貼ってもらった >>202
ミッションやデフのオイルシールが飛んでいくことは無いのですか？ >>209
常時正圧が掛かっていれば、渡河程度で水が侵入する事は無いですし
所詮クランクケース内圧を細いホースで送り込む程度なので
それほど高圧にはなりませんから問題有りませんよ。
ってか、オイルシールリップを順方向に押し出す作用だけなので
例え多少の高圧が掛かっても悪影響は無いと思います。 あ…ｺﾞﾙｧ！ｺﾞﾙｧ！ｺﾞﾙｧ！
今までの分も補填しといたわw >>210
なるほど
自分はターボ車ばっかり乗ってるから、ついブースト圧的な感じで想像してしまいましたわ
ｺﾞﾙｧ >>206
福岡でしたかお疲れさまでした。
自分は熊本でかなり降りましたが被害はありませんでしたゴラァ。 >>213
被害が無く本当に良かったですｺﾞﾙｧ
>>208
元々エアコン自体が無いけど、ベンチレーターか三角窓があればエアコン要らないんじゃないかｺﾞﾙｧ? >>215
ご禁制の品だからのぉ…
末端価格が高騰するのは必然じゃｺﾞﾙｧ！ >>216
今すぐエコカーにエコ替えしないと。
レクサスLSとかキャディラック、ハマーとか
ちきゅうにやさしいと お上が認定した素晴らしい車が勢揃いゴルァ >>207
一定時間晒されるとポツポツ白くなります。長時間晒されると全体が白くなります。ジープ屋でビニール替えてもらったのですが 最近は表面がベトベトしますので重曹で処理してみようかと。面倒臭いぞ ｺﾞﾙｧ！ >>218
やはり他のビニールも白くなるのですね。
ありがとうございまｺﾞﾙｧ ボロ車乗り(主に岐阜以西)諸姉諸兄無事かぁ？
点呼とるぞ〜、コテ持ちはコテ忘れんなよ！
1 だゴルァ！！ >>220
一昨日の豪雨は本当に100年に1度かもしれないな。
明治40年に架橋された鉄道橋が落橋し
昭和15年に架橋された道路の橋も落橋。
周囲が都会化されたとか全く無くて、
我が家も昭和3年に建てられたが
初めての床上浸水。
橋が落ちて激しい渋滞で動かせず、あえなく車も水没。
@広島
ゴルァ >>221
御愁傷様です。
が、まあ…命有っての物種だ！
また新しいｳﾞｫﾛと共に楽しくここで語ろうぜｺﾞﾙｧ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
