ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転200件
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ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画 貼るときは、元タイトル、投稿者ＩＤや国名もできる限り書くようにしてください
広告アフィ厨には低評価を入れましょう！
YouTube ： http://www.youtube.com/
ニコニコ動画 ： 垢なし http://www.nicofinder.net/watch/smxxxxxxx
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NGワード多数の省略の場合参照
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転142件 のテンプレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1480668870/1
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
過失割合・道交法などへの関連リンクは >>2 以降
>950 又は480KB 付近になったらあわてずに次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
■前スレ：ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転199件
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1525176000/ (ﾜ) >>585
初心者の側、下手すりゃ死角の位置に居続けるのも下手クソや >>610
訂正するわ
「ここの住人全員がバスは信号無視でないと言ってる」と思い込んでる >>610
>>612
ありがとう
なんかいろいろ納得しました
なんか頭が可哀想な人というか被害妄想が激しい人というか
よく見たら朝の４時から今まで常駐してるっぽいし、毎日暇な人なのかもしれないけど、
皆が皆全レスを注視して見てる訳じゃないですからね
そもそも「バスとチャリがどーのこーの」最初に騒ぎだしたレスも
最初何の動画のことかピンと来なかったし でもバスの信号無視とバイクの信号無視はタイミングが全然違う
と言うか、バスは黄色信号無視、バイクは赤信号無視
全く同じに扱われるってことはないでしょ >>613
俺も彼の言いたいことが理解できてスッキリしたよ
文章におこす機会を貰えてよかった
>>614
それに関しておっしゃる通り
だが彼曰く、運転時の感覚と映像として見る時の感覚は違っていて、運転時はあくまでも「黄色で通過する感覚」であったはず！だと思い込んでるです
そう言うのも、彼の本当の言いたいことである「バスの信号無視を批判しなかった住人全員を責めたい」
これに繋げるために無理矢理こじつけてるんです バスの後ろの軽も来てるしなw
黄色信号無視は制限速度から安全に止まれる距離を出したり黄色になった瞬間の距離を証明したり大変だから警察も関わらないね >>282
この動画はユーザーにより削除されました >なるべく並走しない方がいい。
理想論過ぎる
絶対に横を通らないは不可能だから 「なるべく」って、難しかったかな？
>>585
この動画のプリウスは、アクセルを一瞬緩めて斜め前との車間を広げるだけ。
速度は変わらない。
斜め前と車間調整するだけ。 並走したくはないね。
道路状況によって仕方ない時もあるけど。 >>386
昨日も書いたけど撮影者がヘタクソすぎ
普通のスキルがあればこの事故は起きなかっただろうな
もちろん悪いのはあの状況で突っ込んできたバイク
ただあの程度強引な奴は結構いる
この程度で事故っていたら都市部走れないよw
あえて言っておくけど「オレなら絶対起こさない事故」だと思うわ スクーターの信号無視が悪いのは当然だけど一点見つめたおばちゃんとかこの位普通にいるから、注意して運転してれば気付かないわけないよね ドラレコ動画を後からみたら
そら誰だって
こんな事故しないって言えるわな バイクは悪いとしながらも
正面だから防げる事故だな バスは制限速度マックスまで出すし
あの位置で停止したら急ブレーキだわな >>386
信号◆赤◆になった時、バイクは停止線手前約 17m
バイクの停止線直前の進入速度、約 80km/h
ちなみに、その速度からする信号が◆黄◆になった時、
停止線から 80m 以上手前に居たことになる(´・ω・`)
あとここ、右折矢印の代わりに全赤が長めの 3 秒の設定なのね
撮影車も一呼吸置いて安全確認してから曲がれば良かったね >>633
ありがとう
保存してあるなんて、優秀だね >>633
確かに似ている
ただこっちの方が避けにくいと思う
まあ普通は避けられるけどw >>337
左車線の車間が狭いと移動できない下手糞もいるからね >>299
＞全然後ろ見て無い
前見てるのに寄りすぎ馬鹿 >>252
バイクだからうんこトラックも見えてたはず
指で指図して焦らせるのはNG。相手が行くタイミングを自分で決めちゃ駄目。ノーサンキュー事故だな >>492
これさ、A車が過失割合0％になる条件は
存在しないの？ほんとに？
(1)直進A車は自分青相手赤でも過失20％
(2)右折B車は自分青相手赤なら過失0％
右折の方が偉いの？？
特に(1)が信じがたいんだけど
んでA車が青、B車が青進入→青右折の場合が
表にないけど、なんでなの？ >>585
死角もあるからノールックなのか見えなかったのかはわからんけどな >>643
7：3？ バイク相手だとやっぱり不利だねぇ
気を付けよう 運転中に過失割合とか考えた事無いなあ
とにかく事故を起こさない事だけしか考えない
>>386>>633みたいな状況でどちらが優先とか考えると判断が鈍るんじゃないの？ 過失を上げないと正義マンがわざと事故おこすからじゃね バイクの速度超過があるから、バイクの過失は80%だろ >>578
自宅にも頭から突っ込んでたけど、バックで駐車って出来ないのかこれ？
この動画なら、バックでなら一発ですぐ入れられるだろうに >>643
この基本割合もドラレコによって相手の過失を証明することが容易な場合は相当変わるんじゃね 相手の速度と信号の様子がかなり正確にわかる
自分自身の過失も記録されるけどな バイク走行中、危険トラックに殺されそうになる。2018 0518
https://youtu.be/x63NQIiPkqU
2018/05/18 に公開
追い越し車線をゆっくり走っている大型トラックと普通車が同時に左に入ってくれたので、
スピードを上げた瞬間、車間距離がない状態で大型トラックが無理やり追い越し車線に再侵入してきました。
クラクションを鳴らしても、無理やり入ろうとし続けたので、
明らかに最初からこちらを事故らせる目的で一度左車線に入り、
すぐに右に戻ろうとしたようです。
運転手の顔を確認するために分岐の登り坂を登って確認すると若い男が片手で上のダッシュボードを触りながら、
運転しており、こちらの視線に気づくと、にらみ返してきました。
明らかに故意にバイク事故を起こさせようとしていたようです。
こんな人間によってどれだけのバイカーが危険な思いをしているかと思わせられます。
トラック協会にも通報します！ >>594
型落ちとかウゼーな。
なに金持ちぶってんだ？
人が何に乗っても関係ねーだろ >>658
相手にすんな
貧乏人って言葉しか返ってこねぇから >>656
急に加速するからだろ
本当にバカだなバイクって >>657
追越車線の蓋が後ろにつつかれてるのはミラーに映ってるはず。
次にどうなるか読めよ。 >>656
すぐに左に行くなら右車線に出るなよ糞バイカス アホみたいに加速しておいて
あぶない！殺す気だー！って
頭悪すぎだろ >>657
蓋が悪いんだけど撮影者も抜かし方下手過ぎ
そう言えば昨日、抜く際に右でも左でも同じって言ってた奴がいたけどこの動画見ればリスク分かるだろ
なるべく左から抜かない方がいいんだよ >>656
前のアクアが追越しで蓋してたのが原因だな
アクアが遅いからトラックが抜かす為に？走行車線に移動、そしたらアクアも急に走行車線に移動してきた
アクアを避けようとしたトラックが追越しに戻る >>578
芝逸雄くんは何時になったら学習するんだろう？ 追い越しに戻る時に確認せず戻ったトラックが悪いわ
予測しろと言うなら追い越し走ってる時点でモニターにバイク写ってるし走行車線に行けば横にバイクが来ることをトラックも予測できるだろ >>667
自爆でホイールガリったぐらいで叩き過ぎだろ
やさしくしてあげよう >>667
確かに以前の動画では、
その名前の家のガレージからバックで出庫していたが
そこが彼の自宅でその名前かどうかわからんぞ？
自宅でなくて友人宅だから、晒されても痛くも痒くもない、かもしれないぞ
でも懲りないやつだね 動画探してたらたまにこういう動画もヒットしてしまうから困るのよ
ネタかどうか知らんけどマジ勘弁して
飛び降り自殺の瞬間
https://youtu.be/csPE2uEPKL0 早朝信号無視
https://youtu.be/pFztdUi-rSQ
2018/05/19 に公開
早朝、交差点で事故りそうになった時の動画です。
事故回避後、運転すると人格が変わる運転手が怒鳴っています。 ＞ID:Aq22cKp0 は Cycle in Japan クンかな？
04：08〜06：58
6回
08：29〜11：06
34回
合計40回のレスねえ
カウントした俺も暇だけど、この粘着凄いね
動画の通り異常だわ >>685
都合の悪いところをカットしてる時点で撮影者がクズ確定 >>578
ぜひ丸亀製麺に行って自動後退試してほしい >>671
撮影者がかぶせ右折しようとしたから、そうはさせじと意地張って歩行者見落としたパターンだな。
そもそも撮影者も右折動作入るという事は歩行者の存在に気付いて無さそうだし、まったく自分に落ち度が
無いと言わんばかりに動画上げるのは（以下略 >>667
芝逸雄って誰？ＨＮはノブオ・タナカってなってる >>671
この右折を合理的で良いことと信じてやってるバカがいる。
左折車も荒い運転だな。
歩行を探していない。
右折車の前に出たいのか？ アホな奴。
下品な右折は先に行かせた方が安全だ。 >>674
24秒くらいのとこの、海老そばエースのジョーが気になってググったｗｗ
食ってみたいけど遠い、誰か北海道民いたらレビューくれ、スレチ乙ｗｗ >>656
追い越したあと走行車線にいけば丸く収まったんじゃ…
すぐに降りてるし、その前車線縫うように走ってるし
どっちもどっち >>671
左折も右折撮影者も免許を持ってはいけない人のみの動画だなWW
左折は歩行者がいるならば止まるべきだ。ましてぶつかりそうな進み方は絶対にダメだ
そして一番酷いのが撮影者の右折
撮影者は何を急いでいるのか知らないが対向車線が完全に途切れるまで止まれよ
被せに行くこと自体が危ないのだから止まれよ
あげくに直進車を止めるとか何様だよ
「左折車がー、歩行者が−」なんて言い訳で突っ込むのは馬鹿の所業である >>674
ファインプレー。かわせたのは幸運だ
しかし信号無視は本当に怖いな
正直、相手に信号無視をされると見通しが悪い場所や状況では避けられないからな
周りの車の運転が下手という場合は車間距離や注意で何とかなるものばかりだが、
信号無視で横から突っ込んで来るものは場合によっては回避不可能だからな >>639
全赤秒数なんて殆ど気にした事が無かったから、自分のドラレコ映像で確認してみますた
幹線道路や交通量の超多い街道交差点信号は 3 秒だったり、幹線では無いけどそれなりに
交通量のある県道・市道交差点（バス路線）とかは 2 秒だったり
交通量や交差点の大きさなど色々総合的に検討して設定してるんでしょうね >>671の事故は左折車と横断者の関係だから
撮影車には関係なかろう >>701
めっちゃ面白いの持ってきたじゃん
これはレスつくわｗ >>699
撮影車を叩き、アホヘタ呼ばわりしようとも
事故を起こさないに越したことはないし
現に起こした訳でも関わった訳でもない
左折車こそ、それ以下 >>695
左折車は走行車線に入るのが正しいから二車線あれば同時でいいぞ >>701
つまらんだろ 文句言って喧嘩するわけでもない
嫌がらせのような気もするし、たまたまにも見える >>704
優劣はどうでもいい。
あの右を良いと信じてやる奴はクソ。 >>691
自宅特定されてストリートビューに写った表札がその名前だった >>705
右車線でぶつかっても、右折の方が過失は高い。
知ってたか？ >>701
車が自転車の側方通過するときは1.5m空けろとか言われてる。逆の時はどうなんだ？
自転車が自分から動いてる車と歩道の1.5mもない狭い隙間に入っていこうとして車が悪い！
馬鹿だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
