【うまい奴】高速道路の走り方・35台目【へたな奴】
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【とにかくへたな奴の特徴】
・ 合流車線上で加速せずもたもたして停止し、本線車両の通行を妨げる
・ ろくに加速もできないくせに、後続車両の流れを読まずに追越車線に割り込む
・ 追越車線をいつまでも120km/h未満（速度制限標識無しの場合）で走行
・ 隣（走行車線）の車両との速度差が無いまま、追越車線でいつまでも並走する
・ アクセルを一定量しか踏み込まないため速度域が一定でなく、上り坂になると速度が落ちる
・ 前方も他車線も空いていないのに、車間を詰めたりハイビームにして煽る
・ 集中力の無い漫然運転全般
・ フットブレーキを乱発、もしくは軽く踏みっぱなしのまま強く踏む込んで急減速
・ 危険予測ができず事前の減速をせず間近まで馬鹿みたいに飛ばし、渋滞の最後尾が見えてから急減速して自車や後続車両に危険を感じさせる
・ ETCレーンや渋滞区間に遭遇する前で、前方車両がいるのに適切な車間距離を取らなかったり減速しない
・ 逆にETCレーンで、前方はがら空きなのにバカ正直に20km/h未満まで減速して後続車に迷惑を掛ける
・ 軽やコンパクト車のような非力な車、ミニバンのような視界を遮りやすい車で追越車線を利用して後続車に迷惑を掛ける
・ 普段高速道路を利用せず運転自体がへたなくせに、休祝日や盆正月に限って利用したがる
【うまい奴（の一例）】
・ 合流は急加速、本線車両とのタイミングを瞬時に判断できる
・ 追越車線を走るときは、120〜135km/hくらいで巡航し、自分より速い後続車両が接近してきたら、即座によけられる
・ 隣（走行車線）の車両は、加速して速度差を付けて一気に追い越す
・ フットブレーキとエンジンブレーキを併用して、急減速を避けられる
・ 渋滞区間のある程度前に事前の減速を数回行い、自車後続車共にハザード一切無しで、減速→徐行しきれるような運転をする。
・ブラインドカーブや上り坂途中など先の見えない区間の場合、突然の渋滞に遭遇する前提で運転し、実際に遭遇しても慌てずに減速→徐行しきれるような運転を行う
・ ETCレーンでは、ゲート直近まで飛ばさず、数回にわたり事前の減速をしてから通過
前スレ
【うまい奴】高速道路の走り方・34台目【へたな奴】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1521892987/ 3車線の高速道路では基本的には左車線を積極的に使うべきでです。理由は追い越しは右側からという規則があるからです。
しかし左車線が空いてるにも関わらず、タマに遅い車や、インター合流車をパスする度に車線変更するのが面倒だからと、
真ん中キープする車が非常に多い。違法ではないが、追越し車線の渋滞と後続車の左車線からの追越しを発生させてしまいます。
「真ん中キープは走行車線だから問題なし」というドライバーは知らず知らずにうちに回りに迷惑をかけてしまっているのです。
そもそも想定需要に基づいて3車線設計したのであって、ドライバーに真ん中延々ズボラ運転させる為ではないですよ。 >追越車線を走るときは、120〜135km/hくらいで巡航
違反です 追越車線は追越時に走る車線であって、巡航する車線じゃない
早い車が後から来たら即座によけられる状況なら、最初から走行車線に戻っておけって話 日本の道路交通法や交通規制は「へた」だ、というのが前提の話でしょ。
だからおかしなことが出てくる。 何キロだ何秒だとか考えてるやつとか
下手な奴なんて、一瞬の挙動で理解
運転理解してる奴は、そのブス運転の先手打って消えて無くなります
いつまでも視界に残る奴は下手 >>4
確かに違反
100キロで走ってても長距離便などは追い抜かなきゃならん
運転の上手いヤツはそんな車も居ることを受け入れて煽ることなく待てる人 福岡なんかDQNの巣窟だろ
ほぼ毎日、飲酒だ、無免許だ、職質から逃走だ
のニュースばっかじゃねえか 昨日ひどい雨の中高速走って来た
50km/h規制出てたからずっと走行車線走ってたけど
視界悪いし追い越しは水たまりとかひどいのに
前の車との車間を全く開けず煽りながらスピード出して走ってるミニバンやアクア、プリウス多過ぎ
前の車が万が一スリップとかしたらどうするんだろうな 電車通勤なのだが乗り換え時でも
周囲のスピードどこ吹く風でマイペースにテレテレ歩く奴
逆にやたらめったら急いでる奴
スマホしか見てない奴
エスカレーター右を蓋する奴
ちょっと当たっただけで烈火のごとく怒り狂う奴
老人
幼児連れ
いろいろ居るもんな。これにヤンキーとかヤクザが加わるんだから土日の高速道路がまともなはず無いわw 提案
分岐点先で渋滞している場合
路肩に寄せて並ぶのやめないか？
結果的路肩走行になるし
危ない
走行車線上で待つべき >>14
>>エスカレーター右を蓋する奴
道路で言えば、赤信号で停止しているのを蓋と言っているようなもの。
右にいても左にいても停止していなきゃおかしい。 >>15
分岐車線がギリギリ埋まってて自分が入れない時に本線に1台だけはみ出して止まる勇気ある? >>14
エスカレーターは二人で乗るか真ん中に立つのがベストって言われてたような >>20
首都圏の通勤通学時間帯に本来のルール通りにすると突き飛ばされかねんよ
俺もエスカレーターは歩きたくないが、歩かない方は長蛇の列だったりする まー制限60の道で80で流れてる時にあなたはどうしますか？ってのと似てるかな？ >>21
まぁなw
自分は階段が側にあるならそっち使ってるな 雨の日の東名で事故したてのところに遭遇したけど、明らかにスピードの出し過ぎと車間の詰めすぎ
が原因。タイヤの溝がないと、危険度さらに増える >>24
昨日書いた>>13は自分だけど
追い越しに出た時に水溜りもあるし慎重に追い越してたら後ろから猛スピードでアクアが来てべた付けで煽られたw
すぐ退いたけど
あんな水はけの悪い追い越しを猛スピードで車間詰めて煽るのって命知らずだよな…
サンドラとかって変に飛ばすしタイヤのライフ把握してるか怪しいから信用しない >>21
エスカレーターメーカの人は流れ気にせずいついかなる時でもど真ん中に立つと言っていたな >>14
エレベーターではバカみたいに左に並ぶのに、高速道路ではバカみたいに右に並ぶ 三車線以上の高速道路は、走行車線|追越車線|超追越車線にするべに 休日は走行車線のほうがよく流れる
追い越し車線は下手くそホイホイ >>25
猛スピードでアクアが来てるのに追い越し車線に出るからでは？ >>32
いや、スピンしないよう慎重に追い越し途中に追いつかれたという感じだよ
アクアが来てたなら出ないでw
大雨でヘッドライトつけてないやつはミラー見ても見えづらいくらい視界悪かったのもあるけど
悪天候の中車間距離詰めすぎる車も前の車が万が一の予測くらいした方がいいって話 リッターバイクだと追い越し中に追い付かれても殆ど煽られる事ないな。
煽って転けて轢いたら面倒だからなのか、逆立ちしても勝てない位に
動力性能に差があるからなのかは解らんけど。 昨日なんでもない場所で急に渋滞したからビックリ
先頭に覆面らしきクラウンが80キロでチンタラ走ってたw
俺自身追突されそうになったから急いでハザード出したくらい
後続車BMWの人で車間空けてくれたから良かったよ >>36
そのBMWは、車間保持クルーズコントロール＆緊急ブレーキ搭載車
安全装置のない貧乏クルマで飛ばすなよ >>34
駆けっこや殴り合いは、逆立ちが有利なのか。 ＞急に渋滞したからビックリ
「渋滞が起きる筈はない」前提な、よもやを考慮すらしない楽観的すぎる思考とかでしてんじゃねえよ。
区間にかかわらず、
「“予告無しにいきなり渋滞に出くわす前提” 、での運転」
「急な渋滞に遭遇しても慌てずに減速→徐行をやりきれる運転とそれなりの車間距離」
とかを常態化させることのほうが本質だろうがよ。（冗談ぬきで） 首都高新宿線がホームの俺はブラインドコーナー出口のいきなり渋滞が日常茶飯事なので
予期せぬ渋滞など考えもしないし、車間距離は後ろも含め常にコントロールしてるわ インバウンドですでに見られるが、
今後さらに多くの外人ドライバーが高速道路を走ることになる。
国籍は、韓国、ホンコン、台湾、シンガポール、タイ、フィリピン、インドネシア。
そして、ジュネーブ条約に加入してないハズの中国も。 外国人に首都高走れるのかな
手に汗握って
クレージー！Oh!myGod! >>39
倒立フォークはバネ下荷重が軽くなって有利だぞ 合流地点で渋滞してるときは
いけるとこまで行ってから合流な！
片側に行列つくるな危険
ましてや、路肩に行列など言語道断
合流地点で合流して大渋滞を作り出せよ！
そうしないと改善しないから
ざまあ！みろ！ >>47
海ほたるで路肩大渋滞のところ分岐点のところで入ろうとする軽を見たことがある >>47
高速道路での渋滞とは、40~50キロで動いてるときですか？ >>48
けっこう見かけるな
あれ、本当に知らなくて赤面しながらオドオドしてやってるんじゃないかな
知ってれば流石に分岐点までには隙間見つけて潜り込んでると思う >>48
それが本来の合流方法
↑
↑＼←ここが三車線の合流点
↑↑↑
↑↑↑ >>49
路肩行列だから完全停車状態
完全停車状態の横の本線上を時速100kmでビュンビュン走ってる危険な状況
わかりますよね？ そういう時は諦めて通り過ぎろよって思う
どうしても入りたいならその先で一度出て戻ってこいよ >>53
海ほたるは海の真ん中…
あそこ自体が観光地だからどーしても行きたいのか、子供がトイレか >>48
サンドラとかじゃ、行列長いと何の渋滞かわからずに
並びそこねる奴もいるんじゃね？ >>54
子供がトイレなら尚更先行って出た方が良いと思うよ
木更津でも東扇島でもどっちでも割り込みするより早くトイレに行ける >>56
子供連れなら携帯トイレ必須だと思うよ
何しろお漏らししちゃったら車のダメージ以上に子供の自尊心のダメージが大きいわけで ま、普通は先に進むしかないって割りきるよね
木更津アウトレット出来立ての頃、アホみたいな渋滞にはまってから俺はアクアラインは使ってないけど 俺は親切だから、アクアライントンネルで無灯火走行してる奴には
ハイビームでしばらく煽ってから前に割り込み、消灯点灯を繰り返す事にしてる
それでも気付かない場合、消灯してミラーの死角に入ってしばらく並走して
少し下がってから点灯する
これで意思が通じなかった事は無い
警察から感謝状貰ってもいいと思ってるがその内通報されるんだろうなw >>59
お前はたから見てヤバイ運転してるんでないか
点灯させようとするのは分かるがそのうち巻き込まれかねないよ…変なことはしない方がいいかも
点灯すらしないバカはいつか事故ると思う 辰巳駅から辰巳パーキングどうやって行くの？
チャリで行って付近をパトロールしたが
高速道に上がるエレベらしきものがなくて詰んだわ。 ていうか、アクアトンネルだと無灯火でも違法ではないのでは？ >>62
短くもない、明るくもない
当然点けないと違反だよ
何かの間違いで違反でないとなったとしても、あの環境で点灯しない奴はキチガイ
俺はしないけど>>59の心情はわからなくもない アクアラインって200m先が見えないような照明か？ テンプレに付けたそうか
・とにかく下手な奴
ヘッドライトを点けるのがとにかく遅い
トンネルや夕暮れ時、平気でスモールで走る
・上手い奴
高速道路では晴天時でも点灯する >>68
これも追加でよろしく
下手なやつ
雨天時でも霧でもとにかくヘッドライトを点けようとしない
雨や霧と一心同体になろうとする
上手いやつ
雨天時や霧時はきっちりヘッドライト点ける >>69
居るなあ
ゲリラ豪雨だろうが点けない奴
あれ多分、ライトは夜点けるものだと思考停止してるんだろ
そんな奴が運転上手い訳ないわな >>71
その辺りだとヘタクソは違法ではない！とか言い出しそうw
まぁ信号待ちでスモールにするのも違法とは言い切れないらしいけど、
なんだかなあ オートライトモードにしてると
トンネルでスモールしか点灯しない
なぜか
トンネルの照明が明る過ぎて ある程度下手でも車間きっちりとるやつは良いんだよ
車間さえ十分にあれば事故や渋滞は一気に減る だな。ライト馬鹿は詰め過ぎ。
俺が見えないのか退けよ←馬鹿。 >>76
ライト点灯する派は車間詰めすぎという意味？
それは当てはまらないと思うよ
特にゲリラ豪雨などの高速で車線変更する時って後続車が来てるかどうかも確認するでしょ？
点灯してなかったら気付いてもらいにくいと思うし
事故が起こりかねない
悪天候時は日中もライト点灯で、車間距離は余裕あるくらい空けるのが一番ベスト こんど日本もオートライト強制になるだろ
ワイパー動かすと自動的に点灯するから
心配するな オートライトよりもバイク同様常時点灯になるんじゃねーかな 他スレに貼られてたURL先のブログで高速道路での乗り方書いてるが、
自分もやっちゃいけない運転をしてることに気づいていなベルファイア乗りw 80キロ制限の片側2車線道路で、走行車線をメーター読み70キロで走行して渋滞を引き起こす身体障害者標識つきランクル
どうにかなんねぇかなぁ 安価ないけど85宛てでよろしいか？
追い越しが禁止されてる大型トレーラーがかわいそうとか、
無理やり車線変更してくる車がいて迷惑とか、
いろいろ理由はあるんだけどまぁどうせ言い訳とか言って聞きゃしねぇよな プリウスとアクアの追越車線を蓋は安定過ぎて乗ってる人みんなバカに見えてくる 蓋になってるアクアなんて見たことがない
あの車今はプロボックス以上に飛ばしている 今は
AQUA >>>>>>>>>>> 越えられない壁 >>>>> GTO >>>>> プロボックス
って事？ (TдT) >>90
アクア乗ったことあるけどベタ踏みでもそんなに出ない
後ろ見てないから大名行列になってるのに気付かないのが多い >>92
いや、ベタ踏みしてりゃリミッターまでは出るし、加速性能はコンパクトカートカテゴリーで優秀な方
乗った時のモードで印象は変わるかもね 高速を走っててふと無名の出口の看板が目に入ったので突発的にそこで降りようとハンドルを切った。
その時はずっとしばらく街や住宅地からも離れた山中で
ＳＡやＰＡも長い間なくて人気も全然なく自分の車以外前にも後ろもにもしばらく車はなかった。
でも自然の景色は良かったので気分が良かったのか、そこの出口と降りようと思い立って
看板に従って少し進むと、高速内なのに道路のすぐ両脇に民家が何軒かある。
高速なのに民家？と驚いて他に車も全くなかったのでゆっくりのろのろと周囲を見渡しながら走る。
どうやらそこは１つの集落みたいで数件の家やよくわからない建物が密集してる場所みたいだった。
そう確認してるとすぐ目の前の脇が故障車のためみたいな道路の横が膨らんでるスペースが見えた。
でその膨らんでるスペースになんと飲み物の自販機も見えた。
車内には双眼鏡も置いてたので、俺はそのスペースに車を入れてハザードランプ付けて飲み物買うふりして
（実際に買ったが）少しだけすぐ広報の民家群の方を双眼鏡で覗いてみようと思った。
でまず自販機（ありふれたメーカーのだった）でホットココアのボタンを押したら
炭酸レモンのジュースがガコン！と出てきた。
それまで不思議な好奇心で一杯だったがケチな俺はその違う飲み物が出てきたので
イラっときてどうにか文句付けて取り替えさせたいと思った。
それで自販機の回りを調べて連絡先を探してたら電話番号とかはなくて代わりに住所が載ってた。
でそれを調べるとどうやらその住所はまさにここの辺りの住所らしく、回りをキョロキョロ見てると、
すぐそこの民家と建物の庭先？に自販機と同じメーカーの印刷がデカく載ってるトラックを見つけた。
あれがこの自販機の補充をしているトラックと業者だ！と思って
あまり距離も離れてなかったのでムカついてた俺は歩いて文句を言いにいこうとした。
するとふとそっちの民家群の方に視線を感じて見てみたが、誰の姿も見つからなかった。
でもその民家群の中で一軒だけ少し高台になってる場所にあるひときわ大きな四角い家
（何階建てかわからないが高さ１０メートルくらい？）が目に入り気になったので
持ってた双眼鏡で何気なく覗いてみた。
するとその屋上に人影が１つ立ってた。 普段乗ってる車がパワーあるからアクアはベタ踏みしても遅いって思ったのかもw
すまんw
どっちかというとアクアよりフィットの方が加速はいい感じだった 新東名の110区間のトラック酷いな、抜いても抜いても次々と3台並んだ蓋が現れる。
リミッター付きの大型ぎ第3車線入っても良かったっけか？ >>98
110区間で追い越し車線にまでトラック出てきてんのか
あれ？
トラックは第二車線までじゃなかった？ こっちが速度差30km/hで追い越そうと直前まで迫ったところで
ウィンカーと同時にハンドル切って出てきてブレーキ踏まされた事が何度あったか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
