【Panasonic】ゴリラ・シリーズ64頭目【SANYO】
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>>640
それなー、高速の分岐点迫ってるのに突然『次の信号を右折です』とか言われてびびるよな
リルート地獄に入るし だいたい、80で交差点を抜けてるんだから、下道じゃないよなって判断つくだろうに
nav-uだと殆ど起こらなかったから、測位よりもアルゴリズムの方に問題があるとしか思えん 個人の環境でGPSの受信状況なんか変わるから
外車だと電波通しづらいガラスとかあるらしいし
俺はこの7、8年は首都高3号をたまに走るくらい、あとはたまに普通の高速くらいだが道外れるなんて事は一度もない
以前は3号高架下走ってて曲がって高架下出てもしばらくついて来ない事もあったがアップデートでしなくなった
その後は快調
もう5年前のモデルで再起動繰返す事もあったからそろそろ買い替えようと思ってる こちとらオープンカーで、ナビにとってこれ以上の環境は無い
そもそも郊外の高速で外れることは無い
問題は大都市の都市高速
都市高速は複雑な分岐が多いから、そこで下道扱いになると窓から投げ捨てたくなるわ オープンカーでそれならどうしようもないな
nav-u2使ってた時は首都高→下道→首都高復帰なんてのもあったが >623
できるよ
車がふた昔前のダイバーシティアンテナだから片方(ガラスアンテナ)をナビに差してる 無料地図更新を親父から頼まれてやってるんだけど、これ手順クソめんどくさくねえか？初回だけだろうけど
カーナビ側で登録してないSDカードを挿すと「SDカードがありません」と手抜き過ぎるエラーメッセージで原因理解するまで時間かかったり
カーナビ説明書「ゼンリン参照」⇔ゼンリン「カーナビ説明書見れ」 でたらい回しされて手順がどこにも書いてなかったり
スマホ世代にとっちゃストレスの連続だったんだけどカーナビはこれが普通なんか カーナビ側で地図データ更新終わったかと思ったら
「最新のアプリケーションが見つかったため、アプリケーションを更新しました。再起動後、もう一度地図データの更新を行ってください」って画面に出て止まったんだけど
これは自分で再起動しろってことなの？待ってれば機械が勝手に再起動してくれるの？
ゴリラもゼンリンもインタフェースがことごとく超絶クソ過ぎて憤死しそうなんだけどこれが普通なんか？？？
こんなんが現代の最新家電かよ呆れるわ iPhoneのみ使っててパソコン・アンドロイド使ってないと混乱するんだろう
俺でもわかりづらいんだろうなって思うよ、再起動は自分でやるんじゃないのかな >>652
自分で主電源落とすのが正だった、何とか終わったよ
画面やら説明やら不親切すぎてついカッとなっちまったが、過ぎてみれば一度手順覚えさえすればそんなに苦労はしなさそう
ただあのとっつきにくさはいい感じにヤバいと思うの
「若者のカーナビ離れ」とか言う単語がよぎるくらいにはヤバい
アプリの自動更新みたいに至れり尽くせりな状況に慣れ過ぎてしまったのは自覚している
ただ、画面とかマニュアル辺りもう少し何とかなんねぇのかよ…無料更新にそこまでいちゃもん付ける方がおかしいのか…… 今時、マックにも対応してないのは、ちょっとムカつく。 >>654
画面をよく見れば、どう考えても指示してる方の日本語が足りてないんだよなぁ
まぁ普段から慣れてる人たちはそういう感覚無いんだろうけどねえ
普段カーナビなんぞに触れる機会のない（スマホナビはよく使うが）奴はすごくとっつきにくさを感じたよ、ってだけの話なんで >>656
短い説明文だから一目で理解できるものではないよね
まあ探せば、ナビ上の文字以外の更新手順マニュアルはあるから困らないけど ゴリラ「この先渋滞しています」
だからさぁ･･･迂回ルートを提示しろって言ってるんだよゴリラ！！ 再起動＝電源スイッチを押すってのが体に染みついている老体としては
もはやそういう常識が通用しない時代になったのかと感慨深いな もっと古いナビだと、更新だけで最低2週間はかかるよ。 7月4日 19:45から、諸事情により、は
特定の機種で不具合が出たようです。 これ欲しくてホムペ見てるんだけどGPSログってこれオフにできる？
こんな余計な機能いらないんだよ。絶対に切れないんであればユピテルのにするしかないなぁ >>665
貴重な情報ありがとうございます。それならゴリラにしよう！
とにかく履歴的なものは一切オフにしたいんですわ >>664
あとドラレコも気を付けてねd(^w^)b スマホと違って走行履歴がどっかに流出するわけでもないから、気にした事ないなあ
嫁にばれるのが嫌って人なんだろうけど( ´艸｀) 浮気ってのより余計なところ寄ってきたとかそういうのを勘繰られるのがいやでして。
オフにしとけば後でオンにしてもさかのぼって抽出できないってことですよね？
あと検索履歴とかもPCブラウザみたいに一括削除できますかね >671
こっそりオンにされてないか定期的にチェックしとけよｗ
あとゴリラは検索履歴とかないと思う こっそりオンされてるっていうか、ログ作動中はアイコン出るから気付くけどね。 機械に疎い人(嫁)の行動把握には有効かもしれん。自己責任でw >>673
全削除は逆に怪しいから、あかんとこだけ削除するべきw GPSログはまだ使ってないけど、走行軌跡はドライブ行く前にスタートするくらいだな
画面の走行後の道に● ● ●ってポイントが残るから見て判るよ あらためて取説でログの使い方見たら、パソで表示するの結構面倒だね。 >>681
自分なら地図が新しい方買う。
ただ、それ言い出すと無料地図更新付いてる方が割安感あって上位機種買うけど。 仕事で色んな所に行くから、中古の2年前位の7インチのゴリラ買ってきたけど、
ルート引き（道が無いとかは無いけど）とか到着予定時間とかスマホのマップの方が優秀なんだな。
スマホは長時間使ってると熱持つし、バッテリー減るの早いし、通信量勿体無いからポータブルとはいえナビ専用機だから期待したけど
煽りとか抜きでがっかりしたわ。
ひょっとしてスマホにエアコンの風当てて充電しながら使うのが一番良いのかな？ あさの通勤時間帯にスマホナビ使用と思われる車が、この先歩行者と自転車しか通れない道に突っ込んでって
当然止まるわけだが、後からワラワラと自転車来るもんだからバックもできず身動きとれなくなってた
狭い道で止まってるから自転車も歩行者も迷惑してたわ 俺なんてドライブのたびにログ走らせてるよ
行った事のない地域で走った道なんか、あとでグーグルアースやカシミールで表示させると
ああ、ここはこっと走ったほうが良かったんだとか、迷ったところの迷い方が分かって、割と夜楽しめる >>685
Googleマップかな？
経験則上グーグルマップは交差点を左折する時、交差点内ではなく左側にある細い道をやたらショートカットさせようとする傾向がある
だから池沼Google様の仰る通りに進むと細い道で通りにくかったり対向車に当たって結局時間がかかったりする
基本的にGoogle様の提示する左細道は地雷、と考えておかないと痛い目を見る
このクソ経路アルゴリズムさえ改善してくれればなー >>688
草
でもゴリラ等のカーナビとグーグルマップは同じゼンリンのデータを元にしてるんだろ？
なんで車が通れなさそうな道に誘導するんかね？元の地図データの問題じゃないのかな？ この６月にスマホのヤフーナビと７年前の５インチゴリラを同時につけて長距離旅行したが
結果的に５インチゴリラの方がわかり易かった。
ヤフーナビは、ほぼ直線を道なりに走行中、右への分かれ道があると必ず、左折する道路はないのに
「左折してください」と案内する。 そのたびに、一瞬、左折道路を探してしまう。
最後の方は、慣れて、また言ってるになったけど、、、。
その時、ゴリラは何も言わないので、こちらは道なりに走行するが。 >>683
好きにすれば良いが
＞充電しながら使う
ってのはバッテリー劣化を早める事になるから後々になって電池の減りが早いなんて文句は無しな 個人宅への営業で使うんですが地図は1軒1軒の家のかたちわかるようにヒョウシされますか？
グーグルマップのは区画でしか表示されなく勝手悪くて使えないのでこういうポータブルナビを検討してるとこです >>692
詳細図で事業所やマンション・アパートくらいまでなら形わかるが一軒家は一部だけじゃなかった？
1軒1軒の形までわかるナビなんてあるの…、まで書いて確認したら詳細25m以下なら東京23区北部なら全部出る ただしタップして登録してって何件もやるのはグーグルナビに比べて面倒だよ
それで良けりゃいいんじゃない？
俺はそういうのあまり気にしないけど気が短い奴だと文句言うから ヤフーナビは優秀だよ
でもゴリラ1100にしたのは夏場や長距離で安定して使えるからだな
30時間ドライブで下道のみで滋賀から石川能登半島ぐるっと800km走って帰ってきたけど、よっぽど困る案内はなかった
疲れたら高速で帰るかーと思ってたけど、深夜だし下道楽しむかって思えたわ バッテリー積んでるゴリラも充電しながら使ってるんでしょ？ 充電しながら使用よ薦める機体と
充電しながらは劣化するよ熱持つよと注意してるスマホを比較するのは… >>697
スマホは充電時に発熱するのと、密閉されてるから基盤等にも影響出るから、アプリが落ちるだけじゃなくスマホが落ちる事もある
そうなったらナビどころではないからね
ポータブルや2DINナビは○度まではカー使用だし高温耐久設計されてるから余裕あるね >>688
横浜でこんなとこを案内されるとこがあるんだ？ヤバいな
5車線の信号を右折するのに手前30mの路地から進めってGoogleくんから言われて地元民だから手前の信号つかうようにしてるよ。
履歴からGoogleがコース変えてくれるのを祈ってる googleは自転車や徒歩で記録した道までルート計算に入れてくるからなぁ
ヤフーナビやトヨタのTCナビの方がまだ安心出来る カーナビは基本的に車道（走れる道）を案内するからね
でも国道、県道、市町村道でも、御存じの通り「えええ？」てな場所があるから、そこ除外するデータが入っているかいないかで違ってくるね >>697
ポータブルナビが充電しながら使うことを念頭に設計してあるかどうかは一消費者の俺には判断できないが
スマホの電池が持たなくなったら主にナビ以外の用途で困るがポータブルナビはどうせナビにしか使わないからそんなに困らないと思うのだが？ >>697
PNDは高温になると充電を停止して動作を継続するけど、スマホも同じなの？ >>694
おっ！それでいいんです25mので表示されるんならOKですわ。
あと登録は地道にやるんで大丈夫。PCで作った住所ファイルを読み込んでくれるならもっと嬉しいけども。
あと例えば今日はC宅→D宅→B宅→A宅みたいに出発前に複数設定して、続けてナビしてくれるもんですかね。
ここまでできたらすぐ取り付けたいですなぁ Dを目的地にしてA〜Cを順に経由地設定しとけばいいんじゃないかな
Dに着くまでは、エンジンかけ直して起動してもナビは続いてるよ >>705
多分家屋まで収録されてる範囲はgoogle mapと大して変わらないと思う
市街地図収録範囲は下記取説ページの最後の方(L-2, L-3)にある
http://car.panasonic.jp/support/manual/g_navi/data/g1200vd_720d_520d_stop.html
全国ほぼ全域で家屋が収録されてる地図(ナビ)、となるとゼンリン本家のいつもNAVI
https://www.its-mo.com/
車で使うなら有料のスマホアプリ版を契約する感じか
http://app.its-mo.com/drive/ AndroidAutoがクソすぎなので建物わかるようなの探してたんですよ。グーグルマップ使ってるはずなのになんでこんな簡易地図なんだろ。
グーグルマップ単体でならまだ建物の形出るけど番地表示なし。
でヤフー地図のは完璧。ゴリラもこんな感じで表示されるなら良いんだけどもね。
https://i.imgur.com/QdWYyN4.jpg
https://i.imgur.com/LEhuA1s.jpg
https://i.imgur.com/PtL7Xys.jpg >>708
まさに2番目と3番目みたいな感じだよ、ゴリラの詳細図は >>710
1番目じゃなきゃいいです！ありがとです
ちなみにこういうナビってシガーソケットに繋げるだけでよいのでしょうか >>711
ゴリラは建物の形は分かっても建物の番地表示が無いよ
詳細地図に表示される小さな数字が番地なのかもしれないけど、うちの近所じゃ番地は表示されない
ゼンリンの地図データを使っているサイトでもサイトによって番地表示状況が異なる
番地表示を重視するとMapFanとかみたいにインクリメント・ピー系の方が良いよ
検索するならゴリラでも良いけど、地図を見ながら番地を頼りにルートを決めるなら番地が表示された方が良いからね
元データとしてはゼンリンの方が主流なんだろうけどね >>688
ゴリラでも距離優先だと、ダート道に普通に案内される。それより、広域農道や農免道路に案内してほしいわ。 距離優先は選んだことないな
ろくな事にならないのは解る どの道に案内するのかな？という興味本位で距離優先にすることはある。 距離優先の設定が1番多いかと思たら、皆の設定はなに？ >>640
最近多いよねそういう言い回しとか企画とか
中間管理職あたりがそういう世代だからしょうがないか >>716
距離優先はつかったことがない。
有料か一般道優先かそのどちらか。 >>716
デフォルトの「自動」、たまに「一般優先」
有料優先、道幅優先、距離優先は使った事ないな 俺は距離優先が多い。そのまま真っ直ぐ行けば早いのに、手前の路地的なところを経由して元の幹線道路に戻るという印象。 距離優先が1番良いと思い最初から距離優先にしてたけど遠回りになる事が結構あるので、試しに一般道優先にしてみようかなと。 >>713
まぁ距離を優先した結果だから仕方が無い 距離優先（する為に酷道通りますね）
一般優先（高速は通らない無難な道行くよ）
道幅優先（高速も使って安定した道を行くよ）
みたいな感じだと思ってる グーグルマップナビにくらべれば距離優先は全然ましな気がする
普段距離優先を良く使ってるけどめったにひどく細い道に誘導される事は自分はないよ
先日知らない所でグーグルマップで飲食店まで誘導させたけど、地元民の裏道みたいな所ですれ違いも大変で神経使った、ゴリラの距離優先はそこまでの印象はないんだけどね ゴリラの距離優先は、ほんとそこそこ距離優先だからね
バイパスに行かずに、旧道の商店街道路とか入らされることはあるけど、
自宅に帰る住宅地市道は絶対に案内しない入らせてくれない（リルートアラーム鳴りまくり） >>725
ランクル借りてGoogleマップ使ったらとんでもない細い道案内されてひどい目にあったことが 昨日、沼津漁港から自宅に帰るルートをGoogleマップ使ったら、なぜかスーパーの中の駐車場内をショートカットする羽目になったわ・・・。 ググるマップみたいにケモノ道に案内されないのでゴリ有能 クズゴリって三流リーマンのバンとかしょぼい貧乏人の軽がよく付けてるよねｗ
欲しいなんて絶対思わない レンタカーでデカイのとか人から借りた車でGoogleマップは使わないほうがいいぞー、あとレクサスとかのデカイサイズ。ちゃんとした道を教えてくれるだけゴリラはほんといいぞ。
まあ、デカイ車にゴリラつけるような貧乏にんはいないとおもうがね ゴリラの距離優先はつまらない
酷道優先とか欲しいくらいなんでGoogleマップなら先ず徒歩ルートで検索する
ちょっと前は、オフラインが使えるMapFanを使ってた
細い道はマップルが得意だけどユピは詳細地図が少ないんで、結局ゴリラとガーミンの併用 2DINはみんな同じで設置位置もいまいちでカッコ悪いって感じる俺がおかしいんかな かっこ悪いかといったらスマートで格好良いが、オンダッシュのほうが視線移動少なくて安全だと思ってる ゴチャゴチャするけど位置決めとか自分で触ってる感が出るのが好きだからなあ
視線移動は確かに楽だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
