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オイル交換は10000キロ毎で良い 2
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0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 22:08:22.37ID:6FYx+cB7
た
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 16:25:24.79ID:EiT+0LI9
このたび初めて一万キロ交換に挑戦している。現在8000キロ。モービル1だけど燃費も落ちてない。
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/04(水) 20:36:09.06ID:nAU6N29F
3000キロでオイル交換する奴は阿呆だな。どんなボロオイルでも10000キロまで大丈夫だよ。
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/05(木) 00:05:30.58ID:QulY/ihC
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://www.youtube.com/watch?v=SiHp41uWo1I
https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8
https://youtu.be/-wF31xbwqPM
http://yh649490005.xsrv.jp/public_html/
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/08(日) 12:49:01.01ID:q2h2DaIH
ま、普通に二万キロは大丈夫。
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 15:52:36.86ID:eDNLuwTf
暇だったんで9000キロでオイル交換してもうた。トヨタディーラーはけっこう安いで。
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 21:23:05.02ID:KNKU4Wqo
キヤッスルは10000キロ持つ？
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 21:34:06.54ID:O3adM6t+
壊れそう
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 08:45:40.55ID:c4a/0xUZ
>>56
スッ混んでろブス
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/18(水) 12:25:04.96ID:TPD8e+pC
外車みたいなもともとオイルが減るエンジンとか
オイル漏れで量が足りなくなるようなハナから壊れてる状態、
サーキット走行とか特別なケース以外では、
今のオイルは走行１万キロくらいではビクともしないと思われる

5000回転も、荷物満載のあえぐような登り坂走行ではなく
高速道路で走行風がむちゃくちゃ当たってるような場合だと問題ないだろう
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/18(水) 14:35:33.78ID:cJxR7cc9
前回から今4000キロだけどソワソワしてるわw
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 12:07:39.33ID:KKqWjAtj
3000キロごとなんて
環境に悪いだろ？
１万キロは大丈夫だろ？
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 20:11:34.13ID:v2uqmcnp
>>72
お前リアルにアホやろ？
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 21:18:22.32ID:UDpXYOcB
オイル減りのない日本車なら新油レベルゲージの真ん中まで入れて
半年又は５０００キロ走ったら青缶入れとくのが一番コスパいいんとちがうか

最近だと５００円から千円でオイル交換してくれるし青缶６００円くらいだから
コスパ最高だと思う。フィルター交換と工賃入れても１年で３千円
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 21:26:39.56ID:pg3hcP15
>>74
青缶て何？
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 06:26:40.10ID:Aeym4shI
5000キロ
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 17:56:57.43ID:ofdb397s
>>80
なんぼしたん？
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/24(火) 15:13:32.67ID:IlTay9cc
感覚的には７０００キロぐらいでザラザラを感じるので
それぐらいで交換してる
変えた後はしっとりしてる
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/24(火) 15:54:36.47ID:TPegPuGT
>>83
わかるの？
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/24(火) 16:29:58.01ID:IlTay9cc
感じるけどね
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/24(火) 17:20:12.82ID:3JOHeBuH
オイル抜き取り？そんなオカマヤローみたいなことはしねえ
オイル入ったままオイルパンのボルトを全部緩める
左手の筋肉でパンを押えボルト全外し
オイルの重みでガスケット固着もなんのそので落ちてくる
そのままパンを抱きしめ車体から出てバックドロップだ
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 11:45:19.51ID:1DuPDYAw
>>90
カーボン発生量が少ないから目に見える形での汚れは少ないけど、
酸性物質の生成や燃焼温度の条件はガソリンより厳しいよ
加えて大気由来の珪素化合物などの混入条件はガソリンエンジンと変わらない

LPGエンジンオイルは汚れても目視でわかりにくいと解するのが良いかと
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 14:51:32.21ID:gYpdV2i8
>>83←こいつに感じてもらえば解決や
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 04:02:10.32ID:oWtpslLB
カッスルの鉱物油は
激安オイル
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 16:34:51.52ID:1zop1s/V
どう？
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/12(日) 12:16:25.16ID:bi9w5v7S
年間2.5万キロ走って今25万キロ近い
オイルは合成油を年1回、フィルターは車検毎で交換している
エンジンは調子良くて、燃費も数万キロの頃と変わらないが、そろそろ錆があちこちに出てきてる
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/12(日) 13:37:08.41ID:Qv2KQSDa
>>100
積雪地乙

オイルが減ってないかの確認ってしてます？
私は一切しませんw
オイル量の警告ランプが点灯しないので放置。

半年毎のオイル交換では必ず「ゲージのLのさらに下何センチでした」との有難いコメントが作業伝票の余白に書かれてます。

たまーにLで済む時もあります。
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 14:44:59.75ID:e8Q23Ws5
オイル警告灯ついたら末期だよ
それだけ交換サボるとエンジン内部は酷いことになってるだろ
まるでおばちゃんの車みたいな扱いだな
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 06:33:23.75ID:CqvkDu+p
しました！
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/23(木) 19:24:57.62ID:bmpqf7bW
>>83
家の車もそうしてます。
感じない人いるのですね。
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 14:21:12.10ID:5C5blusU
カストロール最高
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/27(月) 22:50:26.88ID:KV27Z+da
軽(笑)
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/28(火) 13:55:00.80ID:sL9cW6jZ
今は、街を走る車が４割以上が軽自動車だから
必然的に軽基準の流れとなる
さらに都市部では自転車が車道に出てきて
さらに流速が落ちむしろ普通車がデカい分不利になる
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/01(土) 21:33:24.29ID:TCrtKcrk
普通車なら１年または15000km、
軽自動車なら１年または10000km。
ディーゼル車、ターボ車なら半年または5000km。
シビアコンディションについては、昔ほど気にする必要はない。
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/02(日) 22:10:24.58ID:o6mdNW9b
>>116
ほんと、そう。　
5000キロとかで換える奴はバカ。
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/03(月) 21:14:31.29ID:fFwnC7qc
ディーゼルターボでオイルは2万キロ交換。現在30万キロで絶好調。タイミングベルトは3回、ウォーターポンプは2回交換で今のところ問題ない。最近のディーゼルオイル(DL1)は値段が高いので、流石に5000kmでは・・・。
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/03(月) 22:15:52.00ID:xmSP0sET
わしはモービル1を車検毎に交換。だいたい二万キロ。まったく問題ないが。
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/07(金) 16:31:14.05ID:kzAcr0xA
エンジンオイルばっかり、良いの入れたりすぐ交換しててもしょうがない。
そこそこのグレードをメーカー取説を参考にしながら、
他の油脂や消耗品もバランス良く交換する。
タイヤは良い物を選ぶ。
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/07(金) 21:12:55.14ID:QMEqFSCk
>>127
分かってるんだが、それがなかなか出来ないあるよ。
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