ベンツの最上級はS65じゃなくてS63だよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/07(月) 03:27:19.47

s65がs63に勝ってるところってほとんどない
S63は時速0-100kmが3.5秒でスピード自体がs65より速いし、s63は加速時などに比率を勝手にコントロールしてくれる高性能の四駆でFRのs65より安定性ある
ミッションも7速のs65に比べてs63は9速だからシフトチェンジのスムーズ感もs63の方が上だろ
内装の絶対的違いだった後席の左右を分離する高級オプションが今はS63にも付くし、何かスピーカーがクルクル出て来るのも大抵の業者は後付けできるし

V8とV12ってエンジンの違いだけで1000万も価格に差がでるもんかとずっと疑問なんだわ
S63買ってブラバスやマンソリーをフルオプで付けてもS65のが高ぇわ・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/11(金) 22:18:02.78

ありがとう。確かにマイバッハの存在があったな。
実用性、高級感＝63
希少性、高級感＝マイバッハ
65は実用性、希少性、高級感、全てを兼ね備えていると感じていたが、必ずしもそうでは無いって事だね。
63に対して、そこまでの誇りをしっかりと持たれている事が素晴らしいと感じるよ。無知で悪かった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/11(金) 22:26:30.52

>>29
なら黙って63乗ってりゃいいじゃん
グズグズと女々しいって言われない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/11(金) 22:30:03.66

>>31
俺と同じこと思ってる奴いたら嬉しいじゃん
いつも大人しくて無口って言われない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/11(金) 22:32:53.23

>>30
65はキャッチコピーが全てを備えた無類の存在感らしいし、当時は実際そうだったよ
65だけ年重ねても大してスペック変わってないんだよなぁ。出し惜しみしてるだけで、これからまた最上になるのかもね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/11(金) 23:10:09.84

G65、G63、ゲレンデが好きで乗ってる。
63、65ともにキャラクターは全く違うがやはり良いエンジンだと感じる。確かこれらのエンジン、それぞれsclassからの流用だったよね。
情報だと65のエンジンは熱がこもりやすくて故障が多いらしい。まだ、2000km程度の走行距離だからか、不良を感じた事はないがS65をお乗りの方でエンジンについての注意点などがあれば教えて頂きたい。
尚、G63の方は間もなく21,000kmの走行距離になるがここに至るまで一切の不具合は感じていない。すこぶる順調。素晴らしいパワー。
スレ違いではあるが実際にベンツ12気筒にお乗りの方がこちらにいるならと思い書き込みをさせて頂きました。
質問に対して、もし荒れる可能性があるならば遠慮無くスルーして頂きたい。
それと>>33の方、65のエンジンはダウンサイジング風潮に押されて、もはや製造そのものを取り止めると聞いたよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/12(土) 12:06:32.08

>>20
本当に運転が下手くそか、イキったアホか、見極める必要がある。
前者は放置。慣れない車だとテンパる可能性もある。
後者はオス.メス関係なく横付け後、笑顔で対応。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/13(日) 01:06:25.48

あれれ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/13(日) 02:12:28.94

>>17
Cくらすかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/13(日) 10:58:16.47

C63 AMGが一番だけどな
あの車格で凄まじいスピード….まさに羊の皮を被った狼やわ
Cだからってバカにするのやめた瞬間だわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/13(日) 11:08:19.95

>>38
シートがやっぱダメなんだよねCクラスは。Ｅより悪い。ＥはＳより悪い。
メルセデスの車作りにおいて未だにクラスランクは存在してるんだよね。
Ｅを越えるCは作らない。Ｓを越えるＥは作らない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/13(日) 18:37:24.69

>>39
やっぱりSclass最強説は健在だな。
S63、Sマイバッハ。さすがだ。道を走れば道が開く、ノソノソ走っても煽られない。Sclassをこえるセダンってあるのか？存在感と性能、乗り心地、何よりいかつさ。勝るものないわ。って思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/14(月) 02:15:45.78

Ｓはただの中古激安の親父セダン、ＳＬＲマクラーレンだね最強は

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/14(月) 03:22:29.85

最高出力
ノーマル:626PS/6,500rpm 722エディション:650PS
最大トルク
79.59kgf·m/3,250-5,000rpm 722エディション:83.6kg·m
最高速度
クーペ　334km/h
オープン332km/h

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/14(月) 06:59:57.69

>>41
セダンの話だと言っとろうが
だいたい、今更SLRマクラーレンもなかろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/15(火) 14:18:53.76

>>27
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7230449495/index.html?TRCD=200002

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/17(木) 04:36:55.01

>>40俺にとってのＳクラスの魅力はフロントガラスが特殊で日光が当たると外部から車内が見えにくくなる事だな。ググると本国仕様より日本仕様はややその効果が低く設定されているらしいが。

煽られにくいとか割り込みされにくいも確かにあるけど、信号待ちとかに横から運転席を覗かれてＳクラスの厳つさにミスマッチな弱そうな男だと逆に煽られたり割り込みとか意地悪される事も多々あるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/17(木) 06:17:45.30

状況が意味不明だしそもそも運転手が運転する車だし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/17(木) 08:09:10.83

>>46
s63ならパーソナルも有りだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/17(木) 11:00:28.17

>>45
あのガラスの色いいよな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/21(月) 13:12:20.95

トヨタのランドクルーザーのサハラというオーストラリアのモデルと
メルセデスのGLS350dで、どちらを買おうか悩ましい

誰かGLS乗ってる人いますか？
どうですか？
スレチだったらすみません
メルセデスのSUVスレってどこかにあるんでしょうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/21(月) 13:41:24.35

>>49
板違い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/21(月) 13:49:40.58

>>50
ありがとう　車種・車メーカー板かな？
行ってみます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/19(木) 21:20:24.47

63なんか今時大衆ベンツの凡車だよ
いまはベンツはV12じゃなきゃ
別格にはならんよ
他のメーカーにもV12じゃなきゃ示しがつかないしな

性能も65のが完全にうえだからな

63なんかじゃ65とは格では全くあいてにならんよ

どこの馬鹿だよ大衆63なんかにいれあげてるぼんくらは

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/20(金) 06:37:21.50

ちょっと踏んだだけですっ飛んでいってしまう
扱いにくくてたまらん
乗りやすいのは大きくても2リッターターボまでだな