しょせん車ではバイクに勝てないPart33
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Ｆ１ネタ モトＧＰネタは無限ループするので厳禁
想像で書き込んだりせず、また、自分達が乗れないような妄想車両もやめましょう
きちんと認可され、公道を走っている乗り物限定ということでよろしく
【スレの歴史】
この『しょせん車ではバイクに勝てない』スレは２００３年から続く長寿スレとなっております
脳内妄想車両を語ったり藤原拓海君になった妄想をしてレスをしないように注意してください
また、長文、連レス、特定のキーワードを連呼する人の相手はしないように
スレ立て時の注意
最初の行に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」の一行を追加（かぎ括弧は外す）
過去ログの下の──────以下はコピーしない
しょせん車ではバイクに勝てないPart32
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1522649364/
しょせん車ではバイクに勝てないPart31
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1519394743/
しょせん車ではバイクに勝てないPart30
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1515674392/
しょせん車ではバイクに勝てないPart29
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1512542559/
しょせん車ではバイクに勝てないPart28
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1511184457/
しょせん車ではバイクに勝てないPart27
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1510265669/
しょせん車ではバイクに勝てないPart26
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1509281835/
しょせん車ではバイクに勝てないPart25
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1507845091/
しょせん車ではバイクに勝てないPart24
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1506255516/
しょせん車ではバイクに勝てないPart22（実質23）
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1503742630/
しょせん車ではバイクに勝てないPart22
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1500812547/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured IQ0君があらわれたガイッ！
みんなで相手してあげるガイッ！ そうきたでガイジか
拙者はガイジでいくでガイジよ
おぬしらのガイジ好きにも困ったでガイジ ガイ〜ン！その手があったでガイッ！
語尾ガイジの方が柔軟性に富んでるでガイッ！ やっぱ俺なんざおまえらと比べりゃごく普通のガイジだとつくづく感じるわ
俺はおまえらの様に人であることを捨てることは出来ねえからな >>311
恥ずかしがらずに語尾に何か付けるキチー 『９０歳「赤信号だが歩行者いないので発進」４人死傷事故』
https://www.asahi.com/articles/ASL5X4HS2L5XUTIL01W.html
「信号は赤だったが歩行者が渡っていなかったので発進した。
歩行者が渡り始めたのが見えたので、ハンドルを切った」・・・
・・・ガードレールの切れ目を通って脇の歩道に突っ込んだ。
ヤルなぁ ヨンリー 12年引きこもりwwwwwww
あと一年で重量税上がっちゃうね ２７日午後２時ごろ、安中市松井田町の県道で、宇都宮市御幸ケ原町の会社員、根本和徹さん（２９）のオートバイが、対向車線の太田市の男性会社員（２９）の乗用車に衝突した。
根本さんは全身を強く打ち、間もなく死亡した。
安中署によると、現場は左カーブで、根本さんは１０人のグループでツーリング中だった。同署は根本さんがカーブを曲がりきれず対向車線にはみだしたとみて、詳しい事故原因を調べている。
産経新聞
http://news.livedoor.com/article/detail/14782936/ >>314
ガードレールに【JA8PｒW】？なにこれ？ >>314
『９０歳“暴走”突入、４人死傷「赤信号分かっていたが行けると』
https://www.sponichi.co.jp/society/news/2018/05/29/kiji/20180528s00042000342000c.html
女は今年３月に免許を更新したばかりで、昨年１２月に受けた認知機能検査では問題なく、
優良ドライバーを示すゴールド免許だった。
なお、イキイキ婆ちゃん、触法されたとのこと。
＃逃走の危険がないとの判断だけど お迎えがきて遠くに行ったらどうすんのかね、 『85歳以上のドライバーは全国に60万人！高齢者運転の事故は他人事ではない』
https://www.fnn.jp/posts/00317320HDK
『認知症検査を強化･･･必死の取り組み』
「そうだ、速さは除外しよう。オレって頭イイ！」 ←初期症状
「自転車に乗れなくてもバイクには乗れる。証拠はホレ、免許に原付の記載が・・・」 ←現実逃避
「四輪には不思議なチカラが宿る。バイクなんて遅い遅い。パワーウエイトレシオ？数字なんてアテになるか！」 ←ハァ〜 『シニアＰｌｕｓ 高齢者に免許返納促すには 「説得」より「納得」心がけて』
https://mainichi.jp/articles/20180531/dde/012/040/006000c
運転時認知障害早期発見チェックリスト（抜粋版）
□ アクセルとブレーキを間違えることがある
・・・アカンやん・・・ ＞85歳以上のドライバーは全国に60万人！
2018年-85歳＝1933年生まれ
1926年-1934年 昭和一桁
--------------------------------こっから上の世代やで…-------------------
1935年-1964年 焼け跡世代
1945年-1949年 全共闘世代
1947年-1949年 団塊の世代
1950年-1953年 ポスト団塊の世代
1950年-1957年 しらけ世代
1955年-1964年 断層世代
1958年-1967年 新人類
1966年-1969年 バブル世代
1970年-1971年 ポストバブル世代(バブル崩壊世代)
1971年-1974年 団塊ジュニア(いちご世代)
1971年-1981年 氷河期世代(ロストジェネレーション)
1975年-1981年 ポスト団塊ジュニア
1980年-1988年 ミニマムライフ世代
1982年-1987年 プレッシャー世代
1986年-1996年 新人類ジュニア
1987年-2002年 ゆとり世代 >>324
>アクセルとブレーキを間違えることがある
「手首をひねる動作とレバーを握る動作を間違える」のを想定してるのなら相当強烈だが、
「左右のペダルを踏み間違える」想定だろうなぁ んなやついねーだろうがよ
人としてと言うよりむしろ生き物としてどうかと思うぜ 今、老害と言われている団塊世代が69歳から上だからなぁ…
もう一つの括りが断層世代からの54歳から上…
モンスターペアレンツが多いのが団塊ジュニアからの44歳から上… ＞団塊を男根って読んだ女子穴
ゆとり世代だからだろ？
今、社会を支えてる氷河期世代はパヨク老害からモンスターペアレンツの様な自分の権利だけを主張する、
バブルに浸かった我侭世代を相手にしてかなきゃならないから大変だ。 >>330
>ゆとり世代
次のふたつに分かれる。（両極端）
１．できた余裕を「個性を伸ばす」名目で遊びに全部まわしたヤツ
２．「このままじゃヤバイ」と学校以外で勉強した（させられた？）ヤツ >>335
>>338
もうボケたのかw
『ゆとり教育の期間中に学校教育を受けた世代は1987年4月2日生まれ〜2004年4月1日生まれ
（1987年度〜2003年度生まれ、現在13〜30歳）である。』 顔かどうかは知らんが、老害は約1割程度が真っ赤ッカだそうだ…イデオロギー的にｗ
＞現在13〜30歳
ゆとりへのレッテルは所謂『使えない』って事だからね…どうなんだろうねぇ >>343
お前ゆとりなんかねーだろ
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑)
↑
このうんこ製造機の何処にゆとりがあるんだ？ >>344
ゆとりも老害もどっちも同じ
ゆとり老害に過剰反応
わろす ゆとり世代が13〜30歳と指摘され慌てて「出来ない子の通称がゆとり」などと
新解釈にする認知症予備軍w
＃カッコつけて「ゆとり ユトリ」って言わなければ良いのに。 >>353
>>354
「ゆとり世代の部下に泣かされている先輩」というより「先に出世したゆとり世代上司さえ扱いに困る先輩平社員」だな。 ―┼‐ ノ / | --ヒ_/ / ＼ヽヽ ー―''7
`」 ┼, 二Z二 レ / /´レ' ＼ ―７￣｝ | ー-、 /
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(二フヽ ＼/ ＿ノ (二フ＼ ヽ＿ノ / 、＿＿
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｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ ユトラー、子供がプールサイドで滑ってこけて骨折って
プール側に責任押し付けてくる世代だからな >>360
行きたくなるようなプールが悪い。
予めそういう危険があると注意喚起を怠った。
etc さぁ もりあがって
まいりました
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`ー――′ zzz…
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＜_/＿＿＿／ そうだな
このスレの本来の目的はマジガイジを召喚、そして定住させる事にある
車が速かろうがバイクが速かろうがそんなことはどうでも良い
当スレ創立時より現在まで数え切れぬ程の予選を行って来たが、未だ通過する者がいない有り様だ
テンプレに書かれているマジガイジをおびき寄せ、そして釣るための餌である似非ガイジ達は既に役立たずの過去の遺物に成り果ててしまった
最早打つべき手は無いとも言えるだろう >>367
一生うんこしか生産出来ない癖に大きい事言ってるな、無職の税金食いがｗｗｗ 1匹見かけたらワラワラと…
お前らはゴキブリか？と このスレにゃうんこをしない奴がいんのか
人間じゃねえ >君の知恵も周回遅れ
↑
誰も理解し得ないこんな意味不明の比喩を出すのは知恵遅れの証明、自己紹介乙 知恵遅れによる知恵遅れ返しありがとうございますお疲れ様でした バイクは直線番長だけど一般道で200k/h超えると大抵のバイクはビビってついて来なくなる
高速でも300k/h超えるとビビってついて来なくなる
つまりバイク乗りはビビリンコってこと 好きな事は好きなんだな、バイクがw
乗ってるかどうか、ソイツ自身が速いかどうかは置いといてw 流石はガイジのリーダー
ガイジのことはガイジが一番理解出来るという見本のような的確なレスだな 四輪は140出せるのがほとんどいないけどね
バイクに追いつける四輪は皆無
お前の四輪で300出してから言ってね(笑) 下道130高速260までなら付き合うで
出せるコースに連れてくから、涼しくなったら阿蘇にドライブ&ツーリングにおいで 260では300で走る車にはついて来れんやろ
何が言いたいのか分からん >>386
クルマで300出すまでにだいぶ先行してるからね
追い付いてきてくれると面白い ずっと300で巡航なんてあり得ない。高速道路は加速力が決め手だよ。 あほくさ
この地球上の何処を見渡しても永遠に時速300km/hで巡航出来る環境など存在せんわ >>390
永遠？？？
え？
誰か永遠とかそんな話しした？ 1300km/sで全長90mmのド腐れチンポシゴイてんのか
逆に難しいだろそれ
ご苦労なこった ヨンリー「そうだ。速さは除外しよう・オレって頭イイ！」 ←これで解決だな。 駆動方式の多様性なら車の方が上。
「FFのバイク」なんてゾッとする。 そういやNSR250のフレームに13B積んでる奴いたな >>401
最早カブの皮を被ってるだけだなwwww ベスパに直四エンジンを搭載するカスタムのアイデアは昔からあるのよ…
https://pds.exblog.jp/pds/1/201510/24/43/e0357343_16005849.jpg
それの和製版って所だな＜クレイジーカブ
しかもベスパ750と違って、パワーに付いていけない貧弱な小径タイヤの足回りじゃないから、
ローダウンしてる分、バンク角は浅いけど、クレイジーカブは遠乗り出来なくもないという…ｗ そう、実際にファンシーな改造ってのは非効率なものだから、西洋人はその辺を割り切って楽しめる文化なんだろう。
実際の走行動画とか見ると『あ、これは実用性ないわ』って分かると思う。
日本はなんだかんだで、文化を模倣するけど、実用性を著しく欠いて迄は割り切れないんだろうな…。
http://bbs7-imgs.fc2.com//bbs/img/_387500/387428/full/387428_1531484998.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
