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「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの?#130[軽ミニバン呼ばわり禁止]
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 22:07:58.18
パワー不足・強度不足の、あんな『走る棺桶』。
大切な家族がいたり、何よりも自分が大切なら、死んでも乗れねえよな。 (← ここが非常に重要)

軽で十分じゃなくて本当に充分なんなん?まじなんなの?
っていうバカマジ何なの?

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0284名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/14(月) 16:09:00.08ID:dSsBflSX
これだけ見ると、どこの山イノシシだ?って思うけど
現実は豚野郎w


> だから俺は思い通りに山や峠走って思い通りに満足してるわけだから
0287白狼@アルファード
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2018/05/14(月) 17:32:58.99ID:f3MbOO84
少し遊んでやると喜んで腰振ってくるんだよ。この豚はwww
0290名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/14(月) 18:53:46.30ID:i5VYSXbP
基本的にエンジンの中を廻る液体類は温度変化によって劣化するんだけど
その温度変化がチョイ乗りやサーキット走行では通常走行より高頻度で温度変化を起こすわけ
だからチョイ乗りは車に悪いというわけ
0295名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/14(月) 19:17:47.77ID:i5VYSXbP
書き忘れてたが、ブレーキ作動油は特に使わなくとも劣化するし、
これもチョイ乗りだと普通利用より以下略
2年枚じゃ足りないよってなる
0299名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/14(月) 19:23:11.37ID:i5VYSXbP
劣化しきったブレーキフルードはもはや水だから
ブレーキラインの中がサビサビになりやすいし
ベーパーロックしやすくなっててスコーンと
そりゃ死ぬわ
0332白狼@アルファード
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2018/05/14(月) 19:43:17.21ID:f3MbOO84
ディスクローターに模様が出たのはジャダー出まくり、ジャダーが治らなかった初代オデッセイだな。
ジャダー出る以外は優秀だったが残念。
2台乗り継ぎで両方13万キロ時点で症状がでたから持病だったな。
0339名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/14(月) 19:47:41.05ID:QacnGoC9
豚キチ君の主張はどれも、軽三二バンのようなお買い物カーを無理に走行させた場合や
貧乏人が整備を怠った場合の話であって、
N−WGN本来のお買いものや送迎に使っていた場合の話じゃないな
0351名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/14(月) 19:54:23.79ID:QacnGoC9
>>348
いや、だから軽三二バンのN-WGNのようなプアブレーキで
ホットハッチのような過度な使い方をしたらベーパーロックや悪魔の爪の傷ができちゃうってことだろう
0364名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/14(月) 19:59:21.79ID:B3crrsDQ
凄いwww
ここまで自分が言われて効いちゃったフレーズを住人に鸚鵡返しするとか、かなり症状進んだんだねwww

ガイシとか駄々こねてるだけとか、もう鸚鵡返しするしか出来ないもんねwww
0366名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/14(月) 20:00:15.65ID:o9FMmz5L
>>217 土日潰した甲斐があったわw
まあ早く陥落して助かったわ
0370名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/14(月) 20:02:17.18ID:o9FMmz5L
また沸いてんのか?ゾンビみたいだな全く…
0372名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/14(月) 20:03:03.42ID:i5VYSXbP
なら、
N-WGNは車検で5年目になり走行はこのペースで6万超える
壊れる場所があるとすればロアアームとタイロッドのブーツ破れくらいか
0376名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/14(月) 20:03:57.41ID:o9FMmz5L
今度スレ立てる時ワッチョイにしてくれ。IDだけだと日が変わるたびに別人装って復活してくるから。
0380名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/14(月) 20:04:29.97ID:o9FMmz5L
さ、0-100の件はどうした?
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