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「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#130[軽ミニバン呼ばわり禁止]
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/04(金) 22:07:58.18
パワー不足・強度不足の、あんな『走る棺桶』。
大切な家族がいたり、何よりも自分が大切なら、死んでも乗れねえよな。 （← ここが非常に重要）

軽で十分じゃなくて本当に充分なんなん？まじなんなの？
っていうバカマジ何なの？

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0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 16:47:03.62ID:2Im1kwLW
>>150
猿が寒冷地特化して殺伐とした世界から南に降りてくると
ならず者こそ至高とか勘違いしちゃってんだろうな

だからお天道様に当たると火ぶくれする罰を永遠に受けたのかｗ
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 16:50:03.94ID:r0CVBY0l
>>126 VSAについて詳しく知らんかったからVSAオフ説は無いな。これはすまぬ。何しろホンダは借りて乗ったことしか無いからな。
まあVSAオフ出ないことは証明できても今度は振動や音の問題が出て来る。エンジン音は良く入る割には風邪切り音やロードノイズは皆無というのはおかしくないかな？
そうなると振動が無いのは馬力測定の時に撮った事ぐらいしか考えられる場合がない。動画を見ると120ぐらいまで回している辺り馬力測定とも考えれる。
後もう一つ。タイヤサイズが純正以上のサイズを履いているやメーター誤差が考えられるのでは？
実際調べると大体は10秒～12秒だからタイヤサイズ変更とメーター異常のどちらか、又は両方でいけるのでは？
という事で今度は実際にでも測ってくれないか？GPS利用の測定で測定前にタイヤサイズを見せてくれ。勿論カットは無しで頼む。カットする間にもタイヤを交換されるかもしれない。
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 16:51:22.21ID:r0CVBY0l
あとウマ使って測った方がいいよ。これは煽りでもなんでも無いが忠告。ジャッキだと危ないぞ。
0155白狼@アルファード
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2018/05/13(日) 17:22:13.83ID:S8NKBUuQ
>>151
お山(世界のトップ)争いしたい猿は焼かないとダメだね。平和にならない。
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 17:27:13.83ID:r0CVBY0l
と言うことはお前かあの動画かのどっちかが違うことになる。どちらもATのようだから差が出ると言うことはおかしく無いかな？
ATを馬鹿にするつもりは無いがただ踏んでいれば加速するわけだし同じ結果にならないとおかしいよね？
さあどっちがおかしいんだろうね？
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 17:30:44.27ID:r0CVBY0l
>>157 斎◯に仕立て上げようとして行くスタイル好き。
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 17:50:01.72ID:r0CVBY0l
>>163 ホモが湧いてて草
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 17:52:53.04ID:fgSEev03
>>153
本当にね
こちら、個人的整備は知り合いの場所借りれる立場だから馬とか必要ないんだよね
二柱リフトがある

>>156
一桁切れないってミスか？
正直コンマ以下の加速を見せろと言ってるように見えたぞ

>>158
大気の密度、気温、湿度、風向風速、タイヤなど
いろいろ自然に対する条件は変わりうるから
必ず正しい記録というのは出ない

そらと
>>152
カメラの位置はメーターの目の前で風切り音の起こりうる場所、ロードノイズを拾う場所から遠い
また「いずれもあくまで耳に障る程度の音量」でエンジンの高回転高負荷の音やマフラーの音にかき消される。これは高速走行でも実際に身に染みている。
実際に測ろうにも場所が場所であったり
天候的条件、地形的条件も地球上ではコロコロ変わるからね
イカレ野郎の決めつけのエサになるだけかもしれないし
メーターの誤差は車によって変わってくるし、
それ言い出すと高速の流れの速度も変わってくる（120キロで流れてたのは100キロで、140キロでぶっ飛んでると思ったら125キロでした と）
ことだな
それにタイヤサイズ変わるだけでは誤差通りに変わらないこともあるし
タイヤによっても微妙に大きさが違うから
机上では正確には出ないぞ
例えばこっちは純正サイズより直径17mm小さいタイヤだけど
GPSに対する誤差はほとんど変わらなかったし
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 17:59:17.58ID:fgSEev03
技術的な話になるけど
こっちのJH2-200番台の0005、
動画見てわかるように165/50R15履いてて
エア250～260kPaだから
標準の0005より速くなってると思われる
0168白狼@アルファード
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2018/05/13(日) 18:09:34.39ID:S8NKBUuQ
>>164
ホモ・サピエンスのホモはそっちのホモだと思ってたハナタレの頃www
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 18:10:02.81ID:wtoQ1yms
だって願望や妄想しか書けないんだものw

実際に走る動画を出せば一発なのになw

まあ風景写り込ませた無加工動画とかあげたら13秒なのがバレちゃうから必死こいて逃げまくってるけどw
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 18:55:30.52ID:r0CVBY0l
>>165
ロードノイズや風切り音については分かった。
軽自動車は100km/h如きでエンジンが悲鳴をあげるって事がね。比較用にGTRの巡行動画を載せとくよ。24秒ぐらいからね。
https://youtu.be/U3DsGQyMEH4

お前のデータは平均出して平地測定だと言うことも証明()したデータの上無風状態と豪語しちゃっているじゃないかw
更に残念なことにタイヤはほぼ純正。タイヤのグリップ力の違いは出るかもしれないが0-100では微々たる物。
空気密度も気温も同じ。0-300なら大きな違いになるが0-100なら2秒3秒普通に変わるのは考えにくい。
タイヤの個体差も上に同じ。

条件によって変わるんじゃ>>61 のように0-100が9.8などと言わないでほしいな。11秒きっているのも誤差かもしれない。
メーター誤差もいつも下になる訳じゃない。上になる事もある。100km/hだと思ってたら90km/hだったとか。

あと言ってる事が矛盾しすぎ。半年程度でタイヤサイズ変えただの空気圧いじっただの。https://i.imgur.com/VeD4TDc.jpg
まあ変えたとしよう。そしたら君が不利になるよ。
タイヤサイズが大きくなるという事はメーター誤差は負の方向に行く。だが負の方向に行って正確になったという事は今までは正の方向に誤差があったという事になる。
まあGPSナビの速度も測っていたらしいが捏造かもしれないから証拠にはならん。つまり君の自称完璧なデータからするとn-wgnは11秒を確実に超えることになる。

最後に誤字についてはすまぬな。
でも今の話には直接関係ないよね？
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 18:56:48.71ID:r0CVBY0l
>>176 何勝った気になってるんだ？
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 18:59:50.45ID:r0CVBY0l
てかこいつまじで斎◯なのか？
黒のn-wgnとか東北や北関東の方とか意外と一致する点多いなとは思っていたが…
0188白狼@アルファード
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2018/05/13(日) 20:10:42.05ID:S8NKBUuQ
どっかのおバカちゃんはいいつぐなうとドヤってたなぁwww
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 21:09:24.66ID:r0CVBY0l
>>183 あー長文読むの大変だもんねw
チンパンジーレベルでも理解できるように要約すると
・お前の発言は軽自動車のエンジンは高速走行がギリギリである事認めることになるがいいか？
・お前のデータは完璧なんだよな？その他の誤差の要因でも0-100で2秒3秒も変わるのかな？なら9.8はおかしいな。
・メーター誤差もタイヤの誤差もいつも負になる事はない。正になる事もある。つまり9.8も誤差の可能性がある。
・本当に半年でタイヤサイズを変え空気圧を変えたというのか？本当ならあの動画の0-100は11秒以上が確定。GPSナビも映っていないので捏造の可能性もある。よって12秒以上の可能性もある。
・お前は矛盾している。>>61 で9.8と言い切る割には>>165 で言い切れないと言っている。
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 21:10:57.18ID:r0CVBY0l
>>184 勝利者(妄想の中では)
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 21:44:19.33ID:D9AuEXLV
豚は住人に突っ込まれた事を理解するのに約1年ほど必要とするみたいだねw

かなり前に豚からいいつぐナウ！を引き出したのは私ですw
文中に普通に言い繕うって書いたら豚がいいつぐナウとか読むんだもんw

神々しい:かみがみしい
言い繕う:いいつぐナウ
死にかけた時に見る物:卒塔婆
地点と時点の使い方

あと何があったっけ？w多すぎて覚えてねぇw
豚は小学生の漢字ドリルをやり直した方が良いとアドバイスした記憶があるわw
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 23:06:57.31ID:sGIOFhR8
消して忘れない
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/13(日) 23:21:37.94ID:r0CVBY0l
唐突だがあいつ(ゲームの世界では)スポーツカー乗ってたわ。
すまないな。普通車乗った事あるのとか聞いて。
https://youtu.be/4BCq1KXBR20
車はニスモ400Rらしいな。相当の金持ちだよwww
おい>>198 あー見えて奴は金持ちだからなwww
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/14(月) 06:04:00.52ID:/uV4CE/Q
結局いかれっぱなしだったわけね
言ってることが国道で200キロ出すことを正当化してるやつと一緒
ドイツへ移住しろの意味も分からなかったみたい
哀れだね
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/14(月) 06:20:22.69ID:/uV4CE/Q
高回転域を悲鳴とか高速程度とか書いてるってことで
クルマをアブユースしてるのは自明してるわけじゃん
それを正当化されてもね
違反の幇助そのものじゃないか
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/14(月) 07:11:41.78ID:SitEv7kl
齊藤は一晩寝たら忘れてそうだから書いておくぞ

N―WGNは軽のミニバン
N―WGNはホットハッチじゃない
N―WGNは婦女子のお買い物用の車
齊藤は童貞
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/14(月) 08:09:50.96ID:3uOrlZNv
>>204
公道は300キロまで出して良いんだっけ？斎藤君

889 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/05/04(金) 20:00:29.76
>>886
サーキットなら100キロでのウォールヒットのリスクまでなのに
公道ではその3倍の速度でのウォールヒットのリスクがあるわけだけど
わかってるか？
ふつうに走ってるとか言ってるけど
そのせいで普通に走ることが制限されてるほうのみになったことはあるか？
自己って死ねってのはお前のことよ
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/14(月) 08:23:48.74ID:3uOrlZNv
>>211
低性能であるという意味以外に捉えることはできないけど？
なるべく速く走りたいならどんな車もエンジンを回すからね

下らん事しか突っ込めないんだな
つまらんからもういいぞ
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/14(月) 08:52:27.98ID:QFBNsC3d
>>126


697 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/05/14(月) 08:39:07.75 ID:QacnGoC9
Ｓ０７Ａ用のサブコンが出たらしいね
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1099783.html

　公式サイトでは、S660（MT車）の出力が64PS/11.0kgm、0-100km/h加速13.2秒なのに対し、
出力を74PS/11.5kgmまで引き上げるとともに、0-100km/h加速を11.9秒まで短縮できたことが掲載されている。

Ｓ６６０が11.9ｓまでインチキできるんだから、鈍重な総重量１豚のＮ-ＷＧＮは１２秒ちょぼちょぼかなｗ
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/14(月) 09:05:36.98ID:dSsBflSX
デブはは常にインチキだから、
過去ログ漁らせた結果、ロスした時間及び手間について損害賠償を求めてもいいぐらいのトンチキ
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/14(月) 10:03:43.92ID:B3crrsDQ
実際のデータを示し、それに基づいて間違いを指摘している住人とソースは俺！で他人の意見を決めつけと断ずる誰かさん


どちらが狼少年でしょうねぇ？www
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/14(月) 10:05:39.32ID:bAuvI2sl
皆がホットハッチではなく軽ミニバンの分類と色々提示してくれてる事に対し、トンキチの場合ただ感情論だけに終始する

まあお子様だよね
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/14(月) 12:31:10.12ID:Ne8LSbs0
コンクルードからいうと、軽はスポーツカーで間違いない
お買い物や近場のなんかに使うなら電気自動車でいい
要充電設備、要転がりAAAタイヤだがそれすらガソリン代よりはるかに少ない
で、軽より高トルクだ
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/14(月) 12:55:33.61ID:KXbkfMva
豚はN-WGNがお買い物カーじゃないと言いたいがために
N-WGNのいいところを全否定だからな

こんな基地外に乗られてる車がかわいそう
便利でいい車だって、会社のおばちゃん言ってるのねな
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