[無断転載禁止] 買って後悔した・満足したカー用品・パーツ 28個目©2ch.net
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高速の加速車線で前の車がなかなか加速してくれなかった時くらいかな Bluetooth スピーカー コンパクト Bluetooth4.2 8時間/マイク搭載/ワイヤレス ブルートゥース 黒 https://www.amazon.co.jp/dp/B07CTL95KP/
車のドリンクホルダーに入れて使うつもりで買ったけど微妙に大きくてドリンクホルダーに入らなかった >>266
サクラの高評価が沢山ある要注意製品と見た(個人の感想です Amazonもサクラ3割って感じになったね
雑誌で記事読んだけど、評価を上げたり下げたり、
レビュー戦争とかメーカーも大変だな なかなかカコイイドリンクホルダー買ってドア側のエアコンに取り付けたんだけど何とドアノブ開閉するときにぶつかるという…何たる不覚
開閉できないほどではないからしばらくそのまま使ってみるけどさてどうしたものか… ディーラーで検査したらバッテリー交換してもらったんだけど
工賃込みで2万円ぐらい取られたんだが
そんなもん?お願いしたあとバックスとかハット頼めばよかったかなと思ったが... と思ったが本来の検査費用+バッテリー交換+工賃込みだからそんなもんかー バッテリーが怪しいと思ったら、緊急を要する場合だったり、メモリを飛ばすとめんどくさかったりするのでなければネット通販で買って自分で交換したほうがいいわ。
今はそうでもないが、数年前バッテリー泥棒が出るくらい鉛の価格が高騰したときは高級品のほうが値上がり無くてよかったとか。 通販レビューはさすがに怖いから書かなかったが、シガーソケット利用の温風製品を買ったが温風の弱さ云々じゃなく、
古い車でシガーソケットの裏とか配線部分も手で簡単に触れるようなスカスカな車だったから数分間利用中にシガーソケットの裏側触ったら高温になってて使用諦めたw
細かくは書く勇気ないがヒューズなどないのか高温異常になっても強制停止機能無いようなので
数分テストしただけでも流石に中古買い取りにも出す勇気ないから処分したったw スタッドレスタイヤ初めてヨコハマ買ったときはヨコハマもブリザック並に噛んでくれるんだなと感心した ジャンピングスターター
サイズ大きいモバイルバッテリーで、バッテリー上がり心配しなくていいってのはこの時期ありがたいわ。
まあこればっかり使う前にカーバッテリー変えろっていう話だけどさ ファミマ行ったらカー用品2018とかいう
雑誌売ってたけど気になった ベストとワーストが同じ商品だったり、
ああ、これ使ってねぇなってコメントだったり
色々突っ込まれてる雑誌はあるな
普通のカタログ雑誌なら買っていいんじゃね? ミラリードって倒産?
HP繋がらない。
価格ドットコム書き込みにそれらしいこと投稿あるけれど。。。 保温、加冷のホルダー良いんだか
シフト操作に影響でる車なんか
けっこうありそうだ。
次MTだからこれ使えないかも >>282
単にHPのセキュリティ証明書が切れてて、ブラウザ側でハネてるんじゃない?
帝国データバンクにも東京商工リサーチにも特に出てなかったよ >>284
これだと思う
Safariでセキュリティの警告出たけど
HPは普通に見れる 最近潰れたメーカーと言えばレミックス
やっすいバルブのメーカーだったかなぁ
商品は他の会社が結構引き継いてるね
今年やばいのはパイオニア(´・ω・`) それこそパイオニアのスマホスタンドは?
出たばかりなので長期レビューはできないが、今のところワイヤレス充電できるんで手軽だよ レミックスって潰れちゃったの?パワモリクンンは散々お世話になったなぁ。
バッテリーが死んでしまってそのままにしてあるけど、
交換できそうなバッテリーが見つかったので試す予定。
Longも考えたんだけど、車やバイクには使えないらしいから見送ってた。 ゆーてホムセンからミラリード製品なくしたら結構スペース空くやろ 自動車アクセサリー用品も純正品が幅を効かせてるから
カーメイト・ナポレオン・ヤックもやばそう ミラリードはバイオマスプラスチック製造の設備投資があかんかったみたいやな ペダルの見張り番が宣伝費費ばかりかけて全然売れんかったのか ミラリードと言えばペルシード
バイザーとかウインドウフィルム系とか
ドリンクホルダー、バルブ系も
結構幅広いな 最後に買ったのは空きシガーソケットのフタだったw
アレ、百均とかで有りそうなのに無いんだよな >>296
誤発進する奴ほど「俺にそんな物は必要ない」と拒否するだろうからねぇ。 もしもの時に金かけて備える人って
それその物が好きで、大体使わない人さ…
ミラリードで買っておくべきものってあったかな
ウェブ魚拓か、商品カタログ何処かに残ってない? 1年ぐらい前にミラリードのツインドリンクホルダーっての買ったら
全くの同一品がモノタロウでノーブランド品で安く出ててヤバいのかなと思った ミラリードか。Climaxのブランドで灰皿、ネオコンポール、ドアプロテクター、パイザーを設計、製造に関わってたなあ。下請けで。もう30年前。MIRAREEDのREEDって意味がおかしいだろって突っ込んだのに強引に通したなあ、あいつらは。 パワモリクンの復活が完了した。
アマゾンで売ってるSUPER NATTO 12SN20ってバイク用のバッテリがサイズぴったり。
ただ端子の位置が若干奥に入り込んでるから、パワモリクンのケーブルブッシュをそのまま使う事が出来なて
本体の内側に押し込んでる。
モバイルバッテリータイプを買い直すか悩んだけど折角だから復活させた。 昨日の帰りにイエローハット寄ってみたけど、
ミラリードの扱いが元々殆どないのか、
ドリンクホルダーかバイザーかフィルムしかない
バックスが提携してコーティングとか推してた印象 旧車に乗り換えるから
ドリンクホルダーのバリエーションが
少なくなると困るなぁ。。 >>304
社長が三次で松橋が仕切っていた時代?
もう二人とも居ないさ ペダルの見張り番もそのまま売ってるし、
引き継ぐ話はある程度まとまってるのかもな
バックスあたりがプライベートブランドで
根こそぎ引き取ったりして モバイルバッテリーが今安いそうだけど
モバイルバッテリー兼ねたジャンプスターターは安くなってないかねぇ うちの車のドリンクホルダー
ミラリード製だった気がする。 >>310
4000円ぐらいのはあると思う。けど耐久性?が今ひとつわからない。
こっちを買うかパワモリクン復活を目指すか考えてパワモリクン復活を選んだ。
パワモリクンも始動機能だけ使う事を考えると
バイク用のバッテリーにクリップが付いただけになるんだけどね。
内部ではクリップとバッテリーは直結だし。 昔、難癖つけてきて270万払うの渋ってきたからな松橋は。 カー用品なんかどこも厳しいんだろうな
一発逆転かと思いきや急転直下か
次はカシムラかな? マンションとか狭い1戸建てが増えたから車いじって遊ぶ人減ったもんなー >>317
今ガレージ付きのマンションだけど夏冬のタイヤ交換ぐらいしか自分ではやらなくなったな
昔青空駐車のアパート住んでたときはオイル交換、オーディオ取り付けから
マフラー、車高調取り付けまで自分で外でやったもんだけどね。 >>319
京都では、駐車スペースのこともガレージという
俺はこれで揉めたことがある。いろいろな意味で関東人には住みづらい土地 >>321
ありがとう。初めて知ったわ。
意味が解らなかった。 >>323
こんなの建てたいな。
絶対嫁の合意を得られないけど >>323
整備するにはちょっと狭いな
1Fは全部ガレージ 2Fに居住スペース
もしくはガレージ棟を別に建てるかだな エアツール使ったら嫁から苦情が来そうだし別で建てたい >>326
掃除とかにも活用してアピールすればいい >>323
タイル張りだとジャッキアップするとき床が割れそう >>328
どちらかというと車をしまいたいだけの人が買う家です ウチはGUNMA-17みたいなのが限界だなぁ
おじさんのセルフビルドのガレージが凄いわ
ttps://youtu.be/8MmD_5q2V28 アメリカの中流家庭でさえ
ガレージあるのうらやましいよな オサーンだけど「私をスキーに」の冒頭のガレージシーンみたいのがよいな >>333
三上博史独り暮らしっぽいから家とは別に倉庫みたいな広めの車庫借りてるんだろうね
もしくは賃貸のガレージハウス? ガレージライフって雑誌は、初期はタイトル通り
自前で色々工夫してやってる人が多く掲載されてて面白かったけど、
最近は>>323みたいな業者の施工サンプル集になってるよね ドリンクホルダーに入るスピーカーってないでしょうか?端子はシガーソケットかUSBタイプで
Bluetoothスピーカーは持ってるんだけど
15分無音だと自動で電源切れたり
エンジン切って再度電源入れると電源オンにする必要有りと不便なんよ ドリホルを想定したスピーカーってたくさんあるぞ
ぐぐった? >>336
車に純正でついてるスピーカーじゃダメなの? ドリンクホルダーとかのスピーカーとか使ってスマホなどで音楽聞いてたけど電源とか再接続とか面倒くさいよね
最終的にbluetoothの片耳だけのイヤフォンに行き着いたよ >>338
スマホ用に
純正だとAUX入力端子が付いてないので 電気に詳しいならデッキ抜いて裏側からAUX引っ張れるらしいけどな
当然端子から線を引っ張る必要がある
CDチェンジャーつけられるならほぼできる
それ以外でも出来るらしいけど 最近の車のダッシュボード周りは複雑に部品割してあるので、オーディオ裏にアクセスするのがめんどくさい
最近のオーディオならAUX端子が付いているのが多いのでアクセス出来るスキルがあれば何とかなるかも >>336みたいに電源入れるのが面倒とか
あの手の文句を言うタイプにアドバイスしても
そのアドバイスを参考に自分で動くのは面倒なので
たぶん何もしない >>343
ライン入力は年代によって有ったり無かったり。
自分の車は入力端子は有っても使われてなくて自分で引き出した。
ホンダは・・・オーディオを取り出すまでがめちゃくちゃ苦労する。 久々にカー用品店に行ってみたけど、見てて同情したくなるほど悲惨な状態だな
全てのものかネットより高く、品揃えもイマイチ
経営してる人も今後やっていく自信ないだろうな
手ブラで帰るのもなんだし山積みになった処分品の中から900円の商品買って、その帰り道にアストロプロダクツに寄ったら全く同じ商品が600円で売ってて悔しかった
しかも適当に選んだので自分の車にはイマイチだった
昔はよく使えないゴミをワクワクして買ってたなーと懐かしくなったので良かった 今のカー用品ってウォッシャー液補充と冬タイヤ交換しか用事ないやろ >>348
というか…食品以外の店舗での販売が終わってる気がする。
店舗で実物を見てネットで買うってパターンが多いし。 カー用品店のカー用品販売なんて今時はオマケみたいなもん
ネームバリューを使って車検やら販売やら買取で儲かってる模様 >>356
そういうの一つ買おうと考えてるんだが
その商品は何故全て黒じゃなくて
ベースの部分の素材がグレーなんだろう
その所為で安っぽくなってる ダッシュボードに両面テープは剥がした痕が残り易いのが難点だなあ
黒の布(綿)素材は日焼けで白く変色し易いんだよね
持ってる古い服なんかも大抵そうなってる
ポリエステル系は日焼けしずらいけど
だから敢えて変色が目立ちにくいグレー系を多用するのかも サンバイザーに取りつけるやつ使っているが
ボールペンやサングラスやらCD入れられて便利
取り付けは幅広帯ゴムなので取り外しも簡単。 汎用品ってホント買わなくなったよね
ググれば車種専用品がそれなりに出てくるし、
別グレードの部品すら通販で買えてしまう
ウチも100均のネタで収まることが多いなぁ
ミラリード系は、フィルムから無くなってるね
バックスのPB含めて補充されるのかは謎… 売れる車の車種減ってるから専用品も出しやすくなってるな
トヨタだとよほど不人気じゃなきゃ必ずある感じ カー用品店もフランチャイズなの?
看板は大きくてもレシート見ると地元の○○会社って感じだったり >>364
オートバックスなんかもフランチャイズ
ttps://www.buffalo.co.jp/ 大手カー用品店もそれぞれ何か一つでもいいから他所には負けない!って得意ジャンルがあればいいのにな 結局は車に関すること以上のことは無いしな
ヤマダ電機みたいに半分ドラッグストアになっても困る
トヨタ系列のジェームスはトヨタ車乗ってると得だけども >>368
半分ドラッグストア、ホムセンとか、温泉ならついでに行く ワイスピとかが流行った頃、US小物とかミニカー、Tシャツ、ラジコンなんかを並べて、車関係のビレバンみたいな感じのコーナー作ってたイエローハットがあった
当時はオシャレだなーって思ってたけど、結局たいして売れなかったようで改装と同時にコーナーも潰しちゃって、今は何の変哲もないイエローハットになっちゃったけどね その辺はスーパーオートバックスも同じだね
CD販売も力入れて、違う店になってた オートバックスの方が暇潰せるな
イエローハットは半分近くホイールで埋まってて楽しくない 近所にアップガレージができた!と思ったら二年で潰れた アップガレ客層が悪杉て行くの(´・д・`) ヤダ アップガレージはゴミしか売ってない
近所のもなんで成立してるのか謎 廃車からタダ同然で回収したのを値段付けて売るから商売になってるんじゃね 化石過ぎる2DINナビとか臭いヘルメットとかフロントグリルとかカチカチになったスタッドレスタイヤが売ってる アップガレージはもっと徹底して廃車から部品集めてくれればなー
廃車置き場から安く入手できる場所がもっと気軽な感じでたくさんあればいいのにな
ヤフオク等オークションもゴミみたい(実際ゴミ)な部品が新品純正・OEMと大差ない値段で売られてるし ヤフオクとかに出てる新品で4000円位のルーフキャリアって普通に強度あって使える? >>380
中華製の安物に耐久性や純正同等の品質を求めるのは無謀
安全性に関わるものなら評価の安定した大手有名メーカーもしくは純正を使うしかない
中古のほうがマシかもよ 傷くらいならパテ埋めて塗ればいいし 安かろ悪かろの代表作みたいなもんだからねぇ。
ヤフオクの中華品は。 なに使っても大差ないようなパーツのクリップとかは値段が圧倒的に安いし中華製使ってるけどね
例えば中華・台湾製の激安ヘッドライトとか車検通らないもの多いしテールランプとか水溜まったりするしあまり信頼できないね
ルーフキャリアって一度取り付けたらずっとつけっぱなしって人多いと思うし、キャリアに荷物積んでスキーとかキャンプとか行くと思うけど
高速道路でキャリアごと荷物ふっとんだとか聞いたことあるし下手すりゃ死亡事故に繋がるよね アマゾンの中華品ならまだしもヤフオクとかメルカリの中華品を外装に使う勇気
吹っ飛んで後続車や歩行者巻き込むなよ 日本のメーカー製品が中国製とかだと管理は日本だから責任が問えるけど、
中国製の輸入品は怖いな。ドラレコのマウントの吸盤が根元からもげて笑うしかなかった。
耐熱樹脂を使ってくれよ・・・。 ここ数年ハズレだったと感じた中華製品は少ない
日本企業の製品の方がよほどハズレが多いと感じるくらい ルーフキャリアつけるくらいなら最初からデカい車買えよ 最近中国製よりベトナム製の方が多い気がする
中国人も人件費高くなったんだな 途上国の品質が上がってきたとはいえ樹脂パーツやパッキン・シール類は国産が安定して品質高いなーとは思う
国産>アメリカ>欧州>>越えられない壁>>アジア途上国 だな (使用した俺の感想) 一昔前に比べたら多少マシだけど、それでも…
中華製品を箱詰めするだけのお仕事でも、間に日本の商社が噛むかどうかはえらい違いだよ ホルツのタッチガン
不気味な俺でも綺麗に塗れた
何度でもやり直せるようにうすめ液とセットだ おお
すまんかった
俺は不気味な上に不器用なんだ
そんな俺でも綺麗に塗れて
思わずニヤニヤして不気味さが増した >>405
死角を減らすという意味ではありだと思う
距離感は微妙になるが >>405
白バイ対策にはあり
アイツら死角に入る訓練してるからな >>405
よく見えて便利なんだけど車のサイズと比べてあまりに大きいと
左前が見難くなるので車というかフロントガラスの大きさに合わせたサイズを検討する必要がある
俺は失敗して小さいサイズ買い直した なんで若僧ってのは>>407みたいに
警察とか暴力団なんかについて
自分は詳しく知ってるなどと自慢したがるんだろう >>409 えっ アレが詳しい事?
おじいちゃんボケちゃってるの? >>407程度でイライラしてたらストレス溜まって大変だろな 子どもが小さい頃は2列めが見えるように大きめなのを着けてた
小学生なる前に外した
大きいと邪魔になるしな うちも後席のチャイルドシートを見るために購入したんですが、
サンバイザーと干渉するのが煩わしくてすぐに外しました。
なぜ購入時に気付かな買ったのかと、口論に。 2口USBのタイプのチャージャーで2つ挿しても
両方2.4A出力可能なチャージャーってありますか >>415
4.8Aのチャージャーってなかったっけ? あるある。容量オーバーには気をつけてね
ミラリードの製品は、
シックスフィーリングという会社が引き継ぐ模様
売れ筋商品は残りそうで一安心 油圧ジャッキって
とてもカタログ通りの揚力はないし、
無理させたらすぐにダメになるし
壊れ物を扱うように使っても
中のパッキンの油漏れは避けられないから
3〜4年ももてばオンの字
けちって安物で済ませたら、2〜3台めの途中でヘタるようだし
マサダのにしてもすぐ壊れたって書き込みもあるし
結局、ぐるぐる回す奴の方がマシかな
でも、KTCのも思ったほどじゃなかったってレビューがあるし
悩ましい
いっそ、使い捨て前提で安物しとくか >>418
平成14年4月にJmsの特売=980円で買ったジャッキは今も余裕で現役だが。
年に4回(2台分)しか使ってないけど。 アストロプロダクツのアルミレーシングジャッキとかいう臭い名前の2tジャッキで1.2tの車揚げてるけど2年は持ってる
20回以上は上げ下げしてるけどまだ壊れる気配ないからいいかな
アストロも低品質商品多すぎてドン引きすること多いけど 20回程度で壊れたら
むしろ奇跡的なほどの低品質じゃね アストロの特売で捨て売りされてた爪洗いブラシ
1回使ったらブラシの毛がぐっちゃぐちゃの縮れ毛みたいになって使えなくなった >>418
パンタグラフのジャッキは地震きたらパタンと倒れるぞ 耐油性の良いOリングがすぐホームセンターで入手できるケースならまだいい
中華製はどんなの使っているか分からん
油圧シザースは、抜けが不安と
クルクルパンタをインパクトで使う人も居るな
倒れの可能性は油圧シザースでも同じだし
タイヤを置いとけばいい
フロア&ウマが最強だろうが、月極まで行かなきゃならん人も居るだろうし
持ち運びやすさのことも考慮すると悩ましい 普通に倒れやすいでしょ
溝に脱輪した車をパンタジャッキで上げて蹴り倒して復帰とかたまに見る >>428
バキューン
凍ってるね
ターンするとき内足持ち上げる癖ダメだよ ジャッキって捨てられなくて困る
使えない安い油圧が2台もあるわ >>433
俺も使わない奴あるんだよな
屑鉄の業者に持ち込んだら貰ってくれるかな? エーモン 超強力両面テープ (ロングライフ・透明) ガラス・車外パーツ用 75×140mm・厚さ1.0mm N916 https://www.amazon.co.jp/dp/B001VO1TYK/
両面テープでかつシートタイプのは
これしか見当たらなかったので買ったけど名前の通り超強力過ぎて剥がすのがとにかく大変だった。
ガラスに内側からステッカー貼りたいだけなんだが
耐熱、透明、両面粘着シートって
これ以外にあるんでしょうか? 内側なら内装用で十分じゃないの
水でくっつけるとか、透明なフィルムテープを上から貼るという手もあるし 某社のACインバータ
中にヒューズ入ってないでやんの
いきなり車のDCソケットのヒューズが切れたわ
もともとインバータって信用なかったけど
ますます使う気が失せた >>440
そういう質問されると動揺するから可哀想 買ってよかったものはドラレコ
2000円くらいので夜は弱いのだけ不満だけど価格が価格なんでしょうがない ドラレコ、バッテリーが寿命来たらほぼ買い替えしか手段ないと最近しった。 今はなき、Cellautoのインバータは
ヒューズがなかったと思う
未だに安く売られてたり、オクに出品されてたりする >>444
安いバッテリーほど独自規格ってのはないから
分解して似たようなバッテリ付ければいい
金がないなら頭と手を使うって奴だ
あとハイブリッドならバッ直とかね
個人的にエンジン止めてるなら録画できなくてもいいけど 半田付けができるならebayあたりで似たようなサイズのバッテリーを買って交換できるね ルーフキャリアバックってどう?
何か見た目怖いんだけど使える? 屋根の上にアクセスしやすい車じゃないとめんどくさいぞ 高さ制限とかならむしろいざとなったら潰せるからバックはルーフボックスよりはありだとおもうけど違うのかな
アクセスとかも大変そうだけどルーフボックスとかわらんよね
重いもののせると、ずれたりぶっ飛んでいきそうで心配なんだけどどんなもんなのかな
アマゾンのレビューとかみると千切れてる人もいるけど良いって人もけっこう居たりしてわからん >>451
どう考えても扱いにくくて最悪
自分で考えてそれが分からないというのが信じられない 昔、スキーが流行ってた頃
冬になったらセダンもワゴンもスキー専用キャリー付けてたの良く見かけたな
車マニアの人は、
「汎用キャリアバーの方が金具換えるだけでいろいろなモノを積めるから便利」
とか言ってたけど
みんな消えていってしまった ブリーザード吹いたー スキー、スノボの類って
一時期高速道路の落し物NO1じゃなかった?
ボックスが落ちるのは聞いた事ないけど、
最近の人なら何入れてるのかなと思いながら見てる 日本人のルーフの使い方
下手と言うか土壌がないだろ
国産車のペコンペコンのルーフに
ルーフバッグなんか
無理だし。
あれはガッツリベルトや
ロープで止めるものだから >>452
道具は使い様だよ
高い場所に有るから使い難いと決めつけないで
アルミ製のコンパクトで薄型な脚立を積んどけば
その弱点は解消される
https://i.imgur.com/sVaKUHn.jpg >>456
そんなどうでもいい話ではない
あんなもの使う気にもならんわ
どうしても車外に積載する必要が出たらルーフボックスか
キャリアに荷物直載せでネットかけるか
どちらにせよバッグはない USB出力ソーラー充電器
https://www.amazon.co.jp/dp/B00U3KAJSA/
USB DC 5V DC 12V 変換ケーブル
https://www.amazon.co.jp/dp/B07B6HVWXH/
コレに逆電流防止ダイオード咬ませれば
車やバイクのバッテリー充電器として使えるかな? そういえばDC5VのACアダプタって
USBケーブルで代用出来るんだろうか >>459
バッテリーを充電するには13.2Vぐらい必要じゃなかったっけ?
それとソーラー充電器でパネルから得た電圧を5Vに変換する時のロスと
5Vを12Vに変換するロスが有るから非効率だと思う。
素直に車用のソーラー充電器を買った方がいいんじゃない? >>461
最近の車はソーラー充電器使えない車種も増えてるんですよ >>451
調べてみたけど
ルーフレールやキャリア無しの場合は
ドア開けて車内の手摺りに
ベルトを固定するみたいだね
昔、サーフボードのソフトキャリアで
似たようなのを使った事あるけど
雨が降るとベルトを伝って
車内に水滴がポタポタ垂れてくるよ
使うならベースキャリアは
組んだ方が良いと思うし
そこまでしたらルーフボックス付けた方が良いしで
あまり魅力を感じない
付けたとしても高速は怖くて乗れないわ 「古い車をハイテク便利化スレ」ってのが無くて探したら、
まぁ一応ここがそのコンセプトに一番近いスレで合ってる??? 腰痛にエクスジェルの座布団と背中のクッションがセットになったやつと、単品のオウルフィットを買ってみた
ドライブ用のセットは、俺には結局背中が丸まってしまい合わないため、助手席行き。
オウルフィットだけ試し中。 古い車の方がエアコンルーバーが素直でドリンクホルダー付けやすいからむしろ新しい車の方が不便説ある テルッツォのガスダンパーってスプリングダンパーにできない? Bluetooth USB式 ミュージックレシーバー ワイヤレスオーディオレシーバー Bluetooth 2.0 iPad/iPhone/スマホなどbluetooth発信端対応 MZ-301 https://www.amazon.co.jp/dp/B00EC4XGF6/
やたら脆いのと(一個差し込もうとしたら壊れた)
起動時にデカい音でキンコーンと鳴る以外はコスパ高いと思う。
ただ、ただただ起動時の音が不快なんだが
この手ので起動時の音が鳴らないのはないのでしょうか?
Bluetoothレシーバーで給電したら自動起動なのも便利だったりするし この手のでiPhoneから音楽自動再生してくれるの無いよね
取っ替え引っ替え6つも使ったけど再生は無理だったわ 車の純正ナビが古いので
USB機器がつなげない
USBメモリに入ったMP3の音楽ファイルを再生できて、
それをトランスミッターで
車のオーディオに飛ばせるような機器ってないかね
今までは、ポータブルメモリナビを持ち込んで
音楽ファイル入れたSDカード仕込んで
それをトランスミッター機能で飛ばしてたけど面倒くさい thxさっそく注文してみた
1000円くらいなら多少ノイズがあっても気にしない BluetoothスピーカーでUSB通電したらオートパワーオンオフするのってない?
BluetoothではないPC用のAUX USBスピーカーなら普通にあるけどBluetoothスピーカーでは探しても全く見つからん なんか、このスレが
「こういうカー用品ないか?」
質問スレになってるな・・・ カー用品じたいが斜陽産業だしね
消費者も簡単にお金落としてくれないし 業界的にはゴールデンウィーク前が新製品が出る山だそうだけど、
チェックしても各社冒険せず売れ筋しか出さない感じだね
おっと思ったのは
ヤックのカップ麺対応のドリンクホルダーだけど、
流石にカップ麺は車内で食わんし、
買って来たら付かないって事が多いので保留中
ttps://www.yacjp.co.jp/products/detail/1335 >>479みたいな大袈裟なのは要らないけど
俺のクルマのドリンクホルダーは位置が相当低いので
位置を上げる為だけに買っても満足歯槽膿漏な気がする ※カップ麺等のホールドは、停車時の仮置きに限る。
危険回避の急ハンドルで脚にお湯ぶちまけたくはないしなw
俺もカップホルダー低いからそこに刺して底上げするのはいいなあ 送風口ドリンクホルダーは何だかんだで温度維持しやすいから純正位置より
いいけど成金的なのか安っぽいのしかないのが >>482
ナポレックス 車用 ドリンクホルダー Fizz ブラック/メタル 首振り・回転・角度調整機能付スマホホルダー搭載 汎用 Fizz-1005 https://www.amazon.co.jp/dp/B01656UTVW/
自分はこれ使ってる。
スマホホルダー兼ねるなら使い勝手良いよ。 前の車でホルダー外したらルーバーに跡が残っててうわあってなった
きつく締め過ぎてたんだな
そんな高い車でもなかったから部品取り寄せて直したけども 昔は、
車載冷温蔵庫とか
湯沸かしポットとか欲しかったけど、
これだけコンビニができたら、
山奥キャンプでもない限り
いらんわな 今の車ってデザイン様々で昔みたいに同じルーバーってのが少ないよな 湯沸かしポットは
3000〜5000円の安物は2〜3回ですぐ壊れる
最低でも
7000円の「ワクヨさん」を買わないと >>488
ワクヨさん良いよな寒くても満天の星見ながら飲むコーヒーは別格だわ ネット記事に出ていたが、
最近のビジネスホテルでは、
備え付けのポットで調理するアホが居るらしい
ポットで料理を作る本も出ているそうだが、
それはともかく
ホテルで作るような連中は、
ゆで卵とか麺ゆでるとかそういうレベルじゃなく
油を使ったり、肉をブチこんだり
パスタゆでても片付けず、洗いもせずそのまま放置してチェックアウトする DC12Vで使う方の湯沸かしポットの方は
家庭用に比べるとはるかに品質が低くて、
普通に湯を沸かしても
簡単に壊れるよ
商品レビューはどれもヒドい 今はHV車だと家庭用コンセント使えるから普通にティファールの良いやつ使えるようになったからな
これも車中泊ブームに繋がってると思う 車中泊がブームかどうかはし知らんが
キャンプ用品は防災用品にも応用が利くから
持っていて損はないモノもある
どこまで買い揃えるかは本人の考え方次第 有料で車中泊設備を整備するなら問題ないけど、
問題は
しょうもないキャンピングカー無理して買って
貧乏くさいことをしている連中が大半なこと
金払わないで道の駅とかでの傍若無人ぶり
それでいてキャンピングカーオーナーの俺カッケーって思い込んでるから
どうしようもない
そもそも宿泊費を浮かそうと考えてる連中だし NZでキャンパー借りて2週間ぐらい走り回ったことがある。
キャンパーは三菱キャンターベースでMT車だった。
4人旅だったが、キャンプサイトに停めて晩メシなど食ってると快適で夢のようだった。
(サイトは有料だったが、電源も取れたしシャワー室なんかもあってインフラも整ってたし)
しかし、運転中は苦行。ガーガーうるさいエンジン、デッドなハンドリング、効かないブレーキ、ごく悪い取り回し性…
キャンパーは、クルマとしてみると0点、宿泊手段としてみると10点だった。
今は、コンパクトカーで車中泊を楽しんでるが、
クルマとして8点、宿泊手段として5点といったところ。
俺の車中泊のプライオリティとしては、ドライブ8割・泊まり2割だから、総合的には今のほうがイイ。 なんか車間を詰め過ぎる癖があるんだけど、車間を詰め過ぎたときに教えてくれるようなカー用品って、ない? >>502
ドラレコにその機能が付いてるのがあるよ。
ワイが使ってるのはPAPAGOのやつだけど。 >>503
なるほどドラレコか。
取り付け方など含めていい機種があれば検討してみよう。
煽る気がないのに煽ってるようになっては、お互いが不愉快だからな。 >>502
ハンドルの上の方とかに「車間」って書いた紙貼っときゃいいじゃん >>504
不愉快って認識があるなら、癖って言葉で言い訳しないで
車間くらい取れよ。
機械に頼らないとって言い訳なんかしてる奴、例え機械が
教えてくれても無理。 ひと月後に、警告ウザすぎて切ったわって書き込んでそうw
友達がまさにそれで、追突事故起こしてもまだ詰めてるよ
事故相手には色々払いたく無いってゴネてる 毎日の運転に集中して慣れていけばクセが削ぎ落ちて無個性になっていくもんだと思ってたけど運転下手なじいさんとか多いし変な風に慣れていくのかね
発達障害とかなら自分の個性と付き合って上手い落としどころを探さないといけないんだろうが >>502
カー用品というより、ほかの車にもそれぞれ家庭や家族がある人が乗っているという意識を持ったほうがいいのでは?
早く単独事故でしんでください 車間を詰め過ぎる癖があると自覚していて、改善する気があるという事は認めてあげても良いのでは?
車を綺麗にすると勝手に安全運転になるよー すぐクラクション鳴らしてしまったけどドラレコ付けて邪魔にならないところにお守り置くようにした こっちに書いた方が良かったか
最近、ヤフーショッピングの某店で買ったジャンプスタート機能付きモバイルバッテリーは、
PSEマークなしだったわ
2月以降は売っちゃダメなハズだが
いっちょ前に値段も4000円近くしたし、このご時世国内にもうそんな違法な店もないと思ってたら
あっさり掴まされた
爆発したり、すぐ膨らんだりしないかね ヤフーショッピングや楽天は結構アウトなの売ってるぞ
怪しいほど安い計量器見つけたんだが国内じゃアウトなポンド表記可能だったし
売ってる業者も何も知らないからわざわざ特徴として画像載せてる
こういう海外のゴミ転売アホ業者摘発されねえかな >>512
モバイルバッテリータイプのジャンプスターターが欲しかったんだけど、
なんかすぐ使えなくなったみたいな感じの評価も多くて緊急用に向かなそうだし、
バイク用のバッテリー使うタイプにしたわ。 モバイルタイプぜんぜんダメだったな。
自宅だったからケーブルで繋げたけど、出先だったら詰んでた。
コストコだから返品出来て助かった。 バッテリースレだったかで、スーパーキャパシタにその場で弱ったバッテリーから充電してブースト供給する新手のモバイルブースターが紹介されてた気がする。 これだわ。
https://www.あまぞん.co.jp/dp/B07DFDC7QS/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_xCJ3CbD9XGJ6W 俺のモバイルブースターは使えたぞ
5000mAだけど
バッテリー上がりで一発でエンジンかかったし
掃除機や洗車ポンプの電源も取れるし
スマホの充電もできる万能型 安いジャンプスターターでマトモなのに当たったこと無いから日立の買ってしまった スーパーキャパシタ式のは、
仕組みは分かったけど
どうしてそんな芸当ができるのかが分からん 自動車用バッテリーは、
エンジン始動できないような一見放電しきったような状態でも
7〜8Vくらいの起電力が残っている
これは、電装品は動かせられなくても
電球とか灯すには十分な電圧である
それをスーパーキャパシタとかいうコンデンサのオヤブンみたいな部品にため込む
電気は電圧の高い方から低い方に流れるので
7〜8Vのバッテリーからコンデンサの方に流れ込む
非常に短い時間で充電ができる
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/pc/1555257035/l50
同様に非常に短い時間で放電ができる、つまり一気に大電力を使える
通常のジャンプバッテリーは、重くてかさばる鉛バッテリーを
単に軽くて小さいリチウム電池に換えただけだが、
こっちは、はるかに反応が早い
ただ、耐久性は分からない まずもってバッテリー上がりなんてもうめったに経験しないから
まともにメンテしていればな
たいていは救援車がいるし
それでも何かの拍子にバッテリー上げてしまい、かつ、救援車もいないという
まずあり得ない状況に備えてリポのジャンプバッテリーを持っとく、というわけだ
そんなレアケース用のものなんだから、細かなことをごちゃごちゃ言う必要もないだろ
メンテは半年か一年に一回、バッテリー残量チェックするだけだし
万が一に備えておきたいなら持っとけ
嫌ならブースターケーブルだけ積んどけ
俺はジャンプバッテリーとブースターケーブル、どちらも積んでる そうだな、
非常用、保険ということを考えると、安物で十分
まだ通常のリチウム式の方が
普段のスマホ充電とかで活躍できる 安物中華リチウム燃えるやんw
車に積んどくのはリスク高過ぎやろ。 >>524
ただ積んでいるだけで火が出るようなものは滅多なことではあたらない
充放電中や強い衝撃、圧力を与えたときに火が出ることがあるだけ
それでも文句あるなら積まなけりゃいい
お好きにどうぞ >>525
それらの外的要因のひとつに加熱があることを忘れてるんじゃねーの?
これからの季節、炎天下放置の車内温度を考えてみろ。 自分の経験だとノーパソの付属品が変形した
100均温度計が破裂したくらいのことはあるかなあ サンシェードを各車にぴったり合わせられるDIYキット作って売ったら大金持ちになれるぞ >>529
新聞紙とペンとハサミとレジャーシートがあればとりあえずは出来る
と分かっていてレジャーシートも買ってるんだけど3年やってない
どうやって取り付けるかの検討は必要だけどね
あと網戸の作成も同様で買ったけどやってない・・・
多分DIYよりも高め価格でもいいから専用品出した方がいいのかなと思う
ヤフオクなら利益出ると思う インプレッサsti
新車購入で長年乗ってきたのだけど
カオスバッテリーが強くてバッテリー上がり皆無で8年、さすがに弱ってきてスキーやるので恐いから交換
で、インプレッサ定番技の小型バッテリーで軽量化をやってみたら
これがもう一ヶ月で上がっちゃった
車自体乗らなくなったのもあるんだけど
ふしぎだよね
同じカオスバッテリーでもワンサイズ小さいのにしただけで上がりやすくなっちゃうとか
キーオンでインパネすらブラックアウトで反応しなくなるほどからっけつになる
ちなみに、急場しのぎでつかったモバイルバッテリーのブースターには何度も助けられた
積んで置いて良かった 何度も使ったので膨れてきたけど
買って二ヶ月で小型カオスバッテリーがこのような状況なので
買い換えるのも悔しいので、中華ソーラーチャージャー2000円をつけてみたら
効果抜群!
これ、これからの定番品になってもおかしくないと思ったよ 容量以外にも余裕持って作られてるかとかあるだろうから
一概に数字だけの比較ってのは難しいだろう
あと最近調子悪いとか言うのの大方の原因は
興味がなくなってきてメンテナンスがおろそかになるから発生してることが多い
パソコンに例えるなら新しいパソコン買ってそっちばっかり使うから
古いパソコンは調子悪くて手間も掛けないから
壊れた!拗ねた!というやつだね
単に手間もお金もかけてないだけだ >>526
アホか
炎天下の車内でも40度前後までしか温度上がらない場所はいくつもある
ダッシュボードの上に放置するお前のようなアホはリポバッテリー使うのはやめとけ 緊急用バッテリーであれこれ工夫して使わなければならないってのは
結構本末転倒だったりするんだがなぁ。
スマホのバッテリーとして使えるって言っても・・・持ち歩くには大きすぎじゃね?
車に積んでいるとしたらスマホは車で充電するだろうし。
めったにない事だからこそ、逆に準備するんであって。
適当に放り込んでおいて「あ!やべぇ!」って時に引っ張り出して「あ〜、良かった」てのが理想だし。
積んでおいて火が出る可能性とバッテリー上がりを越してしまう状況どちらが確率高い?って考えると微妙・・・。
あと炎天下で40度ぐらいしか上がらない場所ってどこだろ・・・。室内が40度超えるのに・・・。
発泡の箱にでも入れておけばそうなるかもしれんけど。 ラジコンとか懐中電灯とか、
電池が燃えた経験を持ってる人は
鉄の箱か土鍋か、専用の袋用意するからなぁ
冬にはボタン電池が発火して店が全焼してたし
ウチもどんどん隔離されていってるw
キャパシタ式はまだ大きいね
必要な時は普通のバッテリー積んでるわ そろそろ暑くなってきたので、車内に扇風機をつけたいです。
風量と音量はトレードオフなのでしょうが、それなりに静かで風量多めがいいのですが
おすすめ商品はありますか?
(できればシガーソケットタイプで首降りできたら尚良い) 静かで風量多めなら、サイズ(ファン径)大になるんでは 10年くらい前にシガーソケットでもいけるタイプのカセットボンベ用冷蔵庫を電源切ったまま軽トラの後ろに乗せてたら炎天下で爆発、炎上したわ
あれがトラウマでカセットボンベは冷暗所じゃないと保存できない体になってしまった >>534
サブトランクとか温度が上がってる気配がないけどな。
トレイが発泡スチロールでマフラーからの断熱も出来てるしリヤはプライバシーガラスだからフロントより温度が上がらない。 扇風機も今や電源はみんなUSB経由だよねぇ
そこまで深刻じゃ無いのでダイソーの数百円の使ってる
イオン発生器もUSBと変換シガーソケットと
電池ボックス付きのに変わっててびっくりだわ
バッテリーは制御さえ出来ていれば良いと思うけど、
その制御部分の製造元しだいだよなぁ 今まで蛇腹のサンシェード使ってたけどオートバックスで買った8の字に捻ってしまえるフロントガラス用サンシェード超絶ナイスだった
収納袋が遮光ハンドルカバーになるの無駄がなさ過ぎて今世紀最高に感心した商品 >>544
たぶん俺のと同じだと思うけど、
しまうのにちょっと苦労しないか? 捻ってさらに捻る感じだな
ゴムバンドが生えてるから雑にまとめてもしまえるから良いと思う
パッケージのような綺麗なしまい方は難しい 8の字にねじってしまう、、
コールマンの物干し網とかワンタッチテントの方式かな レクサス純正のを使う人は結構いるね
これの上位モデルがそれにそっくり >>552
アマレビューだと、アイサイトに当たるっていうのあった。 >>553
最近の車に疎いんだけど
アイサイトって停車中に使うの? >>554
いやいや、停車中にサンシェード広げるとアイサイトやドラレコに当たって広げられない
だから最近はその部分切れ込み?のようになってたりする 確かに単眼カメラは避けられるがアイサイトは無理かも >>555
停車中にアイサイトが隠れると
何か不都合あるの? >>555
そっか、カメラが邪魔で
サンシェードが広げられないって事か!
やっと理解できました
ごめん 広げてカメラをガラスとシェードの間に挟み込むと直射と反射熱で高温になり壊れたと苦情があるらしい サンシェード使うならドラレコは中華の安い内蔵バッテリー搭載してるやつはやめた方がいい
日本製に限る >>539の書き込み見て以降、興味本位で扇風機見てるけど
クレトムの現行が店頭流通分では1番静かに感じたな
USB電源だと、
電池の不安は残るけど据え置き型の充電式のも良かった
尼のみの扱いのやつも気になるね USBクリップファン買ったけど
取り付け位置考えないと
もったいないよね。
自分はほぼ独りで旧車なんで
助手席のドアポケットにつけたよ
あまりバネが強いと旧車だから
プラスチック割れるからね OBD2端子に差し込むんでBluetoothでリンクする機器色々出てるけど
どれ買えばいいんでしょうか?
刺してるだけでエンジン切ってても電力消費するタイプもあるらしいので困惑してる。 >>564
スイッチ付きの延長ケーブルで
解決
あと古めの2000年くらいの
アメ車なら機械側のバージョンは2.1とかになるけどこればかりは調べて
試してみるしかないよ。
ただ尼なんかで買うの場合は
シナ嘘も混入してるから注意な 車用の扇風機って案外風力ないよなー。
風力あるのってUSB式ではなく
シガーソケット式じゃないと駄目なんだろうか? USBは規格上5V500mAで動作しないとならんしな >>564
その手の物って車のECUに負荷をかけるものも有るみたいで怖いな。 >>566
この間秋葉原で狩った奴は
形状がサーキュレータぽくて
スポットとしては十分
ちな車側は2.0A出力の
シガーUSB 前にここで書かれてた中華の安物のFMトランスミッタ、
自分も買ってみた
クソ安い値段のわりに悪くなかった
デメリットは
Bluetoothがないことと、
日本の技適マーク(〒←総務省認可)がないこと
たぶん、厳密には電波法違反になるかもしれん
とりあえず、家でバッテリーにつないで
ラジカセに受信させて鳴らして遊んでるが 油圧のジャッキって
大事に温存して
使ってなくても
数年経てば
中のゴムパッキンが痛んで
オイル漏れを起こすよな? >>572
15年ほど前にアストロで買った3tフロアジャッキは10年ほど前にオイル補充した以外なんのメンテもしてないが今も現役
ブルーシートかけただけの屋外野ざらし保管
値段は確か1万ほどだったと思う
補充したオイルは余ってたなんかのエンジンオイル
それ以前はホームセンターで売られている2980円なやつを使ってたが
あれは5年持ったら御の字、たいてい3年くらいで油圧抜ける >>572
2tまでの油圧式ジャッキだけど全くメンテなしで15年以上持ってるなぁ。
ホムセンで5000円ぐらいだと思う。 毎年軽4台に使う1.5tまでのエマーソンの安いやつは5年でアームが左に少し歪んできた
流石にひん曲がって車落としたら大損害だから捨てたわ
800kgくらいの軽でこれじゃ1.5t信じてコンパクトカーに使ってたら危なかった
やはりこういう物に安物使うのはリスクがあるな しょせんは消耗品ということか
しかし、そう呼ぶには庶民には高すぎる買い物だ
あっさり廃棄するのも惜しい
クズ鉄とするとしても >>578
意味があるのか無いのか分からないwww まあ助手席に荷物載せてピーピーうるさいのでベルトすることはたまにあるからなあ 今は後席の警告音義務化されてるから軽でも鳴るんだよな 金出してそんなヘンなもんを刺しとかないで、
荷物だけで人が乗ってなくても
シートベルトをしておけばいいのではないのか? ただのキャンセラーじゃなくて、バックルのついたタイプを買えばいいのに
これだとシートベルトつける時、外して置いとかなきゃいけないじゃん >>585
手間を惜しむというより、外したものが無くなったり収納の中で音を立てるのが嫌
薄いのはシートやサイドブレーキ等の隙間に落ちるし
https://img.aucfree.com/216108775.1.jpg 流石に人が乗る時は純正状態で使うなぁ
キャンセラーはただの板でいいけど
その間に挟んだものが安物でしっかり機能せずに外れたりしたら不利になるし カプラー抜けばいいじゃんと思うけどそういう話じゃないのか? >>588
爺、婆で短距離だからってかたくなにシートベルト拒むのがいるから
警告音鳴りっぱなしってのが必要なときもある >>589
なぜそんな奴を乗せる
短距離なら酒酔い運転でもいいのか?
おまえみたいな奴がいるから事故がなくならないんだ >>590
自分の体験じゃない、他スレであったが田舎の爺婆に多いんだとよ >>591
さすが田舎、何十年も昔の世界だな
シートベルトをしないと動かないとか言って無理矢理でもさせないとダメだろ だから警告音鳴りっぱなしが有効なんでしょ
捕まるのは運転手だと説明しないとやってくれないよ
これは若くても運転しない、同乗も滅多にしない奴は大体そう >>586
こういうバックルタイプのキャンセラーって、実際乗る時はまさかこれにシートベルト刺すの?
事故ったらキャンセラーが壊れて死にそう 事故の衝撃でキャンセラーがもげて
ノーシートベルト状態になり乗員車外放出 >>594
あれは元々、差込口がシートに埋まり気味で使いにくい車種用のエクステンション
まともな作りの物なら強度もちゃんと確保できてる、、、はず
個人輸入したメーカーもわからないシロモノなら当てにしない方がいいと思うけど >>596
そんなちゃんとしたのあるの?
1度どっかの店頭で見た物はオールプラで、とても衝撃に耐えられそうも無い物だったからコレに刺すのは自殺と変わらないと思ってた >>597
まともなのもあるよ
バケットシートやチャイルドシート用など、まっとうな用途向けに作られたものがある
べつにそんな高額な部品でもないし
でも中華の安いやつ使うのなら死ぬ気で使うか
2つ買って1つは破壊検査するくらいのつもりでどうぞ こんなもんに命を預けるとはね…
重要保安部品なのにな >>599
1 重要保安部品、などというものは存在しない
2 保安部品というものは存在するが、シートベルトは保安部品に指定されていない
免許持ってる? >>599
よくわかんないんだけどさ、シートベルトしなくてもピーピー言わないようにするグッズなんだよね?
元から命を粗末にしてるような奴なんでしょう?何か問題でもあるの? >>605
助手席用には重宝してるよ、スーパーなんかで買物した荷物置いただけでピーピー
煩いのが無く成るからね これってシートベルトの代わりに差すだけの物であって、
シートベルトを更に繋ぐわけじゃないでしょ。 >>607
オレが買ったのはジョイントに成ってて外さなくてもそのまま挿せるよ >>600
>1 重要保安部品、などというものは存在しない<
存在しますけどね。 >>600
鼻からフンフンッて、煙が出てる絵を思い浮かべちゃったよw これ?
ttp://livedoor.blogimg.jp/yukawanet/imgs/1/3/13d70acc.jpg こういうのもすでに誰かがスタンプとして使っているハズ ナポレックスの傾斜計(ランドメーター)を中古で買った
何年前のものかはっきりわからないけど、
バックライトをスモール連動にしたい人は自分で切って配線してください
とか説明書に書いてあって大雑把な時代だなーと思った DCソケットは、市販品のどれを選んでも
せいぜい10A以下
チャチなのだと5Aもない事実上何の役に立つのかというものもある
だから、配線を良いのをオゴっても
容量ではしれている
むしろ、安全にカバーされたハーネス電源取り出しを付けておいて
都度、つなぐ方が良いかもしれない
ヒューズは10〜15Aで十分だろう 車体のヒューズが精々15Aなんだからそれ以下になるのは当たり前だろ
何の電源取り出すつもり? 全体で15A、車本体が常時5Aくらい使ってて、
増設ソケットは余裕を持たせて5A上限と聞いた
ナビはACCは信号線で電源はバッ直なんだっけ? そもそも15Aとか20Aとか
配線端子が量販店じゃ入手出来ないだろ。オマケにDCだから真剣にハーネス作ったら今度は取り付けが大変だよ 車用日よけカーテン(磁石用タイプ)
吸盤付きよりも使いやすかった、窓枠に磁石でくっつけるから窓の開閉は自由
大きめサイズでも折りたたむととてもコンパクト
磁石の耐久性、風が強い時に換気で窓少し明けると煽られるのが欠点ぐらい >>618
アンペアの意味わかってるか?でかいのつければいいってことではないよ? でかいウーファーでズンドコ鳴らしたり、特殊な電装品をつけるような人じゃないと出番はないわな
スペックだけ見て買う前に、何の用途に使うのか決めるといい。それでググれば方法はいくらでも出てくるから 車中泊とかする人で、
出力の大きいインバーター付けたい人なら
太いケーブルを引き込むケースはある
出先で電子レンジを使いたいとかで
1200Wとか付けるんだと
コンビニじゃダメなのかね コンビニはそこで買ったものしか使えないんじゃないの? その都度コンビニで買い込めばいいじゃないか、って話だと思う
自分もそう思うけど
昨今の車中泊にこだわる人は全て車内で完結できないと納得しないんだろうな >その都度コンビニで買い込めばいいじゃないか、って話だと思う
俺もそう思った
でも世の中いろいろな人が居るからね >>628
完全自己完結に拘るのは分る気がする。
やっぱり震災とか体験すると「あれが有れば!」ってのが出てくるから
想定できるものはすべて用意しておきたい。 >>626
コンビニでパン1ヶ買って、それ温めるついてでに、バックの中に入れておいた途中のスーパーで買った食糧を温めた事はあるな そういうことしてるからゴミ箱を店内に置くコンビニ増えたんやろな 増設シガーソケットの配線とオーディオのアンプやインバータの専用電源じゃ全然違う話だろ?
アンプやインバータの電源をシガーから取るアホが居りゃ別だが・・・ >>632
あれは不便になった
家から持って来たゴミを捨てられなくなった 店内でタダで捨てさせてくれるだけでも大サービスだよ
そのうちそれも無くなるだろうけど >>634みたいなのってそれが非常識である事すら理解してないんだな
何か怖いわ 多分ネタで書いてるんだろうけどな。でもコンビニからコンビに繋ぐ場合って、
前のコンビニのゴミをそこに捨てて、そこで買った物のゴミを次の店にって感じなるからなぁ。 >>638
それはあるな、その替わりにただゴミ捨てるだけじゃなくて、そのコンビニでなんか買って帰る感覚 思うに、店頭にゴミ箱置くにしても10円入れると蓋開くみたいにすればいいんだよ
で、その10円は募金としてユニセフに寄付しますとか(実際は店でがめる) >>641
ユニセフも募金の7割をがめてるから変わらないのが現実 ξξξ >>642
全部がアグネスさんだと思わないで欲しいなあ 別に募金する必要はないだろ
アフリカはいい加減自立しろ
その10円でゴミ処理した分バイト君の給料あげてやるのが普通なんだよ
ゴミ処理もバイトの仕事なんだし
日本は無料サービスがあたりまえになり過ぎ
海外のチップ文化が正常であって、対価を貰うのはおかしいって日本は狂いつつある 例え10円でも払えばお客様は神様論理をかざして
クソまみれの紙おむつを袋にも入れずに突っ込むのが
今の日本人クオリティ ゴミ箱が無くなったり有料化すればその辺に捨てるだけなんだろうな EZクリーンってフロアマット売ってる会社倒産したのかな
次の車もこれにしようと思ってたのに再入荷予定はないし会社のHPは閉鎖してる >>647
いるだろうね、だから有料化してもゴミ箱の入口を小さくして
デカイ粗大ゴミは捨てられなくするとか工夫しないとダメだろうな SAやPAのゴミ箱なんか、わざわざ入れ口小さくして
紙ゴミ程度しか入れられないようになってるのに、
盆暮れ正月の大移動時には、誰かが
ゴミ箱の横にデカい生活ゴミや紙おむつとかを置き始めて
後の奴がマネしてどんどんゴミが積まれていく
DQNには何をしても無駄 入れ口をどんなに小さくしても清掃員がやる様に扉を開ければ大物でも余裕で入っちゃうからね
これはもうモラルの問題 最終的にはゴミ箱はレジ内設置で
店員にお渡しくださいという形になっちゃうと思う 糞オムツ受け取った手を軽くアルコール吹きかけて揚げ物取ります 質問させてください。
社外プッシュスタート スマートキーキットのEPS-MAXV と言うものを車屋にて取付してもらったのですが
エンジン始動の際20回に1回ほどワンプッシュでかからない、停止の際にも20回に1回ほどプッシュボタンを押してもエンジンが切れない(ボタンを押すとエンジン音に変化が見られるが、1分ほどでようやく停止する)
という症状に見舞われ、メーカーにも問い合わせしていますが解決できないでいます。
配線類は間違いがないか確認済みらしいのですが解決できていない為、こちらで相談させて頂いております。どなたかヒント、アドバイスがあれば御教授下さい。よろしくお願い致します。 ボタンスイッチの接点不良か、
エンジン音に変化ってのが理解できんが信号出力が適正でないんだろう。
メインユニットにリレー付けて様子みたらどうだろ? >>656
コネクタ外して端子磨いてみ
配線は間違っていなくても接触不良が結構ある ボタンの接点部分とかコネクターに樹脂OKのパーツクリーナーを吹きかけて
ボタン連打、コネクタ挿し直しで接触不良なら大体直る。 コネクタ挿し直しする時に
上・下・上・下・左・右・左・右・挿し直し >>660
すべってる上に
コマンド間違えてるのが痛々しい >>661
>>660はコマンドのつもりじゃないんじゃない? そもそも何を動かすのか書いてないからねぇ。
そう動かせるものって・・・マニュアルのシフトレバーぐらいだろうけど
今度は関連性が無い。 >>664
傷を抉るようだけど
ウケ狙いでコナミコマンド書こうとして
ミスったようにしか思えない コナミコマンドは新ゲームで使うと自爆コマンドに変わるからな
車がド〜〜〜〜〜〜ン! 消費税が上がる前に買おうか
半年くらいの間ずっと悩んでいたが、
ついに小型コンプレッサを買った フロントガラス用サンシェード
ワイヤーが入っててくるりんとコンパクトに畳めるやつ >>669
最初、畳み方に悩んだわ〜
どうやっても一回り大きくなるんだわな。
ま、慣れればなんて事はないんだけどね。
思ってた捻りにもう一捻りなんだよね。 折りたたみサンシェードは慣れてくると畳まなくなるね。 >>671
広げる時も、油断するとバッサーって急に広がって
眼鏡持ってかれるw メッシュタイプのサンシェード
駐車中に全面のガラスを覆うと、ないよりはマシかな 10円入れないと使えない温泉のドライヤーの不便さ知らんのかお前ら…
あれは不便だぞ、マッパの状態で腰タオル当てて洗面所行ったらドライヤー使えなくてまた自分のロッカーに戻って財布から10円出してって…
髪ないからドライヤーなんて使わんから知らんか…
ゴミ箱10円もそれと同じような不便さあると思う マケプレとかにあるドアヒンジ(アーム?)のカバーってどうなの?
水がたまって錆びるとかありえるけどグリスべたべたでもあかんのかな ちなみに買ったんだけどやっぱり使うの躊躇して取り付けてない ならいつまでも放置しとけよ
自分で考えて自分でそう決断したんだろ
何なんこいつ >>678
高いもんじゃないから付けてるけどただの自己満パーツだよあれ タブ用のアームとドラレコの吸盤が熱ですぐ取れやがる
平らでシボじゃないところに着けてるのに
これ、ヤックとかセイワの吸盤スタンドベース使ったら効果あるかね? ホムセンの格安タブレットナビに付いてる台座は
吸盤は酷暑でもビクともしてないよ
100均の吸盤サポートもそれなりに効果あったけど、
フロントガラスだけは熱でダメだったなぁ 扇風機買ったのにシガーの容量不足で使えず。
何か再利用出来ないかなあ。 DCソケットの容量が足りないほどの扇風機ってどんなんだ?
家庭用の冷風扇とかか 12V0.5A6Wの扇風機、つけるとapemanのドラレコ(フロント・リア)のリアのほうが撮影出来なくなるんよ。
扇風機がダメだったから、暑さを和らげるためにTomboyハイパイルマットを買おうか悩んでいる。 >>690
それ、別のとこに問題あんじゃね。
コムテックドラレコ(フロントのみ)、ETC、ナビ、レーダー使ってるが
全く問題ないよ。 >>691>>692>>693
C420D(フロント+リア)+扇風機(12V0.5A6W)・・・ONにすると数秒後にリアの録画が止まる
フロントのみ+扇風機・・・問題なし
フロント+リア+シートヒーター(12V3A40W)・・・問題なし
カシムラの4分配器・・・リアの録画が止まる
バックスの3分配器・・・同上
原因が分からなくてお手上げ
いちいちシェードつけるのが面倒で4000円出して扇風機と分配器買ってきたのに・・・ >>694
USBから電気取ってるなか
こういうの一個もっときなよ
自分は周辺機器は極力USBから取ってる
電装系のトラブルは厄介だから
扇風機
ドラレコ
あたり
USB電流電圧テスター チェッカー
で30vで5.1A対応可能なもの。 >>694
シガーソケット分配器?
もし大陸製のUSB端子付きの分配器だったらお勧め出来ない。
2つほど試してわかったが
ノイズが凄い、出力が安定しないから
色々不具合出だよ。
今はシガーソケット分配器に
USBチャージャー2つ挿してる。
あと、ドラレコリアカメラって
本当に大丈夫かな? ドラレコ前方+後方だけじゃダメ
今回のあの暴行事件だと、前後あってもカメラには映らない
車の前方後方、車内の様子もわかる360度カメラじゃないと
自分たちの顔も映る(残る)のは抵抗あるかもしれんが、
イザというときの証拠能力が全然違う
マスコミなどに流れるときにはちゃんとモザイクがかかるし 立花みたいなキチガイはモザイクも掛けずにYouTubeに流したりするけどな 後ろは古いドラレコを再利用で良いけど、車内は古いの付けようとすると、ごちゃっとしてスマートじゃない。
360度のは解像度高くないとキレイに撮れないから、モザイクになって細かい状況が分かりにくくなるし、解像度高いのはそれなりに価格も高く、記録デバイスの書き込み速度、容量も求められる。将来はSSDかな。 いっそのことデータは電波で警察か国が管理して必要に応じて利用してくれるほうが面倒なくていいw ドラレコ自分で付けてみたら簡単過ぎて
これで工賃1万は俺がやる 他人の車で拘束時間と諸経費と、
おまけに納車後すぐ直行でお願いとなると
工費も妥当かなとも思うよ ただ配線つなぐだけなら誰でもできる
プロが金取ってやる仕事は、仕上がりがいかにキレイかということ 内張剥がしてヒューズから電源取って初期設定まで、面倒だから二万までならだす タイヤ交換とか金出してやってもらう発想が信じられなかった
↓
あるとき、自分でできない事情ができて一度オートバックス辺りでやってもらった
↓
わずかなお金を惜しんで自分でやるやつが信じられない ←今ココ タイヤ交換は普通に自分でやるならジャッキを使うんだろうけど
ジャッキアップポイントつぶれるから自分は無しだな 潰れるわけねえじゃんw
そりゃ、掛けるとこ間違ってるわ タイヤの履き替えは絶対に業者に頼む作業
ホイールに付いた夏冬タイヤ交換は
普通車1台くらいなら、自分がやった方がいろいろタメになる
車載レンチ→十字レンチ&安物トルクレンチ
車載ジャッキ→オイルシザースジャッキ
自転車ポンプ→足踏ポンプ
くらいの投資で十分
家族の何台も、とか
クロカンとかだとまあ・・・事情による >>708
自分でやってた頃は廃タイヤ処分とかバランスとかどうしてたの? >>712
バランスはともかく、廃タイヤは普通に処分を頼むだろ >>711
ポンプは買わなくてもいい。
ガソリンスタンドで済ませる。
一輪ずつサイドのジャッキポイントにかませてやるならいいけど、二輪同時にやるなら、いわゆるウマ買うのもお忘れなく。
フロアジャッキとウマだけ買えばいい。 >>709
ジャッキアップポイントにかけてそれでも潰れるようなポンコツは世界広しといえどスズキくらいなもんだろ >>710
>>715
TOYOTAは普通につぶれるぞ 普通ではありえない話だな
ジャッキアップポイントを間違っているか明らかにおかしなアダプタかまして無理に上げてるかだろう サイドシルの内側腐ってんじゃないの
https://youtu.be/eoZERGv-Mzk
急いでる人は3分25秒辺りからドゾー >>718
ジャッキポイントの造りってどうなってるか知ってるか?
潰れるわけないだろ >>721
鉄板を重ねてあるもんだし、鋳鉄ではない以上、経年車ほど凹むリスクは上がる
ましてサイドシルは水抜き穴が泥などで詰まりやすいので、それが原因で錆がまわるケースも多い >>722
そらダルマセリカほど古けりゃそういう話もでてくるだろうが
今の話の流れでジャッキアップポイントが腐ってるって、あるか?
そんな特殊な例を持ち出してくるような話の流れじゃないだろ
まともに会話できない人? >>724
サイドシルが腐ってるワゴンRやライフなどいくらでも走ってるし、最初から新車に限った話はしていないだろう >>709
↑ここが話の起点だがこれ読んでジャッキポイントが腐ってる話だと思うやつはいないだろ
新車中古車かなりの台数乗ってきたし中には20数年落ちなんてものあったが
ジャッキポイントが腐ってて上げただけで凹むなんてことは一度もない
パーツ取りで廃車買ってきて転がしてた事もあるが
そんな車でもジャッキポイントが腐ってたことはない >>727
みんなわかってるから安心しろ。もう触らない方がいいぞ >>729
あんまり触ってると腐っちゃうってこと? 潰れた経験がないやつはそもそもタイヤ交換の頻度が違うんだろ
雪国なら年に2回は必須だし、走り屋、サーキット走るやつなら1日に何回もやるからな
うちのはjzx100は通勤しかしてないがパンタジャッキでめり込んだので、それ以来フロアジャッキ jzx100(笑)最終型でも20年落ちか
20年落ちごときでボディ腐らせるような無知がえらそーになんか語ってるよ
┐(´ー`)┌ ヤレヤレ >>733
極論を言い出したらキリがない
後出しでなんとでも言えるしねw 5千キロごとでローテやってるから半年に一回は持ち上げるけどジャッキポイントが凹んだことなんかないなあ
てかパンタジャッキなんか滅多なことでは使わないけど
あれは出先での緊急用であって普段はどんな理由があっても使わない
足回り交換で1Gかけるときの台にしたり
手がどうしても足りないときに第3の第4の手足として使うことはあるし
そういう用途ではとても使いでがあるので
それ用に解体屋からパンタジャッキ4台拾ってきて常備はしてるけど
タイヤ交換でこんなもの使うやつは完璧なアホ
無知とかいう以前の問題
自分で車いじるのは卒業したほうがいいよ、死ぬ前にな >>735
ジャッキポイントにパンタジャッキを掛けてる奴は高確率で凹んでると思うぞw 10年で10回もジャッキアップしない奴は当然ロッカーのダメージも少ないわな
>>736
お前こそ後だしだろ、じゃどんな話だよ
メーカー保証期間内かつ通常使用で凹む車両なんか常識で考えて無いだろ
馬鹿かよ >>721
お前に教えてやるけど、リンフォースが一個入ってるだけで特殊な補強なんかしてないわ。
ジャッキアップ耐久テストなんかしてないから、想定外の回数なら金属疲労で潰れてもおかしくない。 18年落ちのアルト年2回のタイヤ交換でパンタジャッキが先に歪んでダメになったくらいだけど
いくらトヨタが憎いからって適当なこと言いすぎだろ ID変え〜の変え〜の
もうファビョッちゃって大変だわ〜 >>737
パンタジャッキも使いこなせないガキは引っ込んでろw >>741
軽自動車は軽いからめり込まないよな
重量級はあっさり行くぞ >>740
自分で言ってるしなw
想定外の回数なんちゃらって
古い車がなんちゃら
想定外の回数がなんちゃら・・・
それを総じて極論ってのなw
普通に使う分に潰れないって、普通に使って潰れんのは
掛けどころ間違ってんの、初めからそう言ってんじゃん
後出しなんか全くないわw ジャッキアップする時1個で片側2輪上げるようなクソバカなことしてそうだな >>750
それ30年落ちの車だよ、僕
そろそろ黙れ、糞阿呆が >>745
お前の普通なんか知らんわ。
そういうのを後だしって言うんだろ。
>>750を読んだら理解できると思うが、
>普通に使う分に潰れないって、普通に使って潰れんのは
掛けどころ間違ってんの、<
これがお前の経験不足から来る極めて個人的な感想だってことが証明されたんだから、謝罪しとけな。
重ねて言うけどスカイラインが特殊な車両だとかいって逃げるなよ。 >>753
構造的な問題だから何年落ちとか関係ない
敗色濃厚で必死ですねwww 書き込まれた日付も見れなくなったか(笑)
普通の車のジャッキポイントにパンタジャッキを使用して普通に潰れる例があったわけだから、「潰れない」という主張は覆ったぞ。ほれ、涙拭いて苦し紛れの反論でも出してみろよwww >>745が基本正論で、スカイラインは車種として構造的な問題があるってだけでしょ
難しく考えたり、議論するような問題じゃない たくさんある車種の中で、潰れる例が1車種だけじゃ、そういうのを日本語的には「例外」って言うんだよな >>752
新しいのでなるわけないしjzx100と言ってるから走り屋全盛期だろ
しかも新しい古いの条件なかったから、別に問題ないね >>757
すでにJZX100の例があるから今出てるのは2例だな
どうしても例外にしないと負けちゃうもんねw 1例が2例になっても例外だろ
俺は勝った負けたはどうでもいいけど >>757
>スカイラインは車種として構造的な問題があるってだけでしょ
719 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/08/24(土) 19:17:20.85 ID:5y5lcsQV
普通ではありえない話だな
ジャッキアップポイントを間違っているか明らかにおかしなアダプタかまして無理に上げてるかだろう
721 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/08/24(土) 19:44:38.27 ID:mgqbeJSG
>>718
ジャッキポイントの造りってどうなってるか知ってるか?
潰れるわけないだろ
745 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/08/25(日) 18:58:51.81 ID:5bHcu6SD
>>740
自分で言ってるしなw
想定外の回数なんちゃらって
古い車がなんちゃら
想定外の回数がなんちゃら・・・
それを総じて極論ってのなw
普通に使う分に潰れないって、普通に使って潰れんのは
掛けどころ間違ってんの、初めからそう言ってんじゃん
後出しなんか全くないわw
腐ってるとか、やり方が違うとか、アダプタが違うとか、なるわけないとか、あっさり論破されてんじゃんw
最初から構造的な問題だと言ってるわけでね……… >>761
「通常使用でなるわけがない」
これに対して、通常使用でなった実例があったわけだから議論としてお前の負けだろ
一例でもあった時点で証明は果たされてるんだから、特例だとか誤魔化すのはただの負け惜しみ。それこそ条件の後付け。
錆びてるだとか特殊な条件では無かったし、たったの15年16年で見かけた車輌が総じて潰れてるんだったら、ジャッキの使い方ではなく構造の問題。 出先でもない通常のタイヤ交換にパンタジャッキ使ってるのはアホしかいない、というのがよくわかる流れだな
こんなのが免許持ってることがそもそもおかしいわけだが 一応言っておくけど、俺の発言は>>757が最初で、それ以前のは全部俺じゃないから
論破とか言われても困るけどな
>>745が基本正論なのは事実だろ
潰れる車種が多少増えても、要は潰れる車の構造に問題があったり、
>>761にあるみたいな、サビて弱くなった後に潰したとかは例外でしかないわけで
ちなみに俺は自動車屋なわけだが、その立場で言えば、
ちゃんと受けゴムがある二柱リフトで上げてる分にはジャッキアップポイントで上げてて潰れる事はないと思うけど、
素人がパンタジャッキで適当に上げたら潰れる事もあるだろうし、
実際潰れてる車が入庫してくる事はあるよ >>765
パンタジャッキじゃ受けゴムないからな
かける場所がちょっとずれたとか、かけ方間違ったとか、素人ならやりそうだし
業者じゃどうしてもパンタしかその場にないって状況じゃなきゃ使わないし 昔の純正車載ジャッキはジツに頑丈でよく使えた
アレは、パンクの応急だけじゃなく
普通に夏冬タイヤ交換でも活躍した
車のジャッキポイントも的確に当てれば
問題なく上げ下げできた
自分のなんか20年くらい使ってた
今の車のは、品質が落ちたのかねえ
車の剛性については今の方が高いと思うが 一般ユーザーはろくに使いもしないからな
でも今は標準装備品じゃ無いのだからしっかりした物用意しとけとは思う >>768
アホかこいつ
車載ジャッキを普段使いしてはならない理由は
車載ジャッキの強度が足りないわけでもなければ
ジャッキポイントの強度が足りないからでもない
車載ジャッキは簡単に倒れるからだ
ここはアホしかいないのか? >>770みたいなヤツは多いんだよな
で、そういう方がバカにされてるのに気づかない 車種によっちゃ純正採用ジャッキは倒れやすいから危険だよ
倒れやすいような場所でジャッキ使用する人が一番危険なんだけどな カーパーツってわけじゃないけど信越シリコンのKF96はマジ便利
車の内装の樹脂・テレビのリモコン・テレビ・モニター・PCケース・キーボード・マウス・家庭のあらゆる樹脂製品がピッカピカだわ
キーボード掃除しだしていろんなもの磨いてたらこんな時間になってしまった 間違った使い方をした時に起こる問題はメーカーの責任なんだろうか?
>>777
その手のだとアーマオールとかもいいよ。 自分の場合KF96を選んだのは車のコネクタボックスの中に絶縁オイルが使ってあるからその代用品として補充した
アーマオイルの成分調べてないけどKF96なら電子部品に多少付いても影響が少ないかなと思って。
ただ塗りすぎるとオイルに埃とか付着しやすくなるからドロドロに塗るのは良くないけど トラックボールの滑りをよくするためにボナンザってのを使ってたけど、あれもいいね。 ガイ出かもしれんが、最近買ったものでよかったのは、
ドリンクホルダーのところに入るゴミ箱。ちょっとしたゴミを
入れる場所がなくて困っていたので、とても便利。
それからこれはカー用品ではないが、キシリトールとか
ブラックブラックガムの円筒状の容器にたくさん入ってるやつ。
これもドリンクホルダーにジャストフィットで、包装紙をはがす手間なく、
すぐにガムにアクセスできる。 >>1
乙
>>781
ガムにアクセス乙
って懐かしいなオイ 自分はIT系の仕事してるから
ガムにアクセスの意味分かるけど
一般の人ってそうじゃないのかな?
当時どんなレスが付いたんだろう
少し荒れた記憶があるけどさ
ちなみに本人じゃないですw どっちにしろ片手でガムのボトルって開けられないからゴミ >>785
アクセスするって表現結構使うのよ
なんかめんどいから詳細な説明はしない オレもIT系の仕事してるけど
無駄に英語とか使う奴は
仕事が今イチな事が多い
パソコンを起動するのを
ブートって言ってそう >>794
仲間を増やしたいんでしょ、そっとしといてあげて…… ポリラックとプレクサスは今や洗車の必需品です。
バックタイプのゴミ箱も場所取らなくて便利。
小さい〇になって収納できるサンシェードも使い勝手良し。
ジェットイノウエのアシストグリップ取り付けタイプのスマホホルダも使いやすい。 USBカーチャージャーって
セパレートタイプというかUSBHUB型ってないの?
4ポートタイプのシガーソケットUSBチャージャーはデカくて外れやすいから
シガーソケット部分とUSB部分は分離してくれた方がいいんだが アキバで500円で買った4連シガーソケットに
USBソケットチャージャーを挿して使ってるわ >>798
アマゾンで例えば「USB チャージャー」で検索したら出てくる 停電がやっと復旧したよ
もう廃版っぽいけどパワモリクンが大活躍だった >>765
メーカーが説明書に書いているものをアホというならお前はメーカーより実績があるんだろ?
説明書通りに使っていて壊れたら弁償してもらえるのに、その通りにしない方がアホじゃないかな?w たまにタイヤ交換するだけ程度のdiyならパンタでもいいんじゃね
整備趣味な人は使わないってだけ メーカーは車載ジャッキを出先での緊急用として用意してる
緊急ではない用途で使うのは想定外
やるのは勝手だがアホしかそんなことはしない >>803
>説明書通りに使っていて壊れたら弁償してもらえるのに
ここが最高に馬鹿っぽい 台風の日、通勤で仕方なく車出したらパンクしたよ。
買ったばかりのレグノ( ̄^ ̄゜)
今日だけで18人目のパンク修理ですって店員に言われた
なんでパンクするんだろう 窃盗とかイタズラは
天候が荒れて駐車場に人が寄り付かない時を狙ってやるからだよ。 パンダジャッキでタイヤ交換ってそんなダメか?
なら何を使ってタイヤ交換すんだよ >>810
いろいろと飛ばされたモノを踏む場合が多いということかな
それはそうと、買ったばかりなら、例の「4本新品チェンジ」をすれば? >>812
何を使うかすらもわからんバカは業者に全部やってもらえばいい >>810
色々落ちてんからね。
前にショップの人が言ってたのは、釘とかネジなんか
前タイヤで踏んだはずみで、跳ねて縦に向いたタイミングで
後輪がちょうど踏むんだってよ。 >パンタジャッキ
別にパンタジャッキがダメというワケじゃない
油圧シザース(安物)とかフロアジャッキ(安物)とか使って玄人ぶってる奴が
パンタを使ってる人をバカにしてるだけ
そういう奴はたいていホームセンターとかカー用品店の「安物」
しょせんリフトも使えないような同じレベルだからキニスンナ ジャッキはなんでも良いが、噛ませる部分にゴムがない安物は絶対にダメだ
100%錆びる なんでもよくない(笑)
当ても必要だしパンタは簡単に倒れるので非常時以外では使い物にならない
バカは黙ってろ 4輪馬かけやるならフロアジャッキじゃないと疲れるし時間もかかる
パンタは倒れやすい 慣れない人がやるととても危険 坂道や砂利の場所でパンタジャッキでやる人も居るからね
自己責任だから好きなの使えば?って結論にしかたどり着かないと思うよ
無駄な罵り合いはやめよう >>808
緊急時以外使うなとは説明書のどこにも書いてない
要するにメーカーは通常使用を想定している
ちなみに通常使用というのは年二回のタイヤ交換
油圧云々はメーカー関係ない パンタジャッキを必死で否定する奴は、ジャッキに親でもコロされたのかね
というより自滅か
自分は、油圧ガレージももってるけど、
夏冬タイヤ交換くらいなら、早いからインパクトで上げるパンタでやってるわ
ただしメンバーにかけてウマかけて
その方が、フロアやシザースとかでも
ウマ使わない奴よりよほど安全 >>824
そんな必要はない
車載ジャッキは緊急用で普段使いするものではない
話はここで終わってる そう書いてある取説とかupするだけで終わる話なのにな そもそもDIY自体が自己責任
自説を曲げないのは結構だが
そもそも他人がどうこういう必要もない
安全云々いうなら業者へ、ということ 他人が口を挟むもヘチマもなくて
車載ジャッキは基本的に緊急用であって
普段使いするものではない
他に言うこともない
普段使いするのは勝手にすればいいし勝手に死んでくれたらいいが >>829
だったらいちいち書き込まなくていいだろ 詭弁をどうこねくり回そうと事実は覆らないからな
車載ジャッキは緊急用だ、アホじゃないなら覚えておくといい それで、いいやん
元々の流れが、車載ジャッキをジャッキポイントにかけると、そのジャッキポイントが潰れるって話なんだから。
それは、経年劣化にしろ、強度不足にしろ車体側が問題アリなんだから。正しく使えばポイントは潰れる事は無いんじゃねえの?って話だろ。 ジャッキひとつでそこまで熱くなれるお前らがうらやましい 鬼人手のホイール洗いグローブ有能すぎる
めちゃくちゃ綺麗になる
ブレーキダスト半端ない車だからこれは捗る ブレーキ、アクセルペダルカバーのセットを衝動買いしちゃったけど
取り付けがなかなかキツいな、、、
ペダルの裏側から細い六角穴のネジで固定するんだが
汗で滑るし、そもそもネジの位置が見えない
たかがこんなものを付けるのに汗だくになると思わなかった 手袋は直に手で洗う感じでめちゃ洗いやすい
弱点は冬場使えない事 >>825
>>829
>>831
メーカーは緊急用と限定していない。
話はここで終わってる。 >>832
ところがよ、正しく使っても潰れる車両が存在したろ?
それについてはスルーだもんなw 確かに応急タイヤ交換用以外に売られているパンタジャッキはあるなあ
やれやれ
気の済むまでやりやがれ 道具は用途によって作業効率の良いものを使うことが基本なので好きなの使えばいいよ
もちろん予算や使用頻度に合わせて効率的に選ぶことも一つの選択肢だし DIYとは自己責任の世界でもあるからな
ジャッキと言えば、
ジャッキヘルパーというのも市販されているが、
これも、ジャッキメーカー側からも
インパクトレンチメーカー側からも本来想定外な使い方
でも気をつけて使えば、とても便利な道具といえる
油圧キコキコよりもさらに楽
こういうのはたぶんDIY作業者側からの発想で生まれたモノだな ジャッキとかいらないしな
膝でジャッキポイント支えて持ち上げてるわ
タイヤ交換するのにいちいち工具出すのだるいし
ナットもつまんで回してる ジャッキの何がお前らを
そんなに夢中にさせるの?
理解できんわ >>856
ジャッキじゃなくてもいいんだよ
マウントさえ取れれば何でもいいんだ
実生活で周りから常にマウントを取られ続けているストレスからの反動だな それだな
自己顕示欲のかたまりみたいな気持ち悪い人種 パンク時のスペアへの交換以外
タイヤ交換なんて自分でやらないし
ジャッキも使わないから興味ない
そもそも自宅に車を整備する
スペース無いしなぁ
みんな広いお家に住んでるのね
うらやましい >>860
ネットに出回ってるブログとか見ると、けっこう賃貸駐車場でやってる奴いるぞ
ひどいのなんか、どうみても住宅街の道路じゃないか?
なんて場所でジャッキ作業してるアホもいる 単なるやる気の問題
やる気が無いやつはどうのこうの言い訳してはやろうとしない
やる気があるやつは橋の下でもやる >>862
すみません
3桁国道の道端でバネを交換してて一晩ウマをかけて放置したのは私です >>864
三桁国道でもR246みたいなのからR425やR439みたいなのまであるぞ >>864
迷惑かけてる自覚があるならやめればいいのに >>868
たぶん誰にも迷惑はかけてないと思う
もう30年くらい前の話だけど近所の人は風呂柴を置いたり水槽を置いて鮎を飼ったりとフリーダムだったw >>870
自分ですみませんって言ってるのに誰にも迷惑かけてないって何
話にならねえ >>870
で、どういうとこなんだよ
三桁国道でもR339みたいに絶対に車のジャマにならんとこもあるぞ 自宅でタイヤ交換やオイル交換をするために必要な工具一覧を教えてください ググって自分のやり方をイメージして道具揃えてみて。整備する環境やどこまで手間かけるかで道具変わってくるから。
基本的に ラグボルト緩める→ジャッキ上げ→ボルト外す→タイヤ外す→他のタイヤ付ける→ボルト付ける→ジャッキ降ろす→トルクレンチでボルト締めつけ
インパクトレンチで一気にボルト脱着する人も居るしフロアジャッキで馬掛けしてから4輪全部やる人、1輪づつやる人
上抜きでオイル抜く人、下から抜く人、ジャッキ上げして下から抜く人
車種・整備環境・道具でやり方がいくつもあるから環境と予算が分からないと正確な回答はできない 数年で乗り換えたり拘りのない車ならガソリンスタンドやカー用品店で手頃なオイルをこまめに交換してもらったほうが安上りだし手間もないと思うけど
俺はお気に入りのオイルをこまめに入れ替えて、ついでにタイヤローテンションしたり下回りの清掃や下回りの細かな錆・傷を塗装したり状態の確認したいから自分でやってるけど >>876
数年で、乗り替えしても安い工具と安いオイルなら下手すると1回か2回分で揃うかもよ。オイルの値段次第だけど 数年で乗り換える(下手糞に整備されても許せる)車なら量販店のほうが安いよ
激安オイルを自分で手間かけてやる場合はドレンボルト締めすぎて潰されたり手抜き作業やられたりして疑心暗鬼になった時くらい
グレードの高いオイルを自分できっちり管理したい人がdiyでやる 待ち時間が嫌いって場合もあるけど 整備全般全て自分でやるのなら工具揃えても十分に元は取れるが
オイル交換だけやる、というなら量販店でやらせたほうが間違いなく安上がり
自分で交換すると廃油の処理も面倒だし
近所に廃油を引き取る店があればいいが、なかったら処理BOX使うしかない
安くても500円ほどする処理BOXで捨てるだけ、廃油がリサイクルされることもない
量販店なら全部やってもらえて廃油もリサイクルされる
工賃500円くらいだろ?あれは安いもんだわ
廃油処理BOX代だけでそのくらいする
オイルなんて極論すれば何でもいい、量販店にあるやつで全然おk、何ら問題ない
サーキット走る場合でも問題ない
最低限のグレードは必要だけど、それでも極端に高額なオイルが必要なわけではないから
量販店にある手頃な価格のやつでいい
ただしサーキット走ったらその後、必ず交換な
一度高温にしたオイルは性能が大きく落ちるから
俺はあらゆる事を自分でやるけど、その理由は安上がりだからというより、他人の整備を信用してないから
自分でやるなとは言わないが、やるならやるで知るべきこと、守るべきことを守らないと自分が死んだり他人が死んだりするので
そのつもりでちゃんとやるように
全くの素人なら最初のうちは経験者に師事しないと、いきなり自分だけで全部やるというのは勧められない
こんなところで「工具は何揃えたらいいですか?」なんて眠たい質問してるやつなら特に
路上でオイルぶちまけられても迷惑だし ディーラーで工賃油脂込み2千円でやってくれるからディーラーで丸投げだわ
コーヒーくれるし 予約するのが面倒
ディーラーまで行くのが面倒
待つのが面倒
家に帰るのが面倒 大して安くもないのにオイルメンテパックとか言って一部のマツダディーラーはまとめ売りしてるらしいな
んで、いざオイル交換させようと思ったら混んでるから2週間前までに予約入れてくれとか言われるらしい
もうね、アホかと、バカかと ノートのレンタカーにカメラ/モニター式のルームミラー付いてた
普通の鏡と切り替えられるから試しにカメラ画像に切り替えてみたけど
目の焦点距離が合わせられなくて結局まったく使えなかった
(鏡に映った数m後ろの車に目の焦点を合わせる癖が付いてるから、
数十cmのところにあるモニター画面そのものに
焦点を合わせないといけないのが激しく苦痛で頭痛がしてきそうだった)
あれってドアミラー版のも含めて慣れるものなんだろうか? 友達のセレナが
そのタイプのバックミラーだけど
慣れたら見やすいって言ってる
ピラーとかで視界が遮られる事が無いからって >>889
やっぱり慣れるものなのかな
確かに便利そうだとは思って
10分ほどチャレンジしたけど耐えられなかった >>891
世の大半の人にとっては便利であり、特に問題も生じないから装備されてる
お前のようなごく一部の人が適合しないのはお前個人の問題であって機械の問題ではない
自分の頭がおかしいのを機械に責任転嫁すんなや >>892
いや、まだ過渡期だし、なんとも言えんのじゃね? 使っただけで皆が頭痛起こすようなら即座に大問題になってるはずだが?
そんな話は今までは一度も聞いてないねえ
約1名の様子がおかしな人を除いては マウントし続けないと精神崩壊する可愛そうな人がまた湧いてますね 昔のバイクのウインカーってリレーのカチカチ音が鳴ってたんだよね
ところが最近のバイクはランプがLED化しててリレーないから音しないんだわ
で、バイク買った当日にウインカー消し忘れたまま直進して車とぶつかりかけたヤツが
「ウインカーが無音なのは危ない、けしからん」
って某スレでちと暴れてる
音しないバイク出てしばらく経ってるというのに
>>888見て思い出した 別にバイクじゃなくてもウィンカーはリレーでは無くなってるが
音しないのはまずいってんでピコピコ電子音付けてる >>896
危険なモノを危険と言うのは大切なことだろ ウインカーがカチカチ鳴ってる時代でも出しっぱなしで乗ってる奴は居たしなあ
鳴らないから気が付かないなら逆にウインカー出さずに曲がるかもしれないってことか
メーターパネルにはウインカー点灯の表示灯もあるんだから注意力が欠けてるだけじゃね
新車で慣れてないなら尚更気を付けないとな >>896
自動車だと消し忘れ防止のためにわざと音が出るようになってるけどバイクはそう言うの無いんだね
走るとヘルメットとエンジンの音で聞こえなくなるからかな? スマホアプリで情報を選択できてbluetoothか何かでヘルメットにあらゆる情報を音声で伝えられればいいのにね 昔の軽で高速走るとやかましくてウインカーのリレー音はかき消される
今の軽はそう考えるとかなり静かになったわ >>906
使ってたことあるけど長距離の時とかしかあんまり役に立たなかったし場所とるから、今は保冷温型ドリンクホルダーに変えたよ 保冷剤の進歩の方が凄そう
店頭で魚凍りますよってビデオ流れてるけど
本当だろうか… >>908
凄いで、ロゴスの使ってるけどカッチカチやぞ上手く使えば2日くらいは持つで なかなかよさげだな
土産入れるのは、
車中泊でもない限り保冷剤とジェームスでもらった保冷バッグでも十分そうだな
飲み物は、
カップ保温冷機の方が運転中もすぐに手に取れて実用的な感じだし 9月に駆け込みで買った車関係のモノ
後から冷静になって計算してみたら、
実に15点、7万円に達していた カー用品って付けてみないとわからないようなとこあるからなぁ。 7万円×2%は1,400円か
まさに誤差の範囲だな ナポレックスと言えば純正感覚、アーマーオール
倒産というか身売り?ミラリードに比べれば影響なさそう 車への興味は燃費しかないからな今の日本人
最新の車は小物も収納も最初からやたらあるし
USB電源が最初から付いてて車用グッズじゃなくてもなんでも使えるし
家電量販店並みにオートバックス等もキツいと思う
車もアップデートすら時代でディーラーじゃないと整備しにくくなっているし マフラーも純正と同じ音くらいじゃないとダメだしねぇ
ターボタイマーがバックスに無くて驚いた今日この頃
営業の人がMT運転出来無くて話通じなかったり… 過給器付きがアイドリングストップするのが当たり前の時代に
ターボタイマーwww
ターボタイマー全盛の頃であってもターボタイマーなんか不要だったけど
お前らは業界に騙されるのがほんとうに大好きだな 車道楽の真骨頂さ
税金や保険に払う金があるならカスタムというのは昔からいた
今なんか、女房子どもより車(と犯罪)に、なDQNだし >>921
今のターボ車で標準装備も有るのにアホやろ ターボタイマー懐かしい
ブローオフバルブももう無いのかな ヴェゼルハイブリッドにつけるエンスタのおすすめ教えて!
アンサーバック
そのまま乗車&走れる
オートライトのオプションは夜でもライトをオフにしてくれるなら。
距離は1キロあれば十分
その中でエンスタ本体の質感ができるだけいいものが希望。
お願いします。 >>921
ターボ車が全くアフターアイドリングが不要ってわけじゃねえぞ。
車両の状況によっては、車の方の判断でアイドリングストップをキャンセルされるようになってるからな、今の車は。 >>925
ブローオフバルブはターボ車なら純正でも必ず付いてる。
大気開放しないでエアクリボックスに戻してるから音が聞こえないだけ 最近の小排気量用ターボとパワーを求めるためのターボだとタービンの重さが違うからターボタイマーの必要性が異なる
ということでいいかね >>928
あれってブローオフと呼んで良いのか?
吸気側に戻してるから整備書ではリサーキュレーションバルブって名前になってるけど 消臭剤はドクターデオ、炭系
って事でOK?
他にないかな? >>936
シート下に入れる消臭剤の空いたケースに、家庭用の無香空間のビーズ入れてる
けっこう効果あるよ >>937
良さげな情報ありがとう
さっそく試してみるよ 車室内の湿気対策には、
普通の湿気取りボトルでも良いが、
猫用乾燥砂が強力に湿気を吸い取る
湿気を取ればニオイの発生も防げる
菓子や海苔の缶にあるような乾燥剤は
やめた方が良い 湿気や除湿ゆうても車内と車外との間に穴や隙間だらけなんだけど... 以前はフロントガラス内側がよく曇るから車内に炭置いたりして対策してたけど常時フルオートエアコンかけるようにしたら全く曇らなくなった。結局エアコンが一番だよ 曇り対策で車内の除湿なんて考えるやつそうそういないだろうな >>949
排出される湿気の方がはるかに高そうだしね 雨が漏れてるような車だと除湿は結構効果あるよ
冬内側に露が着いてるような車にね アークス 車載用バッテリー搭載スピーカー idegia-ダイナミックデュアルサウンド (充電機能付)/AUXケーブル1.9m付属/DC12V車専用 ブラック X-108 https://www.zonzon/dp/B00KVE1STM/
ハードオフで500円で買ったけど500円でも買って損した感。 ついつい買ってしまってたけど、滑らない系のアレは
結局ゴミが付くのがどうにも我慢できないから、
俺は一切要らなかったなぁ・・ プラズマクラスターのIG-LC15とIG-KC15って何が違うんだ? 最新のLCの方は消費電力が下がってるから動作音静かになってそうだな マイナーチェンジすらしてなくても
2017年版は、G
2018年版は、H
2019年版は、I
とか最後に文字付ける製品はよく見かける >>162
でも結露のリスク高くね?
俺はiPOWのCDスロットに固定するスマホルダー使ってる。 アクセサリーソケットに差し込むUSB充電器
劣化して高出力になってヒューズが切れるようにw
最近は自動判別とか充電完了表示とかまであるけど、
結局どの辺のを選べばいいのか分からんなぁ… オーディオのUSB端子から充電できるからそれでいいやって感じw
買うならアンカーあたりが無難なんだろうけど 質問させてください
長時間車乗る仕事だけど最近腰が痛いからシートクッションを買おうと思っているんですがオススメありますか?
背もたれとクッションの一体型がいいです >>966
とりあえず100均で(300円ぐらい?の)低反発の腰当てクッションをgetし様子を見る
俺はもう6年ぐらい様子を見続けている 腰を破壊する前にある程度金だしてもシート交換しちゃったほうが良い >>966
カー用品店回って座りまくるといいよ
個人差があるから、コレというオススメは無いなぁ
で、結局レカロ買っちゃったりw 腰痛持ちだけど
麻雀牌に使うような竹を座布団みたいにしてるのを使ってる
シートが体重で沈み込んで背中のリクライニングが絶妙な角度で腰痛になるんだけど これで何とか誤魔化してる 自分はコーナンのマシュマロクッションとかいうのを3年以上使ってるけど
これいいよ。
コーナンが近くにあれば車用品の所で売ってるはず サイドのジャッキポイント専用油圧ジャッキあるやんけ サイドのジャッキアップポイント専用ジャッキ?
聞いたこともないな
だるまジャッキも別にサイド専用って訳じゃないし
アホをかまっても時間の無駄だ >>976
お前みたいな奴が車を壊すんだろうな
頭の形状が違うんだよ
フランジの所で上げると潰れる事がある
ジャッキアップポイントは純正ジャッキが使えるように補強がされたりしてるから純正ジャッキと同じような形状のジャッキを使わないとフランジやサイドシルを潰したり凹ませたりする
サイド上げするのならシザーズジャッキやフロアジャッキだとアダプターを付けないと車を傷める
前輪と後輪の真ん中にジャッキをかけて前後一気に上げるのなんて言語道断だからね すごいバカが出てきたな
それをサイド専用ジャッキと呼ぶのかww
いやはや、ネットの世界はすごいぜ 車載のパンタジャッキはサイドのジャッキアップポイント専用だね >>979
べつにジャッキポイント専用じゃねえけど?、
足回り組むとき1Gかけるのにも使うし
なんちゃんってオーバーフェンダーにするときのSSTとして使うこともあるし
一人でデフ玉交換するときに手足の代わりとして使うこともあるし
自分じゃ何もできねえシャバ僧のくせにゴタゴタ語らんでいいよw シザースジャッキもそう
説明書にも明確に書かれてる
あんなジャッキでセンター上げなんか危なくてできないよ >>980
メーカーの想定と実際使えるかどうかは別の話だと思うんだけどな
メーカーがSSTとしての使用を想定してると思う?専用ってそういう意味なんだけど ホームセンター行ったけど、フロアジャッキのミニサイズで「サイド上げ専用ジャッキ」っての売ってたよ
皿の部分は十字切ってあった
>>976
自分が知らないものは存在しないってか? >>980
何そのパンツはかぶっても使えるから履く専用じゃないみたいなw 何故シガーソケット電源はアホみたいに青色ダイオードつけるのか ジャッキポイント用アダプタはあるがジャッキポイント専用ジャッキなんかないから(笑) グローブボックス内の配線ってどうなってる?
ぐちゃぐちゃの絡まりまくりなので整理したいんだが ジャッキーと言えば?
1 スチュワート
2 イクス
3 チェン
4 宇宙生物 5 騎手
6 薬物中毒者
7 取っ手つき容器
8 猿の鳴き声
9 引きこもり >>987
俺も同じこと思ってた。
眩しいからLEDのところにビニールテープ貼ってるわ >>998
目に突き刺さる感じで光るからねー
オイラは黒マジックで塗りつぶしてる wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
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