用もないのにフォグランプを点けてるバカ
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
このスレを見ればわかるように、用もないのにフォグランプをつけるのはバカというのがFAなわけだが、用もないのにフォグランプをつけて「用があるからつけてる」と強弁するのはさらに上を行くバカ フォグの電球を明るいLEDに変えて光軸を上に
対向車でフォグをつけた車が来たときだけ、フォグ点灯
ただし他車がいないときに限る 35Wのイエロー(対向車からの被視認性目的)
↓
55Wのイエロー(対向車からの被視認性と路面の見やすさ目的)
↓
55Wのクリア(荒天時の被視認性を捨て、晴天時の路面の見やすさ重視)
↓
19Wのクリア(晴天時の路面の見やすさを捨てる)
純正フォグってこんな流れになっていたけど、ここに来てイエローフォグ復活の兆し
もはや晴天時の路面の見やすさを完全に捨てて、被視認性に的を絞った様子 リフレクターLED化してブレーキと連動させ奴wwww フォグ取り付けるんだけど、使うこともないだろう。
配線してくれなくてもいいぐらい。要は格好つけだから。 >>475
ミニバンに多いクズなんだけど、ここではスレチだな \ /
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\ ヽ i. .| / / /
\ ヽ i | / / /
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__ わ た し で す --
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/ / / | i, 丶 \
/ / / | i, 丶 \ 今時真っ黄色のハロゲン付けてる奴なんていないだろw
イエローフォグの事じゃないぞ >>481
>イエローフォグの事じゃないぞ
(ドキッ!)そっ そうだよね! 純正ハロゲンの35wフォグが眩しいとか直視してんのかね? 雨天で暗いときには逆に日中でも点灯させろよ、
よいこのやくそくだぞ? >>484
ワイパーとフォグは同時に使うようにしてます
あ フォグは純正なので大して眩しくないモノです 40m先でヘッドライトの右側ラインにあわせてあるからね、
フォグの位置が高い車の為かなり下向きに出来、しかも純正プロジェクターHIDよりも遥かに上方漏れが少ない
対向車から見ると車幅灯くらいの光だけど路面はヘッドライトよりも明るいという 40mでヘッドライト右側ラインってどういう意味?
40mで右のヘッドライトのカットラインと同じ高さにしてるという意味? >>489
おまえさ、、
自分の車を対向車、後続車として客観的に見たことあるか?
ないだろ?だからバカと言われる >>492
あるからそう言ってるんでしょ、ライトフェチを甘く見ちゃちゃだめだよ >>493
で、どういう意味なの?
490通りの意味? ヘッドライトより上にフォグランプ類はダメじゃなかったか? ロービームが無茶苦茶低いからこれでも良さそうだな
ローが普通の高さで40m先で高さを合わせてたら100m先じゃハイ同然になるけど ヘッドライトの位置が地面から85pでフォグの位置が55pなので両方かなり下向きの照射です
もちろんフォグの位置が低いセダン等でこれをやるのは迷惑なので絶対ダメですね 下向けると雨の日は路面に反射して、反射した光が眩しいんだよ。
ま、そーゆーやつはライトをアップにするだけだがバカだからパッシングしてくるバカもいる。 一昨日、三国峠(山中湖のとこね)を夜に走ったら霧で10m先も見えない状況
対向車のほとんどはフォグ搭載してなかったな、リアフォグ一人いたが
そこ抜けて視界が良くなったとこでは無駄にフォグつけてるやつばかりだったわw 夕暮れ時、「緋に染まる」なら判るが 視界がやけに黄色っぽい。
・・・何かの拍子でフォグのスイッチが入ってしまったらしい。
スイッチを切ろうと身体を少しよじった時、ルームミラーに写った見慣れたバカ面に言ってやった。
「よぉ バカ。久しぶりに会ったな」 ←2回目のバカ 其々やりたいようにやればいいし
他人の事は気にしないという結論 リヤフォグつけると後続車にも明るくて見やすいから必ずつけます! まあカッチョいいからな
ビカビカの爆光じゃないと俺らしくないし
やっぱ俺って光モノが似合う人じゃん? リアリフレクターLED化した奴つけようと思ったけど後ろに迷惑そうだからやめた オクにhs普通に保安基準外のやつ売ってるから注意しないとな。
取り付け頼むと嫌な顔されるし、最悪取り付けてくれない。
自分で取り付け、外し出来るならいいけど。 >>502
>>518
そんなに狂気が滲み出てたか・・・すまん 日本基準のリアフォグは明るさ不足、濃霧時にやくたたず
晴天のフォグは、心の曇りを見通す為w 心の濁ってる運転手には点けているのがわからないリアフォグか? >>528
基準書どっかにあるなら教えてくれ
知識を増やしたい 晴れてる日にフロントフォグ付けてる馬鹿は何がしたいんだ? 今の車買ってから2年半でリアフォグの光り方が気にくわなくて2回も球替えたけど合計しても30分も点けてないわ リアフォグを高効率タイプの電球に入れ替えた
積雪時に発熱して灯体に付いた雪を融かしてくれることを考えてLEDは止めといた >>529
ゼロを1にすることを増やすとは言わないだろ >>528
晴れの日にリアフォグを点けるのが世界基準か?
こーゆーのがいるから廻りが迷惑するんだよな。
霧も無いのにフォグを点けると眩しいんだよ。 今の純正フォグなんで眩しくないね。自分は点灯させてないが。 私も対向車線の純正フォグランプで眩しいと思ったことないな 晴れた日中にフロントフォグ点けっぱなしの馬鹿が居てワロタ ぜんぜんおもろくねーし
そんなに他人の車が気になるのか?
頭いかれてるな そんなにフォグって眩しいかな?
こっちがランクルで目線高いせいかもしれんが、中華LEDのヘッドライトとかは眩しいけど
下の方に付いてるフォグだったら気にならない。 大事なのは「本来の目的だけに使用する」って心意気だと解釈した
だから「純正フォグでも眩しいからやめろ」ってのは正しい説得ではない気がするな 525, 528と来て535のレスをしているわけだが、この535の日本語解釈能力は絶望的であると言わざるを得ないな >>545
とくに最近十年くらいの純正フォグランプはハロゲン19Wとか白熱球24Wとか
名前はフォグランプだけど実質ファッションのアクセサリーみたいなもんだ 今の純正フォグが眩しいとか言ってるのは白内障の死に損ないだろ
早く氏んでね^^ もう要らないだろ
装備しない車も増えてくるようだし >>550
フォグをデザインの一部に取り入れるメーカーも悪いって意見もあったよね
で、フォグの目的なんてよくわかってないのになんとなく点灯させるという…
ランプ類って流行に影響出やすいし、もう「今時フォグ付いてるの?だせえw」って時代が来た方がいいのかもね LEDアクセサリーライナー←許せる
フロントフォグ←許せない
何故なのか シビエのオスカーみたいな補助灯を付けて昭和の車みたいにしてみたいが
似合う車もないな いまどき大きな補助灯を後付けしてるのはクロカン野郎くらいかな >>552
クラウンやセンチュリーはまだ装備しているけど
レクサスのLSやLCにはない >>553
「対向車線のフォグランプが眩しい」と言えば通っぽい、と言う思い込み リアフォグはハイビームと同じで他車が見える時はつけないんだけどな 馬鹿はフォグの意味がわからなあから仕方ない
生きてる価値無し >>559
必死すぎ
お前以外に眩しいなんて言ってる奴いねーよ白内障じじい >>558
それはどうかと?後続車に存在を知らせる為のものだし
まあ、濃霧限定で直射はしないか? >>559
>>560をそんなにバカにするな!
ただちょっと物事がわからないキチガイなだけだ! 濃霧で後続車に知らせる→晴れは眩しい
純正フォグ→迷惑にならないように設計されている→バカはハイワットに交換、光軸すらわからないバカ→眩しい >>563
大出力のバルブに交換して光軸がずれているフォグランプは眩しい、との事で
それはヘッドライトでも同じで
そもそも整備不良のライトが眩しい、と言う話ですな 札幌地震直後に会社が無事か見に行くとき停電で真っ暗だからフロントリアフォグと付けられるもの全部点けながら走ったわ
初めてフォグランプが活躍した
周りもみんなフォグ点けてた テールランプが点いてるんだからリアフォグは余計だろ フロントもヘッドライトが付いているんだからフォグは不要 霧や大雨じゃない限り不要だよな
ただ真っ暗なだけじゃ、フォグ点けてなくても大して変わらんよ 【猛暑、台風、大地震】 ボランティアもチャリティーも無駄、すべきことは、異常気象の真因を正すこと
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1536373882/l50
国会も、仕事も、学校も、ゲームも、アニメも、スポーツも、スマートフォンも、そこには競争しかない! >>572
大人気で羨ましいけど、少なくともリアフォグは前走してる車が見えない時のものだからね。
天気のいい日に点けると後ろは眩しくてたまったもんじゃないよ。
フロントも近くだけが明るくなるから、見通しの良いところだとあまり意味ないかな? 純正フォグぐらいで眩しいとか言ってる人は自分のフロントガラスの油膜を気にした方がいいよ
今の純正フォグなんてディライトやアクセサリーライナーと大差ない あ、リアフォグか
あれはダメだわ殺人光線になり得る これアレだろ今流行りの煽り運転防止も含まれてるんだろ全員点ければ等間隔で走りそうじゃん >>578
読み直すと
純正フォグはアクセサリーランプ、との意見が大半 フォグ付けると手前がよく見える。
路地や狭い道など非常に有効、逆にフォグ付けろよ。 >>580
うちの車は夜間ハンドル切るかウィンカー出すとその方向のフォグが点く。
所謂コーナリングランプを併用してるんだけど、そういう細い道や入り組んだところだと確かに効果あるよね。 用水路だらけの田んぼ道とかね
曲がり角でも照射角度が広いフォグランプなら路肩が見える 白色フォグなんか全く役に立たんぞw
あれファッションだろww フィット3はフォグランプつけないと手前を全く照らしてくれません(LEDライト車) >>580
じゃあ対向車線からライトをアップにされてろ。 白色フォグ標準装備してる馬鹿メーカー全部潰れてホスィ ルーメン値では白色光の方が明るいから
路肩を照らす補助灯としては白も良いな >>590
ところがそれを社外品に変えたりカットするパーツを外して高輝度のものに変えたりするバカがいるんだな。
そーゆーキチガイをバカにしてる。 >>592
フォグランプと言うよりも
整備不良ライトを付けてるバカ >>590
そればかりだったら良いがカットラインの悪いフォグランプもあるから。 フォグイコール対向車が眩しいと脊髄反射する情弱で成り立ってるスレか。
一言でフォグといってもいろんなパターンがあるのに馬鹿な奴らだw 数スレ前にも説明があるのにまだ趣旨が理解出来ない低脳が何か言ってるw ちょうど夕方から夜になる時間帯に高速走ってたけど、ほんと意味もなくフォグも点ける奴多いな
(暗くなってもヘッドライト自体点けない奴も多いが…)
というか、国産はなんでフォグの点灯記憶してんの?
欧州車のようにヘッドライト点灯毎の手動にすれば馬鹿も減るのに >>596
なら>>1が悪いね
あんな一行で済ますから >>597
車によってはヘッドライトが手前を照らさないものがあって
フォグ点灯で手前を照らして補完できるようなものもある
ホンダのフィットとか >>597
見通しの良い高速道路ならフォグランプは要らないね
まあ点いてても困らないけど
むしろもっとハイビームを使え >>599
狭い住宅地の道路で溝や縁石や曲がり角だらけ、みたいなところだとロービームより手前を見たい場合もある
まあ私の自宅付近ですけどね >>603
たまに言われるけど、お前ほど言われないよ >>603
お前、人の話を聞かないすげーバカって言われるだろ? >>602
光軸と手前を照らすかは全くの無関係なんだが。
そういった事も分からないからバカと言われるんだろ。 >>609
無理言うなよ
「フォグランプを点けてるバカ」スレだし なんか明るい方がいいからフォグつけよう
とかあまり考えてないだけだよな
どいつもこいつもバカばっかりなんだよ 昔より遥かに明るいヘッドライト付いてるのに更にフォグまで点けちゃうんですか
こちらの地域性なのか日常でフォグ点ける人は光軸無調整が多いです >>612
いくら明るくてもヘッドライトが目標範囲照らさなければフォグを補助灯として点灯せざるを得ない
ホンダのフィット3のLEDライト車借りて夜乗ってごらん
明るいだけではダメだとわかるから >>612
昔より遥かに暗いフォグランプが付いてるのに 走行時にヘッドライトの補助になんてなるのか?近くしか照らさないのに
そもそも、通常使用に影響あるほど暗いならメーカーに文句言うべきでしょうが
皆そう思ってるならとっくにリコールにでもなってるはず >>616はフォグランプは近くしか照らさないので役に立たない、と言いながら
フォグランプは通常使用に十分な明るさだと思っている
よくわからんな すまん、>>614へのレスな
後半はヘッドライトのこと、言葉足らずだった >>619
言葉で伝えることは諦めた
夜にフィット3 LEDライト仕様車乗ってごらん >>620
うちの嫁車で俺もたまに乗るけど何も支障はないぞ?
意味なくフォグを点けたいのなら他の理由をつけた方がバカ扱いされないぞ
バカなんだろうけど、、 夜走るのに支障があるくらいならとっくにメーカーが改善策出してるはず。
そもそも基準に合わないものを市販しているわけがない。
主観で暗く感じるというのはあり得るだろうが、だからといってフォグでは手元(足元?)以外補完できない。
こんなとこかな? 現車のヘッドライトが標準でLED。
フォグも白色LEDで点灯しても手前が明るくはなる。
けれど照らしたいのは交差点で横方向なんだよな。
フォグでも満足しない、以前乗ってたライトのAFS機能がある時は安心出来たのに…。
今現車に装備されてるサイドマーカーをLEDの加工屋さんに依頼して制作してもらってる真っ最中。
常時点灯の爆光のサイドマーカーを試して良かったらフォグランプは緊急時で良いや。
純正のLEDフォグから明るめのHIDに変更検討中 爆光サイドマーカー
LEDフォグにHID
死ねばいいのに 先日のブラックアウト時の夜の札幌市内でもヘッドライトだけて問題なく走行できたぞ 当たり前だろ
ヘッドライトてのはそのために付いてる装備なんだから 悪天候以外で、ヘッドライトだけで物足りない状況ってのはまずないしね
自分で光量の足りないランプに交換したとか、目がおかしいとかじゃない限り ってか日没したらフォグじゃなくヘッド点けろ
全部不点灯で切符切れや。ポリ仕事しろや 年とると夜目が利かなくなってくるんだよ。
察してやれよ。 いや、最近の車は
フォグ単独のスイッチ無くて、ポジションと連動してる車も有るんだが
それに輸入車はフォグ廃止してるで 街中でフォグランプがいる場面はめったにないが
山道のタイトコーナーだとヘッドライトの照射範囲では行き先を照らしてない事も
フォグランプならかなり広くカバーしてくれる 我が家の平成19年式プレオのフォグランプは55WのHB4でそこそこ使える
ここは旧車の良いとこだな レスのない日が続いてたのに同じ日に伸ばしてるから自演? 登りから下りになる時や登って下る時、下が見えるのは大きい
ろくに光軸出てないバカフォグでは味わえない安心感よ このAA思い出した
:::::::::::::::::::::::::::::::>-、, /
::::::::::::::::::::::::::::,::::::::::::::ヘ / . 自 母 半 こ 実 で
::::::::::::::::::::::::/ .∨ヘ:ヽ | 演 . ち 数 の . は も
:::::::::::::::::::::/ ',:', 人 . な ゃ 以 ス . ね
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::::::::ィ-、、, ',.} / よ . の は の . ・
:::ノ _``ヽ‐ィ 、____ lリ / ・ ・
:ハ =イ、__〇、 ./__´| 人 . . ・
.l | ´`ー─‐' /<´〇 \. . ・
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../ | ヘ . ' /イ、_____________,,,/
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.J ,'イ─-> / /‐、_ 、___,,,、\ ヘ ____
 ̄ / |イnヽ) ィn.ヾ,,.〈 .ハ ∠´ .>、
>、 / | ̄(´`  ̄ |ィヽ' ./'´ ̄`'´ ̄`ヽ ヽ
、 > _,/ / ,二、 .リ6/ 〈 '>、、 `-<.ヽ l
ヘヘ |||ヽ___ ヽ 〈三三〉 レ _ノ (.} b__< b_) リハ
ヽヽヽ..||| ヽ `ヽ、 _,,、--\ ‐ ,, |ヽ Y ,--、. /ノ
ヽヽ、||| .ヽ ヘ / 二二:{ )ゝ--イ ∠ ヘ__ \ -=-` /´
.ヽヽ,'.| ', \ / ──ヽ /, == イ / / ヘ 〉、__,,,イ,,ハ
.∨/ l ヘ .| r- ///〇 \ | / ヽ / \ / .ヘ >>638
見えないものは見えないよ?そういう状況になったことがないのかな? 今日もバッチリフォグ付けてきた
ありがとうございます >>641
そんな常にある状況でもないことを得意げに言われてもな
どこかに障害がある人? >>641
見えないなんて一瞬だろ。
それ以前にちゃんと前見て運転してりゃ人や車に当たる事はないんだがな。 >>643
常にあることしか考えないのはまずい
基本山道とか走るけど
小さな丘を越えた瞬間とか下が全く見えない
起伏のある山道を夜に走ったりしないとわからないかな
>>644
だから夜に起伏の大きい山道走って来てごらん?フォグの加護がよくわかるから >>647
(最近 and 純正)以外の条件なら実用可と言うお話ですな >>646
そんな道を日常的に必要として走ってるのか?お前は
しかも何10キロも走るんでなければその所々で注意して走ればいいだけでないのか?
FIT3がー、道路の起伏がー
見苦しい言い訳しかないのな >>649
日常でも非日常でも、その場面では役にたっている、と言う話として理解すれば良いではないか ウィッシュ買ったんだけどフォグランプ付けてみたら暗すぎてわろた >>646
そりゃ走った事あるが不便に感じないから言ってんの。
そんなに困るならメーカーも全車に設定するだろうし、そんなに危険と感じるなら国も法整備するだろ。
つまり「あれば便利」程度で俺にはなくてもちゃんと走行できるってだけ >>646
法律だと、そういう場所は徐行しろってなってるからな
道交法違反のお前が悪い >>646
山道はわかった。
で、街中ではどうなの? >>655
徐行しても見える方がいいのではないだろうか? >>658
ほんそれ
フォグの追加点灯が役に立つ立たないじゃなくて
他の車の迷惑になるかどうかって話なんだろ、このスレは。
まあ、点灯してるだけで目が潰れると発狂する >> 1みたいな人間が
公道に存在するとこのスレで知って、みんなに危険性を周知するために
スレが落ちないよう気を付けてる >>649
必要として走ってるからわかるけど
見えないことは恐ろしいことだ >>656
左に曲がる時、それで猫の尻尾踏んだことあるな >>660
見えるように走れよ
>>661
つか、猫だってわかるんだな
見えてるじゃん
言い訳が見苦しすぎる >>663
なら見えるように走る方法を教えてくれよ?ただし車線逸脱は当然ながら道交法に触れないやり方を教えてくれよ? >>663
ってか、何も見えないのに猫だとわかる理由がわからないの?
目の前横切っていったという考察ができない? >>597
これだな
もはやスイッチ一回入れたら入れっぱなしなのが無駄に点灯してる理由のほとんどだな >>667
リヤフォグがその方式だけと、意味もなく点けているノータリンが存在するからな
最近では
あぁ脳に障害のある可哀想な人なんだなと生暖かく見守るしかないのかなと思うわ なるほど
実体験を屁理屈というのはよほど経験がないみたいだな 意味もなく点灯してるのは無駄とは思うが、別に他に迷惑をかけてるわけでもないしな
ちなみに私は天候以外でも場面によりフォグランプを使う派 >>669
前に乗った時に点けたまま車のエンジン切ったとしても
次のエンジン始動時にデフォルトでオフ状態にならないリアフォグとか存在するの? >>672
日本の法律の中では無いはず
つまり脳みそがかわいそうな奴が乗ってる証 669みたいな人の事?
日本語とか書き込みも怪しいし >>671
だから無駄に明るいタイプの球に交換してるバカが迷惑だって話をしてんだよ。
ノーマルなら問題ないってーの。 >>675
そうですね
まずノーマルなら問題ない
それはフォグランプが迷惑、と言うよりも
そもそも整備不良はよくないと言う話ですね フロントフォグは良いけどリヤフォグは通常時は迷惑になるね 後付け爆光で整備不良になるの?
ヘッドライトだって車検通るようなやつでも後付けは迷惑なやつ多いぞ >>678
保安基準には適合しないけど、車検ではそこまでチェックしないんだよ フォグをHIDにしてるのって、純粋に光軸出てるのか知りたい フォグランプではないが
対向車のヘッドライトのまぶしいヤツがいて
まぶしいぞってパッシングしたら向こうからパッシング返されて
今までロービームやったんかい!
って事があった
あの車も変なHIDを入れてたのかも あんな小さい空間にHIDなんか突っ込んでリフレクター焼けないの? >>680
カットラインはそれなりに出ててもグレア漏れ漏れか
カットライン何それ状態のボンヤリか
なんにしてもハロゲン用灯体にHIDとか爆光LEDとか入れてんのはダメダメだよ 純正フォグにHIDを突っ込むくらいなら
大きなランプをグリルに
昭和の車みたいな >>681
そんな時は光軸がズレてる責任だ!と思って俺はアップにしたまんますれ違うまで走る。
まぶしいものはローでもまぶしいんだからな。 ノートニスモ(笑)の奴って無駄にバックフォグ点けてる阿保が多い フロントフォグはアクセサリー的な感じで点けるのはわかるがバックフォグはガイジすぎる 11年目のポンコツでフォグランプ内に水が溜まるようになってきた
最近は雨の時には点灯して入った水を蒸発させている 霧でもないのにフォグランプ点けているのは、雨降ってないのに傘を差しているようなもの?
フォグランプがまぶしいってのは、人混みで差す傘の骨が危ないってところかね。 名前がfog lampじゃなくてwide angle lampなら気にする人も少なかったかも >>691
日傘をみて「雨でもないのに傘をさしてる」と騒いでるようなものではないだろうか? 【風VS火土水、気象戦】 日本が風船爆弾を飛ばすと、アメリカは焼夷弾と人工地震津波兵器でやり返した
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1538444502/l50
北海道地震、熊本地震、なぜ、震源地が自衛隊駐屯地? >>699
誰が「逆ボタル」やねん!
#「発光」じゃなく「反射」かも。 タイトな山道なんか結構使えますよ
自分は霧に遭遇するより、路肩を照らす使い方の方が多いですね メロリンキュー ファッセクアセッタボ メロリンキューちゃん 電気出力は同じ。バッテリー上がりなんて起こりえねーんだよ ファッセボ トノミュラシル メロリンキューちゃん ぴーちゃんも カトリック教会でお笑い芸人になりたいと祈るとマジ笑いとれる
それがファッセボ フラッセボ インタンモリデファイ それが光となるミイラ
地球すべてのスーパーシャンパンノバは地球上で生きていた人
お笑いは芸能 電気がつこうがつけまいが電圧は一緒、夕方からならモーマンタイ ここの1
ル・マンに出場したら全車ボッコボコにしそうやな 今まで左右で110WのH11だったけど、11.8WのLEDフォグランプに交換したら夜間常時点灯できて幸せ。 >>711
ハロゲン19Wとか白熱球24/26Wとか
もうポジションランプでいいじゃん 違法なフォグに文句つけるのは良いけど
純正の眩しくないフォグなら問題ないだろ
非視認性のために点けてるよ >>718
残念ながらああいうのも違法ではないんだよな
クソ迷惑後付け爆光DQNバルブでも普通に車検通ったりもしちゃう
ほんと迷惑だからなるべく早く死んで欲しいけど
純正のままのフロントフォグなら問題ないというのはその通り IPFのイエローコーティングレンズに白LED入れたら
レンズにある素の黄色と青がまんま混ざって照らされてる感じで
薄い若草色に光るのね、素敵です >>719
通るけど補助等だから基本ヘッドライトよりも明るいとアウト フォグランプってロービームよりかなり下向きだし
正直、対向車のフォグランプが眩しいと思った事はない >>718
眩しくないフォグならヘッドライトだけで十分に被視認性はある >>723
眩しいランプでなければ被視認性は向上しない、と言いたいのかね? フォグじゃなくてふつうに光量増す通常補助ライトが欲しい >>726
特に片目潰れてる奴は遠目から見れば完全に自動二輪車
右目潰れてるのは下手すればオフセット正面衝突待った無し 片目球切れとかそもそも整備不良状態を基準に語られても >>730
あなたは日本に住んでいないんですか?w
道路運送車両法が適用されないどこかの大使館ですか?w >>721
明るさっていうのは物理的な光量なの?
それとも前方から見た眩しさなの?
後者ならそれはローで比べるの?ハイで比べるの? >>731
「いつ」と「どこ」の区別をつけるように
日本語が怪しいようなので一応、
Please make a sure to distinct between "when" and "where". >>729
たまにそんなのいるんだよ
バイクが走ってるなと思ってたら車でヒヤリハット まあ眩しいとか明るすぎるとかはともかく
用もないのにフォグランプをつけるのはバカ >>736
そう。前部霧灯の光度上限がなくなって結構経つ。
それ以前の霧灯は10000cd上限があって、前照灯の1灯12000とか15000cd上限と合わせて
「ヘッドライトより明るいフォグはダメ」なんて昔話があった。
まあ「補助灯」とか言っている時点で昔話なのはわかっていたけど。 >>725
夜の道路を見たら二輪車でいっぱいに見えるけど実は四輪車 >>736,738
実はあるんだけどな(1万カンデラ云々とは全く別だけど)
車検じゃ測定しないからそこには書かれていないだけで 雨も降ってないのに傘さしてるのと同じくらい奇妙だよな >>744
やめとけ
バカには通じないw
調べる事すらできないからな 車興味ない人にはフォグランプとデイライトの区別つかないらしい
なんでフォグランプ付けてるの?って聞かれたわ フォグに見えるデイライトってどんな車?
ドイツ車みたいにメインのランプの周りが光るのは間違えないだろうし ヘッドライト以外は全部フォグランプって言ってるんじゃないかな >>746
「無いことの証明は困難」という方向に切り替えたの? スティングレーやムーブにあるグリルが光ってるのもフォグになるのか? 爆光HIDと純正のファッションフォグ一緒くたにしてるカスはなんなんだ? ちっとエネオス行って純正のファッションフォグだって用がないのに無駄につてるのは変わらない ちっとエネオス行って
純正のファッションフォグだって
用がないのに無駄
につてるのは変わらない ちょっとエネオスに行くくらいの用事で
純正のフォグだからファッションみたいなものだと言って点けてたって
用が無いのに無駄に
点けてることに変わりはない ちょっとエネオス行ったら店員さんに
LEDのディライトかっこいいね、って言われて
気分良くなりハイオク入れました ちょっとエネオス行って
LEDのディライト点けたら
宝くじにも当たって、彼女もできました(^q^) ちょっとエネオス行って
フォグランプ交換したついでにガソリンより軽油が安かったのでそっちを入れて帰ってきました フォグランプ点灯と無灯火は事案のレベルがかなり違うかと 一番救えないバカは霧も出てないのに
バックフォグを炊いているやつ
眩しいんだよハゲ >>769
後ろに後付け爆光バカがならんだ時は点けてるよ
走り出したら消すけど バックフォグだと思って脊椎反射しちゃったけどよく見たら>769はバックランプだった
信号待ちで前車のバックランプ点いてたらあせるな
青に変わったら突っ込んできそう 信号のたびにPに入れてバックランプチカチカさせてる奴は目障りではある >>776
昔からハゲには照り返しで眩しいってイメージがあるんだろうなw 眩しいフォグ点けてる奴のフロントガラスに光を反射させる機能が欲しい >>783
対向ならハイビーム
後続ならリアフォグでおけ そして「用もないのにハイビームで走るバカ」スレが誕生 用があるから車に乗るわけであって
用もないのに車に乗り込んでフォグだけ点けてたら頭大丈夫かなと思うよね
>>1が言いたいのはきっとそういう事でしょ ____
/ \
/ ⌒ ⌒ \ 何言ってんだこいつ
/ (●) (●) \
| 、" ゙)(__人__)" ) ___________
\ 。` ⌒゚:j´ ,/ j゙~~| | | |
__/ \ |__| | | |
| | / , \n|| | | |
| | / / r. ( こ) | | |
| | | ⌒ ーnnn |\ (⊆ソ .|_|___________|
 ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l二二l二二 _|_|__|_ なんかメッキだらけのトラック野郎の後ろに付いた時反射で眩しすぎて速攻で車線変更した >>784
マジレスするとバカにかかわるととばっちりを受けるから無視した方が吉。
東名煽り事故を思い出せ。 連続するトンネル区間だとずっとライトは点灯するのが合理的だが、
その後消灯を忘れる奴
同じようにずっと前に霧で使ったまま、フォグスイッチをONにしたまま忘れて
メインだけOFF
だから、次の日の夕方メインをスモールにするだけで、同時にフォグがビカッ・・・
やはり人間に頼るのには限界がある
センサーカメラ搭載されて一定以上の霧発生でないとフォグが作動しないようなシステムに
なるまで、くりかえされる >>792
フォグランプのために大げさなカメラシステムなどやらんね(メーカー設計者) 欧州車みたいにヘッドライトオフにしたらフォグもオフにして
点灯したい時はオンにする操作が必要にすればいいだけだと思う 昨日のフジの警察番組でパトカーフォグ点けまくりだったしフロント純正についてはいつだろうとOK 本当にフォグが必要な時なんてあるかないかなんだからどんどん付けろよ。
純正LEDフォグなんて本当に必要な時には意味無いし。
後付爆光野郎は電信柱突っ込んどけや。 フォグですか?黄色のHIDいつも付けてますけど。でも、プロジェクターだし、当時純正OPで10万だったし良いよね。 >>797
純正オプションでHIDなの?
車種何? 市販の車に付いてるフォグなんて、飾りで本来の機能なんてないだろ H11とか出力落として作ってあるのにわざわざ爆光にするやつ嫌い 中華の傘無しLEDかHIDフォグが糞
ハイビーム並に光が散って眩しい
ハイエースかジムニー乗りの意識高いDQNに多し >>801
H11が出力落としてあるとな
55wで落としてあるの?
普通は何ワットなの?
>>802
傘あろうがハロゲン用にブチこんであるのはみんな迷惑だよ >>789
夜中に高速を走っていたら、追い越した車のライトがその前を走っていた
ステンレスローリーのタンクに反射して逆走車と誤認したことがある
あれなんとかならんのかねえ? >>803
迷惑ではない場合は交換してても気づかないのではないだろうか フォグつけた方がカッコいい、なんていう奴に限って糞カッコ悪いよね
なんで車弄ってる奴って総じてダサいんだろう? >>805
まずHIDは光量が全然違うのでハロゲン用灯体に入れてれば明らかに気が付く
ハロゲン並みの光量しかなくて発光点もフィラメントの位置に限りなく近い後付けLEDバルブならもしかしたら気が付かないという事もあるかもしれない
けど実際は気が付くよ
ハロゲン並に暗くてかつ発光点がちゃんとした位置ってのがなかなかないし、ゾーンVにハロゲンとは違質な光が飛んでるし、そもそもLEDでマルチリフの純正ライトなんてない(薄暗いファッションフォグを除く)から見るからに異質
ハロゲン用プロ目にハロゲン並みの光量のLEDバルブ入れてればもしかしたら気が付かないかもな 結局、対向車を停めてフォグランプを見せてもらわないと検証できないね 前の車がリアフォグ点けてたんで、信号待ちで消すよう頼んだら、
どれで消すの?と逆に聞かれたw リアフォグなんてわざわざ点けなきゃ点かないのにな
フロントフォグは前回点けっぱのままライト消灯/再点灯で点いちゃうのが多いけど >>807
ゾーンIIIはヘッドランプの話でフォグとは関係ないよ >>811
そうだね
発光点がフィラメントに限りなく近くてハロゲン並みの明るさならいいかもね
そんなんまずないけどね >>812
811が何を言っているのか理解できてないだろ >>812
nooooooooooooob!!!! 先週のキャンプでは
つづら折りの酷道の先にキャンプ場があって、夜中の買い出しにフォグランプが役立った
ヘッドライトだけじゃコーナーの路肩は暗闇 つづら折り区間じゃ道と路肩が判別つかないけど
フォグランプなら照らせる このスレでバカと言われてるのは必要ないとこで常時点灯させてる奴のことでしょ >>813
出来てるよ
俺は807ではローもフォグもひっくるめての後付け HIDやLEDの話をしてた
でフォグにはゾーンVは関係ないよと言われたのでここがフォグについてのスレである事を思い出してそうだねと書いた >>817
そんなヘッドライトはそもそも存在しないんだけどな
チャリのライトでもつけてるのか?
お前が飛ばしすぎか目が悪いか頭が悪いかだろ いや普通の峠道ならともかくつづら折りはちゃんと照らせないだろ
ステアリング連動ヘッドライトとかなら照らすのかもしれんが >>820
ヘッドライトの照射角の外側に道が曲がってるんですよ マツダやBMWのアダプティブヘッドライトシステムがコーナーで側方を照らす制御をしてる
その代わりにフォグランプで
と言うか、古くからのフォグランプの使い方ですけどね どっちかってとおっさんか爺さんがキレてる様に見える 後付け付けてるやつ バカ
純正にキレてるやつ バカ まぶしいとか純正とかはともかく
用もないのにフォグランプを点けているのはバカだよね
バカw 用もないのに車を運転する時点でまあまあバカだからな ハイビーフォグ常時点灯は紳士のたしなみだぞ
警察もそう指導している >>828
その理論展開だと
用もないのにこのスレで主張してるのはバカ 純正ビルトインフォグは、バルブ球交換が面倒だから、
なるべく点灯時間は短くして節約したい。
それでも球切れしてしまった上に
車検を迎えてしまったら・・・
点灯しないと車検に合格しない。
こういう場合、カバーをしてしまって
フォグと分からないよう装飾に見せかける。
検査員もイチイチすべての車種グレードなど覚えていないから
フォグを隠してしまえばいいのだ。 >>832
ちゃうちゃう
もともと機能しないものであればおk
つまりカバーをしても透過するとアウト 最近はフォグランプも白が多いけど
やっぱり黄色じゃないとフォグランプの気分がでないな >>835
まあ、霧は基本水でできていて白いからな(真顔 >>836
昔の仏車が黄色いヘッドライトでいい感じだったけど、今は白ばかりだ
黄色に意味なかったのだろうか? >>840
フランスもECE規則準拠に変わったから 昔のクラウンの一列ライト良かったな
フォグが内側内蔵 >>841
そのECE規則が黄色を認めないのは
やっぱり黄色が無意味だからかね? >>843
方向指示器の橙との区別をより付ける為、車両前部の灯火(前照灯、車幅灯等)を白に統一するというのがECE規則の考え
フォグには黄を認めているから、悪天候での優位性は認めているんじゃね? >>844
優位性を認めたから許可する、と言うよりも
どうでもいいから規制しない、ではないだろうか >>846
どうでも良いなら、前照灯だろうがイエローOKになるだろ >>847
前照灯のイエローが規制されたのは意味ないからだと? このスレを見てからフォグランプを点灯しなくなりました・・・
#ちゃんと憑くかな?今度確認しないとw なぜ語源が狐?
語源? ごんぎつねに発音似てない?
爆
85へえ 笑います >>848
前照灯他でイエローが禁止されたのも、フォグだけイエローが許可されているのも、意味があるからだろ。 >>850
バックフォグもちゃんと消しとけよ?
フォグなんかよりよっぽど迷惑だからな >>850
おめでとう
対向車から
「あ バカが乗ってる車だ」
と思われなくてすむようになりました うちのはヘッドライト点灯時、コーナー曲がる度に片方だけ点くんだよ。
いわゆるコーナリングランプ機能で気には入ってるんだけど、対向車とかから見たら壊れてるとか思われてんだろうな。 信号待ちで言って消させた
夜の幹線道路でやられるとクッソ迷惑だよ フォグの車検の条件で光量がなくなったってことは、
問題は位置だけになったのかい? パトカーは、渋滞とか長い信号待ちとかイヤがって、
どっかに急行するフリして緊急走行で突破する奴が居るらしい。
で、数百メートル走ったら通常走行。 >>861
実際にいるよ。
昔住んでたうちの前が一通で、ココを抜ける為に一通の区間だけ緊急走行状態で、
区間抜けたら緊急走行終わりを目撃したこと何度もある。 >>860
その他にも条件はたくさんある
昔の1万cd云々の時、車検で光度検査なんかしてたか? >>863
フォグは光軸とかないよね?
カットラインも関係ないはずだし >>865
車検では測らないけど、カットオフラインの位置とかの規定が保安基準にちゃんとある >>866
結局基本配置のみじゃね?
まあ、登録年度にもよるだろうけど >>867
インジケーターの要否とか、他にもある。 >>868
サンクス
これだな
http://oildata.car.coocan.jp/syaken-kizyun/zenbumutou.html
やろうとしていることは余裕でクリアできるな
純正でフォグが無いとほんと困るわ
ちなみに霧が多くて、
冬場ホワイトアウトする地域だから、ガチで実用品な >>869
そのページの内容は間違っている部分もあるから注意しろよ >>870
マジすか
とりあえずもうちょっと調べてみる
わざわざありがとね 国土交通省のサイトで見れば法令としては間違いないです
現場の解釈上の揺れはあるかもしれないが 点灯インジケータを義務付けということは
むやみやたらに点灯するな
ともとれるわな ハイビームのインジケータもありますが
積極的にハイビームを使えとのキャンペーンをしてますし
>>873はちょっと無理がある解釈ですな >>872
あそこの細切れPDFは更新遅れ(お役所仕事なので仕方がないけど)や、時々更新忘れや内容間違いがあるから、それに注意する必要がある。
あと、法律条文が理解できる人じゃないと、869のリンク先みたいに間違った解釈をすることになる。
>>873
車幅灯もインジケーターが必要なので、無闇に点灯するなという解釈は厳しいと思う。 >>871
足りない内容もあるな
例えばV35スカイラインのフォグランプみたいなのは現行基準ではNGだが
それに触れてない >>877
あれってフォグとハイの同時点灯はできたんじゃなかったっけ? >>873
インジケータ不要になったら積極的に使えと言う解釈も難しいところ 最近は、四角の小さいLEDデイライトが主流で
昔の丸いフォグライトはトラック用品くらいしか売ってない
黄色もあまりない 霧の時以外必要なし。
自転車で下を向き過ぎで手前しか照らしていないの全く一緒。
ローとハイで十分。 まあ、必要だったら
全車に装備されているわな
それより、近い将来
北欧諸国みたいに
エンジン始動と同時にヘッドライト点灯が義務づけられる恐れがでてきた
それだけは
さけたい! >>882
オートライトはOFFに出来ないようになるようだが… 仮に日中も常時点灯が義務になったとしても何も困らんだろ 標準ノーマルのままなら何も困らん
アホの爆光がいるから困る
爆光は1発免取くらいになればいい せっかく車検をロービームでやるようになったのに、ローじゃ通らない車が多過ぎて、ローがダメならハイで通ればいいっていうザル検査になっちゃってるからな
きっちりローで車検してフォグも光軸調べるべき
そうすれば後付けDQNが滅びる >>886
車検の時だけ戻す行為が平然と行われているから、あまり減らないと思う >>887 >>888
ほんこれ
基本はノーマル、弄るなら他人に迷惑かけちゃいかんわな >>886
それに改善されても、
所詮それはその年度以降だろ 人は人俺は俺
横並びの安心とか管理され過ぎ
>>1 そういうのは礼儀やモラルやマナーのなってない人間の言い訳でしかない フォグランプが眩しいと言うより
違法改造が迷惑、と言う話だな 一見、自己完結してて人に迷惑をかけてないような改造でも
その要因で事故を起こしたりすれば >>861-862
それって訓練と考えられないの?
閉鎖箱庭での「赤信号通過訓練」なんてリアルじゃ役に立たないし、
かといって実地訓練してなかったらいきなり実戦になるぞ フォグは100歩譲れるとしても、バックフォグ点灯するやつは免停くらいにしてくれ >>878
できない
H4バルブが持たない
現行基準では前照灯の点灯状態に関係なく前部霧灯は点灯/消灯できないといけない 最近は、フォグ(照射角度120度以上)よりも
もっと用途の広いドライビングランプ(角度60度〜120度)の方が主流だな
パッと見、見分けがつかないから
補助灯火=霧灯(フォグ)と誤解する人も多い 霧でもないのにフォグ点ける奴って、
とりあえず付いているものは使わないと損した気になる貧乏人だろ? >>898
ドライビングはハイビーム配光で保安基準に適合しないから、サードパーティーの後付品以外存在しないぞ 補助灯にドライビングランプをつけてる車なんてめったに無い 眩しくなきゃいい
寧ろ見えにくいときに付けてないほうが遥かに迷惑 「フォグ」と言う名ではあるけど
近くを広角に照らすライトとして
役に立つときは使えばいい それには同意するけど、ということは晴天時の幹線道路や高速なんかじゃ必要ないわな ドライビングランプのブームはあっという間に去って、
今は、LEDのデイライトの時代かな 今くらいの時間帯によくいるフォグライトのみ点灯させているバカ >>905
>今は、LEDのデイライトの時代かな
それ、もうとっくに終わった >>906
これw
つうか、ドライビングも一切の照明のない道とか実用品なんだよな
夜の林道とかあるとナイトで安心感が違う
たまに何故かとんでもない所に人もいるしな >>910
頭が悪いですねw
配光とかそういう知識がないんだろうね
頑張ってね^^ >>911
そもそもドライビングの配光なんて(フォグと違って統一された規定もないので)各社各ランプでバラバラなのだから、配光がハイビームと違うなんて主張するのは、自分はバカですと触れ回っていることなんだが。
IPFの某ランプのように、ハイビーム配光の規定に対して完全に合致していると明記しているのもあるんだし。 補助灯の呼び名では遠くを照らす方から
スポット ドライビング フォグ フォグがロービームより近く低くワイドで
ドライビングがハイビーム並みで
スポットがハイビームより遠くを狙う
って感じかな リトラが流行ってた頃はリトラを上げずにドライビングで走る奴いたねえ
今時ドライビングとかスポットとかあるの? ドライビングではないが
昭和風に180Φくらいの補助灯をグリルの前に付けてみようとネットで探してみたけど、ほとんど絶滅してるんだね >>917
後付けの補助灯自体がないもんなー
それなりに需要あると思うけどどうしてなんかね? ラリーではスポットライトは絶大な威力を発揮する
さらにシャレでサーチライトを装備するのもいいだろう
真夜中に民家含めてアチコチを照射してみると面白い 作業灯なら保安基準に引っかからないので
なんでもありだな 今回偶々フォグランプが目を付けただけで
他のありとあらゆる事に文句言ってるでしょ? >>925
規定ではそうですが、回路上 駐車ブレーキ作動に応じて点灯する状態なら支局判断で許可となります。 >>928
そうまでして煌々とライトつけたいのか?
もう、病気だな 対向車が眩しい原因を考えてみた
1、K察が基本はハイビーム走行ですなどと言い出した事
2、ハロゲン用のグレードしか買えなかった貧乏人がネットで
光軸とか考えられてない安物で爆光をうたい文句のLEDを
ネット通販で入手して付けてみたら対向車からパッシングの嵐
来ても貧乏なので買った物を使いたい奴
3、LEDやディスチャージヘッドライト車なのだが製造から古くなって
ヘッドライトが傷が増えたり黄色くなってるので明るさが欲しくて
光軸も考えられたLEDを買ったが表面が乱反射して対向車には
眩しくても自分は見えない間抜けな状態でのってる奴
4、俺の買ったLEDヘッドライト見ろ!内装はD.A.Dギャルソンだぞ!
と頭の弱さを電装と内装にステッカーアピールして
光軸を上げてるバカな奴
5、老眼と鳥目なので夜間は自分が見えないからと対向車居ても
ハイビームなままの奴
6、他人にハイビームが眩しいんだよ!とパッシング貰うのが嬉しい
友達の居ない構ってチャンな奴
他に何か思いつく? 荷物積みすぎで調整出来ないからそのまま上むいてるとか >>925
逆
運転者席で点灯できない作業灯はだめ 間違えた
運転者席で点灯できないものはOk
なぜか消灯については言及がない まあ眩しいとか迷惑とかはともかく
用も無いのにフォグランプを点けてるのはバカだよねw 用もないのにフォグランプつけてるくせに
信号停止でいちいちヘッドランプ消してるのはなんなんだ
うちの車と違ってヘッドランプ消してもフォグランプついたままなのな >>936
用がないのに車に乗る時点でなかなかアレだからな 用もないのにヘッドランプをつけてる車が多いと思ったら
地元のJFE西日本製鉄所の構内では昼間点灯が義務化されていた 元々、上向きが前照灯、下向きがすれ違い灯って定義なんだよな
なんでか上向きが悪になってるが、もう今からの車は自動で切り替えするからどーでもいいか
とりあえずハロゲン灯体にキセノン、LED入れる奴はタヒね ハイビームを使えキャンペーンには賛成だ
私も、世の中の人はもっとにハイビームを使えって思う >>931
うつ病とか適応障害でも光を眩しく感じる事があるんです >>940
>元々、上向きが前照灯、下向きがすれ違い灯って定義なんだよな
昭和の時代から、少なくとも公的なものではそんな定義じゃない >>944
死ぬ理由(周りが死なせてくれない)から生きながらえている >>946
少なくとも日本の法律だと、940にある定義は間違い
940ハドコノクニノヒトディスカ?w >>947
ああ、ハイビームのところがおかしいってことか? 法令上は走行用前照灯、すれ違い用前照灯、配光可変型前照灯の3種類があって、この3つを包括する用語が前照灯ということだな
因みに「すれ違い灯」なんて用語は、法令上存在したことは無い 言葉狩り言葉狩り言葉狩り言葉狩り言葉狩り言葉狩り言葉狩り言葉狩り言葉狩り言葉狩り言葉狩り言葉狩り言葉狩り言葉狩り言葉狩り言葉狩り言葉狩り言葉狩り言葉狩り言葉狩り言葉狩り言葉狩り言葉狩り言葉狩り言葉狩り言葉狩り
楽しいか? これなら僕でもツッコメるという日本語覚えたての子なんでしょ 先生が黒板に間違えた答を書いた時
馬鹿 そのままノートに書き写す
秀才 先生の間違いを指摘する
天才 黙って正しい答をノートに書く 空気読むヤツ 文脈の意図を読みとる
アスペルガー 単語が気になって仕方ない ヘッドランプは爆光HID使ってたけど、冬は雪山通うからフォグランプは色味にこだわってハロゲンの黄色
フォグランプのスイッチは基本ずっとON
後付けHIDはトラブル多くて去年かその前の車検の時にノーマルハロゲンに戻してから、もう面倒くさくなってずっとそのまま
フォグランプの球、切れねぇなぁ、もう何年だろう、7年くらい、毎日の通勤の帰りとレジャーで夜間常時点灯してるのに
HIDは使ってた時で3〜4回換えたわ、中華だけど >>954,956
ってことは、940は馬鹿で、946はアスペルガーってことだな。 自分の事はロービームHIDハイビームとフォグランプはハロゲンの白…ってのが純正。
濃霧や吹雪の時、純正の白いフォグランプで死にかけてから、フォグランプのバルブはワットを変えず色だけ黄色にした。
霧、雪などの悪天候時には点ける。
雨の夜も点ける。HIDの色温度は雨の夜は見難いから。
街灯が無い夜道や夜中の高速で周りにクルマが居ない時は点ける。照射範囲が足元左右広いから。
そもそも純正はそれほど眩しくない。
フロントのフォグランプはいいんだよ。
対向車なら、そっちを直視しないようにすればいいし。すれ違ったらいなくなるし。
後ろの車ならルームミラーを防眩位置にすればいいし。それでもイヤならハザード点けて左寄って追い越してもらえばいいし。
最悪なのはリアフォグ(バックフォグ)
晴れで街灯があって視界良好でも点けっぱなしのヤツ。それも抜くに抜けないとこで。渋滞中でも点けっぱなしのヤツ。
当たり前だけど運転するには前をよく見なきゃいけないから目を逸らすわけにもいかないし。
ずーっと目潰し食らっててイライラ…
アレだけはマジやめてほしい。 リヤフォグ点けっぱなしの車に出会う頻度ってどれくらい? 一度もないってのはすごいな
頻繁ではないけどそこそこ見る
BMWとかの輸入車とか86やZとかのスポーツカーに多い
でも後付け爆光のローやフォグに比べたら全然見ない
純正フォグは本当にしょっちゅう見るけど全く眩しくないからどうでもいい 私もここ10年20万キロ程度の記憶の中では見たことがない リアフォグはフロントと違ってスイッチを入れたままというのができないし、
そもそも装備率が低い >>959
雨雪霧ならともかく晴れの夜の高速で足元左右なんて必要か?
周りに車がいなくなったらむしろハイビームにするが。 ハイビーム+フォグランプです。
ハイビームで遠くをフォグランプで近くを照らします。
街灯の無い、他車の居ない夜中の高速はホント真っ暗です。
いきなり穴ぼこ、落下物、段差、横から飛び出す動物…
もちろんフォグランプの照射範囲では絶対に避けるのは間に合いません。
でも、身構える事は出来るんです。
身構えててくらうのと無防備でくらうのは雲泥の差だよ。 被視認性の面ならいくらかは高速道路のフォグランプも意味あるかも
自分の視界の強化には意味ないな あとは、自分の場合、根本的な理由はHIDの白は見難いからです。
自分のクルマの年式だとヘッドライトを黄色にすると車検通らないから、止む無くフォグランプを黄色にして補ってる感じです。
黄色の方が輪郭や凹凸がはっきりします。
運転中の視界は重要です。
運転は、認知、判断、操作の繰り返しですが、自分は認知が一番重要だと思ってます。
時速100kmで走っている時、0.1秒で3m弱進みます。
0.1秒早く認知出来ていれば、3m弱の差が出ます。
ギリ止まれるか、ギリかわせるか、事故るかの差が出ると思います。 >>972
もっともらしい理由なんてつけないで
フォグライト点けたいんだ!
だって点けたいんだもん!
と言えよ、クズ 別に点けてもいいじゃん
だが後付けHID/LED、オメーはダメだ
好天時はもちろん霧や吹雪の時もダメだ
付けるのは構わんが公道では一生点けるな いや、もう何とでも言ってもらっていいけどさ
晴天街中のリアフォグはもっともらしい理由も
思いつかんね。マジやめてほしい。 ただ、法的には点灯を禁じてないんだよなあ
法律に反することは何もやっていないと言われればそれまでだし、裁判でも勝てないからなあ 法律で禁止されてないからって理由で調子に乗ると厳罰化されるからな
飲酒運転が最たるもの 飲酒運転が法律で禁止されてなかったって一体いつの話だよ 飲酒運転が明示的に禁止されたのは1960年に施行された道路交通法から
当時は単なる禁止規定で罰則はなかった
罰則が制定されたのは1964年の道交法改正以降 >>975
お前のフォグランプ点灯にはもっともらしささえない リアフォグはハイビームと同じだからインジケーターも青いのが多い
ハイビームと同じで他車から点灯が認識された時点で迷惑 なんだよなあ、霧の時はリアフォグだけ見えて車は見えない >>985
それは復活
信じられないことに一度制定された罰則が廃止された期間がある >>977
路線バスがフォグランプを点けて走ってる
昼も夜も >>989
あらww
図星だったのか、、悔しそうwwww デイライトを後付けしようと思うとけっこう規制が厳しい
むしろ補助灯としてフォグランプを点けた方が手っ取り早いかもしんない 大型トラックの爆光補助灯が許されてるのが理解できん
日の下でもクソ眩しい ひと月に何度もリヤフォグ点けっぱなしの車の後ろについてしまう人とか
世の中には運の悪い人は居るものだ 少なくともフロントに関しては>>903の言う通りでは?
フォグランプって名称にしなきゃいいのに その名前から「霧でもないのに」って思ってしまうんだろうな >>997
すれ違う車に迷惑だからだろ
お前バカだろ 対向車を眩惑するほど上を向いているランプは霧の中で使えない
もはやフォグランプとは言えないな このスレッドは1000を超えました。
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