トヨタ純正カーナビ 42機種目【T-Connect/G-BOOK】
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>>220
去年買ったばかりの俺のナビいまみてきた
Y66Tだけどオーディオ見たら9144だったわ
去年なのにもうめちゃくちゃなんか古いんだねorz >>230
狂信者？何だか怖すぎる。
>>221さん、出て来てよ。 >>231
10397だったわ
先日買ったCDは入ってなかったからTconnectで入れた
Tconnect便利だわ クレクレ、コミュ障しか連呼出来ない無様は無視して、
リリースノートの情報感謝だけど、地図買わないでアプリで更新ってとこがわからないんだよね。
マップオンデマンド以外のツールが見つからない >>233
>234さん別で居るじゃないw
ちょっと狂信者と言うか批判オンリーだよ。
謝りなよ。 何だろう相手するのがアホらしいんだが
複垢使い分けしたのがそんなに嬉しいのか？ >>241
何も出ないよ。
負け惜しみ強すぎ（藁） >>220
マップオンデマンド更新情報をありがとう。
一昨日中DCMで走って温泉やらあちこち行った。
だけど「地図更新」ボタンは出なかったけど外環の更新あったんだね。
今日はアクアラインぬけて富浦行って流山という工程の予定なんだよね。
外環通ったならナビゲートされたいから今からPC更新して寝よ。 >>242
ん？アプリ分かんないでずっと騒いでんの？
サイト行けば普通にあるじゃん 修理から帰ってきたNSZT-W66Tのファームは、VF76100Sだった。 >>233
10397?
いつ買ったのやらwww
IDもだけど真っ赤な嘘はあかんよ Y66TのCDDBデータの最新持っている人が公開してくれれば良いんだけど >>245
あーやはりそうなんだ
ググってみたら自分だけではないみたいだね 64以降のSDナビのグレースノートの事なんだけどね
なんか勘違いしているのかな？ ディーラー専用サイトにアクセス出来る人が自慢してるだけ
しょーもな
はいはいすごいすごい >>250
項目がない。サービスモードでもなかった。。。 >>255
Ｒバージョンの件やＲのスクショを上げたりGracenoteDBの更新履歴を書いた人と明らかに別人。
入手不可なソフトなのに10397だと言ってるし愉快犯。 >>246,>>250
もうSなんて有るの？
先週寺で更新してもらったがPだったよ。
修理と更新で違うのかな？寺に聞いてみよ。
出来たならナビのバージョン画面とか更新履歴の画面の画像アップしてくだだい。 俺の時は元々FでPはあるけど他の機種用だとかって
やってくれなかったがSまで来たのか >>253
分かりもしないで偉そーに知ったかぶりしてたのか
バカだねー
66シリーズの話してるのにKYだったなw >>261
どこが変わったか気になるね。
mp4動画のチャプター移動できるようになるといいなぁ >>263
もともとHバージョンだったけど、動画のレジューム再生はできるようになった。 >>261
画像アップありがとう。
修理は多分新品取り替えだろうから今の新品ならSとか？
うちはyだしwとで違うのかな？
うちの寺詳しいの居るので聞いてみよ。 以前ディーラーで更新してもらったら、
Sになったよと報告したら、あり得ないって言われたけどSが最新でいいのかな。 >>262
昨日自演バレて逃亡した子でしょ
日本語相変わらずおかしいな >>267
はあ？
APIの関係でカキコ出来なかっただけ
早くお前さんが見つけた66シリーズ対応でPCでグレースノートCDDB更新出来るアプリ教えろよw >>267
グレースノート更新ソフトとかの情報は何も無いの判っているから要らないし教えもしなくて良いですよ
ただ簡単な話ですが、V10397だと言っているようですので他の方たちにようにスクショでも上げるとかしてください
そんな簡単な事も出来ないのならそれはあれですよね(笑) >>217
最近 すげー時間たってから 反映された
千葉 うみほたるまでは 反映されてたが
うみほたる 自宅が反映されてなかった
一週間くらいしたら 反映されてた(；＾ω＾)
エージェントプラスは仕事してたのは確認してる
エージェントプラスが落ちてた(事に気付かなかった)時の数ヵ月は駄目だった
何時もの場所が表示されないことに 違和感なかったので 落ちてる事に気付かなかった(´･ω･｀)
その割には 一年だけの燃費君？から メール届くんだぜ？(；＾ω＾) てな訳で エージェント落ちっぱは ファームが古いと聞いたんで
Dに連絡して 一年点検時にウプして貰う予定 >>90の裏は>>220で判った
一般では不可な話ってこと >>275
まんまと踊らされたってことか。
でも、CDDBの4つのファイルをアップしてくれれば、それの入れ替えでいけそうな気もする >>272
走行データは次回の始動時に前回走行分やそれ以前の未送信分が送られてる。
次回の始動時にエージェント+が未送信分をまとめて送信している。
>うみほたる 自宅が反映されてなかった
帰宅後、暫く運転していなかったとか運転していてもエージェント+が落ちていたとかだとそのようになります。
>その割には 一年だけの燃費君？から メール届く
T-CONNECTに登録してあれば初度一年間は未走行とかナビのエージェント+が落ちてるとか走行データの収集状況に関わらず月一でアプリをインストしてある端末に届きます。
>エージェント落ちっぱは ファームが古いと聞いた
Y66Tでの事だけどN、Pだとアプリ落ちはかなり改善されるのは間違いないです。
ただ、それでも落ちている時が一度有ったので完全リカバリーは出来ていないようです。
スピード注意が以前のデータが失われたとか表示しているので再起動はされているものもあるのかな？
始動時のいつもの場所のアナウンスを聞いていることは重要ですね。 >>217
>>245
>>272
>>277
6/1朝に電話で問い合わせたんだけど、エージェント＋が起動されているかとか
スマホのバージョンとかいろいろ聞かれた挙句、タライ回しにされた。結局、
「調査する」と。調査結果の報告をいただけるか聞いたけど、「返答できるかどうか
わからない」。結局そのまんまで、いまだにトリップデータは6/30で止まっていて
回復していません。もう4日経ってます。
この会社、いったいどうなってるんだ？？ トヨタ本体は、ここまでサポートが最悪
なのをどこまで認識しているんだろうか。 Tコネのアプリにマイカーログが送られているから復旧したのでは？
ちなみに、カーファインダーだけは生きていたね。
サポートはナビ本体とTコネクトは部署が違うからこっちでは分からないって言い張るからな。
ホンダのインターナビもそうだったけど。 月末に大掛かりな発表会やるらしいがこんな状態で大丈夫か ついでにエージェントアプリの、いつもの場所とかニュースとか、いたわり案内は結局邪魔になってオフにしたよ。
狭い画面を半分取られるし。
交通情報くらいかな使えるのは。ETC2.0の案内と被るけど。 >>278
WindowsOSと他社アプリとかAndroid端末とPlayストアのアプリみたいな関係と一緒でトヨタはプラットホームを提供しているだけでAppsは制作会社の範疇ということなんでしょう
トヨタのサポセンが詳しく把握していないのはアプリを制作している訳でもないからと言うには判らんでもない
TコネのAppsはウリなんだから数十本の僅かなアプリなんでそれくらい把握してないの？とも思う 90も消え、クレクレコミュ障しか言えない奴も消えたか。 エージェント＋のバージョンも1.71まで上がっている。
1.5Xだった頃から3回アプデでより安定しているような感じ。
落ちないで安定しているのはナビのファームなのかアプリのアプデなのか解んないね。 >>266
バージョンSってファームの更新したの？
それとも>>271さんのように修理で中身の入れ換え？
それとY66T、W66Tのどちら？ >>288
271は写真をあげた私です。修理後のファームでした。NSZT-W66Tです。 >>289
なるほど同一のお方でしたか
W66TだとSなんですね
ありがとう >>288
ディーラーで更新してもらった。
修理屋さんが作業すると聞いたけどね。 >>291
いいなあ
俺点検時にファーム更新してってお願いしたのに1時間後に「地図データ更新しときました！」ってドヤ顔で言われたよｗ >>89のディーラーあるあるの如く怒ストライクなディーラーだことw カローラHBのMOPナビの仕様、わかる人いたら教えてね >>294
一部抜粋しか無理だけど
LINEのAIアシスタントClovaの搭載による音声操作
Clovaにより音声認識、操作性の大幅な向上
従来機の音声操作に加え以下の機能の追加
LINEメッセージの読上
音楽検索、再生操作
天気、ニュースの検索など
https://i.imgur.com/T5Zhqow.jpg
ナビ本体は欧米仕様とは違いパネル一体の従来の2DIN筐体
ナビシステムの刷新によりクラウド機能、音声操作の充実 >>295
コネクテッドカーだからMOPだけだろ
写真でも回すのが左右にあるMOPナビなのがわかる >>298
>写真でも回すのが左右にあるMOPナビなのがわかる
その回すのって何？
その写真はどこにあるの？
>>296のインテリア写真からはどうみてもオーディオレスの目くら蓋で分厚いDOPナビが入るスペースがみてとれるスタイルだが？ それより早く66シリーズのCDDB更新方法教えてよ >>299
写真は>>296の写真を言っているのだろうが回すのってのはタダの勘違いだろうね。
>>298
回すのが左右にあるって？
>>296の写真のことならオーディオレス時のブランクカバーの下に見えるボリュームの様なモノはエアコンの操作パネルだよ。
エアコンの操作パネルの表示部の左右の温度設定や吹き出し口の切り替えのボリュームね。 >>298
勘違いは誰にもあるもの
>>294
C-HRもそうだがカローラハッチバックも海外仕様はカッコいい
スマホ持ちなら標準でAirPlayやGoogle Castも使えるし音声認識も秀逸
https://i.imgur.com/ayT5rOF.jpg >>294
国内仕様の写真
DOPナビ、社外ナビが選択可
資料では9インチの装着
https://i.imgur.com/4lVD68Z.jpg NSZT-W61Gを使ってるんだが、SDカードにmp3が入らない。
直接入れてもダメ、SD-Jukebox Ver.6.7で著作権対応カードリーダーで
SD-Audioでも再生しない。
この機種ってPCからSDでは再生できず、ナビからSDに録音で入れるしか
方法は無いのかな・・・？
ググりまくってもうお手上げだ・・・ >>306
これ本当に国内仕様？
右ハンドルだからそうだと思うけど富士急スピードウェイの試乗車は>>296なんだよな 7インチのナビを納めるためのパネルとは別に
7インチを上回るナビ用のパネルがあるんでしょう >>311
>>296は7インチ用広額縁パネルでナビ未装着時のオーディオレスブランクパネルの装着デモ車写真
>>306は9インチ用狭額縁パネルでT-CONNECT9インチナビ装着時の資料写真
ナビの画面サイズの違うだけで他のインテリアはMTスポーティ車、ATノーマル車の違い >>316
マジか。
イベントが無かったらいつも当月発表なん？ >>317
そもそも66モデルは発表なかったみたいだからね >>318
それはちょっと困るなー。コネクテッドデーで発表無しで来月新車注文して９月納車ならその時にナビも新型にしてって言えばしてくれるかな？ >>319
今そんなに待たないだろ
ちょっと前に買ったけど3週間で納車したぞ >>319
それ一点頼み込む方向で商談進めれば可能性あるかも。その分値引き等期待出来ないと思うが… >>320
新型カーナビが９月発売だから早くて来月注文なんだよ。カローラスポーツだから納車時期もよく分からんからね。
>>321
値引きは期待しないでおくよ >>315
国内は当分対応はしない。
レクサスですら国外のみトヨタは言わずと知れたこと。
レクサスは6月8日、新型『ES』の米国仕様車に、最新のコネクティビティを搭載すると発表した。
新型ESはレクサスで初めて、Apple社の「CarPlay」の電話機能に対応。ドライバーがダッシュボードのディスプレイ画面または音声コントロールの「Siri EyesFree」を使って、iPhoneを制御できるようになる。
オプションの12.3インチナビゲーションディスプレイを搭載した新型ESでは、発売開始からCarPlayに対応。標準のマルチメディアディスプレイシステム搭載車は、10月の生産からCarPlay機能を追加する。 >>322
ディーラーと営業によるが、ナビんとこ空けといてー
で、対応してくれたことはある
当然ながらローンに組み込むのは厳しい
実体験です >>324
まぁ、ナビは後付け出来るから納車後でも大丈夫やね。頭金と納車時に残りを払うからそこは大丈夫。サンクス >>323
>標準のマルチメディアディスプレイシステム搭載車は、10月の生産からCarPlay機能を追加する。
これが従来のナビの発展系のこと？
なら国内は半年遅れで来年の春ぐらいってことかな？ コネクテッドはどこがソフト作ってるのかね
マツコネみたいな海外製のゴミだったら悲惨 純正ナビ今までにナビ画面が3回程フリーズしたんだけど良くあることなのけ？3月に納車したばかり ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
