ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転196件
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ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画 貼るときは、元タイトル、投稿者ＩＤや国名もできる限り書くようにしてください
広告アフィ厨には低評価を入れましょう！
YouTube ： http://www.youtube.com/
ニコニコ動画 ： 垢なし http://www.nicofinder.net/watch/smxxxxxxx
ドラドラ動画 ： http://www.drive-drive.jp/
ライブリーク ： http://www.liveleak.com/
NGワード多数の省略の場合参照
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転142件 のテンプレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1480668870/1
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
過失割合・道交法などへの関連リンクは >>2 以降
>950 又は480KB 付近になったらあわてずに次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
■前スレ：ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転195件
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1523264409/ 幅員が大きくなるほど「同方向」の割合が高くなりま
す。
昼間の進行方向は自転車、歩行者ともに「対向」「同方向」が約50%ずつであるのに対して、夜間では「同方向」の割合が増えます
https://www.itarda.or.jp/itardainfomation/info95.pdf
>>830
？ 右折する時に対向車が途切れるタイミングを
見計らうのに必死になって
その他の情報を脳が一切遮断するから
自転車や歩行者を見落とすんだよね つまり必死にならず
余裕を持って右折すれば良いだけなのに >>832
右折の横断歩道後方から猛然とチャリが突っ込んで来ると焦るね 車で割り込み 急減速繰り返す、容疑の男逮捕
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180425-00010007-saitama-l11
ドラレコに記録も「ポンピングブレーキかけただけ」
伊奈町小室、建設作業員の男（46）を逮捕した。
1月16日午後7時5分ごろ、上尾市で軽乗用車を運転中、東松山市の男性会社員（31）の
乗用車の前に割り込み、急な減速を繰り返して急停車を余儀なくさせた疑い。 >>787
画面に映る車のライト状況
全 29 台（向こう車線の車が確認しづらいので間違いあるかも）
・ヘッドライトオン： 6 台
・スモール or フォグ： 4 台
・無灯火： 19 台
※事故当事者共に無灯火
あれ程口酸っぱく早めに 「ライトオン」 しろよと言われてるのに
安全意識の低いバカ奴らの多い事(´・ω・`) 暗くて前が見えない時にしか
ライト点けない奴多すぎ 「ねえねえ、見て見て。わたしココに居るんだよ。ライトピカピカしてるでしょ?」
「わたしまがるよ?ココからもうすこししたらまがるよ?みんな注目してね?」
みたいなあたまのわるい妄想しながら運転してるが、実際の女性はそうはならんのかね? 女は自分に利害がある時にしか
周りに気を使わないからな
男以上に他人はどーでもいいと思ってる バイクみたいにエンジン掛けたらライトが点灯するようにして、速度0の時だけoffも可とかにしたら問題あるのかな？ ライトをつけること自体問題にならんと思うけどね。
まぁ俺は全てオートにしてるけど。 ちょうどいい記事が見つからないけど オフはなくなるよ。
http://car-moby.jp/97422
なおオートライト機能の装備が義務化することに伴い、
オートライト機能を手動で解除することをできなくする機能など、
様々な機能が付随して義務化されるようです。 オフにしなくていいから
もっと早く点くようにしてほしいわ
最速に設定してるけど遅すぎる 確かに
だから最近デイライトを付けたけど欧州のように標準装備にすればいいのに https://www.youtube.com/watch?v=aDy49qZ8tUk
道路には設計速度が在り、法定･制限速度はそれを超える事はないのだが、この運送会社は
遵法運転手にペナルティを課すようだ。
カーブの連続する山道と言ってるが、どこにでも在るなだらかな道路だな。
教習生でも50km/h制限道路を30km/h台で走行しないぞ。 https://youtu.be/2AWIRMwd5zo
【ドラレコは見ている⑲】そこまでしなくても…《煽りハンドル》 >>853
歩道から観察すると、大半のクルマは右に振ってから左折してる。
減速は不十分。
左に振ってから右折するやつまでいる。
悪い運転は伝染する。 あおりハンドルって名称がなんか馴染めない
脹らみ左折とか逆ハンとかでいいんでないの 大きめのカウンターを当ててから左折
ってかっこよく言ってみるか >>850
運転歴長い方だが "煽りハンドル" って聞いた事あったかな～？
って、 >>852 書いてるの雉じゃねえかｗ 逆ハンとかフェイントって呼んでるのは見た事が有るが煽りハンドルねえ？
馴染めない
しかしカッコいいからだったのかwww >>861
マリオカートで運転覚えると逆ハン馬鹿になる >>850
何れにしてもこの動画の状況では膨らんで曲がる行為は不要。 煽りって交通では別の意味で使うから金の亡者だけに言わせとけば良いだろ
ふくらみマンと呼べば誰にでもわかるからこっちで https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180425-00010001-teletamav-l11&;pos=3
ことし1月、上尾市の県道で前を走っていた車を追い越して急な減速を繰り返し、急停車を余儀なくさせたとして、46歳の男が暴行の疑いで逮捕されました。
これ動画あがってた？ ＞ちなみに、あおりハンドル＆合図不履行は、明らかな道交法違反。本来なら警察が取り締まらなければならない。
ふくらみマン・・・アウト～！ https://youtu.be/HMOb1uBlxmE
危なかった・・
優先道路から脇道に直進しようとしたところ、ワゴンRのDQNに故意の特攻を仕掛けられました。
軽からゴリラのような風貌の者が、思いっきり睨んできましたｗｗ
特攻してきたとして、そのクルマで普通車に突っ込んだらケガしますよ。
UP主
https://minkara.carview.co.jp/userid/2457967/profile/ >>823
右折の場合、全部が見渡せるだろ
マジで正面10m地点だけしか見てない人を事故を起こす
矢印だけが頼りって運転しては行けないレベル ライトオンが見やすくなるのは否定しないが
そう言う人は、歩行者も自転車もバイクも
見ずに走行をしている人達だから
町を歩いてる人を観察、自転車を見てたら。ライトオンオフは気にならなくなる
むしろライトを付けたら見えにくくなる
暴走族と同じ。爆音を立て、周りより目立たせれば自分だけはぶつからなくなる 公安委員会が昼間ライト点灯を推奨から、禁止始めたのもその理由 1杯ひっかけてから運転すれば
捕まらないように気をつけるから安全運転になる的な 国沢だけだろ「煽りハンドル」なんて言ってるの。こいつの妄想は酷いからみんなは使わない方がいいぞ >>875
そんなもんイラネ
市内へ行けば歩行者が1日に1万人くらいは無視してるだろーがよ 雉はブログにレースで煽られるのにはなれてるが、ウォッシャー液攻撃してやったって書いちゃうくらいだからな >>870
その軽、右折しようとしてたでしょ。
それなら無理やり入らずに、まず軽を行かせてから入った方が快適だと思うけど。 優先意識過剰バカにはそういう考えができないんだよな https://youtu.be/dzAIQMrmruY
こういう車は普通に左折するだけで荷台も同じ軌跡で付いてくるのに下手だから右に膨らむんだよなぁ >>870
この動画はユーザーにより削除されました。 右いっぱいに寄ってから大回りで左折するのとかは下手くそなんだなって思って終わりだけど
いきなり逆方向にハンドル切って平気で標示はみ出したりするのはマジで頭おかしいな
免許持ってるのか疑うわ >>888
マジでそうだよな。対向車が左ウインカーつけてセンターラインオーバーしてきてすごいビックリした。
そしたら左折しやがった。死ねばいいのに。 >>891
いらっとして鳴らすの止めようって誰か言ってよ >>287
音声消したｗ
クラクションならしたり独り言言ったりなんて聞かれたら恥ずかしいもんなｗ >>885
何て呼ぶか知らないけど、普通のダンプ？のリヤタイヤと荷台側のリヤタイヤの通るラインは違うように見えるよ？ https://youtu.be/SGWYGB298Co
相互通行の指示を無視して強引に逆走してくる、DQNヴェルファイア >>898
クラクション鳴らしながら突っ込んでいくやつが悪いのはあきらかだな :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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｀` ?---? 'い
https://twitter.com/ibuki_air
０９０５８６４４３８４ >>885
1番ケツのタイヤ見れば分かるけどあの位でも結構余裕は無いよ
普通のトレーラーヘッドと違ってハンドル切れ角も少ないから前に出てから切ることも出来ないのよね >>885
国交省が出してるフルトレーラーの実験結果の中に走行軌跡について書いてある
ダブル連結トラック新東名での実験状況について（報告）
http://www.mlit.go.jp/common/001209855.pdf
25mフルトレーラー開発の経緯および、状況について
http://www.mlit.go.jp/common/001210426.pdf >>898
普通はタイミング的に撮影者側が手前で止まって対向車がウィッスして終わる、
ただそれだけのよくある場面。
それを撮影者がつっこんで更にクラクションまで鳴らし挙げ句の果てにyoutubeに投稿・・・ https://m.youtube.com/watch?v=6-KfxPcST1M
さんざんノロノロ走って後続車に嫌がらせしておいて、いざ追い越されると加速して嫌がらせするキチガイ撮影車 こんな妹にそそのかされたら 保険未加入で運転してしまうし
住宅街で追い越しだってしてしまう・・・ｗ
https://youtu.be/azZLfyx9dAA >>885は流石にレス乞食発言だろ
と思ったけど
乗用車しか運転したことがない奴だと
こんなもんなのかね フルトレーラーって、バックして任意の方向へ進めるの？ >>912
いやT字で相手が停止線を大幅に超えて止まってるから100%ではないな。
8:2ぐらいだと思う。 >>914
道路のペイント見たら撮影者の方が脇道からの走行じゃないか？
86が出てきた道の方が主道路だろ
主となる道路に脇道が交差するなら
撮影者の方があとから交差点進入してるんだから停止しなきゃいかんだろ
道路が同じだとしても、左方優先じゃなかったっけ？
そしたら86の方がますます優先だな >>914
８６の右折早回りすぎ
ﾄﾘｷﾁ免停にならないかなぁ 優先は車、でもそこじゃない
インカットで車は逆走状態、正面衝突寸前 女性とか年輩の人に最短距離でこういった曲がりかたする人多いけど、見えない交差点の先から車が来るかもとか予測しながら走れな いのかな？
まぁ、予測してないからカーブでのはみ出し事故とかもあるのか… >>907
当る筈のない道幅で撮影者がはみ出してるから100:0で撮影者の過失でも良いくらいだが、動いてるから難しいんだろうな おお、確かに！
86の走行ラインヘタクソの極みだ
でも許す、相手がトリキチだから 公道で反対車線使ってout in outで走りたがるやつは多い
何度か経験したからブラインドコーナーは怖い >>921
一番良い方法知ってる?
ハンドルの早回しの練習。これをやればインカット走行する人は0人になるよ
教習所で義務化して欲しい。安全運転も出来るし >>925
最近信号待ち中見てて思ったのがハンドル一回転くらいしか回さない人が多いね
遅すぎるから回すのも戻すのも間に合わないんだろうね >>906
けん引の運転は出来ないけど・・・想像は出来るはずだよね
想像出来なくても動画見たならけん引する車両のリヤとけん引される側のフロントが同じくらいの軌跡を描いてるのは分かる筈
セミトレーラーとフルトレーラーの動きが違うのは>>902のリンク先を見れば分かるし・・・
トレ－ラ後軸にステアリング装置(逆相タイプ)でも無い限り同じ軌跡には物理的に出来ないもん >>885
俺もセミトレーラー乗ってるけど右折レーンから左折しなきゃならないこともあるんだぜ
膨らまないで行けるなら免許取ってからやってみろよな レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
