ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転196件
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ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画 貼るときは、元タイトル、投稿者ＩＤや国名もできる限り書くようにしてください
広告アフィ厨には低評価を入れましょう！
YouTube ： http://www.youtube.com/
ニコニコ動画 ： 垢なし http://www.nicofinder.net/watch/smxxxxxxx
ドラドラ動画 ： http://www.drive-drive.jp/
ライブリーク ： http://www.liveleak.com/
NGワード多数の省略の場合参照
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転142件 のテンプレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1480668870/1
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
過失割合・道交法などへの関連リンクは >>2 以降
>950 又は480KB 付近になったらあわてずに次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
■前スレ：ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転195件
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1523264409/ >>782
でも日本人は高評価と低評価の使い方間違ってたりするからなぁ 内容が為になったとか参考になったとかなら高評価するのが基本なのに
話題のネタ内容に憤りを感じた！気に食わない連中だ！ と低評価するものな >>752
＞該当プリウスは他から嫌がらせを受けるようになったらしい
そんなのどうやって知るんだ？ >>787
直進妨害をしそうな怪しい車がいたらハイビームで存在を目に焼き付ければよい >>786
こういう場合は、自分が通り過ぎるのを待て、と言いたいんだろうが
確かにそう思うけど、youtubeに投稿するほどのことかといえば
全くそう思わない。 >>787
これ、俺は突っ込まずに後ろからクラクション鳴らされたりするんだが、やっぱり突っ込まなくて正解だな >>787
これ右折者が悪いけど、直進車結構飛ばしてそうだね。
まぁ俺的には完全に切れてから入るようにしてるな。 >>794
黄色で止まってクラクション鳴らされたり、追い抜かれたことないな
ムッとした顔は見たことあるけど
地域柄があるのかな こういう場合は右折車の手前でいかに寸止めするかが腕の見せ所。
で交差点の真ん中で車から降りて行って揉めるのが粋 右折待ちの位置が後ろ過ぎるな
そういうところからして下手くそなんだろうな >>795
よく見たら、前との車間が空いているところへ直前右折されるのを察知して慌てて加速したが失敗した、
ってなところじゃないかね >>800
そこで加速するのも訳わかんないな…
まぁだから直ぐに右折にはいらないようにしてるけど。 >>800
右折車がチンタラ動いてるからホーンならして突撃すりゃ止まると踏んで加速したんだろうな >>787
ぶつかった後も進んでるからブレーキ踏んでないか踏みが甘いのじゃない。
ぶつかる気満々なんじゃない >>797
まー首都圏郊外だけど外車の奴等だね
なんつーかちょっとしたことで鳴らしてくるわ、事前にウィンカー出さないわ、生き急いでるのが多い 運転の姿勢が正しくないと踏み込めない
そして踏み込みを維持する(これが大事)事ができない だからここで何度も言ってるけど、
急いで無かったら右折矢印出るまで待てば
安全に歩行者や自転車のリスクも少なく
右折出来るのに…それ言ったら下手くそと
罵られたけどなw危険管理と言ってくれw こんなやつが>>291みたいな事故を起こすんだろうな >>808
矢印出ても直進してくる馬鹿は多いから
危機管理上はどっちもどっちだな。
以下にバカを見抜くががキー。 >>811
外車、アルヴェル、走り屋…
対向車止まるの待つわけにもいかんし >>787
矢印が出るまで待てないんだな。アホな奴。
直進も、交差点全体が見渡せないのに突っ込んだね。速度は出過ぎてた。
事故った2台の間に、シエンタが挟まってて互いに見えなかったんだろう。
あんな状況でヘッドライトを点けてないクルマばかり。
片側2車線あるようなら、右折は赤で止めといた方がいい。
バカは右折を焦る。 >>811
右折が出るまで待って、直進の停止を確認すれば確実。
焦って曲がって横断歩道上の自転車とか歩行者を撥ね飛ばすのは定番だな。 >>801,802
直進車の運転者がアクセルとブレーキを間違えたというのもありえるな
クラクション＋減速なら俺もやったことがある
（http://fast-uploader.com/file/7080223553142/）
↑前との距離が空いていると、必ず出てくる車がいて右直事故が起きるという前提で
交差点少し手前からブレーキを踏む用意だけをして構えての結果 >>794
なんで判らないの?
マジでわからなかったら自動車学校へ
>>807
それ含めてブレーキ踏んでない。クラクションの所でタイヤロックさせろ
>>816
そんな難しいか?
車3台くらい進めるのに停止したまま後ろに渋滞を作る人が居た >>819
焦って出るタイミング間違えるよりは良いよ けっきょくは落ち着いてルール通り運転すればいいってことだよな >>816
焦って曲がったからって横断歩道上の自転車とか歩行者を撥ね飛ばす程見通し悪い交差点なら
焦らなくても撥ね飛ばす人多いだろうな >>823
焦らなくても事故が多い場所なら焦ったらもっと酷いことになる >>816 君も同じ考えで嬉しいよ
右折矢印出たら、基本歩行者信号は赤
なので、キチガイ自転車か歩行者しか
渡らないからね。それもゆっくり曲がれ
ばカバー出来るね >>823
運転してたら分かると思うけど夜の雨の日
交差点右折する時は右後ろから来る自転車
や歩行者は見落としがちになるから気をつ
けてね、、前から来るのは視界に入るから
止まれるが！ 対向車との距離があまりない時に焦って
右折すると、対向車に気をとられて、歩行者
や自転車をひいてしまうパターン。
気づいて停止したとしても、対向車に衝突
されるので、いつかは事故るよ。上手い下手
の問題じゃなく、危機管理の問題
異論は許す >>828
同感。
右折は本当に余裕持って曲がらないとね。 >>826
でも実際には右折時の歩行者との事故は
後ろから来る歩行者よりも前から来る歩行者との事故の方が全然多いんだよね 幅員が大きくなるほど「同方向」の割合が高くなりま
す。
昼間の進行方向は自転車、歩行者ともに「対向」「同方向」が約50%ずつであるのに対して、夜間では「同方向」の割合が増えます
https://www.itarda.or.jp/itardainfomation/info95.pdf
>>830
？ 右折する時に対向車が途切れるタイミングを
見計らうのに必死になって
その他の情報を脳が一切遮断するから
自転車や歩行者を見落とすんだよね つまり必死にならず
余裕を持って右折すれば良いだけなのに >>832
右折の横断歩道後方から猛然とチャリが突っ込んで来ると焦るね 車で割り込み 急減速繰り返す、容疑の男逮捕
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180425-00010007-saitama-l11
ドラレコに記録も「ポンピングブレーキかけただけ」
伊奈町小室、建設作業員の男（46）を逮捕した。
1月16日午後7時5分ごろ、上尾市で軽乗用車を運転中、東松山市の男性会社員（31）の
乗用車の前に割り込み、急な減速を繰り返して急停車を余儀なくさせた疑い。 >>787
画面に映る車のライト状況
全 29 台（向こう車線の車が確認しづらいので間違いあるかも）
・ヘッドライトオン： 6 台
・スモール or フォグ： 4 台
・無灯火： 19 台
※事故当事者共に無灯火
あれ程口酸っぱく早めに 「ライトオン」 しろよと言われてるのに
安全意識の低いバカ奴らの多い事(´・ω・`) 暗くて前が見えない時にしか
ライト点けない奴多すぎ 「ねえねえ、見て見て。わたしココに居るんだよ。ライトピカピカしてるでしょ?」
「わたしまがるよ?ココからもうすこししたらまがるよ?みんな注目してね?」
みたいなあたまのわるい妄想しながら運転してるが、実際の女性はそうはならんのかね? 女は自分に利害がある時にしか
周りに気を使わないからな
男以上に他人はどーでもいいと思ってる バイクみたいにエンジン掛けたらライトが点灯するようにして、速度0の時だけoffも可とかにしたら問題あるのかな？ ライトをつけること自体問題にならんと思うけどね。
まぁ俺は全てオートにしてるけど。 ちょうどいい記事が見つからないけど オフはなくなるよ。
http://car-moby.jp/97422
なおオートライト機能の装備が義務化することに伴い、
オートライト機能を手動で解除することをできなくする機能など、
様々な機能が付随して義務化されるようです。 オフにしなくていいから
もっと早く点くようにしてほしいわ
最速に設定してるけど遅すぎる 確かに
だから最近デイライトを付けたけど欧州のように標準装備にすればいいのに https://www.youtube.com/watch?v=aDy49qZ8tUk
道路には設計速度が在り、法定･制限速度はそれを超える事はないのだが、この運送会社は
遵法運転手にペナルティを課すようだ。
カーブの連続する山道と言ってるが、どこにでも在るなだらかな道路だな。
教習生でも50km/h制限道路を30km/h台で走行しないぞ。 https://youtu.be/2AWIRMwd5zo
【ドラレコは見ている⑲】そこまでしなくても…《煽りハンドル》 >>853
歩道から観察すると、大半のクルマは右に振ってから左折してる。
減速は不十分。
左に振ってから右折するやつまでいる。
悪い運転は伝染する。 あおりハンドルって名称がなんか馴染めない
脹らみ左折とか逆ハンとかでいいんでないの 大きめのカウンターを当ててから左折
ってかっこよく言ってみるか >>850
運転歴長い方だが "煽りハンドル" って聞いた事あったかな～？
って、 >>852 書いてるの雉じゃねえかｗ 逆ハンとかフェイントって呼んでるのは見た事が有るが煽りハンドルねえ？
馴染めない
しかしカッコいいからだったのかwww >>861
マリオカートで運転覚えると逆ハン馬鹿になる >>850
何れにしてもこの動画の状況では膨らんで曲がる行為は不要。 煽りって交通では別の意味で使うから金の亡者だけに言わせとけば良いだろ
ふくらみマンと呼べば誰にでもわかるからこっちで https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180425-00010001-teletamav-l11&;pos=3
ことし1月、上尾市の県道で前を走っていた車を追い越して急な減速を繰り返し、急停車を余儀なくさせたとして、46歳の男が暴行の疑いで逮捕されました。
これ動画あがってた？ ＞ちなみに、あおりハンドル＆合図不履行は、明らかな道交法違反。本来なら警察が取り締まらなければならない。
ふくらみマン・・・アウト～！ https://youtu.be/HMOb1uBlxmE
危なかった・・
優先道路から脇道に直進しようとしたところ、ワゴンRのDQNに故意の特攻を仕掛けられました。
軽からゴリラのような風貌の者が、思いっきり睨んできましたｗｗ
特攻してきたとして、そのクルマで普通車に突っ込んだらケガしますよ。
UP主
https://minkara.carview.co.jp/userid/2457967/profile/ >>823
右折の場合、全部が見渡せるだろ
マジで正面10m地点だけしか見てない人を事故を起こす
矢印だけが頼りって運転しては行けないレベル ライトオンが見やすくなるのは否定しないが
そう言う人は、歩行者も自転車もバイクも
見ずに走行をしている人達だから
町を歩いてる人を観察、自転車を見てたら。ライトオンオフは気にならなくなる
むしろライトを付けたら見えにくくなる
暴走族と同じ。爆音を立て、周りより目立たせれば自分だけはぶつからなくなる 公安委員会が昼間ライト点灯を推奨から、禁止始めたのもその理由 1杯ひっかけてから運転すれば
捕まらないように気をつけるから安全運転になる的な 国沢だけだろ「煽りハンドル」なんて言ってるの。こいつの妄想は酷いからみんなは使わない方がいいぞ >>875
そんなもんイラネ
市内へ行けば歩行者が1日に1万人くらいは無視してるだろーがよ 雉はブログにレースで煽られるのにはなれてるが、ウォッシャー液攻撃してやったって書いちゃうくらいだからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
