ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転196件
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画 貼るときは、元タイトル、投稿者ＩＤや国名もできる限り書くようにしてください
広告アフィ厨には低評価を入れましょう！
YouTube ： http://www.youtube.com/
ニコニコ動画 ： 垢なし http://www.nicofinder.net/watch/smxxxxxxx
ドラドラ動画 ： http://www.drive-drive.jp/
ライブリーク ： http://www.liveleak.com/
NGワード多数の省略の場合参照
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転142件 のテンプレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1480668870/1
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
過失割合・道交法などへの関連リンクは >>2 以降
>950 又は480KB 付近になったらあわてずに次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
■前スレ：ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転195件
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1523264409/ >>488
田舎って安全確認しない人多い
交通量少ないからかな >>488
飛び出しそうな運転手の
視線がどこを向いているか
注目しておかないとな >>488
こっち見てない車体がも曲がってるで19秒の時点でブレーキ踏んじゃうな 相手がこっちを見てるか否か、それを確認する（アイコンタクト）のも重要 道に入る直前でキュッっと止まる車も多いし、そのつもりで進んだんだろうね
すべての車を疑うつもりで走らなきゃいけないんだろうけど
正直疑い出したらきりがない >>511
おそらく中華制のウエアラブルカメラ・・・の箱だけだろう
キット撮影してますアピールのために装着してると思う
この原二のライダー
日頃から四輪から嫌がらせされること多いんだろうな
この交差点の止まり方や停止位置見てたら
周りの四輪イラッと来るだろうな 二輪車では原二が一番粗っぽいよな
通勤で乗ってるのはほぼ底辺だからな
運転に現れる 雪解け ハイドロプレーニング現象？
https://youtu.be/h8Tp24R0lSw?t=38s
冬タイヤって水捌け悪いって誰かが言ってた >>488
死角だったのだろうか？全くのノーブレーキだなw >>516
結構な深さの水溜りっぽいしこのスピードで突っ込んだらどんなたいやでもこうなるんじゃないw >>516
最初の水たまり直前：81km/h
事故った水たまり直前：85km/h
加速してますやん >>524
同情しかないわこんなん
いくら過失がないって言ってもこれは可哀そうすぎる >>524
これって追突した車は悪いに決まってるけど
真ん中に挟まれて先頭にぶつかった撮影車も追突したと過失になるの？
車間不足、ブレーキ不足とかで。
あと高速道路で、車線変更したい理由で停止した先頭の車にも過失あるよね。 ざっくり言えば
強制停車させられたところに
追突されたんだから
ただただ不孝な被害者でしか無い 車間足りないけどな。1秒足らず
もっと離れとけば違ったかもしれない。 >>528
前の車が急ブレーキを踏んでもぶつからない距離が適正な車間距離
よってこの撮影者は車間距離不足ではない 車間は2秒以上開けるのが理想だけど
流石に首都高で2秒も開けてたら
後ろからガンガン煽られるから
残念ながら下道のようには行かないんだよね あおり運転で重傷を負わせ逃走した容疑、医師を逮捕
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20180421-00000039-jnn-soci
先月、神奈川県で車を運転中にオートバイをあおり、転倒させて
大けがをさせたまま逃走したとして、医師の男が逮捕されました。
逮捕されたのは、伊勢原市の医師・杉本壮容疑者（２５）です。 >>533
ここに居るやつは知ってるけど、ここまで古いんだから良いと思う。 >>533
>>536には言わないのか？
ダブルスタンダードってことは、お前チョンだろ >>534
それは誤解
俺はいつも2秒を意識してあけてる。
1秒でも2秒でも、後ろの様子は変わらない。 >>536
医師法第1条を出所するまで読み直してこいって思う >>524
これ降りるＩＣ間違えたパターンでしょ右車線走ってて前がガラガラなのに加速しない挙動不審車
あ、なんかやるなって感じがプンプンしてる
左にウィンカーだされてるから左から抜いて回避できないし
唯一チャンスがあるとすれば佐川が左に車線変更した瞬間できた隙間に車線変更すれば助かった。
けど、マン様がダラダラ話しかけてきてて運転に集中できてないから相手に合わせてブレーキ踏めず
様子見の間に後続に詰められててアボン。 >>540
まぁ落ち着けよ
いつも、無駄な動画を貼る奴には一度注意しなきゃならんだろう
対して>>536は社会的に有益なことじゃないか
注意する必要性はないと思う >>541
首都高でも2秒開けてるのか
それは凄いな
俺にはメンタル的に無理だわ >>534
ずいぶんヒマなやつもいるもんだな
俺なら煽る前にさっさと抜いて行っちゃうけど >>548
交通状況にもよるんじゃないか
抜けない時も多いし
というか俺はそれほど車間空けないから
煽られないけど >>551
1分15秒からかな
時間指定のやり方はＵＲＬの最後に、?t=秒数です https://youtu.be/w536YM9MGuE
【危険運転】割り込んじゃうぉ…？(´・ω・`)ボカシ処理三度施工済み >>550
乗ってきた車によるでしょ
アイポイントが高くて前の前やその前の挙動まで把握して詰める運転するやつもいれば
全高低かったりで前だけしか見えないのに詰めるアホもいるだけ >>554
1分から登場
合図と車線変更のタイミングが同じだと意味ないって理解できないの人多い
今、３回だけ点滅するウインカーあるけどああいうのがこういう運転を増長させてる >>557
コメントと音楽で編集している時点で見る事は無い >>560
まぁよくあることだわな
変な位置に留まる時点で来そうな気がするもんな 首都高は割りと察してくれて
入れてくれるドライバーが多いね
だからといって甘えてはいけないけど >>551
これは撮影車に対する、
お前、くしゃみし過ぎだ、
風邪ひいてるだろ？
薬屋入って直せって意思表示だよ。 >>534
それは乗る車で重心もタイヤも違うから変わる。運転する人でも変わる
正しいなんて無いよ
車間が空けばぶつかる可能性低くなるが。ぶつかった衝撃は増える。死亡も増える
車間0mなら衝撃は無い >>568
車間距離0mでも衝撃はある
前の車にくっつく用に車間0mで走行前の車が急ブレーキで減速したら後ろは減速してないから衝撃がくる トレーラーのジャックナイフ現象みたいになるかな。
側面にぶつけて、運が悪いと後続に追突される。 >>551
くしゃみしてるのがドライバーなら運転するなと >>568
首都高のホームページ
http://www.shutoko.jp/use/safety/driver/01/
安全運転の基本
事故のうち、最も多いものが追突事故です。前の車との間に十分な距離を保って、走行してください。
また、路面がぬれている雨の日は、いつもより余裕をもった車間距離をとるよう、特に注意してください。
そこには警視庁のホームページにリンクがある
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotsu/jikoboshi/highway/highway_info.html
車間距離は2秒が目安 >>572
ボケ老人が2秒なら確実にぶつかるぞ
俺が正しいと言ってる人が危険。そんなの車や人がいくらでも変わる >>529
>>532
過失はないのね
当たり前と言えば当たり前か
ありがとう 車間０秒とかとぼけたこと言ってる奴が言うセリフかねw ごめん、自分の投稿でいい？
https://youtu.be/Z4fM-twcN9w
ギリギリ回避したけど危なかった
本当に緊急の時はクラクションの余裕も無いってわかった なんか勘違いしやすい構造だな
外側から抜くのは危険だよ >>578
そうですよね
勘違いする人に合わせて運転するしか無いですね >>577
マジでぶつかったと思いました
本当にギリギリ回避ってこんな感じかなって、後から考えると
その時は、正直、ぶつからなくて良かったーってただそれだけ こうやって二車線曲がれるとこは
かなりのレベルで勘違いしてるバカがいるもんな
常に警戒しとかないと危ない
ナイス回避 >>576
右折に沿って二車線分、はっきりと白点線のセンターラインが引いてあるのにな
こういうのに限って向こうは全く気がついてなかったりするのが腹立たしいところ >>291
これもしかして、代車か何かでウィンカーと
ワイパー間違えたとか？最後のナゾのワイパー >>581 >>582
本当にぶつからなくて良かったです
実は、トラブルがありアポに遅刻しており、その分焦った運転で注意が足らなかったのが反省点です
今後は、自分の都合だけでなく、周りの運転都合に合わせて対応しようと思います。 位置取りで互い違いになる位置取れば変な挙動しても対応できる >>576
まさか君は自分の運転には全く問題が無いとは思って無いよね？
こんなの充分予測の範囲 >>493
「今回の右直事故は別として」と書いてあるのが読めない文盲か。馬鹿はレスするな。
それから、必死に俺に絡んできてるキチガイ、自演ばれてるぞｗ
深夜に連投、しかも書いてる内容が同じ。自分で自分に「心中お察しいたします」とか書いて、
恥ずかしすぎる奴だな。典型的な自演キチガイがよく使うフレーズだろ。2ちゃんでよく見る。 >>488
腹いてー何度見ても笑えるんだけどw
ぶつかる直前までノールックですね
進行方向しか見てないガイジはさぞ
驚かれたことでしょうww >>588
では今回の事故>>291におけるバイクについてはどう思う？ >>587
流石にねぇよ、ああいう交差点は線に沿って走らないといけない。 >>576
スピード出し過ぎ（まわりの車と相対的に）
カーブで追い越しするとかバカか いい加減
レス乞食にマジレスするのやめろよ
毎回バイクの話でキチガイ発言して
荒らしてるの同一人物だからな >>576
2車線で右折で、その先が3車線になてる交差点が近くにある
一番右の右折レーンが右折先の3車線目（一番左）に点線で誘導されてる
交差点内の誘導する点線が消えかけてて、結構の確率で真ん中のレーンの取り合いになってる
3車線目がさらに先の交差点で右折になるから
複数で右折するところは気を付けないと
でもナイス回避 >>588
車がどうのこうの言うくせに実際に道交法違反をしたバイクについては何も言わないのか >>596
そういう交差点俺もよく通るけどいつも怖い
第３車線は後に右折レーンになるから誰も入りたくないんだよなぁ
結局、暗黙のルールで左から右折したら第１車線
右から右折したら第２車線って感じになってるんだけど
まぁ、色んな動きするやつがいて怖いわ
第3車線はポール立てといてほしい >>587
>>576
まさか君は自分の知能には全く問題が無いとは思って無いよね？
あなたは充分池沼の範囲 >>587
そりゃ見たあとからなら誰でも予測できるってのｗ >>598
普通の十字交差点ならポール立てると直進車が困るよね >>600
そうそう。自分なら回避出来たとか。ドラレコの映像と実際の視野の違いを理解してないやつ多い >>600
レーンが引いてあっても右左折中に並走や追い抜きはダメだよ。
首都高なんかのカーブでも。 やはり毎日通る車、初見の車、色々混ざっているはずなので気をつけないとね。 >>603
・右折レーンが２車線あります
・←↑の信号が消えて→の信号がつきました
こういう場合でもお互い交互に進めってことか？
右折レーンの先頭車両はどうすればいいの？ >>603
カーブはいいだろ。別に。
右左折で抜くのは良くないとは思うけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
